Skoči na vsebino

Ali vas pogled na nesrečo kaj spametuje?

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Zanimivo... mene ste pa kr dobr napadli, ker sem rekel, da ta prikolica ni varno prevozno sredstvo. O?itno ?e marsikdo meni, da je res tako. :huh:

 

 

?e bi gledali logi?no te kar razumem, ?e pa gledamo striktno po pravilih je pa vo?nja mimo le in samo takrat, ko nek objekt stoji in se ne premika. Se pravi, ?e se bo avstrijec ustavil na prehitevalnem pasu, gre? lahko po desni mimo.

 

Dokler ne bodo par lastnikov prevoznih podjetij strapli v ?uzo bodo zaradi utrujenosti take potencialne bombe ?e vedno na cesti. Kaj delajo ustrezna ministrstva vklju?no z ministrstvom za delo in in?pektorji je pa verjetno bolj v kategoriji retori?nih vpra?anj.

Zdaj smo pa tam...

Vsi lahko delajo nadure, pa menjavajo izmene, da delajo dva "?ihta", pa dezurstva, pa so za to nagrajeni...

Vozniki pa so kaznovani, pa tempirane bombe na cesti, pa morilci....

Ne ZAGOVARJAM prekr?kov in nesre?, ki jih naredijo, obsojam pa, da se jih poni?uje in v ni? daje...

V 90% so za "pametne" ljudi vozniki tovornjakov pokvarjeni nicvredne?i...nikoli ne pridejo pravocasno...ze vratar v tovarni ga obsoja, pa delavec na vagi, skladiscnik ob prevzemu, vilicarist pri razkladu, pa spet skladiscnik pri podpisu dokumenta, pa delavec na vaagi, ker ga spet vidi in ni v miru kavice spil, pa se vratar, ker ga mora iz tovarne izpustit...

Kako je ?ele pri nakladu...

Romane bi lahko napisal o neprijaznih ljudeh do voznikov...

Napisano

Zdaj smo pa tam...

Vsi lahko delajo nadure, pa menjavajo izmene, da delajo dva "?ihta", pa dezurstva, pa so za to nagrajeni...

Vozniki pa so kaznovani, pa tempirane bombe na cesti, pa morilci....

Ne ZAGOVARJAM prekr?kov in nesre?, ki jih naredijo, obsojam pa, da se jih poni?uje in v ni? daje...

V 90% so za "pametne" ljudi vozniki tovornjakov pokvarjeni nicvredne?i...nikoli ne pridejo pravocasno...ze vratar v tovarni ga obsoja, pa delavec na vagi, skladiscnik ob prevzemu, vilicarist pri razkladu, pa spet skladiscnik pri podpisu dokumenta, pa delavec na vaagi, ker ga spet vidi in ni v miru kavice spil, pa se vratar, ker ga mora iz tovarne izpustit...

Kako je ?ele pri nakladu...

Romane bi lahko napisal o neprijaznih ljudeh do voznikov...

Max ?tevilo nadur je predpisano z zakonom..

 

Vsi vozniki so polnoletni ,torej odgovarjajo za svoja dejanja ...

 

Tudi do mene so neprijazni, pa to ?e ne pomeni,da lahko krsim zakon in v nevarnost spravljam ostale ljudi...

 

Kakor se to kruto sli?i,je to edini na?in; potrebno je nehati iskati izgovore in prevzeti odgovornost za lastne napake....

Napisano

Prikolca ima na priklju?ku kuglo - posledi?no se samo kolo nagiba povsem neodvisno od prikolice in od tod ta resni?na lahkota hendlanja. Za razliko od "Followme tandema" ( https://www.followmetandem.co.uk/) ki ga vozimo sedaj ko je tamala na 16"biciklu. V tem primeru mora? pri nagibu poleg svojega bicikla nagnit ?e bicikel zadaj skupaj z otrokom. Preciznosti in lahkote vo?nje v tem primeru ni. 

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

Max ?tevilo nadur je predpisano z zakonom..

 

Aha, ja, seveda.

