Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano
pred 7 urami je Boss napisal:

Pa to ne rabiš na 2000km, lepo te prosim. Pri menjavi spomladi, daš prve nazaj in zadnje naprej pa je čist dovolj. Men letne zdržijo med 60-70kkm, kar pomeni, da jih zdaj, ko delam letno manj kilometrov, menjam prej zaradi starosti kot obrabe pa še to nikoli ne čakam na zakonsko dovoljenih 1,6mm ampak gredo v menjvo pri nekje 3mm. Govorimo za letne seveda.

Lahko, da je tebi dovolj, ker nisi picajzlast. 😄 Eni tudi operejo avto samo enkrat spomladi in drugič v jeseni. 😉

Gume se morajo filigransko natančno obrabljati. 

"By rotating your tires, you give the tires a chance to even out their wear and get extended life out of your tires,” Edmonds of Michelin  explains. He recommends having your tires rotated about every 2000 to 5000 miles. 

 

 

Napisano
pred 1 minuto je Janez007 napisal:

 

V tem primeru @Alex mečeš stran denar, ki si ga prigaral pri iskanju poceni servisiranja. 🙃

Zakaj pa? 🤔To naredim doma sam. Porabim pa cca. 30 min za vsa štiri kolesa. Imam tudi udarno "pištolo" od makite za vijačenje in odvijačenje vijakov koles. Tokrat je bil strošek

25€ izjema, ker imajo očitno nekateri vulkanizerji nekalibrirane stroje za centriranje. 

 

 

Napisano

Evo po iskanju testov, primerjav, in skoraj doktoratu sem prisel so zakljucka da je najboljsa guma 225 45 r19 glede na zmogljivosti/cena hankook ventus s1 evo 3. Prvovgradnjo jo ima tudi bmw 3 in 5 bencinar, audi a6 sline, vw 2,0tsi. Vsaka ima neke pomankljivosti in prednosti, zdaj ce je v suhem ful dobra je v mokrem bolj tako tako al pa obraba izstopa, tako da ta guma je nad sredino povsod in se mi zdi zelo dobra izbira.

Napisano
pred 16 urami je Alex napisal:

Lahko, da je tebi dovolj, ker nisi picajzlast. 😄 Eni tudi operejo avto samo enkrat spomladi in drugič v jeseni. 😉

Gume se morajo filigransko natančno obrabljati. 

"By rotating your tires, you give the tires a chance to even out their wear and get extended life out of your tires,” Edmonds of Michelin  explains. He recommends having your tires rotated about every 2000 to 5000 miles. 

 

Eee what, kakšno pa je to sosledje. A če ne menjam gum tud avta ne perem/vzdržujem? 🤪

 

Tele izjave Michellina pa sploh ne razumem, ker je absurdna. Kakšno vezo ima podaljšanje uporabe gume al jih menjaš na 2000km al pa na 10000km. V obeh primerih se guma obrablja enako hitro. Če recimo spredaj pobira s hitrostjo 0,5mm na 10000 in zadaj 0,2mm/10000km je na konc sezone spredaj 5,7mm in zadaj 6mm.Naslednjo sezono daš zamenjaš spredaj/zadaj in konec naslednje sezone bilo spredaj 5,5 in zadaj enako. :nevem:

  • Začuden 1
  • Ni všeč 1

34910_1.png

Napisano
pred 6 urami je Boss napisal:

 

Eee what, kakšno pa je to sosledje. A če ne menjam gum tud avta ne perem/vzdržujem? 🤪

 

Tele izjave Michellina pa sploh ne razumem, ker je absurdna. Kakšno vezo ima podaljšanje uporabe gume al jih menjaš na 2000km al pa na 10000km. V obeh primerih se guma obrablja enako hitro. Če recimo spredaj pobira s hitrostjo 0,5mm na 10000 in zadaj 0,2mm/10000km je na konc sezone spredaj 5,7mm in zadaj 6mm.Naslednjo sezono daš zamenjaš spredaj/zadaj in konec naslednje sezone bilo spredaj 5,5 in zadaj enako. :nevem:

Oni že vedo. Saj delajo ene izmed top gum. 😉

Boss, najbolje bi bilo, da jim pišeš, pa se začneš z njimi natezati, da nimajo prav. Da mi v Sloveniji pa že vemo, kaj je res in kaj ne. 😊

 

 

Napisano

Se pravi 2+2=5 al kako je zdaj po novem?

