Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

am... kateri Hankook model pa so tole testirali????


am... kateri Hankook model pa so tole testirali????

aha, sory..my bad.vidm levo zgoraj...

Napisano

evo ?e en nov test :) Pnevmatika Hankook se je presentiljivo dobro odrezala.

 

http://www.autoexpress.co.uk/accessories-tyres/93111/winter-tyre-reviews-20162017-results-by-category

 

Ampak sem pa opazil, da se nakatere pnevmatike obna?ajo ?isto druga?e pri drugih dimenzijah. Npr 17" vs 16" - ?e gleda? malo te reviewe itd.

 

Me pa informativno zanima kaj to pomeni v realnem svetu, ?e je npr. odstopanje 5%, 10% pri wet braking? Kaj to dejansko pomeni. Ker ?e bi gledal samo te teste potem itak kupi? Conti in ni? drugega. Samo ?e bi ble ostale res slabe se najbr? nebi niti prodajale :D

 

Katere zimske pa kot "originalne" direktno pri Mazdi? 

A ni ?udno,da je tukaj pa skoraj na zadnjem mestu?

https://www.amzs.si/uploads/Motorevija/mr_oktober_17/tabela_215_65_r16.jpg

Napisano

Ja je zelo ?udno :) Vidim pa da se Nokian kr dobro dr?i na testih. 

edin pri simetri?nih Nokian je to problem, da drugo leto baje za trest pr dolo?enih avtomobilih, k ratajo stopni?aste.. ?e ne vzame? asymetric verzije.. pa hitr se obrabijo relativno

Napisano

Skoda k ni xl z robom. Al pa vsaj xl.

 

Poslano z mojega STF-L09 z uporabo Tapatalk

Pozdrav.

 

V ?em je poanta teh XL pnevamtik? Zanima me kak?ne so prednosti ?e namesto oznake, ki je homologirana vzamem pnevmatiko z ve?jo nosilnostjo ali XL pnevmatiko?

 

LP

Napisano

To?n to. Rabim za Mazdo5 in na navadnih 16kah se mi je pelala kt na ?unga lunga balonu. Na 17 in vi?ini 50 pa xl je ?ist drug avto. Tko da tut 55 pa xl bi mogl bit bistveno boljsi obcutek kot pa na 16 col 55 brez xl.

 

Poslano z mojega STF-L09 z uporabo Tapatalk

Napisano

Samo pritisk v XL mora biti druga?en kot na navadnih. Kako potemn veste kateri je pravilen? Pa tud po moje bi ?e proizvajalec predvidel XL verzijo v homologaciji. Tako kot pri nekaterih karavanih in enoprostorcih.

 

LP

Napisano

Samo pritisk v XL mora biti druga?en kot na navadnih. Kako potemn veste kateri je pravilen? Pa tud po moje bi ?e proizvajalec predvidel XL verzijo v homologaciji. Tako kot pri nekaterih karavanih in enoprostorcih.

 

LP

 

Tlak, ki ga proizvajalec avtomobilov predvideva je najni?ji tlak. Vedno ga lahko po ?elji dviguje? seveda v mejah normale tako, da recimo pol bara vi?ji tlak je za moje pojme najbolj optimalna re?itev, ?e ho?e?, da se avto obna?a tako kot je potrebno v ovinkih. Pri nekaterih ?portnih gumah je treba it celo recimo do 3.0 bara, da bo delovala optimalno in da se bo guma tudi obrabljala enakomerno in ne samo po robovih.

34910_1.png

Napisano

Jaz imam michelinke pilot sport XL 225/45/17 napolnjene na 2.5bara. Prej sem jih imel na tovarni?kem 2.3bara. Mi je sedaj bolj?i ob?utek na volanu.

N7rRRL1.jpg

Napisano

Kleber je za Michelin, to kar je Fulda za Good Year :-) (s to razliko, da je Fulda precej boljsa guma)

Jaz bi raje kako drugo gumo

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

OK in kako je s indeksom hitrosti? V homologaciji ima M3 napisano 91 V in H; a potem lahko dam jaz zimske gor z indeksom T (ker naj bi lahko dal ?rko ni?je za pozimi)? Malo butasto spra?ujem a do zdaj nisem ?e imel takega primera :)

Napisano

?e odkrito povem, so mi gume dost pomembne in rad pogledam teste in se na podlagi njih potem odlo?im. Na AMZS testu so bile Continental Winter Contact TS 860 najbolj? ocenjene in me zanima, ali so vredne svojega denarja? In ali obstaja kak?na dobra alternativa? 

 

https://www.mimovrste.com/zimske-avtomobilske-pnevmatike/continental-pnevmatika-contiwintercontact-ts860-19565r15-91t

 

PS: naj povem, da nismo ravno v mestu doma in pozimi znajo bit ceste pr nas ?iv hudi?...