 

No, ja, to res velja, ampak samo za "realni sektor". Za javno upravo pa ne. Pa pustimo zdaj predsednika dr?ave, predsednika vlade, ministre, skretaje na ministrstvih, in?pektorje in administratorke na ob?ini. Poglej malo vojsko, policijo, bolnice,... Jaz sem svojo izmeno za?el v petek ob 14:15 in jo bom kon?al ?ele v ponedeljek ob 14:15. Od tega je uradno priznano redno delo samo 16 ur, ostalo je pa "de?urstvo na delovnem mestu". Pa je vse po ?rki zakona, jaz pa na koncu ?ihta zblojen do konca. No, potem sem pa eno celo popoldne doma in slu?bo spet za?nem ?ele v torek ob 6:15 zjutraj...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Aha, ja, seveda.

 

No, ja, to res velja, ampak samo za "realni sektor". Za javno upravo pa ne. Pa pustimo zdaj predsednika dr?ave, predsednika vlade, ministre, skretaje na ministrstvih, in?pektorje in administratorke na ob?ini. Poglej malo vojsko, policijo, bolnice,... Jaz sem svojo izmeno za?el v petek ob 14:15 in jo bom kon?al ?ele v ponedeljek ob 14:15. Od tega je uradno priznano redno delo samo 16 ur, ostalo je pa "de?urstvo na delovnem mestu". Pa je vse po ?rki zakona, jaz pa na koncu ?ihta zblojen do konca. No, potem sem pa eno celo popoldne doma in slu?bo spet za?nem ?ele v torek ob 6:15 zjutraj...

No,ampak... Zakaj pa ne reces za kaksen frei dan oziroma manj naporno izmeno? ?e si zblojen do konca...

 

Jaz sem bil par mesecev nazaj isto zmatran k pes v slu?bi in sem pa? rekel,ce me lahko kak?na 2tedna malo manj pi?ejo...

Napisano

?e...eni re?ejo ?e...

Eni pa ?e re?ejo ?e, letijo...

Potem se je za vpra?ati ,pri kak?nem delodajalcu se dela....

 

Ali je bolje leteti (?eprav te?ko verjamem,da te zmore nekdo odpustiti zaradi tega) ali pa narediti stalo na cesti...

Napisano

Potem se je za vpra?ati ,pri kak?nem delodajalcu se dela....

 

Ali je bolje leteti (?eprav te?ko verjamem,da te zmore nekdo odpustiti zaradi tega) ali pa narediti stalo na cesti...

 Ko bo naredil ?talo na cesti bo ravno tako letel, pa posledice bo nosil voznik in ne delodajalec. In to tako moralne ter tudi finan?ne. Je vredno?

33112_1.png

Napisano

Zdaj smo pa tam...

Vsi lahko delajo nadure, pa menjavajo izmene, da delajo dva "?ihta", pa dezurstva, pa so za to nagrajeni...

Vozniki pa so kaznovani, pa tempirane bombe na cesti, pa morilci....

Ne ZAGOVARJAM prekr?kov in nesre?, ki jih naredijo, obsojam pa, da se jih poni?uje in v ni? daje...

V 90% so za "pametne" ljudi vozniki tovornjakov pokvarjeni nicvredne?i...nikoli ne pridejo pravocasno...ze vratar v tovarni ga obsoja, pa delavec na vagi, skladiscnik ob prevzemu, vilicarist pri razkladu, pa spet skladiscnik pri podpisu dokumenta, pa delavec na vaagi, ker ga spet vidi in ni v miru kavice spil, pa se vratar, ker ga mora iz tovarne izpustit...

Kako je ?ele pri nakladu...

Romane bi lahko napisal o neprijaznih ljudeh do voznikov...

 

A prav razumem... ti trdi?, da preutrujen voznik ni bolj nevaren na cesti?!?

 

Glej, dokler cesto uporabljamo vsi, me krepko briga v kak?nem stanju so drugi vozniki pa naj bo to pod vplivom alkohola, drog, zdravil ali pa utrujenosti. ?e bo? pa pravilno prebral moj prispevek pa sem itak napisal, da neodgovorni lastnik je prvi v vrsti za strpat v ?uzo, ?e je silil voznike v vo?njo brez potrebnega po?itka. ?e jim je pri tem ?e dodatno grozil z odpovedjo ?e toliko bolj. Ampak s tem pa ne pomeni, da pa dejanski voznik pa je opran vsake krivde - tudi ?e jaz, zaradi kakr?nega koli vzroka, zaspim za volanom in naredim nesre?o sem kriv SAM in nih?e drug. In tukaj ne rabimo iskat izgovorov kolk smo vsi grozni, ker ne toleriramo utrujenih voznikov ogromnih ve?desettonskih po?asti, ki te zme?kajo v avtu za ?alo, ?e pride o nesre?e. Seveda pa velja za vse in ne samo za kamionarje in voznike kombijev - so pa seveda ti najbolj na udaru, ker zaradi opravljanja posla vse preve?krat prav ti vozijo preutrujeni.

