realma Napisano 18. julij, 2011 Prijavi Napisano 18. julij, 2011 1, NO, zanima me slede?e, imam mazdo 5 2.0 dizel 143KM letnik 06,prevo?eno 180.000km.BRAVO! 2. Ve?ino je vo?ena tam do max 3000rpm.?koda, od 3-4 je ta bolj? vo?nja. ja kaj ?mo dolge relacije in tempomat pa smo na max 3000rpm in 140km/h. 3.v?gala se mi je lu?ka za dpf filter, res pa je da imam tudi za naredit mali servis.torej? samo vpra?am ker pri mazdah nisem doma4. Na koliko se ponavadi delajo mali servisi, jaz ponavadi jih delam na 10-12.000km.Servis ima na 20 kkm, ne vem zakaj bi delal bolj pogosto. Na vseh avtih sem delal prej zaradi fri?nega ojla in nikoli ni blo problemov olje pa ni tako drago da nebi tega avtu privo??u, no bom delal na 20 za probat. 5. Lu?ka utripa in sem tudi ?e poiskusil voziti na 4.000rpm cca 10km. je to premalo ali je kaj drugega narobe.Reset kompjuterja, aha se mi je kar zdelo 6. Zakaj je vedno potrebno peljati na servis ugasniti lu?ko dpf-ja , ?e ti dela servis drugi mehanik in ne poobla??eni serviser. Ker ta o?itno NE ZNA! torej morem najti drugega mehanika!! 7. Re?eno mi je bilo da je potrebno resetirati vse skupaj ko se servis opravi.To majster ?e ve, ?e ne ve, potem ni masjter. NNo,potem pa mi lahko kdo svetuje za takega mojstra ki ve na obali?? Citiraj
YavarYe X6V6 Napisano 18. julij, 2011 Prijavi Napisano 18. julij, 2011 Kaj si hotu zgoraj povedat ? Citiraj Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS. "Life is too short, to drive slow-shitty cars."
realma Napisano 18. julij, 2011 Prijavi Napisano 18. julij, 2011 Kaj si hotu zgoraj povedat ? sem odgovoril na odgovore Citiraj
Gustav Napisano 18. julij, 2011 Prijavi Napisano 18. julij, 2011 Kaj si hotu zgoraj povedat ? On je ?e nametal odgovore, ki pa bi jih morda lahko pobarval, da bi to razumeli vsi. PO naklju?ju sem bral samo vpra?anja nekje prej sicver neb vedu.... Citiraj Have a nice and productive day! Your future depends on it. Your LIFE… depends on it. A Klokateer...
realma Napisano 18. julij, 2011 Prijavi Napisano 18. julij, 2011 On je ?e nametal odgovore, ki pa bi jih morda lahko pobarval, da bi to razumeli vsi. PO naklju?ju sem bral samo vpra?anja nekje prej sicver neb vedu.... sem njegove obarval rde?o moje pa plavo...bo ok ;) Citiraj
realma Napisano 18. julij, 2011 Prijavi Napisano 18. julij, 2011 meni pije zdej 6.5L KAj bi se dalo to mojo mazdo 5 letnik 2006 2.0 143ks ?ipat na malo ve? recimo tam na 170. Je ?e kdo probal?? Samo nevem kak?no centralino imam bosh ali magneti, morem pogledat?? Citiraj
schurda Napisano 18. julij, 2011 Prijavi Napisano 18. julij, 2011 meni pije zdej 6.5LKAj bi se dalo to mojo mazdo 5 letnik 2006 2.0 143ks ?ipat na malo ve? recimo tam na 170.Je ?e kdo probal??Samo nevem kak?no centralino imam bosh ali magneti, morem pogledat?? ja, na okrog 180 KM, najve? pa se pozna pri pospe?evanju od 1500-2000 rpm in od 4000-5000 rpmchiptuning.si p.s. mislim, da tema ni prava Citiraj Turbinca ma?inca, gremo na vinca!