 

Ne resno: zdaj trdiš, da se guma bolj obrablja, če jo menjaš spredaj/zadaj na 10.000, kot pa če jo vsake 2000km?

34910_1.png

Napisano
13 hours ago, scania said:

Evo po iskanju testov, primerjav, in skoraj doktoratu sem prisel so zakljucka da je najboljsa guma 225 45 r19 glede na zmogljivosti/cena hankook ventus s1 evo 3. Prvovgradnjo jo ima tudi bmw 3 in 5 bencinar, audi a6 sline, vw 2,0tsi. Vsaka ima neke pomankljivosti in prednosti, zdaj ce je v suhem ful dobra je v mokrem bolj tako tako al pa obraba izstopa, tako da ta guma je nad sredino povsod in se mi zdi zelo dobra izbira.

Menda, pa da so kar glasne, jaz rabim gumo ki bo čim tišja recimo :) 

Napisano
pred 57 minutami je SpEkTr napisal:

Menda, pa da so kar glasne, jaz rabim gumo ki bo čim tišja recimo :) 

Evo 2 ni bila pretirano glasna. Sem jih imel in sem bil zadovoljen z njimi. Super oprijem v mokrem in suhem. Imel sem dimenzijo 225/45/17.

N7rRRL1.jpg

Napisano
pred 1 uro je SpEkTr napisal:

Menda, pa da so kar glasne, jaz rabim gumo ki bo čim tišja recimo :) 

 

71dB bi naj imela. jaz bom vzel čez zimo ker se mi zdi najboljša opcija glede na vse parametre.

Napisano

Razlika od 69 do 72 db v glasnosti je tako mala, da je vse druga pri gumi bolj pomembno.... 👍

  • Všeč 1
  • Začuden 1
Napisano

S tem se pa ne bi mogel bolj ne-strinjat :)

 

Quote

What the noise ratings mean

Decibel levels are measured on a logarithmic scale. This means that an increase of just a few decibels represents a big difference in noise levels. In fact, a difference of 3dB doubles the amount of external noise the tire produces. 

Think about the many thousands of cars on our roads each day. If we all chose tires with lower noise ratings, imagine how much quieter our towns and cities would be.

 

Napisano (urejeno)
pred 4 urami je Boss napisal:

Se pravi 2+2=5 al kako je zdaj po novem?

 

Ne resno: zdaj trdiš, da se guma bolj obrablja, če jo menjaš spredaj/zadaj na 10.000, kot pa če jo vsake 2000km?

 😊Pri michelinu, ki je kralj gumarstva tako pravijo, da je dobro rotirati gume na vsakih 2000-5000 km. Valjda  bom njih poslušal. Kje je omenjeno 10000? Ali sem kaj spregledal? 🤔

Potem se pa dogaja, da imajo nekateri spredaj totalka zlizane gume, zadaj pa še kar profila. 

In seveda vprašajo mene (ponavadi sodelavci in sodelavke, ker itak vedo, da obvladam skoraj vse o gumah) kam montirajo dve (2) novi gumi, ki so jih kupili. Ne vse štiri ampak dve! Ko jim rečem, da montirajo nove gume zadaj, mislijo, da se šalim. Pa ja bodo montirali nove gume z bolj globokim  profilom spredaj, kjer je pogon. 🤔

Jaz sem rekel svoje. 🤗

 

Popravljeno od Alex

 

 

Napisano
pred 4 minutami je zimurg napisal:

5000 miles = 8046.72 km

Res je. Imaš prav.  No, pri nas lahko uporabljamo kar kilometre. 🤗

 

 

Napisano

A če bi mišelin rekel menjat gume na vsako leto in to od mišelina bi tudi to počel? :D

