Lestvica

Situacije je takšna. Kolikor raziskujem po internetu, imajo tile motorji, z sistemom izklopa dveh valjev kar znano in dobro dokumentirano težavo z hidravličnimi dročniki, predvsem na tistih cilindrih, ki se izklapljajo. V njih se pojavijo zračni mehurčki. Dročnik več ne opravlja svoje funkcije, med odmično gredjo in klackalico zato nastane zračnost in odmična gred z vsakim obratom udari po klackalici, namesto, da bi jo samo lepo potisnila. Jaz preko aplikacije namerim frekvenco tolčenja cca 5Hz pri 600 obratih motorja na minuto. To je 10 obratov ročične gredi na sekundo, ker pa se odmična gred vrti s polovico te hitrosti, je to ravno 5 obratov na sekundo, se pravi, da si upam sklepati, da je to dovolj dobra povezava, da je izvor zvoka tukaj, na enem valju, ki se izklaplja. Za takšne zvoke je mazda izdala tehnični bilten. Tam piše, da se sistem odzrači tako, da se v prostem teku obrati motorja držijo nad 2000 obrati 2 x po 5 minut, takrat oljna črpalka doseže dovolj visok tlak, da zračne mehurčke spravi iz sistema. Ta postopek sem izvedel včeraj zvečer in zvok je res izginil. Super. Danes zjutraj pa se je spet pojavil. In ravno za takšen primer pišejo, da je tudi pogost, saj če so dročniki na tistih valjih, ki se izklapljajo defektni, ponoči olje izteče iz njih nazaj v karter, v njih pa spet pride zrak... Sem kar prepričan, da je to težava. sedaj moram še samo najti en pooblaščeni servis, ki se jim ne bo jebalo in bodo avto pošraufali... Naj še dodam, da mi gre na kozlanje ob tem, da se z novim avtom zajebavam sam in da na uradnem servisu, kjer so mi tudi prodali ta avto ne morem doseči ničesar. Sramota

Če bo kdo potreboval kloniranje, programiranje tpms ventilčkov, učenje pozicije in podobno na bilo katerem avtu ki ima tpms ventilčke, sem na voljo. Imam vso mašinerijo in ventilčke.

Evo tudi jaz sem na zimskih Kleber HP3 SUV... 🤗😉

Tudi sam ti lahko potrdim, da je življenje v penziji zakon.👍🤘 Predstavljaj si, kot da si vedno na dopustu. Zjutraj se zbudiš, kadar ti pač paše, pogledaš skozi okno, vidiš , da je sončno vreme. Odločiš se-- danes pa grem z kolesom en krog. Jutri bom pa naredil police v kleti, ki čakajo na to že pet let. Če jih ne bom končal jutri jih bom pa pojutrišnjem.😉 Uporabil boš lahko ves arsenal orodja.😄 Pojutrišnjem greš lahko recimo na tek. Dvakrat na teden si omisliš fitnes. Ko je zimska sezona, čas smučanja pokličeš kolega, ki je prav tako v penziji in greš recimo v četrtek, ko ni gneče, smučati. Ali pa greš na kako potovanje kadar si zaželiš, ko ni praznikov. Možnosti imaš nešteto, kaj boš delal. Važno je samo to, da nimaš kreditov ali da nisi kako drugače zadolžen, ko greš v penzijo. In, da imaš nekaj denarja prišparanega (najbolje veliko🙂) ,da ne rabiš čakati penzije vsak mesec.

Nič te naj nebo strah😊 Jaz imam okoli sebe same znance penjoniste, ki so večinoma že 10 in več let v penziji. Eni si naložijo preveč dela in raznih dnevnih obveznosti, ker mislijo, da bodo imeli več časa kot prej! Ti nimajo nič časa in nič od pravega življenja penzjonista. Stalno jamrajo in so se čisto odtujili od prijateljev in družabnega življenja.... Drugi so se rešili raznega nepotrebnega dela in uživamo skupaj v zasluženi penziji dokler nas še zdravje služi....

In na koncu ste se skregal?

Evo. Kot sem rekel v eni drugi temi, ki jo zdaj ne najdem. Danes sem šel previjačit gume in sem malo poslikal 6ko od spodaj zadaj, drugje je tako plastika gor. Bolj pod avto nisem hotel, ker pri teh liftih nikoli ne veš, kdaj je bil zadnji pregled. 🤪 In, glede na izkušnje tu na forumu, kako izgleda? Avto ima malo pod 220.000 km.