 

Saj verjetno se tudi ne bi pustil operirat zdravniku za katerega ve?, da dela ?e drugo izmeno zapored, ali pa??

33112_1.png

Napisano

No,ampak... Zakaj pa ne reces za kaksen frei dan oziroma manj naporno izmeno? ?e si zblojen do konca...

 

Jaz sem bil par mesecev nazaj isto zmatran k pes v slu?bi in sem pa? rekel,ce me lahko kak?na 2tedna malo manj pi?ejo...

 

Ker so "var?evalni ukrepi" zmanj?ali ?tevilo zaposlenih in ni nikogar, ki bi me zamenjal...

 

Vsi se zgra?ate nad vozniki, ki imajo tahografe in jim bele?i preve? ur vo?nje. Ko bi vedeli, koliko ljudem se prepu??ate oz. koliko ljudi skrbi za vas, ki pa nimajo tahografa...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Ker so "var?evalni ukrepi" zmanj?ali ?tevilo zaposlenih in ni nikogar, ki bi me zamenjal...

 

Vsi se zgra?ate nad vozniki, ki imajo tahografe in jim bele?i preve? ur vo?nje. Ko bi vedeli, koliko ljudem se prepu??ate oz. koliko ljudi skrbi za vas, ki pa nimajo tahografa...

Vem. In kaj je re?itev po tvojem mnenju?

Napisano

A prav razumem... ti trdi?, da preutrujen voznik ni bolj nevaren na cesti?!?

 

Glej, dokler cesto uporabljamo vsi, me krepko briga v kak?nem stanju so drugi vozniki pa naj bo to pod vplivom alkohola, drog, zdravil ali pa utrujenosti. ?e bo? pa pravilno prebral moj prispevek pa sem itak napisal, da neodgovorni lastnik je prvi v vrsti za strpat v ?uzo, ?e je silil voznike v vo?njo brez potrebnega po?itka. ?e jim je pri tem ?e dodatno grozil z odpovedjo ?e toliko bolj. Ampak s tem pa ne pomeni, da pa dejanski voznik pa je opran vsake krivde - tudi ?e jaz, zaradi kakr?nega koli vzroka, zaspim za volanom in naredim nesre?o sem kriv SAM in nih?e drug. In tukaj ne rabimo iskat izgovorov kolk smo vsi grozni, ker ne toleriramo utrujenih voznikov ogromnih ve?desettonskih po?asti, ki te zme?kajo v avtu za ?alo, ?e pride o nesre?e. Seveda pa velja za vse in ne samo za kamionarje in voznike kombijev - so pa seveda ti najbolj na udaru, ker zaradi opravljanja posla vse preve?krat prav ti vozijo preutrujeni.

 

Saj verjetno se tudi ne bi pustil operirat zdravniku za katerega ve?, da dela ?e drugo izmeno zapored, ali pa??

Nikjer nisem napisal, da preutrujen voznik ni nevaren...

Napisal sem, da so nadure vseh poklicov nagrajene, voznikov pa kaznovane...pa odnos ljudi do voznikov, s katerimi pridejo vozniki v kontakt...

Napisano

Nikjer nisem napisal, da preutrujen voznik ni nevaren...

Napisal sem, da so nadure vseh poklicov nagrajene, voznikov pa kaznovane...pa odnos ljudi do voznikov, s katerimi pridejo vozniki v kontakt...

Kaj ima tu odnos veze s tem? A smo v vrtcu , da bomo jokali ko nekdo nekoga grdo pogleda (in to imeli za izgovor,da delanje peezdarij po cesti)?

Napisano

?e pa kolesarja natakarica ne postre?e takoj ali pa ga grdo pogleda, je pa takoj jok na kak?nem forumu. Dvojna merila?

