Skoči na vsebino

Rjavenje novih (novejsih) mazd

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

V Avstriji ceste mo?no solijo, posipajo jih nikoli. ?e bi moral izbirat med pikicami od kamen?ov (nimam niti ene) in zarjavelim podvozjem, bi se raje odlo?il za prvo. :)

Napisano

V Avstriji ceste mo?no solijo, posipajo jih nikoli. ?e bi moral izbirat med pikicami od kamen?ov (nimam niti ene) in zarjavelim podvozjem, bi se raje odlo?il za prvo. :)

 

Ne, ne bi se. Ti dostavim ob priliki fotografije podvozja, pa bo? videl, kaj delajo kamen?ki: speskano v nulo, niti pikice laka. Zato pa spodobno rejnato. Seveda samo kak?ne pol metra za pnevmatiko, ostalo je precej bolj?e oz. v redu.

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Skrajni cas da zacnejo aluminijaste delati. Iz katerih koncev pa sta (zaradi soli)?

Kr?ko, ampak v mojem primeru je bil vzrok ?lampasta izvedba in je to kar serijska gre?ka, na?el sem pa na enem tujem forumu, pogledal na svojem avtu in glej ga zlomka, tudi pri meni rja pri starosti avta treh let...

Napisano

Stara tema, a bo vedno znova aktualna: pri moji 6ki 2013 je komplet podvozje precej bolj zarjavelo, kot pa prej pri 8 let starem scenicu in ?e prej pri 11 let starem volvu v70. Avto kupljen star z 18.000 kilometri, torej ima pozimi prevo?enih manj kot 10.000 kilometrov. Bila je gara?irana, zelo verjetno v topli gara?i, saj si druga?e ne morem predstavljati, da bi rja podvozje tako na?ela. Tudi zadnji diski so na robovih ?e po?teno zarjaveli, sprednji so brez rje OK. Rja je zaenkrat povsod povr?inska, a je res ni malo... ob priliki nalo?im nekaj slik.

 

Plo?evina pa je po drugi strani bp, avto izgleda kot nov, dokler ne sname? katerega izmed koles oz. da? avto na dvigalko. :)

Mislim, da napredek kar se rjavenja ti?e, pri Mazda je, a so ?e vedno dale? za (nekatero) konkurenco. Sploh imajo ta nove Mazdurine grozno ob?utljive lake na mehanske po?kodbe.

626-ke, sem moral do 10 leta starosti ?e 2 krat popravljat (robovi, oz. vsepovsod kjer je bilo ?elezo ?punktirano?).

Na 6ki 2008, pleh zgleda zdrav. Podvozje katastrofa. Kovinska za??ita na zgornji strani amortizerjev je dobesedno ?e odpadla (ob priliki slikam).

Naj omenim, da sem tak avto ?e dobil pred 1,5 leta, prevo?enih 83 000 km, skoz gara?iran (LJ), skratka ?lovek je za avta lep?e skrbel ko za ?eno. :)

Napisano

Jaz sem svojo peljala k Trem kronam in so rekli, da smo ?e ujeli tapravi ?asi:) To je bilo pred dvema letoma. Sedaj gre po?asi spet...je pa letnik 2011.

Napisano

Pa mislim, da novej?i avti bodo vsi problemati?ni, ko bodo stari 10+let.

 

 

Napisano

Jaz nimam nobene za??ite razen original in spodaj na podvozju ni ni? omembe vrednega. Se je pa rja pojavila na B stebri?ku vrat, katero sem na levi strani ?e popravil (2 uri dela). Na desni pa je ?e ena manj?a pikica ravno tako na stebri?ku, ki ?e ?aka mojo voljo. Rja pa se je pojavila tudi na zavihanem spodnjem delu havbe pri vetrobranu. ?e sonce slu?ajno osvetli se celo iz kabine da videt. Tudi to ?e ?aka na mojo dobro voljo.

