Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano
pred 1 uro je Janez007 napisal:

...tudi let TWA 800, o kateri sem imel priliko govorit z glavnim inženirjem razvoja B 747 J. Sutterjem...

 

Uf, kdaj si pa to priložnost ujel? Enkrat, kar nekaj časa nazaj, vem da je bil na v Sloveniji, ko je obiskal rodne kraje svojega očeta. Takrat je tudi nekaj odpredaval na strojni fakulteti v Ljubljani pa še nekaj naokrog. Zame je bilo še malo prezgodaj v življenju. Danes ne bi zamudil za noben denar. Meni ena največji legend, glede konstruiranja splošno. Kot sem iz knjige in nekaj intervjujev uspel razbrati je bil izredno skromen človek, glede na to kar je v življenju naredil.

Napisano (urejeno)
pred 50 minutami je Agerg napisal:

 

Uf, kdaj si pa to priložnost ujel? Enkrat, kar nekaj časa nazaj, vem da je bil na v Sloveniji, ko je obiskal rodne kraje svojega očeta. Takrat je tudi nekaj odpredaval na strojni fakulteti v Ljubljani pa še nekaj naokrog. Zame je bilo še malo prezgodaj v življenju. Danes ne bi zamudil za noben denar. Meni ena največji legend, glede konstruiranja splošno. Kot sem iz knjige in nekaj intervjujev uspel razbrati je bil izredno skromen človek, glede na to kar je v življenju naredil.

Ja sreča, očetov bratranec, je na stara leta iskal korenine in jih našel v Sloveniji. :)  Potem smo imeli nekaj družinskih srečanj in je bilo kar nekaj priložnosti za pogovore. Julija 2006 je bil celo pri meni doma in pil irsko kavo ... razkomotil se je kar na otroškem fotelju ...

 

20240908_182939.jpg

 

image.png

 

image.png

Popravljeno od Janez007
  • Všeč 4
  • Ljubim 3
Napisano
pred 10 urami je Jest napisal:

A je bil spet EV? 🤔

 

 

Ne ni bil BEV je bil pa nekaj takega kar imaš ti. Priključni hibrid. Ne glede, da so slike slabš kot bi jih slikali z 20 let staro Nokio se vidi, da gasilci kljub popolnoma zgorenem avtu še vedno spricajo zadnji del, kjer je baterija in se še kar kadi. In ni bilo gorivo iz tanka, ker ob takem uničenju tud tanka ni več. Pa trava je ožgana tako daleč stran od avta, kar je edino možno pri temperaturnem pobegu baterije, kjer dobesedno gori in švasa vodoravno z zelo visoko temperaturo.

 

Laično bi rekel, da se je najprej vžgala baterija in ker je v bližini tanka je tudi tega prežgalo, gorivo je šlo po tleh in veselo skurilo cel avto. Me je pa presenetila izjava, da so požar hitro pogasili gasilci - hitro? Od avta ni nič ostalo. Ko so prišli  so le še hladili in gasili baterijo.

34910_1.png

Napisano (urejeno)
pred 2 urama je Janez007 napisal:

Ja sreča, očetov bratranec, je na stara leta iskal korenine in jih našel v Sloveniji. :)  Potem smo imeli nekaj družinskih srečanj in je bilo kar nekaj priložnosti za pogovore. Julija 2006 je bil celo pri meni doma in pil irsko kavo ... razkomotil se je kar na otroškem fotelju ...

 

20240908_182939.jpg

 

image.png

 

image.png

 

Pardon za off topic. Tole je pa NEVERJETNO 🤪, kako majhen svet. Vedno znova me preseneti. S familijo od Sutter-ja se pogovarjam. A potem ste Suhadolci?

Če bi jaz imel priložnost se takole z njim pogovarjati pred cca. 23 leti, ko sem sanjal o poklicu konstrukterja letal. Ujej, kar solzne oči imam... 🥲

Točno to knjigo imam. Samo podpisana ni... 😔

Popravljeno od Agerg
Napisano (urejeno)
pred 12 minutami je jures napisal:

Pri elektriki je problem tok, tu gre za take amperaže, da samo ena poddimenzionirana stvar ala kabel, čip, kondenzator, tudi hladilnik ki bi moral odvajati toploto, lahko naredi štalo...potem gre samo naprej.

 

Jaz sem štromar v osnovi in ni važna enosmerna, izmenična, tok je povsod tisti, če ga prevodnik ni sppsoben prenesti je rezultat samo en - toplota oz kar prokleta vročina. Kot si rekel ne zagori baterija, ta je zgolj posledica, vzrok pa nekje v vezju..

