Lestvica

Predvsem ga je motilo kako so narejene obrobe na CX-30. Poznale so se mu vdolbinice, kjer pridejo čepi s kontra strani in to mu je bilo nesprejemljivo do amena. Osebno res mal šlampasto od Mazde, ker sem sam potem na marsikateri parkirani šel gledat in res ni glih najbolj premium narejeno ane. Je pa imel Drago malce probleme z načinom izražanja nasploh in potem, ko so ga fantje še malo pošpikali s kakim sarkastičnim odgovorom se je malo (preveč) usajal.

Vse kar zmoti focus je problem. Še vedno ista aroganca, kot je bila s selitvijo proizvodnje na Kitajsko. Saj oni ne bojo znali skopirat in izboljšat, so svetlobna leta za nami....

Jest sem imel včeraj tudi gratis pranje, na roke 😁 Sicer pa včeraj čisto slučajno srečal mojstra @miha20 ter spili skupaj pivo ali dve. Seveda je beseda nanesla tudi na opevane mazdine skyactive dizle in vse kar lahko rečem, da dečko pozna stvari in je pravi naslov za celovito odpravljanje morebitnih težav.

Dvodnevn druženje pod Raduho fajn uspew

Dobil darilo iz Japonske ...

Pol bo treba pa še liter ali dva piva zraven racunat

Po moje še vedno hodi po Evropi in išče cx30 , da bi lastnike prepričal, da naj se pritožijo.

Da ne bo vse negativno. 😀 Jaz sem v celoti gledano zelo zadovoljen z mojo CX-30. Vsekakor ima več dobrih lastnosti, pozitivnih zadev, kot pa negativnih. Lahko bi sedaj na dolgo in široko našteval, kaj vse se mi dopade, pa nimam časa. 😁 Torej z avtom sem po 6K km ZELO zadovojen. Seveda ne vem, kaj se še skriva za ovinkom, ampak zaenkrat je SUPER. LP

A potem cx-30 ni več premium🤣😂🤓

Naša CX30 je odlična, pa nimam nizkih standardov, avto za ta denar 9/10.

Dodaj se zvito plastiko, ceprov je Drago prjavu. Vsakic ko vidim cx30 se spomnim na plastike, tako da vsaj v neki hall of fame bi ga lahko dali

Se strinjam in ni prav, da se "posmehujemo", ker se to lahko jutri zgodi nam. Ok, tisti model z nesprejemljivo in krivo plastiko na CX 30 si je vseeno malo posmeha zaslužil. Kaj je že bil...Drago?

Se pogovarjata dva v gostilni, eden iz vasi v dolini, drugi iz vasi na hribu. Pravi ta iz doline: "Pr nas je pa ponoči zapadlo 15 cm snega". Drugi iz hriba: "Samo? Pr nas ga je pa več kot dva metra!"

V glavnem moje okrevanje po operaciji poteka zelo v redu. Danes, teden dni po operaciji že hodim počasi brez bergel. Vsak dan delam trikrat vaje in se zelo pozna. Čez teden dni moram začeti delati vaje z kilogramsko utežjo na nogi. Pozna se, da sem mesec in pol bil na pol pokreten in je mišična masa upadla.🥺 Ampak,bom že nadoknadil to.🤗

Se oproščam za izjavo, ampak a je tale direktor kompleten moron. Mislim, pa o čem to govori, kot, da bi Mazda prodajala avte, Kitajc pa solato al kaj? Zdajle, se dela frajerja v stilu "ne može nam niko ništa, jači smo od sudbine" interno majo pa krizne sestanke na to temo. Naj se nehajo sprenevedat in glumit heroje, ker niso. Še VSI so se opekli v španoviji s Kitajci in zakaj bi bilo pa zdaj drugače. Cele panoge so propadle, ampak ne tuki pa Čajnizi niso konkurenca... kuku svet.