 

 

 

 

 

 

 

 

Mislim, da bo bolje, ?e zdaj nekaj dni ne berem foruma...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

?e pa kolesarja natakarica ne postre?e takoj ali pa ga grdo pogleda, je pa takoj jok na kak?nem forumu. Dvojna merila?

 

 

 

 

 

 

 

 

Mislim, da bo bolje, ?e zdaj nekaj dni ne berem foruma...

Ampak ta isti kolesar ne dela sranja po cesti zgolj zato,ker ga nekdo pogleda kakor ga pa? pogleda...

 

Med (Dajmo temu tako rect) nekonstruktivnim jamranjem in ogro?anjem ostalih s svojo utrujenostjo,je pa velika razlika....

Napisano

?e enkrat...kje sem napisal, da utrujen voznik ni nevaren voznik???

Napisano

Sem pa napisal, kak?en odnos je do voznikov...

Pa ne samo do voznikov, ampak tudi do delavcev, ki delajo za minimalno pla?o...

Napisano

Sem pa napisal, kak?en odnos je do voznikov...

Pa ne samo do voznikov, ampak tudi do delavcev, ki delajo za minimalno pla?o...

Se strinjam (in to ne samo do ljudi,ki delajo za minimalca), ampak veliko ljudi potem to razume kot "Dajmo jim malo pogledati ?ez prste, saj so Bogi, vsi se zna?ajo nad njimi..."...

 

Namesto,da bi se jih ravno tako obsojalo za njihova nespametna (in v tem primeru tudi nevarna) dejanja.

Napisano (urejeno)

Sicer sem napisal, da se nekaj ?asa ne bom ogla?al ampak tole me je pa spravilo na polne obrate!

 

Greva s sodelavcem na pot s slu?benim avtom in dohitiva kolesarja. In on kar na pol na nasprotni vozni pas in mimo, ?eprav je nasproti prihajal avto. Ga vpra?am, kaj po?ne, pa mi odgovori:

- "Mah, ne bom bremzal zarad enega kolesarja."

- "Ja, kaj pa ta, ki je pri?el nasproti, ta je pa moral bremzat."

- "Ja, samo on ne zarad kolesarja, ampak zarad avta."

 

:aaaaa:

 

?akaj malo, po tvojem pasu gre kolesar in ti ne bo? bremzal ampak ?el na drugi pas, pa naj bremza tisti, ki ti gre nasproti? Pa saj ne vem, a to sonce tako vpliva, da se ljudjem mo?gani kisajo, al jim ?tumfi smrdijo, pa jim udari v glavo? Ker pri zdravi pameti kaj takega ne bi spravil iz sebe... Me resno zanima, kako bi sprejel, ?e bi kolesar ?el nasproti in bi ga prehiteval tisti, ki je pri?el nama nasproti in bi on moral bremzat? Pa kaj ima veze, a je kolesar al pa ?leper, ?e ne more? po svojem pasu, mora? bremzat.

 

Bemti?, to se je zgodlo pred 25 minutam, pa sem ?e zmeraj "na obratih"...

 

 

 

 

 

?eprav, ja, moram pa priznat, da mo?akar ima... ima avto, ki ima poleg oznake modela ?e tri ?rte, svetlo modro, temno modro in rde?o. Mogo?e tudi to kaj vpliva na vo?njo tudi, kadar ni v svojem avtu...

Popravljeno od Slivka

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Se mo?no trudim, ampak mi nikakor ne uspe najti koreleacijo med "zaradi preutrujenostjo nevarnim voznikom" in "odnosom drugih ljudi, do slabo pla?anih poklicov". ?e pa je to izgovor, da taki lahko delajo pizdarije po cesti zato, ker jih drugi recimo ne spo?tujejo ... no upam, da ni.

 

Je pa tema o nesre?ah in vzrokih zanje, ne pa o tem kdo koga kolk spo?tuje - ampak kakorkoli ?e, tudi spo?tovanje je potrebno zaslu?iti in pridobiti. Dokler pa se marsikateri voznik ogromnih cestnih po?astih obna?a v stilu "ne mo?e mi niko ni?ta, ja?i sam od sudbine" pa je te?ko pri?akovati, da ga bodo spo?tovali. ?al pa zaradi takega padejo v "nemilost" tudi tisti, ki so vestni in redoljubni vozniki kamionov. Ampak ?al je tako, da se enako dogaja tudi vestnim in odgovornim kolesarjem, motoristom, voznikom ?rnih BMW-jev itd. Tako pa? je.