 

Druga?e sem pa pozitivno presene?en, da na avtu, ki je naredil ve? kot ?etrt milijona kilometrov in je star 10 let, ter konstantno stoji zunaj saj razen kak?ne gara?ne hi?e same strehe sploh ni videl, da je tako dobro zdr?al oziroma, da tud naslednjih 10 let ne bi smel biti problem.

33112_1.png

Napisano

100 EUR res ni veliko, ?e dejansko zadeva vsaj malce ubla?i napredovanje rje. Po drugi strani pa grem raje za ta denar na na dobro ve?erjo ali dve, avta ne nameravam imeti 5 in ve? let. Kolikor se poznam, bi predvsem bi te?ko gledal luknje na pragovih... :)

Napisano

Torej, to sem slikal spomladi.

SAfEQF6.jpg

?e to poka?em tretji osebi, bo rekel da vozim odpad.

No skratka, pleh nima pike rje, avto izgleda ?navzven? tip top. Manj kot (realnih) 120 k km. Z izjemo enega leta, vedno gara?iran.

To je to:

Uhvj7nU.jpg

Napisano

Uff, to pa je precej rjavo. A je slu?ajno avto stal dlje ?asa na travi?

Tak rjavo spodaj ne zgleda niti moja M3, samo pr trojki mam je pa rja na robovih vrat, zadnji robovi blatnikov, pa pragi.

Pri M6 pa zaenkrat ni nikjer rje (TOK-TOK) upam da tak ostane ?e naprej.

2008 Mazda 6

2004 Mazda 3

Napisano

Uff, to pa je precej rjavo. A je slu?ajno avto stal dlje ?asa na travi?

Tak rjavo spodaj ne zgleda niti moja M3, samo pr trojki mam je pa rja na robovih vrat, zadnji robovi blatnikov, pa pragi.

Pri M6 pa zaenkrat ni nikjer rje (TOK-TOK) upam da tak ostane ?e naprej.

Ma sploh ne. Prej?nji lastnik je bil Ljubljan?an, ?ivel v mestu, avto imel v gara?i. Jaz sem ga imel leto dni v LJ na prostem (seveda asfalt) in zadnje leto je na ?tajerskem, gara?iran.

Kot sem rekel, spodaj katastrofa, pleh popolnoma zdrav.

Napisano

Tako pa izgleda, ko lisica poje roko ;), tu bi lahko potem verjetno uveljavljal garancijo na prerjavenje :P. ?e bolj hec pa je potem menjava roke. Res je, da je imel avto preko 350.000, ampak to je pa preve?. Na Mazdi 6 1. gen bi verjetno rjavela ?e plastika :P

 

ps. roka je odpadla pri po?asni vo?nji ?ez le?e?ega policaja

20170222_144603.jpg

Napisano

Tako pa izgleda, ko lisica poje roko ;), tu bi lahko potem verjetno uveljavljal garancijo na prerjavenje :P. ?e bolj hec pa je potem menjava roke. Res je, da je imel avto preko 350.000, ampak to je pa preve?. Na Mazdi 6 1. gen bi verjetno rjavela ?e plastika :P

 

ps. roka je odpadla pri po?asni vo?nji ?ez le?e?ega policaja

 

 

OMG, kater avto je to?

Napisano

Mmazda Demio l.99 ni pol tako rjava spodaj, kot te na slikah. Hudo.

N7rRRL1.jpg

Napisano

Tako pa izgleda, ko lisica poje roko ;), tu bi lahko potem verjetno uveljavljal garancijo na prerjavenje :P. ?e bolj hec pa je potem menjava roke. Res je, da je imel avto preko 350.000, ampak to je pa preve?. Na Mazdi 6 1. gen bi verjetno rjavela ?e plastika :P

 

ps. roka je odpadla pri po?asni vo?nji ?ez le?e?ega policaja

20170222_144603.jpg

 

 

Ne ga jebat!

Ej pa ?e ma 1 miljon km, ma to se ne sme zgodit. Temu bi rekel resna napaka!

