Lestvica

@dejannnn kaj pa tale??? Fuulll lepa😄😄😄 Kot nova

Z jermeni se ni za hecat,mora bit frišn- ne da stoji 10 let v škatli

Tule nekdo prodaja material, ki ti najverjetneje paše na tvoj avto in kar veliko je tega, če še s ceno prideta skupaj, bosta oba2 zadovoljna, avto pa lepo predel;

O marsičem se v Sloveniji ne govori, čeprav bi se moralo. In če kdo slučajno začne o čem govorit, se očrni tistega, ki je začel govorit in se ga označi za zdraharja in podobno...

Ford svojih dizlov ni imel, ko so sodelovali z Mazdo. Vsi 2.0 in 2.2 dizli v Fordih so dejansko PSA.

Nove čelade za kronometer.

Material je star mesec pa pol. Sem nabavil za sebe, pa se na moji nebo delal servis, ker bo šel verjetno v prešo ali pa v dele.

Za Bose bom rekel...ni najboljše,je pa že kar fino....se moraš kar potruditi,da optimalno nastaviš...a se da. Predvsem pa ne priporočam jemati brez Bose,ker je sistemsko vkljucen v akustiko in tihost vozila z t.i.noise canceling-om...torej brez je avto "čisto drugacen"!

Zdrava kmečka pamet še ni popolnoma izumrla...

hvala vsem na odgovorih.. kupujem opremo: Mazda CX‑5 2023 5WGN 2.5L Skyactiv G 194hp 6AT EXCLUSIVE‑LINE, ki ima tudi matrične žaromete in bosse ozvočenje.

Lahko samo potrdim,kar so fantje pred mano napisali,zna biti,da boš imel za kak liter manjso porabo,zaradi FWD. Beri npr. moj komentar v temi elektromobilnost.... Bi pa še dodal-ne glede kje in kako boš vozil,z avtom se da varčno vozitia najbolj se pozna,če voziš bolj športno/sunkovito,kot je to pri meni. Sem že pisal...relacija se zelo pozna na nižji porabi,po mojem mnenju pa še najbolj,če voziš čim bolj enakomerno oz ni velikih in nenadnih sprememb v hitrosti. Sem preizkušal relacijo Lj.-Podčetrtek-Lj....AC različne hitrosti...tudi po 15-20 min. konstantno 170km/h. Me je od vsega najbolj zacudilo,da ni bilo neke omembe vredne razlike v območju 130-170km/h...če je bilo konstantno na tempomat...skratka skoz ista hitrost-nič bremzanja in nič pospeševanja. Tudi v območjih v in izven naselja sem kar pobuljil,ko sem pozno ponoci vozil čez naselja malce prehitro,izven naselja pa malce pod omejitvijo...kot rečeno cimbolj konstantna hitrost. Torej-največ ti porabo pokvari zaviranje,ko izgubljaš kinetično energijo,in seveda pospeševanja. Seveda je pa druga pesem promet...pač na žalost se moraš prilagoditi situaciji. Jaz imam sedaj za cca. liter manjso porabo,ker se sedaj več vozim iz Zaloga v Lj.-center čez Cesto v Prod in Šmartinko,kot pa prej čez Fuzine...pač veliko manj semaforjev in bolj enakomeorna vožnja. Še nekaj-če boš zmogel obvezno vzami opremo,kjer boš že imel adaptivne matrične žaromete-to je nekaj najboljšega na tem avtu...glej temo "post a recent shot of your car" stran 108,ko sem objavil,kako to izgleda,k ima vsak žaromet po 20 "clusterjev" (na sliki le "kratke",in se za to vidi le 10 žarkov). Avto je po duši sporten in ima tudi športnejše naravnano podvozje...meni je to všeč,enim pa ni...pač je Mazda😃👍 Če te zanima poglej tudi kaj sem naredil v prtljažniku...v temi "protiresonančni tuning prtljažnega dna in wooferja", kjer je temo zaneslo tudi v smer okoli rezervnega kolesa,katerega sem tudi takoj naročil ob nakupu avta. Tudi tema "predvajanje glasbe (HiFi kvalitete) z SD...." zna biti zanimiva😉

1,5 skyactiv ima verigo

Jah, sj veš, kmet pa s hribu doma... Mal žaganja v vrečko pa se lih tko dobr zafila... Če ne pa mal več žganja dedcu, pa bosta lih tko dobr zgledali. Tko deklca z žaganjem v D-košarci kt karavanka s strešnimi sanmi...