 

Saj dobro vemo kaj se zgodi ce naprimer šravfenciger al pa M kljič damo pomotoma med kleme akuja, to bo tako švasalo in se kadilo, da lahko tudi stopi ključ....korozija in vlaga delata svoje, potem se kak servis ppd kuzucem - hybride in ev definitivno ne bi smeli sravfati izven pooblascenga

 

Sem omenil da jaz vidim velik rizik v tem, upajmo da je vsaj toyota kot pionir v tem ma poštimano, še posebej po tem ko so meli tudi oni vpoklic na to temo......pred leti 

 

ABC7CHICAGO.COM

Toyota said it is working on a remedy that would replace the battery hold-down clamp...

 

 

Jaz sem tud štromar, vsaj po papirjih. In enosmerni tok je glede požarov veliko bolj nevaren, kot izmenični, ki se sam ugaša oz=0 (ko se mu zamenja smer) 100x na sekundo. Električni oblok se pri enosmernem veliko bolje ohranja.

 

 

Popravljeno od Janez007
Napisano

Nove subvencije za nakup električnih vozil za pravne osebe

 

WWW.ENERGETIKA-PORTAL.SI

Ministrstvo za okolje, podnebje in energijo je v Uradnem listu RS, št. 73/2024 objavilo javni poziv za dodeljevanje nepovratnih finančnih spodbud za nakup električnih vozil pravnim osebam v Republiki...

 

Napisano
pred 14 urami je Boss napisal:

 

Ne ni bil BEV je bil pa nekaj takega kar imaš ti. Priključni hibrid. Ne glede, da so slike slabš kot bi jih slikali z 20 let staro Nokio se vidi, da gasilci kljub popolnoma zgorenem avtu še vedno spricajo zadnji del, kjer je baterija in se še kar kadi. In ni bilo gorivo iz tanka, ker ob takem uničenju tud tanka ni več. Pa trava je ožgana tako daleč stran od avta, kar je edino možno pri temperaturnem pobegu baterije, kjer dobesedno gori in švasa vodoravno z zelo visoko temperaturo.

 

Laično bi rekel, da se je najprej vžgala baterija in ker je v bližini tanka je tudi tega prežgalo, gorivo je šlo po tleh in veselo skurilo cel avto. Me je pa presenetila izjava, da so požar hitro pogasili gasilci - hitro? Od avta ni nič ostalo. Ko so prišli  so le še hladili in gasili baterijo.

 

 

Noja... to so bolj kot ugibanja ... in seveda ce ni EV... mora biti pa takoj prikljucni hibrid... Saj konec koncev navadni avti z motrjem na izgorevanje ne gorijo :D ... 

 

Ce nadaljujem z ugibanjem, je lahko tudi navadna stara bencinska ai dizelska kanta, ki ima v prtljazniku neko vnetjivo snov :D ... Sicer pa pri mojem je baterija v dnu pod kabino in ne v zadnjem delu vozila...  

 

_220__MAZDA_CX-60_e-SKYACTIV_PHEV_-_YouT

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano
pred 9 minutami je jures napisal:

Tale se je celo vzgala med prevozom. Vprasanje je tudi koliko avtov je ze bilo totalk pa se mal poklepa pa naprej porine

 

 

To smo že vse predebatirali. Šlo je za prevoz karamboliranih vozil, ki je že sam po sebi toliko bolj rizičen, ne glede na to, ali gre za ICE ali BEV.

Napisano

 

Pred eno uro je jures napisal:

Pri meni so pod zadnjim zicom. Bil pa je Tucson hybrid, gasilci potrdili, ne pa kake oblike hybrid. Mislim da se tud na sliki se lepo vidijo znacilne dnevne luci tuscona ki ocitno niso stopljene

Nisem bral a pa je zdaj vsaj tako da dobis odobritev pred nakupom ali pa je se vedno da moras kupiti prvo s polno ceno pol pa mal trepetas a bos dobil al ne?

 

Tudi jaz nisem bral, sem pa sedaj pogledal vlogo in je obvezna sestavina:

image.png

 

 

Napisano
Pred eno uro je jures napisal:

Vseeno prevoz ali ne ni normalno....

Kaj ni normalno? Vsako karambolirano vozilo, ICE ali BEV ali spaka, predstavlja znatno višje tveganje požara. In bi moralo biti bolje pregledano, zavarovano ...

Pri BEV je recimo treba odklopiti HV sklop (eno stikalo) in 12V akumulator ter fizično pregledati poškodbe ohišja baterije.

Napisano
pred 9 urami je Jest napisal:

Ce nadaljujem z ugibanjem, je lahko tudi navadna stara bencinska ai dizelska kanta, ki ima v prtljazniku neko vnetjivo snov :D ... Sicer pa pri mojem je baterija v dnu pod kabino in ne v zadnjem delu vozila...  

