Skoči na vsebino

Mazda 6 nakup

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

?ivjo!

 

Mati se spogledujejo z novim konjem ampak sam nimam ravno ob?utka za razmerje med ceno, letom in kilometri... 

 

Je kaj takega sploh smiselnega, ali je to za dizla ?e kar kilometrina?

 

Hvala! :)

Moja je imela menjano ketno preden smo jo kupili. Torej nekje pri 150 tiso?. Sedaj jih ima 260 tiso?. Avto je letnik 2011 motor 2.2. Avto smo kupili septembra 2014 za 11tiso? ?. Druga?e pa avto dela...redni servisi bolj ali manj in kak potro?ni material:)

Napisano

kolk pa kj nafte v karter tece? sodelovc ma tako mazdo in pravi da mu na merilni palici nivo olja dokaj hitro narase... in more olje menat... men je to tolk mimo narjeno da je joj.

Napisano

kolk pa kj nafte v karter tece? sodelovc ma tako mazdo in pravi da mu na merilni palici nivo olja dokaj hitro narase... in more olje menat... men je to tolk mimo narjeno da je joj.

Zanj potem ni dizel

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Napisano

kolk pa kj nafte v karter tece? sodelovc ma tako mazdo in pravi da mu na merilni palici nivo olja dokaj hitro narase... in more olje menat... men je to tolk mimo narjeno da je joj.

Kak?en model ima?

 

 

Napisano

A ni previsok nivo olja povezan z dpf filtrom oz njegovo regeneracijo. 

 

Sem prav nevo??ljiv, enim nivo olja nara??a sam od sebe, meni pa moja ?ehinja pije liter na 7 tiso?. 

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

ima takratko mazdo 6 gta 164KM letnk 2010 mislm ... vozi 15km razdalje... to pomoje ni premalo, js delam 12 km...

to kokr sem bral je ta regeneracija ja, uglavnm zakaj ne kupm mazde.. sm ze mislu kupt mazdo 6 l2013, pa cx5 in mazda 3 so mi tud vsec... no pa jo ne bom ker sem bral da baje odmicna gred loh zariba pr teh modelih ker so neko ?aro vgradil in ?e to da olje narasca mi je najbl mimo... se bojim stroskov, drgac bi jo pa mel

 

zaenkrat tko naprej vozm star vw kateri pele brez problema ze 300 jurjev km, pa se cipiran je... olja pa spije 0.5 litra na 15.000km

 

ko bo crknil bo pa res za razmislt kaj kupit...ker vsi novi, sploh dizli baje zezajo ce ni avtoceste...bencinarjev pa ne maram ker prevec kurijo oz. oni varcnejsi nikamor ne grejo...

Napisano

Zato mora? imeti notri olje, ki je namenjeno avtomobilom z DPF filtrom in nekaj nafte v olju ne bo naredilo ?kode. Nafta sama po sebi je tudi dokaj mastna, ?e pa te je vseeno strah se pa da pomagat ali z kak?nim mazalnim dodatkom tipa Metabond ali pa se odlo?i? in skraj?a? intervale menjave olja. To zadnje je sploh priporo?ljivo, ?e se delajo relativno kratke razdalje do 15 km. ?e bi delal dnevno 50 ali ve? km nikoli ne bo pri?lo do te?av s previsokim nivojem maziv v karterju - seveda v obdobju servisnega intervala 20.000km.

34910_1.png

Napisano

Gregc mal pretirava. Tudi jaz delam 12km razdalje v slu?bo, pa je b.p.