Mi smo imeli Mazdo 5 z dvolitrskim turbo dizlom in 105 kW. Ti motorji so narejeni, da delajo. Zdaj je pa vse odvisno od tebe, kako ta motor uporabljaš... Če delaš vsak dan vsaj 30 km v eno smer in potem vsaj še toliko nazaj, bo zadeva nekako šla. Če so vožnje krajše, znajo biti težave... Mi smo zobate jermene menjali na 120.000 in na 240.000. Na 360.000 ga nismo, smo menjali cel avto (ja vem, sem bil kreten. Saj star slovenski pregovor pravi: če bi bil vedež, ne bi bil revež). Če so vožnje, kot se za gre in da se zadeve ne špara preveč (dizel mora delat), tudi z DPFjem ne bo težav. In tudi če bi bile, ga na Krasu dobiš novega za 350€... Ko smo drugič menjali zobati jermen (na 240.000), smo menjali še podložke pod injektorji. Po besedah mehanika jih sicer ne bi bilo treba, ampak ker so me drugi strašili, da so te podložke katastrofa, sem naročil, naj jih kar zamenjajo. Baje, da pa te podložke res znajo narediti "štalo", niso pa drage, zato smo jih menjali. Ja, in servise smo redno delali na vsakih 20.000 km, kar je pri nas zneslo 1 do 2 krat na leto (letno smo delali med 25.000 in 30.000 km). Sicer so mnogi strašili, da olja ne zdržijo in da je treba menjati na 15.000 ali celo na 10.000, ampak stari Mazdini dizli niso narejeni za hecanje temveč za delo. Menjava zobatega jermena pri pooblaščenem servisu (dokler je Mazda imela zaupanja vreden servis in ekipo "starih" mačkov, sem vedno vozil na pooblaščen servis) je bila 700€ skupaj z menjavo jermenice alternatorja - ki je pa cvetka zase, ampak pustimo to za kdaj drugič...

Hja, zdaj, košarico D na suhi manekenki se da napolnit - če drugega ne pa vsaj z vato. In potem eno lepo oblekco čez, pa nekako je. Poskusi še ti strešne sani s čim napolnit, mogoče bo pa potem boljše zgledalo...

Če ti je avto vizualno všeč in ti paše SUV, kupi, nimaš kaj faliti, avto je zanesljiv in za ta denar verjetno najboljši SUV na trgu.

AWD ja, FWD, kot ga zanima pa ne toliko, verjetno nekje med 8 in 8,5 .

V eni drugi temi sem ravno pred parimi dnevi objavil tole Potem sem imel na CX-5 G194 odlicno porabo, ko sem po cca. 5 letih imel povprecno porabo 8,62 l/100 km ... ceprav tudi ne vozim ravno varcno ... Sedanja lastnica ima cca. 1 liter nizjo povprecno porabo... Sem sedajle primerjal, koliko sem imel stroskov z gorivom v slabih 11 mesecih, odkar vozim CX-60... Pri CX-5 sem vzel enako obdobje, le eno leto prej... Cene goriva v obdobju pomoje ne vplivajo prav veliko... Mazda - CX-60 - PHEV327 AWD AT Homura Obdobje: od 30.03.2023 do 26.02.2024 Prevozenih km: 12.936 km Porabljeno gorivo: 554,00 litrov bencina in 2.386,00 kWh elektrike Strosek goriva: 1.080,00 € Ce primerjam podobno obdobje pri CX-5 G194... Mazda - CX-5 - G194 AWD AT Revolution Top Obdobje: od 30.03.2022 do 26.02.2023 Prevozenih km: 11.384 km Porabljeno gorivo: 981,00 litrov bencina Strosek goriva: 1.434,00 € Če še razširim stroške z vzdrzevanjem (servisi), ki sem jih imel s CX-5 G194 v cca. 5 letih... Servisi: 19.050 1. servis 193,16̊̊ € 38.990 2. servis 212,19 € 55.280 3. servis 223,37 € 67.754 4. servis 206,34 € 80.221 5. servis 210,76 € Prednje zavorne ploščice - 170,81 € Menjava zadnjih diskov in ploščic (Pelko) - 160,00 € Tak je samo en 🤣 ...