Danes sem končno nabavil uro Garmin Fenix 9 pro InReach, 47 mm. Ima Titanov okvir, safirno steklo ,AMOLED zaslon na dotik. Možnost povezave preko satelita. Proti moji prejšnji Garmin Fenix 6 pro je velik korak naprej. Fenix 6 pro je po šestih uspešnih letih končala svojo misijo, saj je baterija na koncu. Upam,da mi bo tudi ta ura služila vsaj tako dobro kot stara

LP za mano je 3000 km z mojo Mazdo cx-6e zaenkrat zelo zadovoljen.

To pa je že perpetuum mobile, gre na vodo, pa še troši jo ne. 😁

V sredo uredil zavarovanje (delni kasko), v petek šel na tehničnega (oziroma se dobesedno zapeljal čez), včeraj dopoldne zamenjal na zimski set (870 conti na 2.6 bar), od včeraj do danes naredil dobrih 300km in stestiral na okroglo cifro na AC, da je vse bp, danes pa prevozil 199kkm. Kdaj bo 200

Danes ni bilo potrebno preveč visoko, da sva okusila malo snežne idile. Po izletu pa hitro domov ker je gosko zeblo. (nisva je našla v snegu ampak v štacuni)

Aja, a zato je bilo tolk penzionistov v Moravcih med krompirjevimi počitnicami. Lahko bi šli teden prej ali pa teden kasneje, da jim ne bi otroc živce paral, saj se je prav videlo da niso zadovoljni z gnečo in vreščanjem.

Podobno kot naš ultramaratonec in super plavalec martin strel🤣, ki je glede na odplavane km v njegovem času imel povprecje na 100m hitreje od svet rekorda...tko da vsak ki je bil kdaj blizu plavanju ve da to ni mogoče, a on sam sebi verjame😉😎ter razlaga da je plaval v takem tempu po 6 in več ur na dan (vmes pa še 10l cvička duznil)....

Tole nabijanje še kar ne nehajo S teslo je prevozil že 3 milijone kilometrov WWW.ZURNAL24.SI Nemec Hansjörg von Gemmingen je s svojo teslo model S dosegel neverjetnih tri milijone kilometrov. Avtomobil je medtem dobil 13... Pa tudi en se ne vpraša a je to fizično sploh možno pa tudi če se ne vtaknem o smiselnosti tega dejanja in izgube lastnega časa. Že ko je delal 670km na dan in to petke in svetke brez premora je na meji neverjetnega, zdaj pa trdi, da je pospešil nabiranje kilometrov in da jih dela 1200 na dan vsak dan. Glede na to, da razlaga, da vozi s cca 100km/ur to pomeni na dan vsaj 12 ur vožnje neto.Glede na porabo, velikost baterije, degradacijo mora dnevno vsaj 3x na polnilnico in ne glede kako hitra je dvomim, da s tem modelom uspe polnit več kot s 100kW. Torej eno polnjenje cca 45 min. Se pravi še vedno več kot dve uri. Verjetno takrat med polnjenjem še nekaj poje in gre na WC. Ampak vseeno to pomeni dnevno preko 14 ur bruto vožnje vsak dan. A res obstajajo ljudje, ki to uspejo nekaj let zapored tak tempo brez premora? Če bo želel presečt rekord unga z Volvom s takim tempom bo moral nadaljevat še vsaj naslednjih 5 let. Ne vem ampak meni je ta zgodba en tak BS, ker tukaj zadaj ni nobene kontrole ali je to res kar navaja, al je samo neka prefinjena reklama s strani Tesle. Se sploh ne bom čudil, da nam bo Mask nekoč razložil, da je to bil samo propagandni nateg..

Hvala ti za pomirjujoče besede...veš,mene to tudi čaka...planiram nekje 2029🙄... Bom odgovoril na tvoj komentar z..."eni znajo živeti,drugi pa ne"...običajno je temu tako,da tisti,ki ne znajo živeti pred penzionom,ne znajo tega tudi,ko so v penzionu... Zate pa itak vem...že pred penzionom si znal,sedaj pa vidim da tudi...pa pozdravi lepšo polovico-lepo je videti,ko skupaj uživata😃👍

P.S. morda je pa umetna inteligenca izdelala ta napis? (jebala folk umetna inteligenca, a lastne pameti večina ne zna več uporabljat in to bo v prihodnosti verjetno še velika težava, heh).

