Skoči na vsebino

Preverjanje servisne zgodovine

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Je kdo zaposlen na Mazdinem servisu? Želel bi preveriti servisno zgodovino za potencialni nakup (imam VIN številko) ...
Namestil sem sicer aplikacijo na telefonu in dobil nekaj podatkov, ampak se mi zdi nekako nepopolno. Ker Mazde ne poznam, ne vem, ali je na servisu vidno kaj več?

Napisano

Tisto sem že reskiral, pa tam sploh ni bilo ničesar. V Mazdini aplikaciji je vsaj nekaj 🙂

Napisano

Saj v Mazdini apliakciji ni prav veliko. Zabelezeni so samo redni servisi... pa se to je bolj osnovna informacija ... 

 

Tole je recimo od zadnjega servisa moje CX-5 ... 

 

IMG_2650.png.e6ad9303511c07ac75d24ba72d69b424.png  IMG_2651.png.9c230a39b9fb992eb59a06aca8d87263.png IMG_2652.png.8b5c719b09ebdec0565e227a055761a8.png

 

 

Notification_Center.thumb.png.316a459a6b01e5e47467dc2fec2d49c8.png Notification_Center.thumb.png.65ba40cd173096e2cd2d1b361f029876.png

 

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Ja, za tega je malo čudno. Avto ima 121.00 km.

Imam tri postavke:
- pregled pred predajo vozila
- 20.000 km / 1. leto
- Ni na voljo

Pri tretji točki (Ni na voljo) je sicer vidno podobno kot pri prvi točki (20.000 km). Torej seznam nekih pregledov, kot si zgoraj pri sebi pokazal. Je pa tista tretja točka (Ni na voljo) bila pri 105.000 km. Vmes ni ničesar. To me moti in verjetno avta ne bom vzel, ker ne vem, kaj je bilo vmes.
V avtu sem včeraj na Mazdinem listu videl dopisano še z roko v slovenščini, da je bil pri 119.000 tudi servis olje in filter olja. Ker sem videl samo en del enega lista nisem prepričan, kaj je to pomenilo.

Napisano

Lahko, da so bili servisi vmes delani na nepooblascenem servisu, ki ne more vpisati podatkov v DSK ... Predvsem pri kaksnih lizing hisah v Italiji je velikokrat taka praska, da jih servisirajo interno ... 

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Ja, to sem že slišal. Mogoče se še enkrat oglasim in malo pogledam/povprašam. Čisto možno, to je menda kar pogosto.

Napisano
pred 1 uro je Jest napisal:

Lahko, da so bili servisi vmes delani na nepooblascenem servisu, ki ne more vpisati podatkov v DSK ... Predvsem pri kaksnih lizing hisah v Italiji je velikokrat taka praska, da jih servisirajo interno ... 

 

Jaz bi dal roke stran od take nepopolne dokumentacije. Raje poišči avto, ki ima urejeno servisno zgodovino. Prvič je to dobro zate @kacnje, drugič pa za vse bodoče kupce, da se bo nehalo takole mahinirat in uvažat avte brez servisno potrjene zgodovine. Ker tehle prevarantov in manipulatorjev imam počas polhn k*****.

  • Všeč 2
  • Ljubim 1

34910_1.png

Napisano

Se kar strinjam. Hudič je, ker je izbire dobrih (in seveda za zmeren denar) res svinjsko malo. Ne mislim samo Mazd, gledam še nekaj drugih modelov, ampak je izbira res nična. Ostanejo samo takšni. Žal.

Napisano
pred 12 minutami je kacnje napisal:

Hudič je, ker je izbire dobrih (in seveda za zmeren denar) res svinjsko malo. 

Ta t.i. zmeren denar je lahko potem bistveno višji in dražji nakup,ko pride do kakih neljubih tezav... kot če v štartu odkartaš tisocaka ali dva vec za avto z preverjeno zgodovino, kot so že drugi pisali/predlagali....samo kot hint...

Napisano

Vsaj veš da so se servisi delali. Tko pa ti Italijani napišejo čisto tko vse kaj si zmislijo.

34910_1.png

Napisano
pred 12 minutami je Boss napisal:

Vsaj veš da so se servisi delali. Tko pa ti Italijani napišejo čisto tko vse kaj si zmislijo.

Jaz sem kupil avto v Nemčiji, pa so na našem mazda servisu v Kp lahko pogledali zgodovino. Sicer pa, meni to, da je kaj vpisano ali pa ne  na uradnem servisu bolj malo pove o samem vzdrževanju avta. Kaj mi pomaga to, da so dali noter njihovo drago, povprečno olje, če niso zamenjali sami od sebe podložk, očistili sita, očistili kolektorja, zamenjali verige...

Tega večinoma na rednih servisih sploh ne delajo. 

