Lestvica

Vidim da na veliko govorite o ketni . Mehanik , ki mi je svetoval menjavo dela samo na mazdinih motorjih . Sam je kupil 2016 letnik ki je imel samo 123000km in je takoj zamenjal kompletno vse . Pravi da so imeli primere , da je šla ketnica k vragu in mašina fuč . Te nove ketnice so bol kvalitetne , saj je bila izboljšava v letu 2019 in tiste mašine kolk on ve niso imele še nobene težave . Če delaš mesečno več kot 2000km in voziš po klancih je priporočljivo menjat pri 150k . Sam bom menjal , ker sem z kredo kupo avto in nočem imet še enega sranja kot sem imel pri KIA ko mi je plin skuro 2 bata . Pa lep pozdrav Tine

Edino kar sem dobil je vinjeta Za 15.5 se nevem kako bo, ce bom imel cas pridem zagotovo.

Take praske na teh občutljivih vodnih lakih niso redke. Vsekakor zahtevaj, da se praska odstrani brez barvanja. Podobnih prask sem saniral že nešteto in se, če je kvalitetno opravljeno ne sme nič poznati.

Joj, stiskam pesti da bo tako Alex in da ni kaj hujega, da bom ze moral kaj barvat.. menjavat itd. Avto mi je pa drugace zelo lep! Ampak zal me spet spremlja nekaj zalosti, ker pa sem le opazil da ima te praske EDIT: Da dodam se dve normalni sliki od najine nove Mazda CX-30

Ko je enkrat jermen gor se tiste nitke nasponajo in se istega jermena nikoli ne daje vec nazaj gor pa tut, ce ma sam 2km za sabo! Ko pa se menja, se pa itak menja vse v kompletu!

Ne, prehlad sedaj spada med bolj eksotične bolezni. Te takoj pokličejo doktorji, da se lahko študentje učijo na tej "nekdanji" tegobi oz. bolezni. 🤗

Dobro da dizla nimaš, to bi šele jamral...

Kaj pa, če delaš recimo samo 20Kkm na leto? Ne boš čakal na 200Kkm,ker bo imel takrat jermen deset let. Kolikor je meni znano je priporočljivo menjati jermen na vsakih pet let ali pa 120Kkm,kar pride prej. Vsekakor pa ne odlaša z menjavo, ker jermen lahko preperi in je rezultat enak kot pri strani letni. 🤔

To je to fantje,ne se igrat s ketnicami na dizlaših,da boste lahko prišli na srečanje 15.5.2021.... Drugače pa se zobati jermeni menjajo na novih avtih pri cc180-200k km,odvisno od znamke. To je potem isto kot ketnca,žal pa ne moremo vplivati na to za kar se tovarna odloči......😁

Kofe se pije, žal ne doma..... 😁

Nazaj na jermen bi mogl it. Ker smiseu teh verižic je, da se jih ne menja ne pa, da se kle pogovarjate, da bi jih morali skoraj bolj pogosto kot jermena. Pa praktično vsi imajo te težave. Škoda, če preskoči pa vemo kakšna je.

Ma načeloma se sploh ne obremenjujem z tem covidom. Žal nas posiljujejo z vseh strani s tem bedarijam.

Jermen se menja v kompletu z napenjalci, vijaki in vodno črpalko če jo ima gnano na zobat jermen ali če je nameščena pod zobati jermen.Prvič pa čujem se menja preventivno samo ležaje in napenjalce brez jermena, to lahko delaš sebi drugim pa bog ne daj

Calibra je, meni, dizajnersko čudovit avto! In če ste opazili, so 8V veliko več vredne kot 16V. Pri 16V so zajebal konstrukcijo glave, ker so "navrtal" 8V in s tem stanjšali stene kanalov. POsledično temu so pokale glave 16V med kanali. Dotična Calibra ima tudi narobe zapisan VIN (WOLOOOO85P1186165) za informacijo! V VIN številki nikoli ni črke O (se tepe s številko "0", nula) in črke I (se tepe s številko 1)

Sicer pa tudi zamenjava jermena ni bila poceni, pred 20-timi leti je to stalo med 500 in 1.000 DEM.

Tule je vse lepo predstavljeno 🙂

@DavidMazda uživaj v vožnji z novo lepotico.😊 Za tiste rise se ne sekiraj saj bodo porihtal. Imaš najlepšo barvo za ta model avta,saj vema zakaj.....😊 Si dobil kaj za uteho na dolgo čakanje? Pa srečno vožnjo in se vidimo mogoče 15.5.?

To ti bodo spolirali. Je, kakor vidim, le površinska praska(ni šla skozi prozorni lak).

Tam bi bil stroske drazji od same vrednosti avta. Zato se pa rabljeni dizli prodajajo pri taksnih kilometrih, ker se priblizuje cas menjava sklopke ali veliki servis

Prva generacija 1.8 370k km ne duha ne sluha o "raztegnjeni" ketni, kaj sele menjavi. Vse je se OEM (ketna, vsi sponarji, vodna pumpa itd.). Druga generacija 2.5 pri 240k km ista zgoda. Aja so pa vsi (brez navora) bencinarji. Clovek bi mislil, da imate neko 4.0 pošast pod haubo, katero se skos tera do blokade, da vam tako ketnce pokajo. Ne pa da se peljete 140km/h po obvoznici. Pac slab material in tuki je end of story.