Meninsko hišno pivo!

Evo eno iz lokala, ki ni tako dekorativna kot tvoja @TBA.... 😊😉

Če misliš avto imet še nekaj let ga menjaj, ker je star 6 let, bolje sedaj kot pa mogoče imet probleme! Če ga boš pa kmalu prodal pa je bz... 😊😉

- "Preden grem zjutraj lovit ribe, pogledam, kako leži žena. Če leži na levem boku, lovim na levem bregu, če na desnem, pa na desnem in vedno ujamem veliko rib." - "Kam pa greš, če leži na hrbtu?" - "Na njo..."

Na sodišču se zagovarja kmet, ki je zaradi svoje malomarnosti pri vožnji s traktorjem izgubil ženo: - "In kdaj ste opazili, da žene nimate več ob sebi?" - "Ko je postalo vse nekam sumljivo tiho..."

Kaj dobiš, če se poseksata vodnar in tehtnica? Vaservago...

Sfalil si. @Boss ni rekel, da fejka D košarico. Ampak da ne paše skupaj deklica, ki se lahko zlomi in tako velika košarica. Da optično ne gre. Ti pa si že na staromodnih dodatkih. Zdaj ni treba več vate, imajo silikon za to 😆

@MazdaBoyčaka če še kdo kaj objav🤣

Luč na koncu tunela; Preboj v drugi cevi karavanškega predora WWW.RTVSLO.SI Z Darsa so sporočili, da je graditev druge cevi našega najdaljšega cestnega predora Karavanke...

Meni pa skupek vsega trojega kar v enakih proporcih. Če mi od zunaj ni všeč, potem mi je ostalo brez pomena. Že ko se bližam, da me prevzame z oblinami😉. Enako ostali dve omenjeni komponenti. So mi ta novi VW designi povečini bljak zunaj in notri. Touran pa ima armaturo še od prejšnje generacije in kar se mi dopade je zaslon v konzoli in ne vrhu kot velika večina sedanjih vozil. Bolj skladno s celotno podobo armature. Ne pa tiste izbokline, tablice... Mazda ima vse to lepše izpeljano. Bolj elegantno, z občutkom. Pa multifunkcijski gumb je res zakon! Večina drugih proizvajalcev se lahko skrije! Recimo meni top notranjost ima Volvo. In če bi imel res cekine, bi bil XC60 takoj prva izbira. Še posebej ker mi je všeč tudi zunanjost. Tehnika in lega pa najbrž tudi ni švoh.

Ne, sem kupil samo FWD😂

Poleg tega je Mazda v notranjosti najbolj ergonomsko vozilo med vsemi na trgu ... Ablenkung im Pkw: Wenn die Bedienung zur Gefahr wird WWW.ADAC.DE Die unterschiedlichen Bedienfunktionen im Auto mindern die Aufmerksamkeit beim Fahren. Sicer trojka, ampak tudi pri CX-5 ni veliko drugače (če sploh kaj).

- "Kdaj vstajaš, ko si na morju?" - "Ko v sobo posije prvi sončni žarek!" - "Zakaj pa tako zgodaj?" - "Kdo pa je rekel, da zgodaj! Vedno poiščem sobo, ki je obrnjena za zahod..."

- "Ustrelil sem takega medveda, da je samo njegova senca tehtala štiri kilograme!" - "To ni nič. Jaz sem ujel tako ribo, da so morali gasilci s cisterno trikrat pripeljali vodo v jezero, da so vrnili nivo vode na isto raven..."

- "Včeraj sem bil na lovu. Pa sem imel tako srečo!" - "Si kaj ustrelil?" - "Ne. Gobe sem našel..."

Lovec Polde sedi v naslonjaču na balkonu, ko je njegova lovska družina organizirala lov na srnjaka. Soseda ga vidi in reče njegovi ženi: - "Tvoj mož pa mora imeti trdno voljo, da ni šel na lov." - "Saj on ni imel tako trdne volje. Jaz sem jo imela..."

