Skoči na vsebino

Mazda 3 (2014)

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Ni panike ga vsak dan tudi stisnem do rde?ega :) meni se zdi ?e ?ist fajn posko?en :) pa glede na valjare, ki jih mam gor me res presene?a poraba. Kaj bi ?ele bilo z 205/16 :)

Ej....super treba prepiha ventile vsake toliko..jaz tudi mojo mazdurino...stisnem,poraba solidna lp

Napisano

govorim za povpre?je, od kar sem kupil avto (cca 11 mesecev nazaj in 31k prevo?enih).... pa ne vozim vedno 160+ km/h, ko imam dalj?e relacije, (npr Munchen) se dr?im omejetive, sploh v tujini...

ok pri max hitrosti je kar po?re?en, ampak ?e vedno manj kot prej?ni avto :P

 

Hehe, res je. To je sicer ?e vedno kakih 5L/100km manj kot pa G120 kuri tam okoli :)

 

(A niso trojke elektronsko omejene na 190km/h? :) )

Napisano

Hehe, res je. To je sicer ?e vedno kakih 5L/100km manj kot pa G120 kuri tam okoli :)

 

(A niso trojke elektronsko omejene na 190km/h? :) )

V knjigi pise 213 km/h za dizla. Spravil sem ga ze na 222 km/h... pa treba je racunat, da mal stevec laze, tko da po moje je kar realno 213 km/h :)

IMG_1241.jpg

Napisano

Jebena japanska kvaliteta.. danes mi v roki ostala plastika za ?telanje naslona zica. Pa ga sploh nisem ?telal.. ko sem sesal avto je kar le?al plastik fantasik del zraven. Ne vem kaj si naj ?e mislim.. :)

Napisano

Upam, da ni nic narobe, ce potegnem ven starejso temo tega threada.

 

?al se ne da. Z veseljem bi imel zadnje lu?i vedno vklopljene, da svetijo. Ve?ina novih vozil ima zadnje lu?i ugasnjene, ker "ni potrebe" po temu, da bi svetile, ?eprav je v praksi povsem druga?e.

 

Tudi na servisu ne morejo tega naredit. Lahko ti pa to uredi kak?en dober avto-elektri?ar, vendar zadeva verjetno ne bo poceni.

 

In jaz sem hotel predlagati, da vklopis parkirne, ker itak spredaj gorijo iste LEDice, pa se zadnje rdece ti vzge.

 

Potem pa sem sel prebirat spodnji link:

 

 

... in prebral, da, ce nastavis luci na tisto tretjo pozicijo (1:off, 2:auto, 3:parkirne, 4:full lightspeed), sprednje svetijo slabse. :vskalo:

 

Kar pomeni, da ce hoces postati bolje viden zadaj, v dezju recimo, ko senzor se ne vzge xenonk, postanes spredaj prakticno neopazen.

 

Ce kdo kdaj ugotovi nacin, kako to popraviti, tako da ze na "off" svetijo zadnje, ali pa da na 3 ne svetijo sprednje nic slabse, ga/jo lepo prosim, da to objavi. Dvomim, da je treba tu nekaj posebnega zvezati. Najverjetneje je vse krmiljeno racunalnisko in bi bilo treba samo popraviti softver. Razen, ce bi obsel krmilnik in zadnje ledice zvezal direktno na Vcc.

Napisano

Pri VW grupi se da vse lepo nastavit s pomocjo PC in programa (lahko celo uporabnik sam nastavi svoje nastavitve).

Pri japanezarjih pa temu zal ni tako in ne mores cisto nic nastavit. Tako kot je je in tudi na servisu ne morejo nastavit drugace.

Izjema je takrat, ko ti bo kaksen elektricar nastavil po "analognem" nacinu ampak s tem posega v samo vozilo in spremeni razne racunalniske nastavitve. Vprasanje je tudi kako je z garancijo po takem posegu.

Res je bedno to, ko si kot voznik omejen in ne mores cisto nic nastavit. Imajo prevec "zaprte" avtomobile.

Ce naredim primerjavo:
- EU vozila so kot Android telefoni, kjer lahko nastavljas skoraj vse kar ti srce pozeli
- Japonska vozila so kot Apple, kjer ne mores nastavljati nic (no razen ce naredis JB, ampak to ni to)

Vsi se pa kvarijo (tudi Japonci nimajo vec take kvalitete kot morda nekdaj).

roberto664 - se niti malo ne cudim tvojemu zlomu. Meni se je pri nekje 37.000 km prav vdrla noter sredinska kontrolna konzola, s katero upravljas MZD (ta ki je pri naslonjalu za roke). Pritisnil sem na NAV in se je celoten "komplet" gumbov vdrl. Seveda so popravili pod garancijo, ampak to lahko ze veliko pove.

Dejstvo je, da se spara na kvaliteti povsod in pri vseh znamkah. Posledica tega pa je ta, da bomo kupci in uporabniki takih avtomobilov vedno bolj razocarani in posledicno bo vedno vec slabe volje in pritozb. Prej ko se sprijaznemo s tem, lazje NAM bo.

