ev Elektromobilnost

[Slivka]

Pravkar je dvorjan napisal:

Slivka, samo nekaj opazk glede česa se motiš.

 

Ponoči so nižje temp - višja poraba.

Ponoči rabiš prižgane luči - višja poraba.

Ni gneče, greš hitreje - višja poraba.

 

EV blestijo v gneči in pri nizkih hitrostih še toliko bolj kot sicer.

 

Model, umiri se...

 

A ICE motorji pa pri nižji temperaturi nimajo višje porabe? Imaš vsaj boljše hlajenje baterije in motorja, če drugega ne...

 

Luči itak potrebuješ ves čas.

 

Lahko bi šli hitreje, ampak povprečna hitrost je bila 52 km/h... Jaz se po teh naših ovinkastih hribovskih cestah vozim tam okoli 70 km/h... 

 

Ko berem vse te njihove prilagoditve in pogoje, me ima, da bi štartal s to svojo Hondo pod enakimi pogoji po enaki trasi in z enako hitrostjo. Gotovo z enim polnjenjem dosežem dvakratno njihovo razdaljo...

[dvorjan]

Izvoli, pojdi, poročaj.

Se bomo vsi skupaj nekaj naučili. 😃

[Boss]

Sem imel dva dni nazaj, za prevoz enega pomivalca in cca 50kg odpadnega materjala, uporabil Toyotin kombi Proace Furgon. To, da je ergonomija katastrofalna in da je očitno narejen za desni volan in ne za levega, kjer dobesedno koleno tiščiš v armaturko sploh ne bom komentiral. Tako, da se strinjam z @dvorjan, da ni šanse, da zdržiš 150km v komadu. 

 

Da ti pa k odločitvi za pavzo pomaga tudi kombi sam, ker ima 75kWh baterijo, ki ob normalni uporabi po omejitvah niti približno ne naredi 200km z enim maksimalnim polnjenem. Se pravi pri maksimalni moči polnjenja 100kW od recimo 10-80 rabiš ene 45 minut za naslednjih 150km pol pa ponovič vajo. 

 

@Slivka za tvojih 700km se moraš ene štirikrat ustavit in porabit dodatne 3 ure. Ja recimo po etapah si lahko na poti cel film Odiseja pogledaš. Pa reč, da to ni fino. Prideš enkrat na cilj pa še v pavzah si cel film pogledal.

[Boss]

pred 4 minutami je dvorjan napisal:

Izvoli, pojdi, poročaj.

Se bomo vsi skupaj nekaj naučili. 😃

Zakaj bi to počenjal. Jaz imam tudi rekordno porabo 3,6l/100km od LJ do Brežic pri vožnji v zavetrju za kamioni s 90km/h in to s prvo generacijo Mazdo 6 dizel. Vzrok je bila bula na gumi in cenovno ugodni vulkanizerji iz tega območja pred 20 leti pa si nisem upal hitreje.

 

Ampak to ni smisel. Edino merodajno je le in zgolj uporaba pri normalnih pogojih in z normalno hitrostjo.

 

 

Kakorkoli že, da je to brezveze, nabiram pogum, da se za en tak preklopim v tipičen EV mode vožnje pa da se na AC peljem 100km/h pa 80 na lokalnih pa da se bom potem trkal po prsih in hvalil kakega šparovčka imam.

[etcho]

Eno vprašanje za @dvorjan razmišljamo nadomestiti službeni avto Peugeot Rifter 1.2 Puretech (long), ki ima ob podrti zadnji klopi 2m neto dolžine prtljažnika, za električno alternativo. Cenovni limit je 32.000 €, pričakovani realni range vsaj 300 km. Kaj izbrati?

[dvorjan]

Kitajca, Farizon.

[etcho]

Hm, to je že preveč kombi, pa šip nima zadaj.

[dvorjan]

Jah, pol pa glej ostale EV z baterijo vsaj 80 kWh.

[etcho]

AI pravi:
"Če iščete robusto, zastekljeno vozilo z 2m ravnega dna, ki ni preveliko in ponuja sodobno opremo ter varnost, boste v Sloveniji trenutno težko našli neposredno kitajsko alternativo. Večina kupcev, ki potrebuje točno te specifikacije, pri nas še vedno posega po evropskih modelih (Peugeot e-Rifter L2, Citroën e-Berlingo XL, Opel Combo XL ali Renault Grand Kangoo)."

Ko pogledam evropske, pa se ustavi pri ceni (okoli 40.000) in dosegu:

 

[Boss]

Jap, glej zadnjo cifro pri dosegu, ker to je kot bi opeko vozil. Ni nobene prave aerodinamike in procenti res neverjetno hitro kopnijo. Če bodo še zimske razmere al pa če boš še precej naložil pa bo še precej zmanjšalo domet. Če ti je to seveda pomembno.

[Slivka]

pred 16 urami je Boss napisal:

... ... ... ... ...e precej naložil pa bo še precej zmanjšalo domet. Če ti je to seveda pomembno.

 

A lahko bolj butasto napišeš?

Ne, ne moreš...