Smo preiskusili nov žar.... 🤗😉

Meni napiše opozorilo na armaturki, da kamera ne vidi dobro in asistenčni sistemi ne delujejo kot je treba. Kar sem do zdaj opazil je vzrok ali nizko zimsko sonce ali pa zarošeno oz. zamrznjeno steklo pri kameri. Če imaš luči na Auto in dolge vklopljene (leva palčka naprej), potem avto sam izklopi Auto in ostaneš z normalnimi dolgimi. Preklopi na dnevne luči in sam vklapljaj dolge, dokler se šipa ne odrosi oz. odmrzne.

Verjetno pride v mrazu malo meglice na kamero pri notranjem ogledalu. V izogib taki situaciji najprej vlopi hitro odroševanje prednjega stekla in teh težav ne bo več.

Ma naj se on pelje 110 če hoče, mene bolj zanima kok km bi pa naredil če bi se vozil 140 km/h? Predvidevam, da manj kot 200. Zdej pa pejt na 3200 km dolgo pot, pa sej si skoz priklopljen.

Končno prišli...Nubert nuBox WS-103...rabljeni na eBayu za 185€ z ptt vred😃 Pri desnem na sliki je malenkost poškodba levo spodaj...res minimalno-na pol metra že težko opaziš...in malo vdrta zaščitna mrežica visokotonca...za funkcijo nima veze,tako,da bo OK. Sledi gumastih nogic oz. lepila le teh,so pa šle z krpo in izopropanolom lepo dol.👌 Sem seveda takoj "odprl",razmontiral visokotonec od nosilne plošče z mrežico...Knipex Cobra,in samo zasukaš z priključnicami vred,k je "na bajonet",nakar je mrežica šla komot stran od plošče. Sem čisto enostavno eno kuhinjsko krpo večkrat prepognil na cca 2cm za podlago,in od zadaj mrežico z pomočjo ročaja izvijača vdrtino "zmasiral" navzven v prvotno stanje. Je šlo presenetljivo natančno🧐-ni razlike oz. sledi vdrtosti...čeprav je mrežica iz dokaj trde mrežaste pločevine...mi je kar odleglo.😅 Danes pa priključil in testiral...najprej sweep 20Hz-20kHz vsak kanal posebaj,nato pa gaaas....kar nekaj z youtube...glede na bruto-volumen 3,47L igrajo res presenetljivo...Nubert pač. sem dal zelo na meji obremenljivosti,in tudi v bassu igrajo kar spoštljivo. Glede na to,da bodo zmeraj rezani že pri 200Hz,ker bodo za Dolby Atmos stropne kanale,"polna kapa"😃👌 In še za tiste,ki jih to zanima-slike. Na žalost pa nisem mogel zajeti slike kretnice,ker je znotraj privijačena v ohišju (ni na terminalu),in ne želim razcufati izolacije,ker jo pol težko zrineš nazaj kot je bilo...je pa sigurno "adijo pamet"...in kot pri Nubertu tradicija-ima seveda varovalke za kretnico,za visokotonca in tudi za nizko/srednjetonca. Na terminalu pa stikala za bass (montirano na zidu ali prostostoječe) in visoke (neutral oz.linearno ali briliantno). Zanimiv je bassovec-za to klaso absolutno nenormalen,masiven in težek z košem iz tlačne ALU-litine,popolnoma ventiliran centrirni "pajek",ventiliranje pogonske tuljave (se vidijo luknje),magnetni sistem tudi absolutno nenormalen za to velikostno klaso zvočnikov...vse narejeno za velike hode. Še nekaj podatkov: Obremenljivost-80/120W Impedanca 4Ohm Občutljivost 83dB (1W/1m) oz. 86dB (2,83V/1m) Frekvenčni potek- montirano na zidu: 95–27.000Hz ±3dB 80–30.000Hz -6dB -prostostoječi: 119–27.000Hz ±3dB 94–30.000Hz -6dB Mere: 23x14x10,8/12,3cm Teža:2,9kg Dost klobase 😅 VID_20251129_115729.mp4

No tole bi pa rad videl, kako oblečeš otroka za 150€ na leto. In da ne izgleda kot tazadn hovdre med sošolci...

