Skoči na vsebino

Testi ostalih avtomobilov

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano
pred 8 minutami je Bini napisal:

Me je že kdo slučajno videl v resnici... :whatever:

Da misli, da nebi mogel iz avta.... 🫣😉


Mal heca mora bit… ;) 

pred 7 minutami je Alex napisal:

Jaz sem se iz tega Fiata komaj zvlekel, tako nizek je. Še z mojo višino. 😄Moraš ful skrčit noge, da nekako stopiš ven. 😊


Jest sem se enkrat probal zbasat v en dirkalnik, da bi se kot sovoznik peljal en krog po stezi v Racelandu v Krškem … se mi zdi, da je bil nek majhen Fiat… z varnostno kletko in vsem, kar ima (oz. nima) tak avto… Sem se s čelado komaj zbasal not… a sem rekel, da se ne grem, ker je bil sedež tko ozek, da moja rit ni pasala not 😅… Potem sem se pa komaj ven skobacal ;) 

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano
pred 14 minutami je Jest napisal:


Mal heca mora bit… ;) 


Jest sem se enkrat probal zbasat v en dirkalnik, da bi se kot sovoznik peljal en krog po stezi v Racelandu v Krškem … se mi zdi, da je bil nek majhen Fiat… z varnostno kletko in vsem, kar ima (oz. nima) tak avto… Sem se s čelado komaj zbasal not… a sem rekel, da se ne grem, ker je bil sedež tko ozek, da moja rit ni pasala not 😅… Potem sem se pa komaj ven skobacal ;) 

Tudi ta Fiat ima ful ozke, školkaste sedeže. 😊

 

 

Napisano
pred 39 minutami je Alex napisal:

Tudi ta Fiat ima ful ozke, školkaste sedeže. 😊

 

Abarth 124 ma še ožje :D 

The ability to speak does not make you intelligent.

Napisano
pred 6 urami je Alex napisal:

Jaz sem se iz tega Fiata komaj zvlekel, tako nizek je. Še z mojo višino. 😄Moraš ful skrčit noge, da nekako stopiš ven. 😊

 

Vežbaj, pi*ka ti materna!

 

Veš, koliko dolgonogih v visokih petkah prav elegantno izsopi iz tako nizkih vozil? Ti se pa komaj izvlečeš. Ja, treniraj, pa bo šlo...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Je Tavascan kaj visji kot Formentor? Mislim na vstopanje in izstopanje ... Kaj komplicirajo za tesno voznjo, ce bi zelel za kaj vec kot samo pol urce...  ali imas "veze"? :P 

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Sem že pozabil, kako je Formentor (je že nekaj let tega). 
Imam "veze". Sicer danes tudi v avtoindustriji kar bolj na škrge dihajo. Javi se mi, če boš v akciji. 

  • 5 mesecev kasneje...
Napisano

Če si Fiata rihtal, bi ti to moralo zlesti pod kožo.

 

Giuletta vidim.

To je bil stroj, ko sem si ga lastil.

Napisano

V bistvu Mito 1,3 turbo dizel.

 

Prvo sem se smejal, ko se je tretji član "odprave" skušal zbasat na zadnjo klop. Tisto je bolj "taščin sedež" kot pa sedež za prijatelja...

 

Ko se je on zbasal noter in sem se začel jaz basat za volan, ... ... ... No, na koncu sem se nekako znašel notri. Saj noter je še kar prostoren, moram priznat. Ma za pripet se z varnostnim pasom... Ne, to ni avto za starejše. To je avto za mlade, ki so še dovolj gibčni. Zadeva je tri-vratna, vrata so dolga in posledično je varnostni pas nekje tam zadaj... Malo je motilo, da je malo predalov za odlaganje, ampak je šlo, ker za to eno vožnjo sem vse svoje stvari pustil v žepu bunde, ki smo jih vsi trije postavili na sedež poleg tistega zadaj.

 

Motor je lepo vlekel, po teh naših hribih je šlo brez težav, čeprav smo bili notri trije "zdravi kmečki fantje". Vlekel je že pri majhnih obratih, tam med 1.200 in 2.000. Tudi po ovinkih je lepo držal smer. In s porabo malo čez 5 litrov. 