A ni to zanimivo. Projekti, ki so jih delala Slovenska podjetja, so se zaradi nepredvidenih del podražila za kakšnih 20%, mnoga tudi za več: - Predor Šentvid se je iz predvidenih 48 milijonov evrov podražil na 136 milijonov evrov - Predor trojane naj bi zgradili za 58,6 milijona evrov, dejansko so porabili 81,5 milijona evrov - za Viadukt Črni Kal je bila predvidena cena skoraj 19 milijonov evrov, dejansko je šlo zanj 30 milijonov evrov - da ne omenjam TEŠ-6 Projekt, ki ga dela Turško podjetje, se je zaradi nepredvidenih del podražilo za skoraj 8%...

Lokalni hillbillyji bodo avtocesto zaprli, pol bo pa nesreča pa nikome ništa. Sem pa proti azilantskim domovom in emigracijam skozi in v Slovenijo, nasplošno. Negativne posledice čutimo vsi v radijo Viškega azilantskega doma (v radiju 10km), ampak se nič ne govori o tem.

ugotovil sem, da je bil jermen menjan pri 120.000 km leta 2017. Sedaj jih ima 180.000. Ali je smisel menjat na 60.000 in 6 let? na leto delam cca 10.000km. Mislil sem naslednje leto zamenjat. Ali je ta mašina Mazdina? občutek imam da je Ford imel prste vmes.

Holobja vlada naj odstopi takoj... V Brežicah napovedujejo državljansko nepokorščino, celo zaprtje avtoceste | 24ur.com WWW.24UR.COM Stop novim azilnim domovom! Za varno odraščanje naših otrok! S takšnimi transparenti je na izredno...

2,0 Diesli imajo jermen 2,2 Diesli imajo verigo Bencinarji zadnjih 15 let vsi verigo razen ta malih 1,3 motorjev. Ne vem pa kako je na 1,5 SkyA motorju Sent from my iPhone using Tapatalk

Vsak ima svoje. Meni najbolj štejejo vozne lastnosti, pa da ni VAG koncern. Če prevedem to na @Boss imenovalec. Ne glede kera košarica je, važno da je dobra v postelji (dobro leži).

Lp...verigo imajo motorji mazda 5 2.0 benzin ..imel tako Mazdo...brez problema top Družinski avto👍😉 Če rabiš pomoč pokliči mojsta Simon pelko Medvode zoom zoom 😉

Ravno zaradi revne notranjosti in preveč digitaliziranisti se nisem odločil za formentorja. In ni mi žal.

Nimaš kaj falit, neuničljiv motor, čeprav te bodo verjetno fantje tle gor zbadali, da je motor zastarel, dinozaverski 🙂

Sodeč po prebranem na tem forumu, verjetno najboljši motor, ki je trenutno na razpolago v novih Mazdah in nima poznanih težav oz. nihče še ni pisal o težavah s tem motorjem.

Nimaš kaj sfalit, servisi na 15-20k po intervalu, na 120kkm menjaš svečke in gas dalje @skritikrt in @Jest ti bosta povedala koliko pije AWD, navaden bo literček manj

Nov..

Nimaš kaj sfalit, pil ti bo okoli 9+ l/100kmh, motor je totalno neproblematičen, zato se za porabo ne sekiraj, ker boš prišel notri s servisi. A gledaš rabljeno al novo?

Pozdrav vsem, odločam se za nakup Mazde CX-5 SKY ACTIV-G 194 AT FWD. Ker ste tukaj sami izkušeni mački z Mazdo, vas naprošam za informacije glede omenjenega modela: - kolikšna je poraba goriva pri vožnji na avtocesti (v eno smer dnevno 50 km) z hitrostjo 130-150 km/h? - ali imate kakšne probleme oz. okvare z omenjenim modelom? - ali je dovolj prostora za otroški sedež oz. jajčko za osebo, ki je visoka 194 cm in je voznik? - se vozilo priporoča za vožnjo po AC ali ne? Meni dejansko ustreza visoko vozilo, zaradi hrbta in samega usedanja in ustajanja iz vozila. V naprej hvala za odgovore in vaše nasvete.

Dobro jutro kofetkarji, dani se že...😋☀️😉