Skoči na vsebino

Gume

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

am... kateri Hankook model pa so tole testirali????


am... kateri Hankook model pa so tole testirali????

aha, sory..my bad.vidm levo zgoraj...

Napisano

evo ?e en nov test :) Pnevmatika Hankook se je presentiljivo dobro odrezala.

 

http://www.autoexpress.co.uk/accessories-tyres/93111/winter-tyre-reviews-20162017-results-by-category

 

Ampak sem pa opazil, da se nakatere pnevmatike obna?ajo ?isto druga?e pri drugih dimenzijah. Npr 17" vs 16" - ?e gleda? malo te reviewe itd.

 

Me pa informativno zanima kaj to pomeni v realnem svetu, ?e je npr. odstopanje 5%, 10% pri wet braking? Kaj to dejansko pomeni. Ker ?e bi gledal samo te teste potem itak kupi? Conti in ni? drugega. Samo ?e bi ble ostale res slabe se najbr? nebi niti prodajale :D

 

Katere zimske pa kot "originalne" direktno pri Mazdi? 

A ni ?udno,da je tukaj pa skoraj na zadnjem mestu?

https://www.amzs.si/uploads/Motorevija/mr_oktober_17/tabela_215_65_r16.jpg

Napisano

Ja je zelo ?udno :) Vidim pa da se Nokian kr dobro dr?i na testih. 

edin pri simetri?nih Nokian je to problem, da drugo leto baje za trest pr dolo?enih avtomobilih, k ratajo stopni?aste.. ?e ne vzame? asymetric verzije.. pa hitr se obrabijo relativno

Napisano

Skoda k ni xl z robom. Al pa vsaj xl.

 

Poslano z mojega STF-L09 z uporabo Tapatalk

Pozdrav.

 

V ?em je poanta teh XL pnevamtik? Zanima me kak?ne so prednosti ?e namesto oznake, ki je homologirana vzamem pnevmatiko z ve?jo nosilnostjo ali XL pnevmatiko?

 

LP

Napisano

To?n to. Rabim za Mazdo5 in na navadnih 16kah se mi je pelala kt na ?unga lunga balonu. Na 17 in vi?ini 50 pa xl je ?ist drug avto. Tko da tut 55 pa xl bi mogl bit bistveno boljsi obcutek kot pa na 16 col 55 brez xl.

 

Poslano z mojega STF-L09 z uporabo Tapatalk

Napisano

Samo pritisk v XL mora biti druga?en kot na navadnih. Kako potemn veste kateri je pravilen? Pa tud po moje bi ?e proizvajalec predvidel XL verzijo v homologaciji. Tako kot pri nekaterih karavanih in enoprostorcih.

 

LP

Napisano

Samo pritisk v XL mora biti druga?en kot na navadnih. Kako potemn veste kateri je pravilen? Pa tud po moje bi ?e proizvajalec predvidel XL verzijo v homologaciji. Tako kot pri nekaterih karavanih in enoprostorcih.

 

LP

 

Tlak, ki ga proizvajalec avtomobilov predvideva je najni?ji tlak. Vedno ga lahko po ?elji dviguje? seveda v mejah normale tako, da recimo pol bara vi?ji tlak je za moje pojme najbolj optimalna re?itev, ?e ho?e?, da se avto obna?a tako kot je potrebno v ovinkih. Pri nekaterih ?portnih gumah je treba it celo recimo do 3.0 bara, da bo delovala optimalno in da se bo guma tudi obrabljala enakomerno in ne samo po robovih.

33112_1.png

Napisano

Jaz imam michelinke pilot sport XL 225/45/17 napolnjene na 2.5bara. Prej sem jih imel na tovarni?kem 2.3bara. Mi je sedaj bolj?i ob?utek na volanu.

N7rRRL1.jpg

Napisano

Kleber je za Michelin, to kar je Fulda za Good Year :-) (s to razliko, da je Fulda precej boljsa guma)

Jaz bi raje kako drugo gumo

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

OK in kako je s indeksom hitrosti? V homologaciji ima M3 napisano 91 V in H; a potem lahko dam jaz zimske gor z indeksom T (ker naj bi lahko dal ?rko ni?je za pozimi)? Malo butasto spra?ujem a do zdaj nisem ?e imel takega primera :)

Napisano

?e odkrito povem, so mi gume dost pomembne in rad pogledam teste in se na podlagi njih potem odlo?im. Na AMZS testu so bile Continental Winter Contact TS 860 najbolj? ocenjene in me zanima, ali so vredne svojega denarja? In ali obstaja kak?na dobra alternativa? 

 

https://www.mimovrste.com/zimske-avtomobilske-pnevmatike/continental-pnevmatika-contiwintercontact-ts860-19565r15-91t

 

PS: naj povem, da nismo ravno v mestu doma in pozimi znajo bit ceste pr nas ?iv hudi?...

Napisano

Mazda 3, letnik 2005. Zaenkrat skrbim za druge, js mislim, da mam za letos ?e dobre gume. :)

Napisano

Mazda 3, letnik 2005. Zaenkrat skrbim za druge, js mislim, da mam za letos ?e dobre gume. :)

Conti bi ble ok, pa Dunlop 5

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

ja tr?i boki. Kar se odra?a tudi v vo?nji (manj guncanja)

Ampak tud slab?e pobiranje finih tresljajev.