 

Slabo ugibaš 😜 Ogromno PHEV ima baterijo pod zadnjimi zici oziroma nad zadnjim vpetjem. Hyundai, KIA... se pa strinjam s tabo, da če bi bil bencinar ali dizelaš je edino možno da takole zgori v kratkem času le, če bi prevažal kaj vnetljivega v prtljažniku.

34910_1.png

Napisano
pred 52 minutami je Boss napisal:

Slabo ugibaš 😜 Ogromno PHEV ima baterijo pod zadnjimi zici

Super. Ne rabiš gretja zicov.

Napisano
pred 4 minutami je godlike napisal:

Super. Ne rabiš gretja zicov.

 

Tole ne bo sam pogreto, ampak bo zapečeno do zoglenelosti.

34910_1.png

Napisano

Za te se ve, za Kitajce se niti ne ve...

 

WWW.ZURNAL24.SI

Videti je, da so težave Northvolta, ki je želel biti »najbolj zeleni« proizvajalec baterij na svetu, veliko resnejše. 26 hujših poškodb in dve smrti med zaposlenimi v sumljivih okoliščinah je morda povezanih tudi...

 

  • Všeč 1
  • Žalosten 1

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Razdiranje starih baterij je precej bolj nevaren posel, kot proizvodnja novih.

 

Za "zeleni prehod" bi se razvoj moral začeti na koncu - se pravi z razvojem tehnologij razgrajevanja baterij, elektronskih komponent...

 

To kar se dogaja sedaj na področju elektromobilnosti ni ekološko napredno. Je pa to res zeleni prehod - zelenci se stekajo v žepe nekaterih. 

  • Všeč 4
  • Ljubim 2

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

Ko nam tako vneto servirajo Norveško kot zgled, koliko električnih se tam proda:

 

SIOL.NET

Kljub odličnim prodajnim rezultatom električnih avtomobilov so na cestah na Norveškem še vedno najpogostejši avtomobili z dizelskim motorjem.

 

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano
pred 29 minutami je Slivka napisal:

Ko nam tako vneto servirajo Norveško kot zgled, koliko električnih se tam proda:

 

SIOL.NET

Kljub odličnim prodajnim rezultatom električnih avtomobilov so na cestah na Norveškem še vedno najpogostejši avtomobili z dizelskim motorjem.

 

Ja in?

 

Saj ne moreš zadnjih 30 let nakupov vozil zamenjati v petletki - to je pa menda celo otrokom jasno?! Gleda se trende - in trend je jasen. Norveška bo prva močno prometno elektrificirana država na svetu.

Napisano
pred 3 urami je dvorjan napisal:

Ja in?

 

Saj ne moreš zadnjih 30 let nakupov vozil zamenjati v petletki - to je pa menda celo otrokom jasno?! Gleda se trende - in trend je jasen. Norveška bo prva močno prometno elektrificirana država na svetu.

 

Pa a veš zakaj? Zato, ker so na ICE nabili tako visoke davke, da so celo dražji kot EV-ji. To je pač diktatura in ne svobodni treg, ki naj bi veljal v kapitalizmu. Tako so delali za časa Juge, ko so uvoženim avtom nabili take dajatve, da je folk zato raje kupoval Jugota in stoenko. A to je napredek - to je čisto nazadovanje. Folk spravit v stisko - demokracija my ass.

34910_1.png

Napisano

Pri tem se nihče se ne zaveda nevarnosti novih tehnologij. Liion baterije so se že izkazale za zelo nevarne v pozivnikih in ročnih radijskih postajah.

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

Jaz naj se vozim na elektriko in ICE motorji so smrtni greh in obdavčeni in bodo povzročili propad našega osončja, a letalske vozovnice so pa še znižane, da gredo ljudje malo pohajkovat na drugo celino... 

Se pravi redno delo in obveznosti v okolici doma so sporne, malo pohajat čez eno tretjino zemeljske oble pa ni problematično...

 

Pa vi veste, koliko pokuri eno tako letalo? 

Boste že sami poiskali, jaz vam povem samo to, da mi (osemčlanska družina) v enem letu pokurimo toliko goriva kot ga eno tako letalo v dveh urah...

 

 

SIOL.NET

S prevoznikom Air France lahko v okviru kampanje Rendezvous Severno Ameriko to jesen doživite še ugodneje. Med 10. in 30. septembrom si lahko zagotovite nižje cene letalskih vozovnic z različnih letališč na...

 

 

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Potniški so še v redu, ker ko enkrat preračunaš na potnika, je to par litrov na uro po osebi. Bl so moteči privat avioni, sploh ker nam določeni trobijo kako se moram manj vozit, oni pa s privat avioni naokol

Napisano

Tašparovni potniški okol 20 l po osebi na uro. seveda če so polni.