 

Malo me je motilo le, da ima motor mogoče malo premalo delovne prostornine ali pa premalo kompresije - ko smo se spuščali dol po 12% spustu v drugi prestavi, ga je kar pognalo do rdečega polja in je bilo potrebno zavirati z zavoro, ker motor ni dovolj zaviral. Isto kot naš FucksWagen. Za primerjavo: Mazda 5 je imela dovolj kompresije, da je motor sam zaviral. Zato sem na Mazdi 5 sprednje zavorne diske prvič menjal šele pri 300.000 km, čeprav smo jo večino časa vozili po hribih...

 

Preglednost pa... Kje so vogali avta, sem lahko samo ugibal, ker je kot nek jajc in ne vidiš ničesar. In ko je treba vzvratno parkirati do zidu, je fino, če gre sovoznik ven in ti kaže, koliko je še prostora. Enako tudi za naprej. Sploh, če je tuj avto, pa te je še malo bolj strah, da kam ne pritisneš in kje ne poraziraš...

 

 

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Dober opis.

 

Za to je pri nas prišla Mazda2, ker je MiTo bil samo 3 vratn.

 

Za naprej mi ni nikoli problem pri parkiranju, ker gledam širino snopa žarometov.

 

Dizl Alfe nikoli nisem vozil.

  • 3 meseci kasneje...
  • 2 tedna kasneje...
Napisano

Dizelski karavan z ne preveč obilnimi strešnimi sankami...

 

SIOL.NET

Peugeot s prenovljenim modelom 308 kljubuje dvem trendom na avtomobilskem trgu – ostajajo pri karavanski izvedbi in med motorje so vrnili dizelski motor.

 

Očitno se trend obrača proč od SUVov...

 

Počasi se morajo še ekranov znebit...

  • Všeč 3
  • Ljubim 1

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Meni osebno manjka "stroj".

Pa bi bli greha vredni.

  • Všeč 1
  • Ljubim 1
Napisano
pred 3 urami je Slivka napisal:

Dizelski karavan z ne preveč obilnimi strešnimi sankami...

 

SIOL.NET

Peugeot s prenovljenim modelom 308 kljubuje dvem trendom na avtomobilskem trgu – ostajajo pri karavanski izvedbi in med motorje so vrnili dizelski motor.

 

Očitno se trend obrača proč od SUVov...

 

Počasi se morajo še ekranov znebit...

Samo proč od Peugeota, če hočete imeti v redu živce.

 

 

Napisano
pred 35 minutami je Alex napisal:

Samo proč od Peugeota, če hočete imeti v redu živce.

... reče možakar človeku, ki je kupil FucksWagna... 🤣

  • Všeč 1
  • Haha 2

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

  • 2 meseca kasneje...

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Prave prijatelje naštejem na štiri prste. Tisti, ta sredinski, je pa za vse ostale...
    • Vprašanje je bilo, če si ga kje zasledil, ker kar spremljaš stvari.   Bomo vidli kak se bo obnesel. Sam nisem imel nič od njih še.
    • Za mojega starega HX-520 vem,da je iz Seasonicove stare G12 80+ bronze arhitekture,pa sem sklepal,da so vsi HX-i🙄
    • Asus🤔...sedaj ne vem,al si brcnil mimo al je moj spomin že "luknjast"....k napajalnika še nisem imel od Asusa... A misliš stare plate,k sem nekdaj kupoval le od Asusa...P5W DH DeLuxe,P5Q in P5QD Turbo... Al misliš tisti MiniITX od prijatelja,k je na AM5 delal težave🤔...ta MiniITX je sedaj "raketa"in dela BP👌...cela tona BIOS updateov je rešila vse težave...je moral prijatelj nemalokrat k meni,da sva x-krat naštimala nov BIOS,k si ni sam upal😅....si je Asus veliko težav nakopal takrat...jaz od Asusa ne kupim nič več...zame pr platah pride v izbor samo MSI al Gigabyte (v tem vrstnem redu).
    • Tudi jaz sem jo vozil in potrjujem da so digitalna ogledala res brca v temo sploh ker so nizko postavljena. Ko sem ga parkiraval vzvratno sem bil smotan kot v avtošoli.    Prav tako je tisti ogromen ekran neuporaben in ima kar precejšen svetlobni odsev ob jasnem dnevu, da ga težko jasno vidiš.   Še bolj od naštetega pa me je zmotilo, da nima klasičnega števca, ker HUD ob nekaterih svetlobah tudi ni najbolj viden.   Skratka, osebno mi je avto lep, 21 col feltne so res hude, dovolj je prostoren, ima dobre materiale in je kakovostno narejen. Neestetski ekran in manjko glavnega števca pa sta prevelik minus, da bi zame prišel v izbor za naslednji avto.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.