Napisano

Jebena japanska kvaliteta.. danes mi v roki ostala plastika za ?telanje naslona zica. Pa ga sploh nisem ?telal.. ko sem sesal avto je kar le?al plastik fantasik del zraven. Ne vem kaj si naj ?e mislim.. :)

Ej...kaj,,,,,zdaj si popravil to plastiko ali bo treba garancijo uveljavit???? Lp

Napisano

ne gre popravit, sploh ne dr?i na svojem mestu ?e jo sku?am popravit, sploh ne vem kak?en je sistem za pritrditi.. drug teden grem na servis :( saj ni ni? stra?nega, samo me spominja na moj testni fiat punto grande, ki sem ga cel vikend namesto, da bi ga vozil, ?raufal skupaj, ker je vsepovsod nekaj odpadalo :)

Napisano

Na?a 3-jka G120 ima povpre?no porabo 6l/100km....kar se mi zdi super za 2.0 motor.

Napisano

Pri meni je poraba na G120 kar nekako se ustalila na 6.8....mam relacije k je dobrih 5, sam ?e vedno precej avtocest furam in to naredi svoje...

 

Sem pa nad avtomobilom ?e vedno navdu?en.

Napisano

To si se pa moral dol po hribu peljat :)

:D Sej ni povedal kako je peljal po AC.

 

Meni excel pravi, da je povprecna poraba 6,56. Zdaj, ko se manj vozim po AC je okoli 7, ce pa se drzim AC, jo lahko spravim na 6,drobiz. 2 l bencinar, po omejitvah.

 

Najbrz se da tudi na 5 l prit, ce bi vozil 90 v sesti po ravnem, brez spreminjanja hitrosti.

Napisano

Da pohvalim moj servis, polomljeno ro?ko za ?telanje naslona sede?a bodo garancijsko menjali. Hkrati so mi naro?ili protector za eibach vzmeti in po pregledu kaj je potrebno ?e po moji vin ?tevilki zamenjat, bodo ?e menjali nek le?aj zgoraj na amortizerju in ?e eno stvar (ko menjajo, povem kaj je bilo ). Vse zastonj, ?eprav nisem kupil original mazda vzmeti (  so isto eibachke). Zadovoljen..  pa naro?il sem ono malo fla?ko z original barvo, da popravim pikice od kamen?kov na pokrovu motorja.. 7,50?

Napisano

Da pohvalim moj servis, polomljeno ro?ko za ?telanje naslona sede?a bodo garancijsko menjali. Hkrati so mi naro?ili protector za eibach vzmeti in po pregledu kaj je potrebno ?e po moji vin ?tevilki zamenjat, bodo ?e menjali nek le?aj zgoraj na amortizerju in ?e eno stvar (ko menjajo, povem kaj je bilo ). Vse zastonj, ?eprav nisem kupil original mazda vzmeti (  so isto eibachke). Zadovoljen..  pa naro?il sem ono malo fla?ko z original barvo, da popravim pikice od kamen?kov na pokrovu motorja.. 7,50?

Ej...super ,da ti bojo to ro?ko,menjali pod garancijo in ostalo...dober mazdin,servis lp

Napisano

Kupujem nov avto in ena od opcij je tudi nova mazda 3. Avto mora biti diesel (40 000 km letno). Zasledil sem, da so v preteklih generacijah diesel mazde imele tezave z DPF filtri trdih delcev, elek. kabli do senzorjev pred in za DPF filtrom, podlozkami injektorjev, EGR ventili, slabo kvaliteto pleha (letniki 2006 - 2013). Sprasujem lastnike novih mazd ali se zgoraj omenjene napake se vedno pojavljajo pri novih mazdah s skyactiv-d diesel motorji? Zaenkrat sem zasledil samo elek. te?ave s MZD Connect sistemom in HUD zaslonom.

?e grdo gledam pomeni, da mi ni v?e? tisto kar vidim ..

Napisano

Mimogrede, pri kateri znamki pa te?av z DPF filtrom ni?!? 

 

Sicer pa te te?ave kot jih omenja? na?eloma ni. Ne vem kaj bi bilo s plehom sicer narobe, razen to da je lak bolj 'organski' in posledi?no manj odporen na kamen?ke.  Dobro, pa japoni imajo ?e v osnovi mal mehkej?i pleh, kar je spet druga tema.

 

Druga?e so pa motorji kolikor berem tukaj od uporabnikov kar trpe?ni. Jaz imam ?e eno verzijo starej?ega, ko 2.2. diesel ?e ni dobil zna?ke skyactive in laufa b.p.

Napisano

Ne bi rad ?el iz de?ja pod kap. 16 let ?e imam passata in mi je dovolj vode in vlage v kabini, pokvarjenih v?igalnih tuljav in ostalega. Nova Mazda 3 mi je lepa, ima odli?en motor (CD150), lepo se vozi, preden zamenjam znamko se pa? ?elim informirati pri lastnikih. Da imajo vsi avtomobili svoje specifi?ne te?ave pa tako vemo. Zaradi spremenjene lokacije slu?be bom tudi zamenjal bencin za diesel.