realma Napisano 18. julij, 2011 Prijavi Napisano 18. julij, 2011 aha, in kolko kej to pride ter kje, cipanje mislim?? so vas vpra?ali kak?no centralino imate, baje da seda samo boshovo chipat?? Torej ?e enkrat, se res ne da resetirati ra?unlnika (dpf lu?ke) druga?e kot ne na servisu?? Citiraj
realma Napisano 18. julij, 2011 Prijavi Napisano 18. julij, 2011 Po moje primeren ra?unalnik, ?e kdo ima, za chip mam pa jaz kar powerbox s stopnjami, ?e posebej priporo?ljiv pri DPFju...?e te zanima ZS schurda ima? ti DPF - sorry kasneje videl v v profilu da ja.... The helpful techy guy at Lakeside Mazda confirmed that the dpf light also acts as a service reminder light. Lahko pa prosim proba? tole, in ?e bo delalo, bomo dali v DIY. Ne utripa vsakemu pogosto da bi probal http://www.cdn.dk/mazda6/tips.htm Ejla , kaj ima? mogo?e kaj takega tudi za mazdo 5 isti motor?? Citiraj
realma Napisano 18. julij, 2011 Prijavi Napisano 18. julij, 2011 Je za vse 2.0 in 2.2 motorje enak, ?e ve? pa?e med vsemi avti s Commonraili, jaz imam sedaj tega ki sem ga imel na TDIju, le konektor sem zamenjal - ZS po?lji za detajle. a si probal reset? Me prav firbec matra, pa moj tud ne bi servisa videl..... Ni problema za probat, samo ti meni razlo?i kje je to na tem podno?ju varovalt.Namre? to je moje podno?je od moje petice .Pa se znajdi ;) Citiraj
YavarYe X6V6 Napisano 18. julij, 2011 Prijavi Napisano 18. julij, 2011 Po moje primeren ra?unalnik, ?e kdo ima, za chip mam pa jaz kar powerbox s stopnjami, ?e posebej priporo?ljiv pri DPFju...?e te zanima ZS schurda ima? ti DPF - sorry kasneje videl v v profilu da ja.... The helpful techy guy at Lakeside Mazda confirmed that the dpf light also acts as a service reminder light. Lahko pa prosim proba? tole, in ?e bo delalo, bomo dali v DIY. Ne utripa vsakemu pogosto da bi probal http://www.cdn.dk/mazda6/tips.htm Na mazdo 5 to NE DELA ! Citiraj Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS. "Life is too short, to drive slow-shitty cars."
schurda Napisano 19. julij, 2011 Prijavi Napisano 19. julij, 2011 aha, in kolko kej to pride ter kje, cipanje mislim??so vas vpra?ali kak?no centralino imate, baje da seda samo boshovo chipat?? Torej ?e enkrat, se res ne da resetirati ra?unlnika (dpf lu?ke) druga?e kot ne na servisu?? Imeli so akcijo, dal sem 400 ?. Ni VW, zato je rabil malo ve? ?asa (beri: par ur), ampak nima veze. Citiraj Turbinca ma?inca, gremo na vinca!
YavarYe X6V6 Napisano 19. julij, 2011 Prijavi Napisano 19. julij, 2011 Imeli so akcijo, dal sem 400 ?. Ni VW, zato je rabil malo ve? ?asa (beri: par ur), ampak nima veze. Predrago in preve? ?asa vzame, ve? pa recimo lahko pove LC4, kateremu se je ta chiptuning naredu na pikniku v soboto. Citiraj Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS. "Life is too short, to drive slow-shitty cars."
lc4 Napisano 19. julij, 2011 Prijavi Napisano 19. julij, 2011 Itak na? famozni magic box, ?alabajzarija on-line, upam da se je spomnu na ?pago in pokrov motorja . po panoramski je imel smileya na ustih - predvsem v klanec. Je bilo vse porihtano naslednji dan.Zdaj sem na 6 levelu, za kaj ve? testiranja pa trenutno ni ?asa.Smiley pa ostaja Citiraj
realma Napisano 19. julij, 2011 Prijavi Napisano 19. julij, 2011 imam eno tehni?no vpra?anje. Kje je mikrofilter klime pri 5, tista dva filtr?ka, kje sta. Cel avto sem danes pre?raufal in pregledal ma jih nisem na?el!!! Citiraj
realma Napisano 19. julij, 2011 Prijavi Napisano 19. julij, 2011 Sovoznikov predal zadaj verjetno me heca?, grem takoj pogledat....pa kaj dela tam, kaj ni ponavadi spredaj Citiraj
YavarYe X6V6 Napisano 20. julij, 2011 Prijavi Napisano 20. julij, 2011 Isto bedna fora kot jo ima mazda3. Citiraj Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS. "Life is too short, to drive slow-shitty cars."
realma Napisano 25. julij, 2011 Prijavi Napisano 25. julij, 2011 Ma ne more? verjet, zdraven sem bil in nisem videl to da bi lahko tam bili filtri. Ben zdej vem za drugi? )) ?e nekaj me mantra, povejte mi kak?no izi varjanto za zamenjavo naftnega filtra pri 5. Skoraj cel avto sem raz?raufal ;), no nosilec filtra, samo me moti to da, ko ga filter odvija?i? ,te?e nafta po motorju. Je kak?na druga fora al to je to?? Lp Citiraj
YavarYe X6V6 Napisano 26. julij, 2011 Prijavi Napisano 26. julij, 2011 Ma ne more? verjet, zdraven sem bil in nisem videl to da bi lahko tam bili filtri.Ben zdej vem za drugi? ))?e nekaj me mantra, povejte mi kak?no izi varjanto za zamenjavo naftnega filtra pri 5.Skoraj cel avto sem raz?raufal ;), no nosilec filtra, samo me moti to da, ko ga filter odvija?i? ,te?e nafta po motorju.Je kak?na druga fora al to je to?? Lp Podlo?i? eno cdovolj veliko cunjo, da vse popije in pol ne te?e nikamor, ?e prej pa je fajn odvit ?toflc na luknji za tankanje, da sprosti? tlak v rezervoarju in ga pustit odvitega dokler se menja filter. Citiraj Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS. "Life is too short, to drive slow-shitty cars."