Napisano

Samo to ne mote bit od normalne uporabe. Lahko, da je avto stal v kak?ni mlaki kako leto. Ker to mi izgleda kot iz kakega odpada, ko avto stoji tam enih 30 let.

 

 

Napisano

Samo to ne mote bit od normalne uporabe. Lahko, da je avto stal v kak?ni mlaki kako leto. Ker to mi izgleda kot iz kakega odpada, ko avto stoji tam enih 30 let.

O?itno se malo heca?. Avto je bil kupljen leta 2006 od prvega lastnika v Sloveniji in je imel takrat okoli 60.000km. Redno je bil servisiran na uradnem servisu do zadnjega dneva mojega lastni?tva v lanskem letu, ko sem ga prodal.

 

Bil je vzdr?evan in gara?iran (ni bil v kak?ni topli gara?i).

 

V okviru garancije so 2x menjali zadnje obrobe. Vedno znova se je rja na obrobah znova pojavila.

 

Podvozje sem ?e dokaj hitro na za?etku premazal z w?rth rost converterjem in ga nato za??itil z za??itno barvo za podvozje.

 

Nato poleg rednega pranja podvozja in pregledovanja tehni?ne brezhibnosti, temu res nisem namenjal ve? pozornosti.

 

Tudi na zadnjem tehni?nem pregledu, niso opazili morebitne pregnite zadnje roke (pregniti sta bili obe).

 

Roki je bilo mogo?e zamenjati le z rezanjem vijakov, da ne govorim o hecih, ko sem hotel dobiti kje rabljeno roko. Vsi so jo imeli, ampak nobeden je ni mogel odstraniti.

 

ps. mladec se je na zadnjem servisu zani?jivo ?udil, da tak kup rje sploh ?e pripeljem na servis. Seveda se rja videla tudi spredaj, ko so sneli plastni?ni za??itni pokrov. 

 

lp, Samo

Napisano

?udno da na tehni?nem pregledu niso opazili da so roke ?ist pregnite, ponavadi podrobno gledajo vpteje koles, selene,kon?nike...

2008 Mazda 6

2004 Mazda 3

Napisano

Pa je to normalno, da tako rjavi avto ki dejansko sploh ni tako star? Nisem ?e videl tako rjavega podvozja :blink:

N7rRRL1.jpg

Napisano

Pa je to normalno, da tako rjavi avto ki dejansko sploh ni tako star? Nisem ?e videl tako rjavega podvozja :blink:

Sej pravim, fa to ni normalno.Moja 2004 je, kar se ti?e rje kot nova, nikoli menjal zadnjih blatnikov, nikjer rje, nikoli je nisem spodaj za??itil. Mo?no, da je res odvisno, za kateri trg so bile delane.

 

 

Napisano

A potem je taka razlika recimo med nem?kim trgom in na?im ju?nim trgom?

N7rRRL1.jpg

Napisano

Enkrat sem neki bral, da bi najbolj?e za??iteni proti rji bli avti izdelani za skandinavski in ruski trg, to naj bi veljalo za vse znamke.

Bi blo pomoje kr logi?no, ?e je to res.