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano
pred 43 minutami je Alex napisal:

Pa kje jih pobiraš? 😊Pri michelinu, ki je kralj gumarstva tako pravijo, da je dobro rotirati gume na vsakih 2000-5000 km. Valjda  bom njih poslušal. Kje je omenjeno 10000? Ali sem kaj spregledal? 🤔

 

No zdaj bom pa vztrajal? Pišem, bolj počasi, da je lažje razumljivo. Kakšna je razlika v obrabi ali menjaš na vsakih 2000km al 1x letno na 10.000km. Še vedno govorim o tistem citatu, da gume dlje zdržijo, če jih pogosteje menjaš? Po keri logiki je to res? Rad bi slišal smiselno razlago, da me prepriča, da je smiselno vsakih 2000km rotirat gume. Govorimo o normalni uporabi in ne o kakih BMW driftarjih in ne me zdaj odpravit spet s tem, ker je to en pri Michellinu tako rekel. Ker tist pri Bridgestonu in una teta pri GoodYearu pa tega nista rekla.

pred 12 minutami je TiEn napisal:

A če bi mišelin rekel menjat gume na vsako leto in to od mišelina bi tudi to počel? :D

 

Ja Alex bi, ker on neomajno verjame stroki pa četudi je stroka PR-ovec podjetja al pa pospeševalec prodaje.

  • Všeč 1
  • Ni všeč 1

34910_1.png

Napisano

Ni mi treba nič dokazovati, ker ne delam v gumarski industriji. Če oni tako trdijo, bo že držalo. In, če so mene prepričali, da je tako prav, je pač prav. Tu ni debate. 

pred 29 minutami je TiEn napisal:

A če bi mišelin rekel menjat gume na vsako leto in to od mišelina bi tudi to počel? :D

Ne, ker to bi bila navadna smešnica. 😊 Vedno moraš pretehtati, kaj je res in kaj ni. 

To z rotacijo je stara šola in se jo je izvajalo še na 101-kah.

In je delovalo. 😉

 

 

Napisano (urejeno)

Bi rekel,da ima vsak po svoje prav.😊. Včasih ko so bili avti bolj tako tako je bilo pomembno pogosto rotiranje celo z rezervnim kolesom vred,drugače si zelo kmalu menjal prednje gume za nove in si imel neidealno razmerje sploh če si imel še drugačen profil gume.

Danes pa,če je z avtom kot je treba ni potrebno tako pogosto rotiranje ,razen,če kdo dela 40-50k km. Bolj je pomembno nadziranje gum in polnjenjem s pravilnim tlakom.👍

Če bo šlo tako naprej še čevapčičev pravilno ne bomo znali speči na picnicu.....:aaaaa: 

