Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano (urejeno)

Pozdravljeni,

 

danes sem pri menjavi koles opazil na levem blatniku med plastiko (kolotek) in blatnikom mehur. Ko sem potipal se je vdrlo...gnilo, me je skoraj kap. Res, da je avto že v petem letu ampak je garažiran in skrbno vzdrževan. Prevoženih ima samo 62.000. Takoj, ko bodo servisi odprti ga peljem na uveljavitev garancije. Očitno Mazda še ni rešila problem z rjavenjem??? Ima morda še kdo težave z rjo na Mazdi?

 

Hvala!

Popravljeno od drotar
Napisano
pred 13 urami je SpEkTr napisal:

Pozabi na garancijo. Tisto je na prerjavenje. No poskusiš seveda lahko, nič ne stane.

Lahko razložiš, kaj pomeni garancija na prerjavenje?

Napisano
pred 18 urami je SpEkTr napisal:

Pozabi na garancijo. Tisto je na prerjavenje. No poskusiš seveda lahko, nič ne stane.

 

Meni so na M3 parkrat popravljali rjo na spodnjem robu vrat, vse dokler je veljala garancija na rjo. Potem pa sem menjal kompletna vrata za novejši letnik ki niso bila rjava. 

So pa pravtako bili mehurčki, napihnjena barva pod njo pa rja. Garancija je šla vedno skoz, so na servisu poslikali in poslali na Mazdo. 

2008 Mazda 6

2004 Mazda 3

Napisano (urejeno)

Mislil je na prerjavenje in ne na rjavenje. Skratka more ti pregniti, da ti popravijo. Zej ce bojo iskali dlako v jajcu se lahko na to sklicujejo, drugace se pa definitivno strinjam, da bi to morali sanirati na njihove stroske. Je pa res, da je to cx3 in je dosti slabse narejena od recimo trojke ali sestke.

Popravljeno od Scr3am
  • Všeč 1
  • Zmeden 1
Napisano

Uf tole je res žalostno prebrat, pri 4 leta starem (wannabe premium) vozilu :(

  • Všeč 1
  • Jezen 1

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano
pred 13 urami je Scr3am napisal:

Mislil je na prerjavenje in ne na rjavenje. Skratka more ti pregniti, da ti popravijo. Zej ce bojo iskali dlako v jajcu se lahko na to sklicujejo, drugace se pa definitivno strinjam, da bi to morali sanirati na njihove stroske. Je pa res, da je to cx3 in je dosti slabse narejena od recimo trojke ali sestke.

Tako je, razlika je med prerjavenjem in rjavenjem...

 

Pomojem je to zdaj odvisno od samega servisa/uvoznika, kako bodo rešili (če bodo) zadevo.

dne 16. 4. 2020 ob 19:44 je drotar napisal:

Pozdravljeni,

 

danes sem pri menjavi koles opazil na levem blatniku med plastiko (kolotek) in blatnikom mehur. Ko sem potipal se je vdrlo...gnilo, me je skoraj kap. Res, da je avto že v petem letu ampak je garažiran in skrbno vzdrževan. Prevoženih ima samo 62.000. Takoj, ko bodo servisi odprti ga peljem na uveljavitev garancije. Očitno Mazda še ni rešila problem z rjavenjem??? Ima morda še kdo težave z rjo na Mazdi?

 

Hvala!

"Resda je avto že v petem letu..."... Ammm.. a sem jaz edini ,ki se mu ne zdi normalno,da avto (ki ni ravno dacia ali kakšen drug nizkocenovnik za 10jurjev; ala c-ellyse ali Fiat Tipo) kar konkretno zarjavi po tako kratkem času? Fak, moji xsari je zdaj v enajstem letu prvič udarila rja ven...

  • Všeč 1
  • Zmeden 1
Napisano (urejeno)

Ne, ni cudno. Sploh pa ne pri mazdi. Moja ima cliota 04 k ni vreden 300e pa nima pikice rje. Huh glede na to, da je avto res iz garancije je veliko vprasanje ce bojo to porihtal na lastne stroske. Ce je bil avto ves cas redno servisiran pri njih, potem mogoce se imas kaj sans :)

Popravljeno od Scr3am
Napisano

Ja zanimivo, bi rekel da je tole ena izjema. Pri novejših tega načeloma ni. Jaz sem imel na robovih malo rje samo pri sestki letnik 2006 potem ne več. Vsaj na karoseriji ne.

Napisano

Po mojem tudi je to bolj izjema kot pravilo pri teh novejših mazdah. Pa tudi pri starih je bilo tako,če si jo kolčkej cartal. :)

 

 

Napisano
pred 39 minutami je SpEkTr napisal:

Ja zanimivo, bi rekel da je tole ena izjema. Pri novejših tega načeloma ni. Jaz sem imel na robovih malo rje samo pri sestki letnik 2006 potem ne več. Vsaj na karoseriji ne.

Jaz sem tudi imel problem z rjo samo pri prvi sestki (2003) ... pa se to so po dobrih petih letih sanirali pod garancijo ... 

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Drotar, mazda ti rjavi, ker je ne znaš uporabljat. Tako so mene podučili največji znalci mazda foruma (ni jih malo) pred par leti, ko je bila moja mazda ena sama rja. 