 

Ko smo ?e v indijanskem poletju eno vpra?anje. Kdaj vi zabri?ete zimske gume stran, ko so stare ali ko imajo profila 3mm. Baje da ?e pri 4mm niso ni? vredne https://siol.net/avtomoto/nasveti/nove-proti-rabljenim-zimskim-gumam-neposredna-primerjava-pokaze-vse-pasti-video-450940

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

Ampak tud slab?e pobiranje finih tresljajev.

 

Ko smo ?e v indijanskem poletju eno vpra?anje. Kdaj vi zabri?ete zimske gume stran, ko so stare ali ko imajo profila 3mm. Baje da ?e pri 4mm niso ni? vredne https://siol.net/avtomoto/nasveti/nove-proti-rabljenim-zimskim-gumam-neposredna-primerjava-pokaze-vse-pasti-video-450940

Osebno imam zimske gume 3 leta in potem menjam pa tut ?e majo ?e 5 mm profila al pa tam okoli. Sem mi je ?e zgodilo, da sem drsel z 3 leta staro gumo, k je mela manj profila in sem jo eliminiral takoj, ko je bilo mo?no. Kdaj menjam tut po dveh sezonah, ?e majo gume ?e cca. 4mm. Iskreno, marsikdo jih bo kupil in se vozil tistih 10tkm ?e eno leto z njimi, jaz mam pa raje nove gor :)

Napisano

ja tr?i boki. Kar se odra?a tudi v vo?nji (manj guncanja)

Ja seveda, zlasti ?e si (pre)nalo?en.

 

Mojstri, vpra?anje: A kdo ve kdo dolo?a ?energijske nalepke? proizvajalcev gum? 

Ve?krat sem opazil neskladje teh nalepk z npr. AMZS testom gum. Npr, prva se izka?e bolje na mokrem ko druga, enegijska nalepka pa pravi da je prva C, druga pa B. 

Ni najbolj logi?no, razen ?e smo spet pri laboratorijskih in realnih testih.

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Ja, bilo prevoženo v dveh delih po ca.600km z vmesnimi manjšimi postanki. In kot napisano večina hitrosti ca. 110km na AC. Sem ugotovil, da sem pri taki hitrosti po vožnji precej spočit in svež (vmes lahko pri radarskem tempomatu celo opazuješ lepo okolico, namesto cesto, ni v navodilih in za javnost😁), za razliko od višjih hitrosti, kjer si skozi napet in na koncu psihično zmučen. Razlika v času pa je mogoče pol ure ali kaj več. Ampak na dopustu se nam nekaterim tako ne mudi 🛶
    • S tem, da se na daljši poti vsakih 300-400 kilometrov ustaviš za 15 do 30 minut, ni prav nič narobe, kvečjemu priporočljivo je. Pa vsakih nekaj ur greš na WC, kaj popiješ in poješ, pretegneš noge ...   Saj sem se z ICE tudi peljal po 1000 km v kosu, ampak tega res ne pogrešam. Sploh pa če se ne voziš sam, temveč z ženo in otroci (ali celo taščo), šoferju in potnikom postanki še kako priležejo.   Domače polnjenje je pa itak "non-issue" - rabiš 2x 5 sekund za priklop in odklop ročke. In si dober naslednjih 300-400 km, ni treba se voziti do bencinske črpalke ...   Suma sumarum je večina EV voznikov na letni ravni časovno celo na boljšem, ker porabijo manj časa za oskrbovanje svojih vozil s pogonskim energentom. Ampak to je že matematika, ki jo redki opravijo ...
    • V ameriki, v južni še posebej, večja baraba si, bolj si cenjen. Si heroj če nekoga ogoljufaš.   Isto je Balkan. Na žalost se ta južnjaška miselnost seli tudi k nam. Iz Grasuplga čez Savo.
    • A zato, ker je goljufal? Potem se je pa še norca delal z izjavo o božji roki.    Sej ne vem, mogoče narobe razmišljam, al pa sem tolk drugačen, da mi zmaga s prevaro pač ne daje zadoščenja, ampak me spravlja v slabšo voljo kot pa če bi izgubil. Ja tudi ko smo še igrali tarok sem se nekoč nekoliko spozabil in si prigoljufal zmago. Ja prav brezveze in prazno sem se počutil in od takrat mi ni, da bi goljufal in zato ne maram tudi, da drugi goljufajo za pridobivanje lastnih koristi.
    • U jaz pa ne... to mi je totalna muka, da bi moral nekje obvezno stat brez, da bi to bila moja želja. Zato sem skakal do stropa, ko je Petrol naredil app, kjer urediš vse na točilnem mestu in samo natankaš ter takoj odpelješ. Nobenega stanja in čakanja v vrsti pred blagajno pa kupovanje nepotrebnih pregrešno dragih artiklov, ki ti padejo v uči, ko tam stojiš.   Ja sorry ampak men je res že 5 minut čisti maksimum, da čakam. Z aplikacijo sem namreč skozi prej kot v štirih minutah.    Tako, da pri Ev-ju je res ena velika prednost, da lahko polniš doma, mora pa imet tako veliko baterijo, da z običajno tedensko porabo ni treba več kot 1x polnit. Pa ne da bi bil len, ampak to več ali manj zahtevam od vseh svojih baterijskih naprav. Edina izjema je telefon, ki se pač izprazni zaradi velike uporabe. Vse ostalo mi pa kar zdrži cel teden. Ja tud stari S23 zdaj, ko mi služi kot rezervni telefon ima en teden avtonomije.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.