😊😃🤣

Popravljeno od Bini
  • Všeč 2
  • Haha 1

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • A res, nisem vedel, da banke tako slabo stojijo..... 🤔😉 
    • Ok. Samo en popravek. Takrat so bile obrestne mere pod 2%. Za večje kredite tudi dol do 1%, če si jih dobro pritisnil s pogajanji. Inflacija je pa zdaj okrog 3% letno odkar se je med Covidom dvignila in ni šla pod 2% letno kakor vem.
    • Nič ni zblaznel, enako taktiko igra kot je bil načrt ZDA že od nekdaj. Evropa skozi EU je bila premočan akter tudi za hegemona kot je ZDA. In kaj delajo. GB so spravili preko Brexita iz EU, zdaj bodo pa dobesedno osamili EU in jo pustili samo. ZDA se bodo poskušale približat BRICS-u in ne bi se čudil, če bi bil ta konflikt z Iranom zgolj in samo še ena igra kako spravit na kolena prav EU.    Kar poglej, kako so nas odrezali najprej od ruskih energentov, zdaj od bližnje vzhodnih. Zahtevek po sprostitvi zalog, je še en od načrtov, zdaj pa samo ZDA drži vse niti v rokah a bo EU dobila še kaj dizla. Oranžni zdaj lahko zapre pipco in bomo kaj?   Teorija zarote? Treba je samo zgodovino pogledat: - irak in Sadam Husein, ki je želel preiti na trgovanje z nafto v Evrih ... kaj se je že z njim in Irakom zgodilo? - Venezuela in Hugo Chavez z isto idejo in ponovitvijo le te z Mandurom ... Mandura je "uzela magla" - Iran s Hamenejem na čelu je imel enako idejo z lastno borzo v Evrih ... kje je Hemenej danes? Kak meter pod zemljo po zaslugi oranžnega. - Rusija se je do sankcij EU-ja tudi naslonila iz petrodolarja na Evro leta 2014... Putina niso uspeli odstraniti so pa nahujskali EU v sankcije, kar je pomenilo, da je za Ruse postal Evro enako tvegana valuta. ZAto tudi takratni pritisk Putina, da naj se trguje v rubljih. A sem še koga pozabil? Aja sej res celo evropska pobuda INSTEX je od leta 2019 trgovala z Iranom v evrih mimo ameriškega sistema SWIFT. Kaj se je v teh letih do danes dogajalo okoli tega verjetno ne rabim razlagat.   In ker se je EU s temi preplašenimi kurami na čelu uklonila ZDA, uvedla sankcije in začela blokirat in plenit premoženje je enostavno evru porezala krila. Evro pač za ostale države kar naenkrat ni bil več varna valuta ampak vsi so videli samo kako ti lahko zaplenijo premoženje, finančna sredstva in ostalo.   In zadeva gre danes kam ... proti petrojuanu in zato je ZDA najprej poskušala v konflikt spraviti Tajvan s Kitajsko in tako narediti vzrok za intervencijo in splošno blokado Kitajske. A tukaj pač ne bo šlo, ker države v BRICS so se premočno povezale in imajo že kar nekaj pridruženih članic, tako da so ZDA obrnile ploščo in se zdaj dobrikajo BRICS-u ter bodo z manipulacijo in priljubljenimi ukrepi poskušale obdržat petrodolar.   A je lahko še kaj bolj jasno kar smo videli v zadnjih 4-5 letih. 
    • Zna bit, ker so jih našli že v kinder jajčkih... odpreš jajček un pa ven skoč pa se zadere:"Syurpriz, sukin syn!"
    • Tukaj vsi delajo napako, ker se samo gleda koliko je treba vrnit, a vračaš pa 20 let. Kolk je 100 jurjev vredno danes in koliko bo 100 jurjev vredno čez 20 let. Ker nismo babe Vange, da bi lahko vedeli za vnaprej se pogleda za 20 let nazaj in preveri v kolikšna je bila inflacija v teh 20 letih.   Bila je cca 60% po podatkih statističnega urada SURS. Torej na grobo pomeni, da je bilo 100 jurjev leta 2006, danes enako vrednih kot 160 jurjev. Z drugimi besedami povedano,če bi posojilodajalec želel dobiti nazaj enako vrednost v enkratnem znesku kot pred 20 leti bi moral dobiti od posojilojemalca 160 jurjev.   Ker pa v realnosti odplačuješ sproti po mesečnih obrokih je potrebno vzeti sredinsko povprečno vrednost obeh teh zneskov, kar pomeni, da je vrednost denarja, ki ga moraš vrniti enaka 130 jurjem. Torej 30 jurjev samo zato, da se ohrani vrednost denarja. Kreditodajalec pa si je vzel 41 jurjev za celotno obdobje trajanja kredita in ker jih 30 jurjev porabi za ohranjanje vrednosti je dejansko zaslužka oziroma obresti le razlika med 141 in 130 jurji, kar znese "samo" 11 jurjev.   11 jurjev na 20 let je 550€ na leto ali komaj 45€ na mesec. Krediti niso tak mlinski kamen kot nekateri razlagajo, ker večino denarja dejansko samo vrneš, obresti pa je sila malo. v tem primeru je od obroka 590€ le 45€ obrest na mesec.
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

    • Ni prijavljenih registriranih uporabnikov
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.