Itak. Jermen pride ves zlizan in obrabljen. Lahko, da ne bo počil dolgo, lahko pa se zgodi,da takrat, ko je najmanj treba. 😬

Damijan evo to je meni mehanik in prodajalec svetoval in sem polek novega jermena(za alternator) vzel še zraven kolešček napenjalca, sicer piše nekje na forumu da naj bi se pri 150k menjalo cel napenjalec ampak po posvetovanju sploh ni treba.

Hehe, tole je zdaj kar tabu tema - ne smeš biti niti več prehlajen, ker te skoraj že pokopavajo.

Upaj,da je res prehlad......😬

Na servisu naj ti ključ ven zbriše, da kdo avta ne odpelje. V forscanu pa ti pokaže koliko ključev je bilo vpisanih v avto. Da se jih vpisat celo 8. Po kljucavnicarskih trgovinah se da narest klon ključa. Če bi hotel sam vprogramirat dodatne ključe v avto potrebuješ 2 različna ključa ki sta vpisana v avtu.

Če ti po strojniško povem, je največja napaka mehanikov, da preventivno menjajo jermene, napenjalcev in ležajev pa ne. Jermen v bistvu nič ne trpi. Jermen trpi samo tedaj, če ležaji ne tečejo lepo in napenjalci ne funkcionirajo. Zato je bolje preventivno menjati ležaje in napenjalce, pustiti pa star jermen, kot delati obratno.

Časovno je seveda omejen na 5 let. 👍

Boš prišel na srečanje porabe? 😊

😏

Govorim glede na to kje je ferrari v preteklosti bil.

Zanimivo. A se tudi dobita na kavi? Ta Calibra je zanimiva Opel Calibra :: Avtonet :: WWW.AVTO.NET Opel Calibra 2.0i Avt., letnik:1993,4990 EUR :: www.Avto.net ::

Ja smo napisal si pa kot kot da je hamilton toliko perfektno vozil, da so zasledovalci zaostali 30sekund,.. edini razlog za tak zaostanek je ker sta tako bottas in verstapen šla ponovno v bokse po soft gume da naredita najhitrejši krog za tisto točko.(ni jim pa bilo potrebno)

Gregster še en, ki ni gledal dirke in komentira samo na podlagi slike končnih rezultatov lol, mal se pozanimi prej k pišeš neumnosti...

Jp, malo prej.....organizem potrebuje počitek po včerajšnjem 1 maju.... 🍻🍺🥂 🧗‍♂️!

Se malo hecaš. 🤔Tisti prvi nima slike avta, ker ima motor na panku! Tole kar je tule je brezveze, zato moramo mi narediti 'pravi test'! To bo prava priložnost, da se pokaže razlika, bencin vs disel....

Jutro.... bolj kot ne dopoldan😊😆😂

Vem. Priprava je 90%, samo delo pa ostalo. Tako je pri vsakemu barvanju. Pa razmaščevanje je tudi pomembno. Dobro, da imam tega na pretek doma.

Sej, zdejle vsi 6.0, ko bo pa treba jajca na plot in dokazat pa ne bo nobenga na test (OK, edin Biniju verjamem, da bo res prišel).😁 OK, tole je blo mal v hecu, da še koga podrezam, da bi res prišel čez 14 dni na test. Še enkrat, to ne bo tekmovanje, ampak, da v skoraj enakih pogojih in tipu vožnje dejansko vsak zase ugotovi kolk je realna poraba v primerjavi z ostalimi in da se končno neha merjenje tičev v neprimerljivih situacijah. Ne more se recimo primerjati enega, ki se vozi relacijsko do max 90km/h po lokalnih cestah, od tistega, ki vozi 130+ po AC-jih in tistega, ki večino dela mestne vožnje po Ljubljani.

Ma to je še vedno ista fora kot pred letom in pol, ko sem sam kupoval. Niso likvidni in morajo najprej MMS-u plačat, da jim da papirje za avto. Se pravi tvoj nakazan denar, gre nato ustrezen del za plačilo uvozniku MMS-u naprej in šele potem dobijo papirje, da lahko potem ti registriraš. Včasih, so že vse imeli in so MMS nakazali naknadno pol so pa ratali slabi plačniki z zamudo in zdaj morajo plačat v naprej. Za kupca to pomeni pač dodatne dneve čakanja, ampak avto boš ap vsaj dobil.

Sem 2x pogledal če sem v temi "kava". Da ni "pohvalite se".

Najlepša šalca 🤘🤘🤘

Že pred mnogo leti..... 🤔

Tale psevdonim je mislim, da zdej kr BMW prevzel 🙂

V bistvu, kot sem sam videl na hitro, lahko sam določiš, koliko bodo nastavki gledali ven, ker so kar dolgi. Tudi sam sistem pritrditve je zelo kvaliteten. Zdraven so mi v paketu priložili še kvalitetno krpo za brisanje avta. Na otip izgledajo kot da so res iz karbonskih vlaken pa tudi inox izgleda res kvaliteten. Tudi teža je prava, niso kar neki tanki poceni nastavki.

Avto sem sicer danes prevzel, ampak sem potem kasneje na parkiriscu opazil da je popraskan... tokrat je morala moja klicat nazaj, ker jaz bi verjetno prevec grdega povedal. Jutri ga peljem nazaj da 'pogledajo' kaj se da narediti. Preden sem ga prevzel, nisem dovolj natancno pogledal zunanjost, sem sicer nekaj opazil, ampak je moja menila da je to umazan.. pa potem nisva vztrajala da bi blizje preverili. No, na parkiriscu mi ni dalo miru in pod dolocenim kotom lahko opazis da je dejansko praska..

V bistvu meni ne deluje glih "ketnica".

Js bolj na čaju. Neki prehlajeni vsi doma