YavarYe X6V6 Napisano 26. julij, 2011 Prijavi Napisano 26. julij, 2011 Ali pa stara ?ola - kuli v cev ?e sprosti? pritisk, je pol skor vsa nafta samo ?e si ?lampast in jo poloje? iz filtra, ne rabi? kulija, ker ga ne more? rabit - se ne natikajo gumijasti ?laufi. Citiraj Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS. "Life is too short, to drive slow-shitty cars."
citam Napisano 26. julij, 2011 Prijavi Napisano 26. julij, 2011 Pozdravljeni! Pribli?uje se mi servis na 120.000 km (Mazda 3, 1.6 D). Ker je ne mislim ve? peljati na uradni servis (pa? slabe izku?nje) me zanima naslednje. V programu servisa na 120.000 km je tudi EOLYS aditiv, ki ga je potrebno dodati. Zanima me, kje se ta 'rezervoar' nahaja in ?e morda veste, kje se ta aditiv ?e da kupiti, razen na uradnem servisu seveda. Hvala za pomo?... Citiraj
citam Napisano 7. avgust, 2011 Prijavi Napisano 7. avgust, 2011 Na?el sem PAT fluid, ki se ga da kupiti tudi pri nas za ni?jo ceno kot Eolys na uradnem servisu.Ali kdo pozna kaj ve? karakteristik tega Eolys aditiva, da bi ga lahko primerjal s PATom?Kaj pa drugi dolivate v svoje 'traktorje'? Citiraj
schurda Napisano 22. avgust, 2011 Prijavi Napisano 22. avgust, 2011 Pozdravljeni, T resetiranje deluje tudi na 6 l.2006 143 konjev. Sprememba je v tem, da sem moral najprej povezati ?i?ko s negativni polom , ?ele nato pa dati kontakt s klju?em in pritisniti pedal za gas. Vmes mi je avto odgovoril tako, da mi je utripala lu?ka za ogrevanje goriva (narisana ?pirala desno zgoraj). Sedaj mi ne DPF ne utripa ve?. Je pa to utripanje pomenilo opozarjanje na servisni interval. Upam, da bo ?e komu to pomagalo. Lp,Igor Slika http://www.cdn.dk/mazda6/tips.htmje od ta nove. Kje to naredim pri ta stari facelift 143 km - ista kot tvoja?Ali lahko naredi? kak?no slikico? P.S. Kje pa se te varovalke sploh nahajajo? Pri levi nogi so, ampak o?itno ne ta prave.P.P.S. Kontakt s klju?em ali v?ig? IGNITION je namre? v?ig. Citiraj Turbinca ma?inca, gremo na vinca!
igorml Napisano 22. avgust, 2011 Prijavi Napisano 22. avgust, 2011 Slika http://www.cdn.dk/mazda6/tips.htmje od ta nove. Kje to naredim pri ta stari facelift 143 km - ista kot tvoja?Ali lahko naredi? kak?no slikico? P.S. Kje pa se te varovalke sploh nahajajo? Pri levi nogi so, ampak o?itno ne ta prave.P.P.S. Kontakt s klju?em ali v?ig? IGNITION je namre? v?ig. Varovalke so spredaj pri akomulatorju. Samo kontakt in ne v?ig. To sem izvedu enkrat, zej pa imam comp. pa ga resetiram in to je to. lp Citiraj
schurda Napisano 25. avgust, 2011 Prijavi Napisano 25. avgust, 2011 Varovalke so spredaj pri akomulatorju. Samo kontakt in ne v?ig. To sem izvedu enkrat, zej pa imam comp. pa ga resetiram in to je to. lp OK, na?el. Razporeditev je malo druga?na. Zdej pa problem: konektor nima vseh pinov polnih (samo od 1 do 4), zato se pojavlja vpra?anje: ali je tudi pri tem konektorju potrebno narediti povezavo na 3. pinu? Iz slik bo morda bolj jasno. https://picasaweb.google.com/11808425868890...710028290217538 https://picasaweb.google.com/11808425868890...710038719528578 Citiraj Turbinca ma?inca, gremo na vinca!
Priporočeno sporočilo
Pridružite se pogovoru
Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.