Lestvica

@Jest, kako lahk kej tazga objaviš, a ne vidiš da Alex pol čist živčn rata. Sej ga bo še fršlok. Alex pomiri se ... vse je v redu, še vedno so tvoji gor.

Jaz imam 1.9 Twin Turbo motor. 335Kkm brez vsakih težav.

lej, folk lahk govori proti Alfi karkoli hoče, js lahk rečem, da je bil to en izmed najboljših avtov kar sm jih mel. Pa proti Alfi ponavad govori folk, ki je še vozu nikol ni, kaj šele lastil. Prodal sm jo s 365kkm na števcu pa vem, da tist, ki si jo lasti, da mu bo še neki časa služla, če je nebo rja prej požrla

Upam da ne v dizla

Splača se natisniti ali shraniti oglas prodajalca, najbolje pa je čim več o stanju vozila in obveznostih prodajalca napisati kar v pogodbo.

Mazdino usnje je povprečne kvalitete, zelo tanko in trdo.Rado poka in se hitro obrabi. Po desetih letih postane trdo kot pločevina. Nato se rado pretrga. In to kljub rednemu in kvalitetnem vzdrževanju. Pri meni usnja v avtu ne bo več. Kvečjemu kako delno usnje.

Vsekakor, kar si napisal je najpombnejše od vsega skupaj, da avto ni podrtija. Zato grem jaz vedno po nakupu doodatno preveriti k svojemu mehaniku, saj več oči vidi več. Do sedaj sem iz svojih izkušenj in svojega notranjega instinkta hitro prepoznal, da kaj ni ok oziroma ne štima. Avto me mora "prepričat", drugače ga ne vzamem.

To sm js 1x v svojo Alfo 159 1.9 JTDm naredu ko sm pogruntu kaj pocnem sem mel ze vec kot pol bencina v keslu, sm klicu pol enga poznanga mehanika, ki mi je svetoval naj vlijem not dvotaktola in dolijem nafto še polovico kesla, kar je ostalo in, če slišim kake čudne zvoke takoj ugasnit avto.... na srečo je tole delovalo, je pa reku, če bi mel kakega Renaulta, da bi lahk kr pozabu, da bi šlo takle skoz 🙂

Zaenkrat še nisem imel take sreče

Zdaj lahko brez sramu napišeš, da je maršal naredil dobro, da je štacune zaprl. Vsaj petim šestim je tako v Kopru rešil življenje - podatki o ostalih rešenih iz drugih koncev Slovenije pa še prihajao. Zdaj Kahla in KULesarji nimajo več šans. Se pa po levičarskih KULoarjih govori, da je Twito nalašč pri Plenkoviču naročil potres, ker mu je podpora preveč padla.

Imaš prav. Je pa velikanska razlika, ker prej brez e+ niti nebi pomislil splezati v tako reber. Nekateri cilji so zdaj veliko lažje dostopni, ker prej se ni dalo doseči. No vsekakor moraš vrteti in 1. oz. 2. stopnja pomoči je čisto dovolj. Lahko pa tudi izklopiš in višaš pulz do 180. No po prvi vožnji sem prišel domov čisto prešvican.... Razlog hitrost po terenu več kot 30 km/h (sam pedaliral).

Vse je to rešljivo sam da je avto ok😝

Gretje obvezno za pozimi. Za poletje pa eno dobro brisačo, ki jo vržeš na sedeže, če pustiš avto na soncu.

Tudi sam sem pristaš usnjenih sedežev, sem imel samo en avto z navadnimi. Je pa kvaliteta usnja zelo različna. V A8 imam mehko usnje, pri 500.000km, je obrabljeno-razpokano le pri levem boku zaradi vstopanja in izstopanja, pa še to minimalno. Men to belo usnje v Mazdi izgleda vrhunska kombinacija z rdečo zunanjostjo, je pa res druga pesem če je nekvalitetno in se barva hitro odlušči.

S prvim se povsem strinjam. Vidim pa da imaš očitno dolgoletne izkušnje z Mazda modeli. Usnjeni bolj sede v športnih verzijah in pravim limuzinah, kar 6-ica nedvomno je. V delovnih verzijah (BT50, Tribute) pa bi bilo tudi dobrodošlo, ampak cena in trpežnost pač odtehtata svoje. CX-3 katerega omenjaš pa je bolj mestni SUV, katerega ne boš videl v hribih in offroadu, ampak to je druga zgodba Da ne zaidemo s teme. Meni je najlepše črno ali belo usnje v kombinaciji z barvno usklajeno armaturno ploščo in lesenimi vložki

Žal le še v dražjih avtih ... ampak občutek sedeti na pravem usnju in v rokah držati volan iz pravega usnja je vsaj eno stopnjo boljši.

U, ja, res. 17 so hehe

Mal so veliko col,jih boš težko prodal!😁

Jaz imam na dveh avtih kitajski pireli gor. Moram pohvalit gume. Sem se dve leti v hrib po snegu vozil BP. Ni nujno, da je samo draga guma dobra. Rad sprobavam različne gume. Dveh enakih še nisem imel.