2008 Mazda 6

2004 Mazda 3

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Ne moreš primerjati Makite z  šrotom od parkside. Najslabša Makita je svetlobna leta nad najboljšim parksideom. Naj samo povem, da sem samo enkrat kupil električni rezalnik od parkside. Med delom ( pri visokih obratih, seveda) je razneslo nož in ostanki so poškodovali ohišje.  Del ohišja se je zaril v stol poleg mene. Dobro, da sem ostal živ. Od takrat ne kupujem več poceni orodja, pa četudi ga rabim samo enkrat. Recimo za razrez dveh desk sem kupil novo Makito baterijsko 36V cirkulano žago. Vem, da jo bom še kdaj rabil.😉
    • Skrajni čas za povečanje motorne moči vozila oz. nakup močnejšega, haha   Obisk črpalke precej prijaznejši do denarnice | 24ur.com WWW.24UR.COM Opolnoči stopajo v veljavo nove cene naftnih derivatov. Liter bencina bo z 1,530 evra cenejši za 6,2 centa, dizel z 1,607 evra za 11,1 centa, kurilno olje pa z 1,200 evra za 11,8 centa.  
    • Pogorela najvišje ležeča kmetija: poginile vse živali, lastnik poškodovan | 24ur.com WWW.24UR.COM Požar je minulo noč zajel najvišje ležečo kmetijo v Sloveniji, kmetijo Bukovnik pod Raduho. Po prvih podatkih Policijske uprave Celje je požar zajel celotno domačijo, tako stanovanjsko hišo kot gospodarska...  
    • Jaz bom malce drugače napisal. Sem sicer vesel,da obstaja Parkside,ker tako pritiska na uveljavljene proizvajalce,da cene ne ponorijo,in tako omogoča tudi navadnim smrtnikom nakup še kolikor toliko dobrega orodja.   Je pa res,da je za to še več made in china dreka. Vidim pa,da so izkušnje z Parkside bolj tako-tako...v povprečju je cca.50% v redu,50% je pa drek. Pa ne moreš se zanesti,da če vzameš "Performance" serijo,da bo po tem OK. Pigledaš na YouTube ali na forume,hitro vidiš,da nima veze,kaj vzameš.   Tukaj bi jaz dodal še eno stvar,ki bolj mene moti-predvsem vrtalni vijačniki so v primerjavi z uveljavljenimi znamkami dobesedno "glomazni". Pa ne,da se hvalim...a npr.Metabo LTX BS serija je po gabaritih manjša kot vsak Parkside 20V vrtalni vijačnik...če odmisliš nastavek za baterijo,je zelo primerljiv z Parkside 12V vrtalnim vijačnikom. Še ena stvar,ki me moti,pa je dejstvo,da Parkside "laže" pri navedbah podatkov. Pri vrtalnih vijačnikih npr. navaja le max."trdi" navor,in še ta je "zlagan". OK,po mojem mnenju navor ni najpomembnejši podatek pri tej vrsti orodja,a trend vseeno gre v smer "več je bolje"...vsaj če se gleda vse popularne "teste" na YouTube. Tukaj,se vsaj v mojih očeh hitro relativizira "nizka cena", ker če npr. en Metabo BS 18 LT BL pri navoru potegne enako kot npr. "vrhunski" Parkside za okroglih 80€ (v kovčku,brez baterije in polnilca)...pa sem takrat oba BS in SB,ki ju imam dobil za...ne vem več🤔...120€/kom. se mi zdi...tu nekje-bi moral preveriti. Pa bo Parkside škripnil,bo "za v kanto",za Metabo pa dobiš vse dele...itd,itd...   Res pa je tudi,da za tistih 40€, ko je v akciji tisti najbolj simpl-osnovni Parkside v kovčku,z 2Ah baterijo+simpl polnilec...tukaj seveda za tistih 2-3x na leto kak vijak,luknjo...seveda-bolje "slabo" vijaciti na stroj,kot pa "na roke"... Sicer pa kot zmeraj-pri cvenku se vse ustavi-čisto razumljivo,za to pa vsak zase ve. Jaz zase vem,da cca.650€ ali več samo za stroj za kovičenje ne dam..za tistih par krat...seveda profesionalni krovec to nuca,in si ne more privoščiti,da če škripne,da gre stroj "v kanto",ker pri njem stroj mora delati-kaj drugega ni alternativa. Za to pa je seveda v redu,da obstaja tako profi roba,kot tudi cenejša orodja. Bi pa vseeno rad pripomnil,da zna Parkside-Performance serija biti malce zavajajoča,misleč,da je to "profesionalno" orodje. Ne bo držalo,ker že zaradi cvenka ne more biti. Po mojem je nekje v rangu cenejše ponudbe strojev Makita,ki so namenjeni DIY-u in čisto nič višje....moje mnenje.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.