Skoči na vsebino

Lestvica

Priljubljene vsebine

Prikazane so vsebine z najvišjim ugledom od 11. 09. 2025 v vseh področjih

  1. Da se javim... Avto je doma. 😀 Centre line G140 auto. Ima pa še design paket in strešne sani. Avto ima vse in še več kar rabim. Matrix luči so super. Nima pa ene stvari kar sem spregledal... Zaščitnih letvic na pravovih. Se lahko to kje naroči posebej? Ali so edina varianta osvetljene za krepko preveliko ceno original? Ali pač kupim kakšno folijo ali fake od Kitajcev? Z avtomobilom sem izjemno zadovoljen zaenkrat. Je pa šele prvi dan uporabe mimo. Več slik v prihodnjih dneh.
    15 točk
  2. Evo, točno to sem naredil in... Je delovalo. 🤘👌 Zadevo sem rešil brez odvečnega dodatnega dela. Sedaj imam ključ za podobne primere. Sem vzel imbus 6 in ga po nekaj poizkusih nekako zbrusil in potem skrajšal, da se je lepo v sedel. Hvala vsem za ideje in pomoč. 🍻
    12 točk
  3. Po 10ih dneh - nazaj iz SloRoadster BalkanToura. Po prvotnih zapletih s prestavljanjem trajekta, smo se iz Benetk s trajektom podali do Krfa, potem pa po obali nazaj. Krf mi ni bil nič posebnega, Albanija in Črna Gora pa zakon! V Črni gori sem bil že pred tremi leti in se vedno znova rad vrnem tja. So pa balkanske cene bencina (Krf in Albanija) kar ubitačne, tako da - hvaljen Golob 😀 Par fotk s telefona: Vkrcavanje na trajekt v Benetkah: Plaža Timoni Cerkvica na Krfu Kolona zbrana Prelaz Logara v Albaniji Eno izmed prenočišč Durres oz. Drač Črna gora Plaža Jaz pri Budvi Vzpon na Lovčen Tihožitje Lovčen, razgledna točka Razgledna točka nad Kotorjem Kotorski zaliv Cesta Glava Zete, tudi GHD včasih Samostan Ostrog Budva, stari del Neum Lp, g.wankel
    9 točk
  4. Alexa imam vedno v avtu ko se peljem kam. Vedno mi pomaga.
    8 točk
  5. Sem vceraj probal pospeske z Mazdo CX-60 ... Sicer je bila cesta prekratka, da bi prisel do 100 km/h...
    8 točk
  6. Končno narejen prvi del izpuha, bom videl kako se bo obneslo Prilagam nekaj slik
    8 točk
  7. To je dokaz, da na mazda forumu s skupnimi močmi in rešitvami rešimo marsikateri problem. Sicer najdem za marsikateri problem rešitev, v tem primeru pa sem včeraj cel dan tuhtal in bil slabe volje. Tako, da mazda forum je zakon. 🤘
    7 točk
  8. Okoli 5 minut sem rabil za zamenjavo. Razlika očitna 👍
    7 točk
  9. Se pravi smo na koncu ugotovili, da je lahko avto na avtovleki ali zaradi počene gume ali pa počenega voznika, ki ni napolnil.