Bil sem gor enkrat poleti, pa moram reči da imam rahlo nadpovprečno planinsko znanje ter telesno moč. Pozimi ne bi šel nikoli tam gor, zlasti ne sam

glede na tako malo km in da je avto praktično nov -> odvetnik in zahtevaj odstop od nakupa, vračilo kupnine.....če se boš z njimi prepucaval glede servisov, itd. boš porabil ogromno časa, energije, na koncu boš imel kaj 6x zamenjan motor.....denar boš v vsakem primeru "pušnil", s takim odnosom pa očitno ne boš prišel nikamor....(podobno sem zadnjič gledal kodo na rtv, podobne težave s elek.škodo, cupro....ko jih zastopniki šetajo levo in desno....in pojasnjujejo da je to normalno delovanje, in na koncu so vsi pristali pri odvetnikih in sedaj se tožarijo oz. zahtevajo vračilo kupnine...).....ali pojdi v nek drug salon in jo menjaj staro za novo (na izgubi si tako ali tako že sedaj, in boš tudi na koncu)

Sm kmet an s hribu doma, pei ne zastopm lih tanartabl... Mimo bodo šli tipi v pajkicah, z obritimi nogami, pripognjeni naprej in napetimi zadnjicami - in ti boš užival v pogledu nanje... Emmm, glej, nimam nič proti, samo, ... Nekako, kako bi napisal, ... Očitno te zanimajo druge stvari kot mene...

In tukaj "prva". Ju,hu,hu...ratalo😃...na bolhi "ujel" eno največjih legend zgodovine električnega ročnega orodja. Bom začel drugače...bo "klobasa",tako,da le za tiste,ki se jim da brati,in jih to zanima...ostali pa "listajte naprej"... Ko sem bil še mulc cca.7 let star,sem enkrat pri najboljšem prijatelju doma videl prospekt Makita...mogoče se kdo še spomni teh prospektov...in kot da bi to bilo danes,se še točno spomnim točno tega modela,ki mi ga je ratalo kupiti za 20€ na bolhi... Takrat sem jaz ta prospekt z očmi dobesedno "požiral",ker mi je ta,takrat čisto nova-revolucionarna tehnika bila izjemno zanimiva. Ker naši očetje...takrat še v socializmu,si bil že "lokalni frajer", če si imel vrtalni stroj "na kabel"...večina je imela tiste na "ročni pogon" (k iz kamene dobe)...a moje oči so takrat v Makita prospektu ujele prvi baterijski ročni vrtalnik z vgrajeno baterijo na svetu sploh🧐😲😲😲! So pred tem tudi obstajali stroji na baterijo,a le ti so imeli zunanjo baterijo,na katero so bili priklopljeni z kablom...ta pa je bil prvi stroj brez kabla. Za mene takrat absolutno vesoljska tehnologija... Za "prvi baterijski stroj" je bolj znan model Makita 6010D izdelan bolj za industrijo,še masivnejši,ki je imel odstranljivo-menljivo baterijo,a hkrati oz.istočasno predstavljen model 6010SD je t.i."slim" verzija oz. bolj mobilna varianta za delo na terenu. Tehnično sta modela identična,z razliko v menljivosti baterije,moči motorja (ker je 6010SD kompaktnejši,so morali pomanjšati tudi motor), in ima malenkost tanjše stene ohišja. Torej tukaj govorim o 6010SD iz leta 1978, in to v neverjetno redki oranžni varianti ohišja...UI na celem internetu ni našla niti ene slike tega modela razen tega na Bolhi,ki sem ga jaz "ujel"😁 V tej barvni varianti je ta model med zbiratelji izjemno iskan,ker ga je Makita ponujala le v Avstriji in Nemčiji. Zbiratelji npr.v Anglijo in "onkraj luže" ponujajo absolutno nenormalne zneske za take modele. "Navadni" primerki v klasični Makita modro/zeleni (t.i.petrolium) barvi so v rangu do 40€ razdrapani...do 80€ v zelo dobri kondiciji...cca.100€ in več pa v popolni kondiciji,komplet z embalažo,dokumenti itd....a taka "oranžna" verzija je še daleč onkraj teh cenovnih okvirjev,ker si vsak resen zbiralec želi med ostale "navadne" v vitrino postaviti še tak "izstopajoč" model. Je tehnično izjemno zanimiv stroj,predvsem ko ga odpreš,in vidiš,kako je konstruiran....na zunaj deluje "kot igračka",a ko ga primeš v roke takoj dobiš vtis "narejen kot tank"...ekstremno masivno,težko,a hkrati priročno in kompaktno. Notranjost je "nabasano do zadnjega kotička",zobniki masivni-jekleni,na glavni gredi zelo velik zaprt krogljični ležaj,vsepovsod drugje pa posebni drsni ležaji-puše iz poroznega sintranega brona😲...tukaj gre za genialno tehnologijo ležajev za točno take namene...majhnost in zanesljivost...so izdelani iz stisnjenega prahu/peska brona,in so porozni. Prepojeni z oljem (potopljeni v vroče olje,ki ga vpijejo celo do 20% volumena ležaja😲)...med obratovanjem se le ti segrejejo,in oddajajo majhne količine olja...po ohladitvi pa olje posrkajo nazaj...absolutno genialni ležaji. Poznavalcem bo hitro zastal pogled na 10mm vpenjalni glavi Jacobs,ki je v zelo dobrem stanju (tudi ključ ne manjka😃). Cel stroj je v izjemno dobrem kozmetičnem stanju...tehnično pa po moje ne bo presenečenj glede na dejstvo,da je originalna mast v neverjetnem stanju...težko boš našel tako star stroj,pa da mast ni "črna" od obilne rabe. Stroj nameravam popolnoma restavrirati...do zadnje potankosti...vse po PS-u...vse...tudi menjavo olja puš itd...vse. Sem stroj najprej nameraval imeti le kot "razstavni eksponat" v delavnici,pa izgleda,da temu ne bo ostalo tako... Baterijo bom še videl,kako je z njo...moram testirati vsako celico posebaj,in se nato odločiti.,a dvomim,da bo uporabna. Ker stroj zaradi svoje masivnosti,kompaktnosti in izbalansiranosti neverjetno dobro "leži v roki",bi ga rad tu in tam mogoče celo uporabljal...kot "bench drill"....če ne bo šlo z original baterijo,bom jo pa nadomestil z neoriginalno,a seveda spet Ni-Cd varianto. Tukaj se mi zdi predelava na Li-Ion iz spoštovanja do tehnične dediščine in v očeh "zbiralca" kot blasfemija....to se ne dela!!! OK...mogoče pri kakem modelu stroja,ki ni v tem ramgu zgodovinske pomembnosti...a v tem primeru absolutno NE! Se bo lepo podal v zbirko tudi ikoničnih modelov iz tiste "zlate dobe legendarnih Makit",ki jih imam...9005B in 9924DB Dost klobase😄