Ta "plastik" Drago mi je takrat težil najprej na privat sporočila, nato me je našel na FB, pa še tam me je prepričeval, naj priznam. Res vztrajen poba. 😂

Če je komu všeč “vikend vibes” nostalgija, prodam unikaten starinski lestenec - odlično ohranjen iz kolesa voza. Že odmontiran ampak še ne očiščen prahu Mogoče pride prav kakšnemu ljubitelju CX-30, za rezervno kolo? Več info na zs, cena po dogovoru.

Bi ga vzel pa mi ET ne odgovarja.... 😁😉

Prišla sodelavka spet z dekoltejem, kot se za gre. Jah, pa sem si ga (spet) podrobno ogledal. Ji je počasi začelo iti na živce, ker (to vsi v firmi vemo) je ta dekolte namenjen nekomu drugemu - ki mu je pa za ta dekolte rahlo vseeno. In tako v ta dekolte buljimo vsi razen tistega, ki mu je namenjen... In mi reče: - "Za tole bi si pa eno zaslužil." Meni pa butne skozi možgane, pa bleknem: - "In komu boš dala pa drugo?"

Zanimiva debata. Sam sicer z večino baterij dokaj skrbno ravnam. Izjema pa je ravno e-MTB. In pred nekaj tedni sem napisal tole objavo na blogu: https://www.kacnje.eu/2025/09/degradacija-baterije-pri-elektricnem-kolesu.html Zanimivo je, da se baterija tako dobro drži.

Moji hišni ljubljenčki postrojeni kot za parado in pripravljeni, da se iz poletne rezidence preselijo v prezimovališče...

Že že, samo to ni enaka poraba kot da se voziš po ravnini z enekomerno porabo, v hrib porabi bistveno vec goriva. Drži da ga med spustom porabiš skoraj nič, vendar si ga v hrib nesorazmerno več, zato to ne moreš enačiti z vožnjo porabe po ravnini. V primeru, da bi se to enačilo potem bi imel praktično vsalo vožnjo ko se vrneš na izhodiščno točko enako porabo ne glede na to ali si se vozil po ravnini 10 km ali pa si šel v hrib 5km in se spustil 5km.

Moja 6-ka je tudi danes zjutraj, po tednu dni še kar mrzlih noči kresnila takoj. Brez niti malo jamranja. Akumulator ima 4 leta.

Kakšne tri vergle? WTF. Moj dizel stoji zunaj pod milim nebom. Edino kar je drugače je, da ogrevalne svečke rabijo dve sekundi da se ogrejejo namesto poletnih pol sekunde od pritiska na gumb. Ko štarter obrne je pa takoj v trenutku motor vžgan- štarter deluje manj kot pol sekunde. Aja pa akumulator je še originalen torej več kot 6 let star.

Danes uspešno (preventivno) zamenjal akumulator na DeSUS raketi, dr. Pelko mi ga je pa priskrbel po zelo ugodni ceni, tako da moram pohvalit tudi njega. Sledi visokogorski wikend in žur

Conti TS 870 P se na mokrem VELIKO boljše kot pa BS T005A. Isti oviniki, podobna hitrost, neprimerljivo. T005A kot bi bil na ledu, TS 870 P pa lepo držijo. LP

Otroke moraš imeti, ko si še mlad in nor pa noro zaljubljen, kasneje prideš k pameti in ugotoviš, da je "baba" 😁 velik strošek, otroci pa še večji Ampak vse se da. 😊Imeti dobro ženo, kup otrok domek..... in še premium Mazdo.

No ja no, to je precej subjektivno mnenje. Meni brez otrok ni nič monotono. Pa načeloma niti nisem proti otrokom, sem kar kul stric Mi gre pa najbolj na živce to vaško forsiranje v smislu da jih je treba imeti. Otroke imaš, ker jih želiš, ne ker to okolica od tebe pričakuje ali pa, da ne boš sam na stara leta.

Sej negativno je samo zaradi komplikatorjev.