    7 točk
  10. Resno? Kako razlagaš 14 prostih metov za švabe v zadnjih 3 in pol minutah? Tukaj skoraj ni reprezentance, ki bi lahko odnesla zmago. Predlagam, da si še 1x pogledaš lepo v miru tekmo pa bodi pozoren na sojenje. Pa nekaj iztočnic: - v 5 minutah izpolnjen bonus 5 osebnih Slovenije, Nemci dobijo svojo prvo osebno šele 3 minute pred koncem četrtine. Pri fizični obrambi enih in drugih je pač to nemogoče. - Luka v minuti dobi tehnično, ki je milo rečeno nenavadna za prvega zvezdnika prvenstva in takoj še eno osebno. Ta druga bi se lahko štela v kategorijo dosejenih z veliko domišljije. Wagner se je dobesedno vrgel in obstajajo sodniki, ki bi temu rekli flop. - tudi tretje osebne napake 3/4 sodnikov ne bi sodilo, sploh, ker se je Lo najprej zaletel pri vodenju direktno z ramo v Lukov trebuh. Da našli bi se sodniki, ki bi celo sodili napadalni favel, saj z ramenom ne smeš igrati v nasprotnikov trebuh. - najbolj neverjeten je bil pa 4. Dončičev favel v napadu. Shroder je priletel s strani v blok in v trenutku trka sploh ni bil na miru in še vedno v gibanju. To je tipičen blocking favel in nikoli napadalni. Obrambni igralec mora namreč obstati na miru z obema nogama trdno na tleh brez kakršnega koli gibanja. Najbolj smešno pa je, da s challangom sploh ne moreš ovreči sodniško napačno odločitev. FIBA že ve zakaj. - To se je zgodilo skoraj na začetku drugega polčasa in zdaj Luka enostavno ne more igrati resne obrabe in prodorov, sploh, ko gre za tak kriterij sojenja. - Ko so Luko onesposobili so sodniki izravnali kriterij v upanju, da so dali Švabom dovolj manevrskega prostora, da povozijo Slovenijo. - Do polovice zadnje četrtine so videli, da zna biti tesno in da ni za reskirat, ker Nemci ne morejo streti Slovenije. Tako so Nikoliču dosodili 5. osebno čist nepotrebno. Sodnik kaže udarec po roki, ki ga sploh ni bilo. Luka ostane sam na organizaciji igre. - 3:45 do konca pri skoraj izenačenem rezultatu 88:87 Omić skače Theis ga zaklene in drži za roko, ter potegne navzdol. Vsi mislijo osebna Theisu, kar bi bila 5. Ker je sodnik piskal si je izmislil najbolj nemogočo osebno, kar si jih lahko izmisliš. Omić, ki je bil nedvoumno favliran dobi sam osebno, Theis, ki je pa naredil favel pa dobi za nagrado 2 prosta meta. To je blo enostavno noro, s tako potezo se naredi 4 pike prednosti za Nemčijo. - Takoj v naslednjem napadu Omić dobi 5. osebno in spet v borbi s Theisom. Po fair sojenju bi moral biti Theis takrat na klopi s petimi, tako pa so samo v dveh napadih spravil z dvema osebnima Omića iz igre. Od tu naprej gre pa vse nizbrdo, dveh ključnih igralcev ni več v igri: - Hrovatova osebna pol sekunde pred koncem napada nad Lo-jem se v 95% ne piska, ker kontakta komaj da je kaj sploh bilo. V takih končnicah večina sodnikov tega ne piska. - Theis v napadu minuto pred koncem dobesedno ruši Muriča z odrivanjem. Če že ne prej bi moral zdaj imeti 5. osebno... sodniki so tiho. Nemci zadanejo, čeprav bi morala biti žoga za naše Thais pa na klopi. Sicer pa zadnjih 5 minut tekme je za v učbeniks sodnikov, kako zmanipulirati tekmo v prid ene ekipe. Še enkrat in pri polni zavesti, ker košarko spremljam že vsaj 45 let aktivno, ob normalnem enakovrednem sojenju bi Slovenija tole tekmo dobila brez večjih težav. Shroder je bil k kozliček, Wagnerja so čuvali kot sveto kravo, da se je ja ne bi kdo dotaknil, Theis je pa tekmo zaključil le s pomočjo velike naklonjenosti sodnikov. V glavnem sramotno sojenje za tak nivo tekmovanja.
    7 točk
  11. Danes fotografiral ob Mečkator centru pri Šiški. Avdi je najnaprednejši inovator novih tehnologij na področju hitrega polnjenja EV. Da bi izboljšali uporabniško izkušnjo, so razvili način, da za polnjenje vozila ne potrebuješ več zamudnega in nadležnega vtikanja polnilnega kabla v vtičnico avta. Dovolj je že da samo z zadnjo gumo zapelješ na kabel.
    7 točk
  12. Tako prefinjene kraje pa že dolgo ne... Najboljšega igralca obremeniš z osebnimi napakami v prvih 10 minutah. Prav šolski primer kako se to dela, da ni preveč očitno. Potem ga pa držiš na 4 osebnih, da ne more ne obrambe ne prodora igrat v strahu pred 5. osebno. Da ne bi zgledalo čudno piskajo nepomembnim nemškim igralcem osebne in dajo par njih ven, češ sej sodimo enakovredno. Lol komedija, da morajo svetovnim prvakom prav izdatno pomagat še sodniki. Bottomline Nemci niso bila boljši po prikazanem in tekma je bila odlična ter bi si zaslužila, da bi bil brez pristranskega sojenja in da naj igralci odločijo kdo je boljši. Tko smo pa videli kar smo videl, Nemčija je večji trg, več navijačev je prišlo in več denarja se bo pokasiralo, kot če bi šla Slovenija naprej... to je pač cold hard fact.