 

 

Napisano
Pred eno uro je kacnje napisal:

Ja, to sem že slišal. Mogoče se še enkrat oglasim in malo pogledam/povprašam. Čisto možno, to je menda kar pogosto.

Jaz bi avto vzel, če ti je všeč. 

Pa iz prve greš k kakemu dobremu mehaniku, ki ti bo zamenjal bakrene podložke in očistil korito, lahko daš očistili tudi dpf filter(, 280€) ali vodno čiščenje(180€), očistiš maf senzor, daš noter dobro olje in narediš redni servis. In imaš mir, ker veš, da si to postoril. 

 

 

Napisano
Pred eno uro je Alex napisal:

Jaz bi avto vzel, če ti je všeč. 

Pa iz prve greš k kakemu dobremu mehaniku, ki ti bo zamenjal bakrene podložke in očistil korito, lahko daš očistili tudi dpf filter(, 280€) ali vodno čiščenje(180€), očistiš maf senzor, daš noter dobro olje in narediš redni servis. In imaš mir, ker veš, da si to postoril. 

To je recimo da ok, ampak moraš potem v štartu dati/računati še takoj na cca.500-1.000eur preventive?!?, da si potem miren....

Napisano

Ja kako boš pa vedel a so bili zaribani ojnični ležaji, ker se ni delalo pravilnih servisov?

34910_1.png

Napisano
pred 2 minutama je Boss napisal:

Ja kako boš pa vedel a so bili zaribani ojnični ležaji, ker se ni delalo pravilnih servisov?

Tudi, če delaš servise na privat servisu imaš nekje vpisane te servise. Jaz jih imam. Kaj ti pomaga, če so bili delani servisi na uradnem servisu, če se je zamenjavalo olje na vsakih 20Kkm.Pri dizel motorjih je to skoraj zločin. 😬

 

 

Napisano
pred 23 minutami je sportman333 napisal:

To je recimo da ok, ampak moraš potem v štartu dati/računati še takoj na cca.500-1.000eur preventive?!?, da si potem miren....

Zakaj toliko? Mislim, da z lahkoto prideš skozi z pol te cene... Samo izogibaj se v velikem loku uradnem servisu. 😉

 

 

Napisano
pred 16 urami je Alex napisal:

Zakaj toliko? Mislim, da z lahkoto prideš skozi z pol te cene... Samo izogibaj se v velikem loku uradnem servisu. 😉

Tale izjava pa je izrečena bolj z lahkoto kot dosežena "pol cene" .😁

 

Imam občutek, da je cena pri nekaterih daleč na prvem mestu, šele potem kakovost storitve. Imam tudi občutek, da ti isti "kvazi strokovnjaki" na koncu plačajo celo več, ker mnogo stvari menjajo na pamet, prezgodaj, po nepotrebnem. 🙃

Napisano
pred 21 urami je Boss napisal:

 

Jaz bi dal roke stran od take nepopolne dokumentacije. Raje poišči avto, ki ima urejeno servisno zgodovino. Prvič je to dobro zate @kacnje, drugič pa za vse bodoče kupce, da se bo nehalo takole mahinirat in uvažat avte brez servisno potrjene zgodovine. Ker tehle prevarantov in manipulatorjev imam počas polhn k*****.

 

Pri moji od mojega lastništva dalje tut nebo popolne dokumentacije, bo vse ročno vnešeno, pa še ne pomeni, da servisi nebojo redno delani

Napisano
pred 3 urami je Janez007 napisal:

Tale izjava pa je izrečena bolj z lahkoto kot dosežena "pol cene" .😁

 

Imam občutek, da je cena pri nekaterih daleč na prvem mestu, šele potem kakovost storitve. Imam tudi občutek, da ti isti "kvazi strokovnjaki" na koncu plačajo celo več, ker mnogo stvari menjajo na pamet, prezgodaj, po nepotrebnem. 🙃

Mislim, da je eden izmed njih tudi Janez Bond. Ali se motim? 🤣

 

 

Napisano
pred 1 uro je Deeyan napisal:

 

Pri moji od mojega lastništva dalje tut nebo popolne dokumentacije, bo vse ročno vnešeno, pa še ne pomeni, da servisi nebojo redno delani

Itak, verjetno še boljši kot na uradnih servisih. Tebi bo servis verjetno delal izkušeni mehanik ne pa nek priučeni vajenec. 

 

 

Napisano
pred 55 minutami je Alex napisal:

Itak, verjetno še boljši kot na uradnih servisih. Tebi bo servis verjetno delal izkušeni mehanik ne pa nek priučeni vajenec. 