Napisano

Mazda 3, letnik 2005. Zaenkrat skrbim za druge, js mislim, da mam za letos ?e dobre gume. :)

Napisano

Mazda 3, letnik 2005. Zaenkrat skrbim za druge, js mislim, da mam za letos ?e dobre gume. :)

Conti bi ble ok, pa Dunlop 5

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

ja tr?i boki. Kar se odra?a tudi v vo?nji (manj guncanja)

Ampak tud slab?e pobiranje finih tresljajev.

 

Ko smo ?e v indijanskem poletju eno vpra?anje. Kdaj vi zabri?ete zimske gume stran, ko so stare ali ko imajo profila 3mm. Baje da ?e pri 4mm niso ni? vredne https://siol.net/avtomoto/nasveti/nove-proti-rabljenim-zimskim-gumam-neposredna-primerjava-pokaze-vse-pasti-video-450940

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

Ampak tud slab?e pobiranje finih tresljajev.

 

Ko smo ?e v indijanskem poletju eno vpra?anje. Kdaj vi zabri?ete zimske gume stran, ko so stare ali ko imajo profila 3mm. Baje da ?e pri 4mm niso ni? vredne https://siol.net/avtomoto/nasveti/nove-proti-rabljenim-zimskim-gumam-neposredna-primerjava-pokaze-vse-pasti-video-450940

Osebno imam zimske gume 3 leta in potem menjam pa tut ?e majo ?e 5 mm profila al pa tam okoli. Sem mi je ?e zgodilo, da sem drsel z 3 leta staro gumo, k je mela manj profila in sem jo eliminiral takoj, ko je bilo mo?no. Kdaj menjam tut po dveh sezonah, ?e majo gume ?e cca. 4mm. Iskreno, marsikdo jih bo kupil in se vozil tistih 10tkm ?e eno leto z njimi, jaz mam pa raje nove gor :)

Napisano

ja tr?i boki. Kar se odra?a tudi v vo?nji (manj guncanja)

Ja seveda, zlasti ?e si (pre)nalo?en.

 

Mojstri, vpra?anje: A kdo ve kdo dolo?a ?energijske nalepke? proizvajalcev gum? 

Ve?krat sem opazil neskladje teh nalepk z npr. AMZS testom gum. Npr, prva se izka?e bolje na mokrem ko druga, enegijska nalepka pa pravi da je prva C, druga pa B. 

Ni najbolj logi?no, razen ?e smo spet pri laboratorijskih in realnih testih.

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Ravno čakam mizarja da zmontira kuhinjo in se sprašujem, zakaj smo tam sploh kitali in belili, če bo tam vedno kuhinja,,,,
    • Ne gre za to...gre za to ali je premium ali ni...za več kot "sto jurjev" bi moral biti.   Primerjava z fasado....bom drugače vprašal...v hiši,kjer imaš npr.velike omare...a tam nimaš ometano z ometom,in vsaj 1x pobeljeno ....saj nihče ne vidi...      
    • povej še koliko kkm ima za sabo
    • Ja zakaj bi pa barval pod izolacijo če je itak izolacija čez?    A ti hišo tut prebarvaš z barvo pa daš pol še xps pa lepilo pa mrežico pa lepilo pa zaključni sloj čez?
    • Seveda, potrebe ni, ampak ker autohold in DSG nista najboljša prjatla, ker predno auto hold spusti pričakuje od tebe, da daš nekoliko gas. Tukaj pa se zaplete, koliko gasa in koliko hitro zazna, da je treba bremzo spustit. Ponavadi se ti zazdi, ker takoj ni spustil bremze, da si dal premal gasa in seveda instiktivno še mal bolj pritisneš, kar potem, ko spusti zavoro avto tako mal trzne pri speljevanju in zgleda kot, da ne znaš vozit in nimaš filinga.   Če auto holda ne uporabljaš pa samo spuščanje pedala bremze že omogoči, da se avto začne premikat in v tistih nekaj desetinkah, ko si spustil pedal za bremzo in nogo prestavil na pedal za gas je navadno sklopko že sklenilo in potem sledi pospeševanje. Vse to se res da lepo narest zvezno in prav prijeten start, celo boljši kot pri ročnem menjalniku.    In ker si omenil še parkiranje je pa uporaba auto holda lahko precej tečna oziroma moraš pazit, da si res nežen na zavori in da auto hold ne zagrabi, ker pol imaš telovadbo iz bremze na gas pa spet htro na bremzo. Brez auto holda je to čist prijetno opravilo, ker se samo z bremzo ukvarjaš pa z ročico iz D v R in je to to. Je pa pri teh opravilih dejansko najboljši klasičen automatik, ki prekaša vse ostale menjalnike kar pošteno.
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.