    7 točk
  13. Uglavnem, mal preveč visim v tej temi Sem se pa pridružil večini, ki tu gor nima Mazde (zaenkrat je še v garaži). Tako, da @Jest @Boss upam, da lahko še malo ostanem 😀 Lep večer
    6 točk
  14. Trenutno imam še do jutri na testu Mazdo 6e ... Vtisi? V garažo mi ne paše ... je nekaj cm predolga ... in vrat ne morem zapreti ... Pa meni osebno je prenizka, čeprav vozi se fajn. Sem mislil, da bo bolj problem, ker nima skoraj nobenih gumbov, pa se kar da. OK... včasih iščem kakšno nastavitev, ki jih ogromno. Nekaj se da rešit z bližnjicami... ne pa vsega ... Opozorilni toni za prekoračetav hitrosti so komaj opazni... tako da nisem niti pogrešal tega, da se ne da izklopit za stalno ampak samo za vsako vožnjo sproti. Pospeški so fenomalni in tudi sama vožnja je zelo v redu. Je precej drugačna kot pri moji CX-60... ker CX-60 ima vseeno 8-stopenjski samodejni menjalnik in se čuti ko prestavlja... sicer ne tako, da cuka... ampak se čuti. Pri Mazdi 6e je to čisto brestopenjsko. Kar me je zelo pozitivno presenetilo, je sama poraba. Po prevoćenih slabih 200 km je povprečna poraba 14,6 kWh/100 km ... Pospeški pa so odlični, čeprav sem imel na testu Long range, ki ima večjo baterijo (80 kW) in ima manj KM (245) kot verzija z manjšo baterijo (68 Kw), ki ima 258 kW... Iz mesta do 100 km/h je pospešila v 7.47 sekundah ... in se dejansko čuti "sunek v hrbet" ... ... Upravljanje preko zaslona na dotik je zelo tekoče, tudi meniji so dokaj pregledni, ko se jih enkrat navadiš... Nekaj slik in posnetkov... Aja... če bi jo kdo rad videl v živo ali malo probal... in je jutri dopoldan v Ljubljani, se lahko kje dobimo. Vrnit jo moram do 14ih ...
    6 točk
  15. Pri takšnem odstopanju je možno, da so ga poškodovali med transportom in je šalabajzersko popravljeno. Reklamiraj.
    6 točk
  16. Mi se tud že desetletje trudimo nastavit Alexa ( @Alex ) pa nam nikakor ne rata. Je čist preveč samosvoj. Tko, da verjetno tud teb ne bo ratalo.😜 Kar se pa barve tiče je pa to zgodba večine proizvajalcev. Barva na plehu al pa na plastiki se zaradi različne podlage dostikrat razlikuje. Je pa odvisno od barve in na nekaterih barvah se vidi bolj očitno na nekaterih pa skoraj nič. Tko, da prej kot se sprijazniš manj se boš sekiral. Nikakor pa it gledat plastične obrobe blatnikov, da ne boš še kaj "zanimivega" našel. Če pa misliš, da je res preveč razlike in je zrelo za reklamacijo pa poskusi prej najt še kakšno take barve v kakšnem salonu pa probaj primerjat.
    6 točk
  17. Današnja se je izkazala za trd oreh. Drugače pa vreme idealno, blata lih prav. 👍
    6 točk
  18. Danes pa sva z Etcho - jem odfurala eno "heavy metal" varianto. Vsi traili in makadamske poti so razriti do golega kamenja, vse polno lukenj, podrtih dreves. 🙄 Zadnji nalivi so res naredili štalo po slovenski Istri. Drugače pa super giro z veliko višincev. Gleženj vzdržal torturo. 😊
    6 točk
  19. Take ziher še niste videli ...
    6 točk
  20. Aja, še to kot zanimivost... nemški časopisi so celo tekmo razložili tako, da bi njihova repka odpihnila Slovenijo z 20-30 točk razlike, če ne bi sodniki toliko pomagali našim. 🤣 Mogoče so gledali kakšno drugo tekmo, ker tolk debiln pa res ne moreš biti, da napišeš kaj takega. Men je tole fenomenalen rezultat glede na vsa dejstva, da imaš v reprezentanci samo 5 izkušenih, vsi ostali pa so novinci. Omić je bil odličen za svoja leta ampak premalo skočen in počasen za kaj več. Da bi imeli namesto njega Neba in namesto enega od novincev, ki so samo pogreli klop, še Čančarja bi tole bilo lahko ravno dovolj za preskok v polfinale.