 

Če je kej takega za kar se rabi dvigalo sigurno, ostalo pa sam, pa točno vem kaj je narjeno

Napisano
pred 2 urama je Deeyan napisal:

 

Pri moji od mojega lastništva dalje tut nebo popolne dokumentacije, bo vse ročno vnešeno, pa še ne pomeni, da servisi nebojo redno delani

Ja ampak ta nima vpisanih niti servisov za čas garancije. Vsaj to bi pa vseeno pričakoval. Vem da ni nujno ampak, en sprintan listek, ki ga dajejo v Italiji mi pač ne zagotavlja, da je bil avto dejansko res poservisiran. Sploh, ker jim je vseeno, saj grejo taki avti po treh letih v nadaljno prodajo in jim je res vseeno kako je servisiran. Pol pa ljudje kupijo in se čudijo koliko težav je lahko z Mazdo in tukaj na forumu pol razglabljamo a so Mazde slabe.

 

Tudi člani tukaj so se že nasmolili in kupili take mačke v žaklju tako, da to je bistveno vprašanje. Skoraj bolje je kupit avto od nekoga, ki ga je mislil voziti dlje časa in bil z mislijo v tem, da avto mora biti redno dobro servisiran. Kar pa žal pri rabljenemu nikoli ne veš in je vedno loterija.

34910_1.png

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Dejmo še 1x, ker vidim da se ne razumemo.   Hill holder je popolnoma avtomatski in tako Škoda kot prej Mazda to zaznata, ampak le v primeru da je ta klanec vsaj zmerno strm, kjer je tudi smisel te funkcije pa itak drži samo nekaj sekund predno sprosti. Pri ročnem menjalniku res pomaga pri DSG pa nimam občutka, da bi bil ne vem kako potreben, razen ko je res strm klanec.   Kaj pa če klanec ni tako strm? Hill holder se ne bo vklopil zato pa lahko uporabiš auto hold, sploh v primerih, ko pričakuješ, da boš stal vsaj pol minute ali več, klanca je pa toliko, da bi avto z DSG menjalnikom v N pač začel lesti ali naprej ali pa nazaj, če ni bremze stisnjene. Sej mogoče sam pretiravam, ker dajem menjalnik v N, ampak to je pač še lastnost, ker sem imal celo življenje ročne menjalnike pa nikoli nisem stal na sklopki. Zato pa so mi sklopke zdržale 300kkm in več.   V glavnem, auto hold pa deluje na enak princip samo da stalno drži pritisk v bremzah in je primeren tako za stanje na semaforju kot pa za stanje in štart s klanca, ki je lahko blag, srednji al pa strm in ja takrat prevzame tudi funkcijo hill holderja. Še 1x hill holder spusti zavoro po parih sekundah, auto hold jo pa drži dokler se ne odločiš, da spelješ.   Ni mi pa auto hold všeč predvsem zato, ker zahteva pritisk pedala za gas in štart ni tako zvezen, kot brez, ko samo spustiš zavoro in počakaš tiste pol sekunde, da lepo zagrabi sklopka predno stisneš gas. To se pol res lepo pelje brez neželenih trzanj.          
    • A si zamenjal avto hold in hill holder?   Auto hold ni avtomatski. Moreš dodatno pohodit bremzo in drži neomejeno. Če ga vgasneš, gre v ročno.   Hill holder se aktvira na klancu in drži par sekund.   Hill holder imam na avtih leta. Auto hold imajo večinoma avtomatiki in celo ga ima moj Focus. Paše ko stojiš v vrsti na bregu, pikneš še malo bolj bremzo, ko si se ustavil in ni potrebe po ročni. Pa lahko leva noga počiva.
    • Meni je pa Auto Hold vsec, ker recimo pri semaforju ni potrebno stati z nogo na zavori ali prestaviti v N pri samodejnem menjalniku ... To, kar pa ti opisujes, pa je Hill holder  (pomoc pri speljavanju v klanec)...
    • Avto hold je še ena od zadev, ki je sila pogojno uporabna in prva od teh, da sem jo takoj izklopil. Uporabna je samo v primerih, da avto štartaš v klanec navzgor, da ne uničuješ sklopke. 
    • Evo, pa so potopili še en simbol, kar jim pa ni dobro uspelo. Sem včeraj gledal, pa se spraševal kaj tako dolgo traja. No, zjutraj pogledam in vidim potop in potem novice, da je vse šlo bolj mimo načrtov. Nekako mi je hecen tudi napis United States, ki izgine skoraj nazadnje in mi nekako simbolizira tudi potop ZDA, kot velesile.   Če koga zanima več: SS United States - Wikipedia EN.WIKIPEDIA.ORG   William Francis Gibbs - Wikipedia EN.WIKIPEDIA.ORG   Famed ship SS United States deliberately sunk off Florida coast to become a reef WWW.BBC.COM Activists wanted the historic liner to be turned into a museum, but it will instead become the world's largest artificial ocean reef.  
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.