 

Mislim, človek kupuje dostavnik, ti ga pa vprašaš, če mu je pomemben domet. Ne, veš, bo imel za potujočo trafiko pa se bo vozil od kandelabra do kandelabra in na vsakem se bo priklopu na štrom pa polnil do naslednjega kandelabra... Al misliš, da bo kupil dostavnika zato, da bo zrak dostavljal strankam?

 

Mislim...

 

Ah, pusti stat...

[sportman333]

Avtu omoda 5 kitajske znamke Chery odtrgalo zadnjo premo, odvzeli so mu homologacijo

WWW.DNEVNIK.SI

---

Malezijski prometni organ je začasno odvzel homologacijsko odobritev športnemu terencu omoda 5 kitajskega podjetja Chery, potem ko so se na družbenih omrežjih pojavili posnetki odpadle zadnje preme...

 

zanimivo

 

[Bini]

pred 32 minutami je sportman333 napisal:

Avtu omoda 5 kitajske znamke Chery odtrgalo zadnjo premo, odvzeli so mu homologacijo

WWW.DNEVNIK.SI

---

Malezijski prometni organ je začasno odvzel homologacijsko odobritev športnemu terencu omoda 5 kitajskega podjetja Chery, potem ko so se na družbenih omrežjih pojavili posnetki odpadle zadnje preme...

 

zanimivo

 

Jp, začelo se je.... 

Kaj bo šele čez kakih 10 let starosti teh avtomobilov.... 

[godlike]

Kaj je ročno pozabil 😅

[Bini]

CX-30 ima enako zadnjo premo, upam, da je močneje pritrjena.... 😉 

[etcho]

Ne smeš upat, mora bit, saj je premium.

[Slivka]

Al je pa predvidena za bolj premium ceste, da ne odpade...

 

 

 

 

😈

 

 

 

[Boss]

pred 2 urama je Slivka napisal:

A lahko bolj butasto napišeš?

Ne, ne moreš...

 

Mislim, človek kupuje dostavnik, ti ga pa vprašaš, če mu je pomemben domet. Ne, veš, bo imel za potujočo trafiko pa se bo vozil od kandelabra do kandelabra in na vsakem se bo priklopu na štrom pa polnil do naslednjega kandelabra... Al misliš, da bo kupil dostavnika zato, da bo zrak dostavljal strankam?

 

Mislim...

 

Ah, pusti stat...

 

Ne vem zakaj si se name spravil, pa sej sem na tvoji strani in dokaj dobro vem kaj rabiš? Z dometom sem mislil recimo tistega, ki v povprečju dela 100km dnevno. Temu verjetno domet ni toliko pomemben, vsem ostalim pa seveda je. Sploh, če so v situaciji pomanjkanja časa in ne morejo gledat filmov med polnjenjem.

[Slivka]

Dostavnik, ki na dan naredi do 100 km?

 

Ne vem, no...

[Alex]

pred 58 minutami je etcho napisal:

Ne smeš upat, mora bit, saj je premium.

Niso to Kitajska jajca. 😉Sicer je pa podobno z vsem kitajskim sranjem. Slej ko prej naletiš na res slab kitajski kos. 

Pa naj bo to elektronika, orodje ali bilo kaj drugega. Niso še vedno na nivoju zahodnih in japonskih izdelkov. 

[Boss]

 

@Slivka

So redki ampak so... recimo nekdo, ki vozi izdelke iz kmetije na tržnico v mestu pa tam stoji cel dan in popoldne nazaj. Verjetno kakšni obrtniki, ki rabijo kombi za to, ker je notri večino orodja na voljo. Dela pa cel dan na lokaciji, ki ni predaleč in ne rabi dometa. In takim je recimo namenjen tak EV kombi. Drugač pa mislim da pod 200kWh baterije na kombiju ni smiselno kupovat sploh, če se prevaža kaj težjega ali/in celo prikolico.

[Mraušk Mčk]

Pred eno uro je Boss napisal:

 

@Slivka

Dela pa cel dan na lokaciji, ki ni predaleč in ne rabi dometa.

 

Delajo na lokaciji ki je dometu vozila ustrezno blizu njihovega doma/delavnice  in v primeru, da pride do česa nepredvidenega pa da mora recimo v 30km oddaljeno štacuno na hitro skočit, ima pa na delovišču še konja pa lojtern voz. 

 

Projekt zelenega prehoda v zeleno nemobilnost je res nekaj boljšega.

[etcho]

Skratka, to kar sem iskal, ne dobim. Še Kitajci so odpovedali na celi črti. 😄

[godlike]

Še ena Omoda, sem dobil oktobra:

 

https://9gag.com/gag/aoyqb4X?utm_source=Viber&utm_medium=post_share

[Boss]

pred 46 minutami je Mraušk Mčk napisal:

Projekt zelenega prehoda v zeleno nemobilnost je res nekaj boljšega.

 

Dogovor med Nemčijo in Francijo prinaša v avtomobilski svet velikanske spremembe

WWW.ZURNAL24.SI

---

Berlin in Pariz postavljata smer evropske avtomobilske politike po letu 2035.