    6 točk
  21. Nič novega, da nič ne vedo.
    6 točk
  22. Srečno vožnjo. 👍 A sani tudi lahko dokupiš za cx30 ? Vprašam za prijatelja Bossa.
    6 točk
  23. Pravijo, da se celo življenje učiš. No, jaz sem se za tretjo življenjsko univerzo vpisal v tečaj mtb. Organizira ga obalni mtb klub, ki je kar aktiven. Mene so dodelili v skupino "bolj star, bolj nor". 😄 Vsaka dodatna informacija in prikaz vožnje po trailih je dobrodošla. S tečajem pričnem danes. Upam,da bo zanimivo. 😊
    5 točk
  24. 5 točk
  25. Me je sin vprašal, koliko kaj košta poroka. Hja, kaj naj mu rečem, ne vem. Jaz še zdaj plačujem...
    5 točk
  26. Je bilo luštno v vlogi krstnega botra in tudi after dogajanje ni bilo švoh.
    5 točk
  27. Evo cx-30 je natankana, zglancana, gume napumpane in tako je pripravljena, da spet naredi nekaj več km. cca 1400....
    5 točk
  28. Ko se use porihta bo čipan, nova odmična bolje odvaja pline iz cilindrov, mislim da bo nekje 220hp varnih bom videl kok hitr bo EGT (temperatura izpušnih plinov) naraščav. Varno je 800c max potem začne motor zmnaševati moč, če bi dvignil limit na 900c bi dobil še nekaj moči sam ni več varno, ker ima izpušni kolektor intergriran v glavo, plini dlje časa ostajajo v glavi.
    5 točk
  29. Za to se pa zavzemam za trajnostno mobilnost in vozim ter vzdržujem stare avte.
    5 točk
  30. A kdo misli da bo kaj drugače s kitajskimi avti. Samo v kanto jih boš lahko vrgel. Ves kapitalističen svet stremi k "ekološkim" rešitvam kot je kanta za smeti. Avti so bili do sedaj ena zadnjih potrošnih dobrin, ki se jih je še popravljalo. Sedaj, s prevlado kitajcev, bo kanta za smeti edina rešitev. V nebroju butastih odločitev diktatorskih samodržcev EU komisije je bila prav odločitev o ekološkem prehodu na električarje strel v obe koleni. V prvi vrsti kar se tiče ekologije, kar se tiče evropskega gospodarstva pa je bila ta odločitev EU diktatorjev direkten strel v glavo.
    5 točk
  31. Lahko je samo prazna baterija.
    5 točk
  32. Pa si ga povprašal če ve pri kateri starosti je bil Jezus krščen. Modus operandi: vzbujanje občutka krivde. Brez tega RKC ne zna.
    5 točk
  33. V nedeljo bom krstni boter nečaku in mi je ravnokar lokalni župnik izdal potrdilo o primernosti za botra, hkrati pa odčital lekcijo, ker je fantič star 6 let in da totalno zamujamo s krstom :(
    5 točk
  34. Jaz osebno mislim, da je vse kot mora bit. Morate vedet, da ta motor dela z malo obremenitvijo v tako malem avtu in se ne more tako zagret. Ko bo v CX-5 bo malo bolj švical, da bo tisto večjo težo kam premaknil....
    5 točk
  35. Koliko gre pa v Vrhniški klanec 😋😂
    4 točke
  36. Moj nasvet? Ne kupuj mazde dizla z več kot 200kkm, razen če ni 1 lastnik. Za CX-3 je 2.0 G120 vrh glave, vrhunski motor brez težav in lepo poskočen.
    4 točke
  37. Če so se pa zmotili no...😁
    4 točke
  38. Nima pa lopate...
    4 točke
  39. Vsaj ne tolk očitno. Bolj notri pa k vidiš da je vse ne tablici. Pol veš, da nisi ne v evropejcu ne v japoncu ali korejcu ampak v čajnizu.
    4 točke
  40. In na koncu so Turke pokopale tri zgrešene trojke kot naše. Celo tekmo so vodili (kot naši), zadnje tri minute so tekmo izgubili (kot naši). Le, da so tokrat bili sodniki nepristranski.
    4 točke
  41. Sm babo 5 let porival, pol je pa vžgala in šla...
    4 točke
  42. To si nisem mislil. Dejansko so ga scenzurirali za vedno. Svoboda govora my ass. Čeprav nisem desno usmerjen, ampak njegove videobloge pa sem z veseljem pogledal. Načitan z veliko znanja in z dokaj realnim pogledom na svet. Ker ga nasprotniki niso mogli z besedami so ga pač pokončali.
    4 točke
Ta lestvica je nastavljena na Ljubljana/GMT+02:00
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.