 

Privat zaradi višin škodijo (topla greda) bolj kot stari potniški avijoni.

 

Važn, da letalsko gorivo ni obdavčeno.

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

Točno tako, ta zloglasni CO2 se izpušča v višinah, kjer naj bi najbolj vplival kot toplogredni plin, kot pa pri tleh, kjer se veliko preje vsrka skozi rastline in predela nazaj v kisik in hrano za rastline. Tko je to ko je potrebno sledit agendi in ljudi prepričat, da so krivi zato ker imajo avto in z njim prevozijo 20kkm na leto. Peš naj hodijo banda lena, da se bodo pomembneži še vedno nemoteno vozili po cestah, zraku in morju.

34910_1.png

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Glede meglenk, teh večinoma ni nikjer pri osnovnem modelu, ne vem zakaj bi bile pri CX-30. Je pa uporaba meglenk zakonsko dovoljena izključno samo, če je res gosta megla, vidljivost do nekje 50m, to mislim da vemo vsi. Za osvetljevanje ovinkov ?, mogoče kje v kakšni "vukujebini", ko si ponoči sam in na daleč vidiš nasprotne luči. Sicer pa, najrajši imam tiste, ki ti ponoči in v mraku nasproti vozijo z meglenkami, ko je normalno stanje in ni megle 😡.    Ostalo pa sam nimam tako slabih izkušenj, mogoče res ni vse idealno, ampak je ok. Je pa pa odvisno tudi od uporabe, npr. prezračevanje čisto ok, lahko bi pa bilo res bolje postavljeno in moraš res najti pravo kombinacijo. Sedeži in moker hrbet, to je normalno pri vseh, sploh če je zunaj +40stopinj, odvisno koliko "švicaš" 😁, si daš pač za hrbet podlogo..., sedež ki bi dihal bi bil edino, da nima hrbta, npr. gasilska klop brez naslonjala 😃. Glede pločevinke Laškega, rajše spijem kakšno, kot da bi se ukvarjal s streho....😛 Vzmetenje dobro, res pa ni vrhunsko za neko specifično uporabo npr. reli po makedamu. Premium se pa ve, da je samo Soul Red Crystal, če nimaš take barve, si si sam kriv 😁.    
    • Kakšne izkušnje imate z IONITY polnilnicami v Sloveniji. 2x sem že "nasedel" na njihovih polnilnicah in sicer v Arji vasi. Zaradi tega ker se polnilnica ni povezala sem izgubil 30-40 min, s tem, da sem klical customer support. Mislim malo noro je... 
    • Če kdo potrebuje okna sem jaz pravi naslov
    • Zdravo forumaši,   pišem vam kot lastnik svoje prve mazde in sicer seveda električne 6-ke. Naj omenim, da sem prej vozil Škodo Octavio Vrs (ja pil je veliko olja), moram reči da je precejšnja sprememba tako v voznih lastnostih in mojih navadah, moram priznati, da sem malo bolj "varen" voznik na cesti, saj seveda kot (predvidevam) vsi lastniki EV gledamo na racionalizacijo stroškov.   V aprilu sem se prvič vsedel in sprobal 6ko me je iskreno navdušila kaj ponuja in koliko ponuja. Po dvomesečnem premisleku sem se odločil kupiti, naj omenim, da sem sprobal Cupro Born, Teslo Y in Deepal S07. Cupra je premajhna, Tesla pa ko sem vse dodatke dal, ki jih je imela Mazda iskreno predraga, Deepal S07 pa zanimiv avto, a iskreno servisi so problematični oz. pri prodajalcu sem začutil, da bi v primeru reklamacij ali težav znala biti to težava. Tako, da sem se odločil za Mazdo pri Selmarju.   Trenutno v dveh mescih pa pol sem naredil cca 12.000km, poti so tudi bile na Hrvaškem in Bosni, moram iskreno povedati, da nič kaj več časa ne porabim za vožnjo kot pa z ICE vozilom (seveda ob upoštevanju omejitev in da polnilnice delujejo). Na sam avto nimam pripomb, imam pa pripombe na infrastrukturo (a to je za drugo temo).   Trenutno iščem gumijaste tepihe za 6-ko, tako, da če bi slučajno kdo vedel, kje bi jih lahko naročil po neki normalni ceni.
    • Zadn cajt da zamenjajo okna, ker očitno jim slabo tesnijo.   Stvar se je zgodila 13.09. En teden so novinarjem razlagal kaj smejo napisat, na tak način z zapoznelo informacijo samo ustvarjajo prostor za špekulacije. Enako kot v primeru, ko je naša precednica razbila kombi (odzunaj ga je šofer, od znotraj pa ona) 
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.