Naredil cca.15kkm na sezono in Michelinka je po cca 30kkm imela minimalno obrabo napram novi, ne spomnim se točno v mm, ampak vem da sem se prav čudil kako da se ni dosti obrabila, za razliko od ostalih zimskih gum ki sem jih prej imel GY, Sava, Fulda, Hankook. Je pa žal tretjo sezono razočarala z zmanjšanim oprijem. BTW: Pri meni so večino časa avti v garaži ko se ne vozim

Ta fenomen bitcoina je neverjeten.

Matr to gre ku petarda 💥 Prva tura po terenu je bila super.

Vožnja v snegu je en shit... Dunlop je za moje pojme bistveno boljši. Tud jaz imam UG8 pa mislim, da je to prvič, zadnjič pa nikol več zimski GY. Letne so čist druga zgodba.

Sam res, pri nas se folk namensko okužuje samo zato, da nagaja vladi. Predlagam, da se folk zamenja, ker tko ne bo šlo več naprej.

1.9 jtd je čudežni in zelo robusten motor.

Danes ob 20h na slo2 je nek dokumentarec,ki obeta. Tudi o tem,kako ne-eko znajo biti e-vozila.

Natočil bencina do roba.

Sej je tudi nabavna cena tega usnja kar zelo visoka, nimam ne gretja in ne hlajenja sedežev pa tudi ne pogrešam, je tako tanko usnje da se hitro prilagodi letnemu času😉. Pri Mazdi bi pa verjetno rabil oboje če je tako kot pravite.

He, He, kako bi pa padla? A je Kahl že našel številko 46?🧐

To mi je pa sedaj jasno. Roko na srce, pravega usnja pa skoraj ne delajo več

Me ne zmotijo. Imam pa mnenje o njih , tako kot o 90posto ljudeh in stvareh.

Naj te ne zmotijo, samo piči dalje!

Tudi meni zgleda super, samo se mi vseeno zdi cena nekoliko previsoka, kljub temu, da bi šla na 15k€, je pa res da je edina 4x4 tega letnika ter SLO porekla

Med obravnavo protikoronskega paketa PKP7 je ob potresu v državnem zboru nastala manjša škoda na samem objektu, pa ogromna na državi.

Haha,zakaj? Nimam nič proti e-bajkom. V določenih primerih jih zelo podpiram. Ne prenašam pa obnašanja velikega procenta voznikov le-teh. Moje prvo snidenje z voznikom e-bajka,je bilo zelo zelo grdo in ja... Mogoče sem malo pristranski... Sem pa spoznal že čisto fejst ljudi , ki to vozijo in se tudi zavedajo, da to ni isto (ne more biti) kot voziti brez štroma. Veš... Jaz sicer ne uporabljam strave,ampak tu blizu mene živi en... Ekhm... Starejši gospod (kako politično korektno sem to povedal), ki na stravi vozi z e-bajkom in daje zelo grde komentarje na vse, ki so (kakopak) počasnejši z navadnim bajkom (sam seveda napiše da vozi navaden mtb)... Ja,otrocje (iz obeh strani),ampak ko imaš 150pulza in das vse od sebe na celodnevni turi (in predvsem si pri tem s srcem) , te take stvari pač zelo zmotijo

Domače, domače

Pri avtu/nepremičnini ti v najbolj neugodnih okoliščinah trga ostane avto oziroma lastništvo nepremičnine.

Za WAG grupo to velja, ja.

vse je to nepredvidljivo... lahko kupiš odličen avto ki ga nekdo proda za nizko ceno ker nujno rabi denar, in ga potem prodaš z dobičkom za kake 2 jurčka... tako hitro zaslužiš.... ampak....moraš prodat.. isto je z zemljišči in hišami.... vse je lotorija

Ninja na kolesu!😆

Kot nova... Je bil avto v garaži?

Ampak tole velja predvsem pri dirkah... in ce primerjamo pancarje... pac s sportanjem (cetudi rekreacijsko) ... Se vedno pa se verjetno po smucanju preobujes v udobnejse cevlje ... Seveda pa ima vsak svoje mnenje ... 😇 --- in na sreco imamo moznost izbire glede na potrebe in lastne preference ...

Jaz sem bil z GY UG7+ zelo zadovoljen, pravtako z Michelin Alpin A4, pri mišelinkah je bil tretjo sezono edino občuten zmanjšan oprijem v snegu, prve 2 sezoni pa top, pa obraba je bila minimalna, profila ostalo skoraj kot nova.

UG performance gen1 sem kupil ravno zaradi lastnosti na snegu. OK lažem se, nisem jih kupil. Po moji izbiri so mi jih podarili ob nakupu vozila za borih 36 jurjev, tako da so bile res zastonj. Pa ne da se podarjenemu konju ne gleda na zobe, ampak meni se zdijo na snegu res zelo solidne.

Conti mi je bip top. Sicer imam zdej na awd cx5 kumho wp72 suv pa grejo tut k po tirnicah

Red je red,vsaj naša generacija ve kaj je to!😁

Tudi meni ne manjkajo gostilne. 😊Kvečjemu kak koncert. 🤟Bomo pa potrpeli in se držali navodil in ne bomo kršili odredb.Mi nismo škodljivci. 🤗

Tudi jaz imam precej težav s preglednostjo iz avta kadar je žena zraven. Ne smem gledat gospodičen na pločnikih.