?e grdo gledam pomeni, da mi ni v?e? tisto kar vidim ..

Napisano

Glej, ?e vozi? diesel tako kot je namenjeno za tak avto oz. motor, potem tudi z DPFjem ni te?av. Jaz se trenutno sicer vozim 13km v eno smer, pa te?av s samim filtrom zaenkrat nimam, je pa res da zna malce olje narasti, ker ve?krat pride do prekinjene regeneracije. ?e se bo? pa vozil na dalj?e relacije pa sploh ni te?av.

Pustimo to, ?e kak senzor odleti, to je itak potro?na roba, pa mislim da tudi tukaj ni nekih te?av.

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • @Alex Malo bolj prečekiral-dejansko so te v zgornjem linku še najprimernejše oz. najbližje odščipnejo...pač edine take Knipexove t.i."flush cut" ščipalke. Ostale so praktično vse bolj za elektroniko,ali za plastiko.   Ampak-PAZI!!! Kot sem že napisal-"do not cut steel"-torej le za mehke kovine-baker do fi-6mm! Če pa rabiš za jeklo ipd. pa kakšne od tistih zgoraj predstavljenih. Meni se najbolj dopadejo 61 01 200,a kakor za koga-vsake imajo svoje prednosti in slabosti.   Je pa tudi res,da vsake ščipalke v bistvu ne "režejo",ampak na koncu "odtrgajo" oz. "raztrgajo"...zmogljivejše imajo za to na rezilih celo nabrušeno vdrtino,da tako lahko zagrabijo večji fi....a seveda je tu spet problem pri ščipanju tanjših žic itd...pač-idealne ščipalke ne obstajajo.... Kaj mislim z tem povedati-vem,kako kitara izgleda (sem iz glasbene družine,in nekaj let sem tudi jaz igral kitaro-klasično),in kako te prečke morajo biti na koncu obdelane,da ne režejo v dlan...v vsakem primeru boš moraj konec še obdelati,ker mora biti "perfektno"...ok-komu to govorim😄😉...gre za to,oz.,kaj bi rad povedal-po moje,če boš hotel prečko "poravnati" z vratom,boš v vsakem primeru moral ščipnjen konec prečke še na fino zbrusiti. Z takim "flush cut" bi se nekaj brušenja rešil,a ne povsem...pač kitara oz. vrat mora biti res v nulo izdelan-brez ostrih koncev prečk....po drugi strani pa prečke tudi ne smejo biti prekratke...bi najbrž grdo izgledalo🙄 Jaz bi na tvojem mestu vzel 20-stopinj "upognjene" CoBolt,ki nimajo simetričnih rezil (glej piktogram zraven navedbe 20-stopinj),in že "bližje" odščipnejo... Npr. tele Just a moment... WWW.KNIPEX.COM   Te so brez "udrtine" v rezilih in z "enostavnimi" plastificiranimi ročaji....obstajajo tudi varijante z komfortnimi ročaji itd...pač izberi po osebnih preferencah. Ali pa tiste TwinForce,ki sem jih lih predstavil...a kot rečeno-niso FlushCut. Meni npr. so bolj všeč enostavni ročaji,ker pri montaži lažje vtaknem v globok žep (vtaknem zmeraj le eno ročico),in tudi lažje izvlečem...in pri izvleku ni problemov z zatikanjem,če imam "v žepu" dve,tri ali več klešč.   Še enkrat-če pa res potrebuješ zgolj za mehke kovine,pa tiste z zgornjega linka.   Pri odločitvi,pa je fino,če lahko vidiš v živo-priporočam Žabjek v Ljubljani-imajo res veliko klešč na zalogi...a spet ne čisto vsega. Seveda so malce dražji,kot npr. najugodnejši online,a da lahko "primeš v roko"...saj veš...nič ni zastonj.   Upam,da sem ti bil v pomoč.   L.P.
    • Kako taki majstri obdržijo posel mi je res misterija.....a folk nič ne preveri preden da tako zadevo servisirati?!?
    • Zakaj si pa te ti tako gužvo delal v službi in se grenek, da dobiš Zoe?🤪
    • Ja tudi v Mariboru se je od časa ko je @godlike kupoval zamenjalo prodajalce. Branko je v penziji in sta sedaj Gorazd in Dejan.
    • Kot že napisano ob nakupu...   Jaz sem bil zadovoljen z nakupovalno izkušnjo, prodajalcem v Ferk-MB.   Na 3K popusta od Mazde sem dobil še 500€, ostali prodajalci, ki sem jih kontaktirali, niso dali več.   Morda bi še kje bila kakšna majhna razlika, dvomim da večja...
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

    • Ni prijavljenih registriranih uporabnikov
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.