33112_1.png

Napisano

Slivka... Res je folku,folku se me?a...

Se mo?no trudim, ampak mi nikakor ne uspe najti koreleacijo med "zaradi preutrujenostjo nevarnim voznikom" in "odnosom drugih ljudi, do slabo pla?anih poklicov". ?e pa je to izgovor, da taki lahko delajo pizdarije po cesti zato, ker jih drugi recimo ne spo?tujejo ... no upam, da ni.

 

Je pa tema o nesre?ah in vzrokih zanje, ne pa o tem kdo koga kolk spo?tuje - ampak kakorkoli ?e, tudi spo?tovanje je potrebno zaslu?iti in pridobiti. Dokler pa se marsikateri voznik ogromnih cestnih po?astih obna?a v stilu "ne mo?e mi niko ni?ta, ja?i sam od sudbine" pa je te?ko pri?akovati, da ga bodo spo?tovali. ?al pa zaradi takega padejo v "nemilost" tudi tisti, ki so vestni in redoljubni vozniki kamionov. Ampak ?al je tako, da se enako dogaja tudi vestnim in odgovornim kolesarjem, motoristom, voznikom ?rnih BMW-jev itd. Tako pa? je.

In spet se strinjam z vsem .

  • 2 tedna kasneje...
  • 2 tedna kasneje...
Napisano

Spet kamionarji na delu..

 

https://www.zurnal24.si/slovenija/crna-kronika/ta-nesreca-je-zaprla-avtocesto-333595

 

sej ne bi tole limal ampak mi je en od takih danes rahlo dvignil ?ivc in mi nikakor ni pustil, da bi se vklju?il na AC, ampak se je na dva metra postavil za en avto pa ?eprav ni mogel nikamor in bi mi lahko pustil tistih 15 metrov, da se vklju?im. Sej se nisem sekiral ampak sem pustil, da je zadeva ?la mimo in sem zavrl ter se vklju?il za njim. Zanimivo, neprofesionalnim voznikom pa ni odve? pustit malo prostora, da se lahko ?e kak?en vklju?i, kot je storil voznik osebnega avta, ki je vozil za kamionom.

33112_1.png

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • 5. Ne vem za vas, ampak moj avto je vsakič najmanj 50% poln.
    • Kaj pa tisti s custom tablicami? Aja, soglasniki in samoglasniki na prvo črko. 😁
    • opa... par nepar se nam bliža ... tale EU gre v smer bivše Juge... lepo, res lepo.   Immediate actions to reduce demand: 1. Work from home where possible Displaces oil use from commuting, particularly where jobs are suitable for remote work. 2. Reduce highway speed limits by at least 10 km/h Lower speeds reduce fuel use for passenger cars, vans and trucks. 3. Encourage public transport A shift from private cars to buses and trains can quickly reduce oil demand. 4. Alternate private car access to roads in large cities on different days Number-plate rotation schemes can reduce congestion and fuel-intensive driving. 5. Increase car sharing and adopt efficient driving practices Higher car occupancy and eco-driving can lower fuel consumption quickly. 6. Efficient driving for road commercial vehicles and delivery of goods Better driving practices, vehicle maintenance and load optimisation can cut diesel use. 7. Divert LPG use from transport Shifting bi-fuel and converted vehicles from LPG to gasoline can preserve LPG for cooking and other essential needs. 8. Avoid air travel where alternative options exist Reducing business flights can quickly ease pressure on jet fuel markets. 9. Where possible, switch to other modern cooking solutions Encouraging electric cooking and other modern options can reduce reliance on LPG. 10. Leverage flexibility with petrochemical feedstocks and implement short-term efficiency and maintenance measures Industry can help free up LPG for essential uses while reducing oil consumption through quick operational improvements.     Just a moment... WWW.IEA.ORG  
    • Dober je ta temni.... 
    • Pizzerija Andy-Sl.Konjice
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.