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

post-1420-0-86929800-1443681846.png

 

Napisano

Hja, ampak nekateri smo imeli tudi po več Mazd pa nam ni nobena rjavela... tako da tole posploševat, da Mazde rjavijo je kr neki.

33112_1.png

Napisano (urejeno)

Saj nihče nič ne posplošuje. Mazda je premijum in če ti rjavi, pomeni, da je ne znaš uporabljat.

Popravljeno od Mraušk Mčk

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

post-1420-0-86929800-1443681846.png

 

Napisano

Sej veš kako to gre.. pri meni je že četrta Mazda (če štejem še tisto od fotra) in nobene ni rjavela. Je pa res, da so bile vse nove in kupljene pri nas. :nevem:

33112_1.png

Napisano

Lep dvogovor. Sem vzel kokice vmes. Kot kak dialog iz Tarantinovega filma. Najs. 😪

 

 

Napisano
pred 11 urami je Boss napisal:

POl si mel pa strašno smolo... :nevem:

Ti se verjetno še spomniš (al pa kdo drug) črnem GG 6-ke od Mitkota (LEPI), ko so mi na uradnem servisu rekli, da je zaradi wooferjev in vibracij začela rjavet. Kakorkoli avto je biw na fertig pregnit, blatniki so se razpadli, ostalo grozljivo.

  • Všeč 1
  • Haha 2

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • @Alex Malo bolj prečekiral-dejansko so te v zgornjem linku še najprimernejše oz. najbližje odščipnejo...pač edine take Knipexove t.i."flush cut" ščipalke. Ostale so praktično vse bolj za elektroniko,ali za plastiko.   Ampak-PAZI!!! Kot sem že napisal-"do not cut steel"-torej le za mehke kovine-baker do fi-6mm! Če pa rabiš za jeklo ipd. pa kakšne od tistih zgoraj predstavljenih. Meni se najbolj dopadejo 61 01 200,a kakor za koga-vsake imajo svoje prednosti in slabosti.   Je pa tudi res,da vsake ščipalke v bistvu ne "režejo",ampak na koncu "odtrgajo" oz. "raztrgajo"...zmogljivejše imajo za to na rezilih celo nabrušeno vdrtino,da tako lahko zagrabijo večji fi....a seveda je tu spet problem pri ščipanju tanjših žic itd...pač-idealne ščipalke ne obstajajo.... Kaj mislim z tem povedati-vem,kako kitara izgleda (sem iz glasbene družine,in nekaj let sem tudi jaz igral kitaro-klasično),in kako te prečke morajo biti na koncu obdelane,da ne režejo v dlan...v vsakem primeru boš moraj konec še obdelati,ker mora biti "perfektno"...ok-komu to govorim😄😉...gre za to,oz.,kaj bi rad povedal-po moje,če boš hotel prečko "poravnati" z vratom,boš v vsakem primeru moral ščipnjen konec prečke še na fino zbrusiti. Z takim "flush cut" bi se nekaj brušenja rešil,a ne povsem...pač kitara oz. vrat mora biti res v nulo izdelan-brez ostrih koncev prečk....po drugi strani pa prečke tudi ne smejo biti prekratke...bi najbrž grdo izgledalo🙄 Jaz bi na tvojem mestu vzel 20-stopinj "upognjene" CoBolt,ki nimajo simetričnih rezil (glej piktogram zraven navedbe 20-stopinj),in že "bližje" odščipnejo... Npr. tele Just a moment... WWW.KNIPEX.COM   Te so brez "udrtine" v rezilih in z "enostavnimi" plastificiranimi ročaji....obstajajo tudi varijante z komfortnimi ročaji itd...pač izberi po osebnih preferencah. Ali pa tiste TwinForce,ki sem jih lih predstavil...a kot rečeno-niso FlushCut. Meni npr. so bolj všeč enostavni ročaji,ker pri montaži lažje vtaknem v globok žep (vtaknem zmeraj le eno ročico),in tudi lažje izvlečem...in pri izvleku ni problemov z zatikanjem,če imam "v žepu" dve,tri ali več klešč.   Še enkrat-če pa res potrebuješ zgolj za mehke kovine,pa tiste z zgornjega linka.   Pri odločitvi,pa je fino,če lahko vidiš v živo-priporočam Žabjek v Ljubljani-imajo res veliko klešč na zalogi...a spet ne čisto vsega. Seveda so malce dražji,kot npr. najugodnejši online,a da lahko "primeš v roko"...saj veš...nič ni zastonj.   Upam,da sem ti bil v pomoč.   L.P.
    • Kako taki majstri obdržijo posel mi je res misterija.....a folk nič ne preveri preden da tako zadevo servisirati?!?
    • Zakaj si pa te ti tako gužvo delal v službi in se grenek, da dobiš Zoe?🤪
    • Ja tudi v Mariboru se je od časa ko je @godlike kupoval zamenjalo prodajalce. Branko je v penziji in sta sedaj Gorazd in Dejan.
    • Kot že napisano ob nakupu...   Jaz sem bil zadovoljen z nakupovalno izkušnjo, prodajalcem v Ferk-MB.   Na 3K popusta od Mazde sem dobil še 500€, ostali prodajalci, ki sem jih kontaktirali, niso dali več.   Morda bi še kje bila kakšna majhna razlika, dvomim da večja...
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

    • Ni prijavljenih registriranih uporabnikov
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.