Vceraj smo dali cx30 na zimske gume ✌️😁

Primorci vemo, kako... Najmlajši in najboljši v pripravi espressa – Novogoričan Nei Pavletič osvojil svetovni vrh - Robin WWW.ROBIN.SI »Prišel, skuhal, zmagal!« Komaj 22-letni Novogoričan Nei Pavletič je po septembrski zmagi na mednarodnem kvalifikacijskem tekmovanju International Barista Chall

Danes kot nov, sledi darovanje krvne plazme in popoldne v volilni odbor predčasnih volitev.

Ne to ni Martinovo, čeprav marikdo pomisli, da je helou vin povezano z obiskom kleti in pozdravom vina.

A zdej, k si političn pol zamenjal pa verjameš v teorije zarote. 😜

Daj, pustite ubogega @Boss pri miru, no. @Bini, veš, nekoč davno so govorili, da so janičarji hujši od Turkov. In tu je enako. Pravkar je zapustil "levi pol", pa še ni navajen, da je lahko tudi tiho in da mu ni treba trobit v isti rog in se trudit, da bi bili glasni... Čeprav, če dobro premisliš, možakar v določenih trenutkih dojema zadeve. Recimo, v temi 'Sprememba cene goriv' je že dojel in zapisal: "ma ne bo me Golub zajebaval." Kar je čisto res. Golobova vlada je imela enake možnosti poslat prošnjo o nižjih trošarinah v Bruselj. Pa ni poslala. To prošnjo je poslala šele Janševa vlada. Sicer se na ta odgovor čaka tri mesece, ampak, glej, smo pričakali. Lahko bi tudi Golobova vlada to poslala in bi se zdaj lahko povsod govorilo, da se Janša kiti s tujim perjem. Pa niso poslali. Je pa poslala aktualna vlada. Ki bi jo mnogi radi zrušili. Zakaj? Ker Bruselj prosi, da nam dovoli pobrati manj trošarin, kot jih je Bruselj predpisal... Saj sem nekje že zapisal, da počasi že začenjam verjeti, da bi se našli "nevladniki" in "sindikalisti", ki bi bili pripravljeni iti protestirati, če bi cena goriva padla... In "levim" se vsak dan Janševe vlade bolj cufa v glavah. Zato pustite našega sveže pečenega desničarja pri miru, ker še ni dojel, da ni potrebe, da se tudi njemu cufa v glavi, ker je Janša na vladi...