Včasih res delajo kaj po svoje a večinoma je super z njimi. 👍

Pozdravljen, sam sem imel CX5 z enakim motorjem nekoliko več kot 8 let. Kupljen je v bil v avtohiši (Nemčija) pri cca 100kkm in redno servisiran, prodal sem ga pri 300kkm. Ker sprašuješ glede sklopke in vztrajnika, vse je bilo prvo in ni kazalo kakšnih znakov slabosti. Podvozje klasika, rja predvsem na zadnjem delu (roke, most,...). Kljub rednem in skrbnemu vzdrževanju, pa brez dizel posebnosti ni šlo: čiščenje in kasneje menjava filtra na oljni pumpi, večkratno menjavanje (tudi iz preventive) podložk na injektorjih, čiščenje dpf filtra, čiščenje sesalnega kolektorja. Seveda so bili prisotni tudi drugi posegi, menjava kolesnih ležajev, zadnjih rok, zavor,.... Sam sem redno spremljal nekatere parametre, najbolj interval dpf regeneracije in pristisk olja. Interval regeneracije se je pričel krajšati iz cca 280 na 200, kar je povečalo tudi porabo. Na koncu sem se tega že nekoliko naveličal, saj se je pogosto pričelo to dogajati tik pred postankom in sem včasih za ziher naredil še nekaj km več, da se je zadeva zaključila. Imel sem namen zamenjati tudi odmično in verigo, toda nekako po nekaterih odčitanih parametrih to naj ne bi bilo potrebno, pa tudi sam motor je tekel mirno in tiho kot prvi dan nakupa. Imam še komplet za zamenjavo verige, če morebiti kdo potrebuje ;). Če boš avto obdržal pa tudi, če ga boš prodal , poskrbi za redne servise, dobro je, če poznaš koga (oz. narediš sam), ker drugače ni ravno poceni. Drugače je dizel super za vozit, to si verjetno že opazil, po pomenjavi za bencinarja, sem bil nekaj dni kar nekoliko 😪. Kljub temu pa ne bodi preveč prepričan v nepokvarljivost, km je že kar nekaj in pričakuj nepričakovano. Sem prebral, spoznal in videl že marsikaj okrog teh slavnih Mazdinih dizel motorjev. Lep dan in lp, Samo

Vse lepo in prav, ampak vonjave so pa bistveno drugačne na temle kot pa na onem v NG....

Saj se ne mislim delati pametnega ampak na obeh moji mazdah te luči delujejo vrhunsko. Mogoče pa je boljše, da se vrneš na astro.

Ne se za šleperji jajcat pa bo 😅 Zgleda kot, da bi se direkt enmu kiperju za rit nabil, ko je ravno z gradbišča odpeljal.

Čakte no. Meni so tukajšnji največji Mazda znalci obrazložili, da je moja Mazda totalno prerjavela, ker je pozimi nisem opral vsakič, ko sem zapeljal domov na dvorišče. Če 6x na dan pa 6x na dan. Kako potem sedaj naenkrat pranje Mazde povzroča korozijo?

Tole je že bolj napredna in sofisticirana zadeva, v primeru dinamične vožnje ima funkcijo; da ti spredaj že tudi izrisuje idealno dirkaško linijo, kot v igrici F1.

Sem že tudi sam hotel napisat, da mu mal fali pa sem se sankcij bal.... 😂 Tudi pri nas v Hyundai in Mitsubishi salonu prodajajo Dongfeng in zdaj prodajo največ BOX-ov druga pa stoji....

Ni panike, boš z distančniki uravnal.

Pa sej je napisal, da izgleda višji razred. 6e sploh ne izgleda slabo niti zunaj niti notri (z izjemo nalepljenega TV zaslona), pa tudi za vožnjo je vredu, če pa pogledaš še ceno je res privlačen avto.

Najprej se vsedite v Mazdo 6e, šele potem pišite. Njena notranjost je na nivoju vsaj enkrat (celo dvakrat) dražjih vozil.

O, super. Bomo nabavili tudi to. 👍 Sam pri obdelavi lesa nikoli ne uporabljam odsesavanja. Uporabljam pa vedno kvalitetne ščitnike za ušesa, zaščitna očala, rokavice in zaščitno masko za usta. Ugotovil sem namreč, da če ne uporabljaš zaščitne maske ti gredo mikro delci prahu v pljuča in imaš lahko pozneje probleme pri dihanju. Na koncu dela šele pometem in posesam delovno površino.

Večerne novice se začnejo z 'dober večer'. Nato sledi razlaga, zakaj to ne drži...