 

Mogo?e je res fora zgolj v podlo?kah. Gredi so imeli 2013 letnik te?ave, pa to so v garanciji po?timal. Drga? pa to laufa.... Sicer pa kdor ma?e ta vozi

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Napisano

To se okoli govori kar nekaj posplo?eno o teh novih mazda dizel motorjih in to ponavadi tisti, ki mazde niti od blizu niso videli.Ve?ina nabija o teh odmi?nih, ki so jih ?e zdavnaj zamenjali in to sploh ni ve? problem. Tudi to nara??anje olja je bolj kot ne posledica nepravilne uporabe avtomobila-otrok vrtec, dom trgovina, dom otro?ke dejavnosti,dom tr?nica vse skupaj par kilometrov in velikokrat uga?anje avta med regeneracijo. Pa vo?nja pod 2000 obratov konstantno. Kolega, ki ima tudi novo mazdo dizel cx5 jo vozi ve?inoma mestno a vedno na obratih nad 2000.

Avto ima sedaj 15000 km in sem mu omenil za ta nivo olja. Preverila sva nivo in je bil le kak?en mm nad max. tako, da je brez skrbi do rednega servisa ali x na merilni palici.Tudi nerganje po forumih, da jim 175 konjska z avtom. menjalnikom pije 7 litrov in ve?. In potem omenijo, da ve?inoma vozijo po mestu. Ja pa kaj bi hoteli, da jim pije 4, 5 litrov po mestu?

Ga ni avta, niti hibrida ne.

Pa ?e nekaj sem danes prebral.Za razli?ne trge so Mazde razli?no za??itene, bolj ko gremo na sever, bolje je podvozje za??iteno.Ravno tako naj bi bilo v preteklosti. Mo?no je, da zato ne rjavijo vse mazde enako.

 

 

Napisano

?ivjo!

 

Mati se spogledujejo z novim konjem ampak sam nimam ravno ob?utka za razmerje med ceno, letom in kilometri... 

 

Je kaj takega sploh smiselnega, ali je to za dizla ?e kar kilometrina?

 

Hvala! :)

Ta ima najmanj km od vseh...na ostalih so magi?ni kilometri...

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Ravno čakam mizarja da zmontira kuhinjo in se sprašujem, zakaj smo tam sploh kitali in belili, če bo tam vedno kuhinja,,,,
    • Ne gre za to...gre za to ali je premium ali ni...za več kot "sto jurjev" bi moral biti.   Primerjava z fasado....bom drugače vprašal...v hiši,kjer imaš npr.velike omare...a tam nimaš ometano z ometom,in vsaj 1x pobeljeno ....saj nihče ne vidi...      
    • povej še koliko kkm ima za sabo
    • Ja zakaj bi pa barval pod izolacijo če je itak izolacija čez?    A ti hišo tut prebarvaš z barvo pa daš pol še xps pa lepilo pa mrežico pa lepilo pa zaključni sloj čez?
    • Seveda, potrebe ni, ampak ker autohold in DSG nista najboljša prjatla, ker predno auto hold spusti pričakuje od tebe, da daš nekoliko gas. Tukaj pa se zaplete, koliko gasa in koliko hitro zazna, da je treba bremzo spustit. Ponavadi se ti zazdi, ker takoj ni spustil bremze, da si dal premal gasa in seveda instiktivno še mal bolj pritisneš, kar potem, ko spusti zavoro avto tako mal trzne pri speljevanju in zgleda kot, da ne znaš vozit in nimaš filinga.   Če auto holda ne uporabljaš pa samo spuščanje pedala bremze že omogoči, da se avto začne premikat in v tistih nekaj desetinkah, ko si spustil pedal za bremzo in nogo prestavil na pedal za gas je navadno sklopko že sklenilo in potem sledi pospeševanje. Vse to se res da lepo narest zvezno in prav prijeten start, celo boljši kot pri ročnem menjalniku.    In ker si omenil še parkiranje je pa uporaba auto holda lahko precej tečna oziroma moraš pazit, da si res nežen na zavori in da auto hold ne zagrabi, ker pol imaš telovadbo iz bremze na gas pa spet htro na bremzo. Brez auto holda je to čist prijetno opravilo, ker se samo z bremzo ukvarjaš pa z ročico iz D v R in je to to. Je pa pri teh opravilih dejansko najboljši klasičen automatik, ki prekaša vse ostale menjalnike kar pošteno.
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.