Ja, moraš imeti toliko otrok za kolikor lahko poskrbiš ne, da ustvarjaš socialni problem... Za tisto z vnuki je bilo mišljeno bolj kot ne vtikanje s. staršev v vzgojo in pomoč sinčkom, ki niso nikoli odrasli. Takih je precej in potem jamrajo in jamrajo... Je pa vsak lastnik-gospodar svojega časa in kako si bil že prej v življenju organiziran tako se potem v penziji znajdeš, če ti le zdravje služi.... Ni pa enotnega recepta za lepo življenje v penzijonu. Jaz si dam duška lepo uživam in zaenkrat mi je prav lepo.... 🤗😉

@Boss@Mraušk Mčk Mater sta vidva "brihtna* moralista...a mislita,da imajo vsi idealne poklice od osmih do treh popoldne?!!! Zamislita si nič kaj neobičajen poklic očeta...npr fura sleparje po celi evropi (ne bom omenil še svoj poklic)...mama pa npr.medicinska sestra...dejansko "ne moreta",in sta lahko neizmerno vesela,če imata takšne starše,ki razumejo in lahko pomagajo Mislim res no ..bi bilo včasih res bolje,da nebi ničesar napisala...ali pa,da bi prej vsaj malo pomislila...

Meni pa današnji dan, najprej greva zdajle okoli po Mrzlici potem pa na zasluženo "10 pico" v Četaro. Na koncu pa še Korošcu v wellness na sprostitev.... 🤗😉

Varta čist v ku... Nekoč kvaliteta danes največji sh.. Kar smo mi imeli industrijskih akumulatorjev je Topla daleč najboljši brand. Imamo 15let star set za rezervno napajanje pa so vsi še kot novi.

Uradno to ni znana napaka na G140. Je pa res, da je Mazda za deaktivacijo priznala napako na 2,5 G motorjih, ampak leta 2019, ko je bil odpoklic za nekatere. Ampak to je veljalo tudi za Mazde 3, 6, CX5. Do leta 2023 naj bi potem nekaj posodabljali in bi naj bilo to odpravljeno. G140 je prišel šele leta 2025, tako da to ne bi smel več biti problem, vsaj ne serijski, vedno pa se lahko zgodi kaka posamezna napaka. In tu je meni zanimivo, ker če so to odkrili in res menjali motor G140, mi je skoraj neverjetno, da bi se ponovilo na novem motorju pri istem avtu

Samo je pa drugi hakeljc. Spustili bomo trošarine na nivo Petrolovrga zaslužka, ki se je mimo grede povečal. Torej, ker bo vlada dobila manj davkov, se bomo zadolževali. Petrolu pa vseeno bomo pustli polno žlico pri vsakem litru 🤔

Smo imeli lušten 3-dnevni seminar v okviru delodajalca na temo nekonfliktne komunikacije, itd.

Glej no, kako da sem spregledal? Očitno se staram. En dan brez seksa ni problem, en dan brez očal je pa katastrofa...

Kakorkoli, važno je, da se bodo peljali mimo mene. Lahko si bom prinesel fotelj ob cesti in užival. 😀

Janez pokliče Toneta: - "Hej, Tone, ali imaš ti še vedno tistega bika?" - "Seveda ga imam." - "Daj, pripelji ga jutri zjutraj k meni, da mi oplodi kravo." - "Zmenjeno ..." Naslednji dan Tone pripelje bika, Janez pa kravo ... Po nekaj časa Janez vidi, da bik nič ne naredi ... - "Pa bo ta bik kaj naredil, ura je že čez poldne ..." - "Bo, bo ... Glej ..." In Tone z roko podrgne kravo po spolovilu, nato pa bika po nosu in ta čisto znori ... skoči na kravo in jo oplodi! Ko bik opravi svoje, gre Tone z njim domov, Janez pa je bil utrujen in je šel spat ... Toda dogodek z bikom mu ni dal miru, pa si misli, da če to vžge pri biku, mogoče vžge tudi pri njem ... In zavleče roko Mojci med noge, podrgne, nato pa sebi po nosu in obrazu in ... nič! Gre spet ... med noge, pa po obrazu in ... nič!!! Že ves nor spet porine roko Mojci med noge in drgne, ko se Mojca prebudi: - "Kaj je, Janez, kaj počneš ..." - "Ma nič, ti kar spi ..." Mojca ga nekaj časa gleda, pa ker je tema ne vidi dobro, zato prižge luč in zasika v Janeza: - "A si se spet stepel, ker si ves krvav..."

Prej sem tankal na shellu. Ker se je benzin pocenil sem tankal 100-ko. Nek se vidi razkoš.,🙂

Tudi, ko smo mi kupovali stanovanje ni bilo ne vem kakšnih ugodnosti. Mogoče edino krediti so bili za majhen odtenek boljši. Ali pa tudi ne. Cene stanovanj so bila glede plač nekje v rangu današnjih, pa smo si vseeno kupili stanovanje in imeli dva otroka. Cena za syanovanjev 100000 DEM pri nakupu nepremičnine ( ne kupne moči, pri nepremičninskem trgu so nekatere drugačne zakonitosti) v Sloveniji ustreza današnjim 220.000 EUR do 270.000 EUR. Takrat si za okoli 100000 DEM dobil dvosobno stanovanje na obali ali v Ljubljani. Danes se ta isto stanovanje prodajajo od 260000€ navzgor. Mislim,da je pri današnji mladini drugi problem oziroma drugačno razmišljanje. Ko se pogovarjaš z njimi , bi imeli stanovanje ( po možnosti kar hišo) takoj, ker njim se zdi, da je tako pač prav in jim pripada . Hkrati bi imeli kvečjemu max. enega otroka, ker več je že strošek. Pa tudi prostega časa ne bi imeli. Seveda morajo imeti takoj tudi potovanja, smučanje, dober avto. In službo, kjer bi malo delali in veliko zaslužili. Mi smo znali več potrpeti in bolj smo se znašli.

To je mala žrtev, za odrešitev, ki nas čaka ob sodnem dnevu 😂

Jajotov dolg do Petrola za pomoč pri rušenju Robija bomo tako plačali davkoplačevalci.

Lepo. Na Mrzlici imajo kar dobro hrano. Če bosta potem že v smeri Logarske bi lahko namesto wellnesa na hitr skočila še na Mrzlo goro.

6 let je Varta delala ok v Fordu. Se pa strinjam s teboj in vgrajujem samo Toplo ali Yuasso.

Na MOLu sem dobil gratis 4l zimske citro tekočine za pranje stekel na avtu. 🤗😉

Očitno pa ta G140 le ni tako odličen motor. Če je to znana napaka, ki niti ni tako majhna. Tega pri X 186 motorjih ni. Pravzaprav sploh ni znanih večjih težav na X motorjih. Prenehali bodo z proizvodnjo preprosto zato, ker se premalo kupcev odloči za njih in raje posežejo po cenejšemu in bolj preprosti Ga 140 motorju. Je proizvodnja pač preveč draga.

Se strinjam s teboj, najhuje je da moraš sam prebrati cel svetovni forum in iskati rešitev namesto da bi to delal tisti, ki so plačani za to.

Vidiš, kar se tega tiče, je pa Ford res zgleden primer. Še, ko je naš FucksWagen obstal v Barceloni, so upoštevali, da je v garanciji. In vse napake do sedaj so odpravili v garanciji. Saj se itak vse napake zabeležijo v računalniku vozila in ne morejo trditi, da se mi samo dozdeva, ker pri priklopu testerja dobijo vse napake ven... In so do sedaj še vse rešili v sklopu garancije - pa tega ni bilo malo, nikakor ne...

Boljše sami, kot pa JEK, kjer dajemo pol elektrike solastnikom, smeti pa ne.

Kaj boš potem rekel na lansko izvedbo, ki je imela prve tri etape v Albaniji?

Pridem sinoči k sosedu, pa na vratih srečam njegovo hčerko - luštna 27-letnica. Mi reče, da njen oče spi pred televizijo in me povabi zadaj za hišo. Ko sva bila zadaj, me vpraša, če bi ji snel gate. Ko sem jih snel, reče še za nogavice. Pa za oblekico. In tudi za modrc. Na koncu mi je rekla, da sem zelo dober in me vprašala, če bi snel še kljukice z vrvi in ji pomagal žehto nesti v hišo...