Jump to content

Mazda3 G120 - prodaja

Create short link


Recommended Posts

V kolikor kdo išče Mazdo3 je naprodaj naslednja: 

 

Prodam osebni avtomobil Mazda3. Motor G120, atraction. Oprema: tempomat, klima, senzor mrtvih kotov, xsenon, gretje sedežev.
Je bele perla metalik barve. Vozilo je letnik april 2015. Nikoli karambolirano. Voznica ženska, velika večina voženj z eno osebo, do službe. Nekadilski. Avto je redno servisiran, vsako leto, nazadnje aprila 2024. Pri 120.000 km zamenjane svečke.

Tehnični velja do aprila 2025, registriran. Vinjeta velja do februarja 2025. Lak vozila je zaščiten s keramičnim premazom s trajnostjo 5 let. Nanešen je bil 2024, jeseni. Lani zamenjan prvi akumulator, z original Mazdinim.
Vozilo ima nameščene sprednje senzorje za parkiranje, ki so jih vgradili pri pooblaščenem prodajalcu. Zraven so zimske gume (8 mm profila) s platišči. Letne gume imajo 6-7 mm profila.
Avto je brezhiben in zelo lepo ohranjen. Prodaja se zaradi nakupa e-vozila. 
Cena: 10700 eur. 
Kontakt: 040506230, okolica MB. 

Še link: https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=19576425&display=Mazda Mazda3

  • Like 2
  • Confused 1
Link to comment
Share on other sites

26 minutes ago, Janez007 said:

Torej je avto dopolnil 9 let ... že kar star. Nov je bil po takratnih cenikih okoli 19.000 €. 

 

image.png

Glede na to koliko je vrednost denarja padla, je najbrž brezveze gledati koliko je bil takrat nov avto ali pa preračunaš koliko bi bil danes vreden nov avto upoštevajoč devetletno inflacijo.

  • Like 3
  • Thanks 1
Link to comment
Share on other sites

pred 20 minutami je vzupan3 napisal:

Glede na to koliko je vrednost denarja padla, je najbrž brezveze gledati koliko je bil takrat nov avto ali pa preračunaš koliko bi bil danes vreden nov avto upoštevajoč devetletno inflacijo.

Drži. Nisem nič drugega komentiral, samo navedel starost in nabavno ceno. 😁 Me je pa zelo mikalo ... 😃

  • Like 2
  • Haha 1
Link to comment
Share on other sites

Pred eno uro je vzupan3 napisal:

Glede na to koliko je vrednost denarja padla, je najbrž brezveze gledati koliko je bil takrat nov avto ali pa preračunaš koliko bi bil danes vreden nov avto upoštevajoč devetletno inflacijo.

 

Tolk 24 000€

  • Like 2
  • Wow 1
Link to comment
Share on other sites

Hvala za ponudbo.

Res se da kaj poglihati okoli cene, samo ne toliko. 

S prodajo se glih ne mudi, drugi avto je plačan. 

Sicer je nekaj zanimanja za Mazdo, ampak kupca še ni. 

Pa lp. 

  • Like 2
Link to comment
Share on other sites

Če bi kake od teh m3 bile vsaj z g165 motorjem bi bile še zanimive, tko pa ti mlinčki in 2.0 motor, ne vem no....sicer pa srečno in uspešno prodajo👍

Link to comment
Share on other sites

pred 10 urami je sportman333 napisal:

Če bi kake od teh m3 bile vsaj z g165 motorjem bi bile še zanimive, tko pa ti mlinčki in 2.0 motor, ne vem no....sicer pa srečno in uspešno prodajo👍

A se zajebavaš :D 

 

Pejdi probat, motor je vrhunski, sam treba je dat po gasu in ne bit kot star ata....

  • Like 3
  • Haha 1
Link to comment
Share on other sites

pred 8 minutami je NevLado napisal:

A se zajebavaš :D 

 

Pejdi probat, motor je vrhunski, sam treba je dat po gasu in ne bit kot star ata....

 

Sj g165 tudi moras dat po gasu, ker se razlika v velikosto stalce pozna sele nad 4000rpm

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

pred 8 minutami je Matick napisal:

 

Sj g165 tudi moras dat po gasu, ker se razlika v velikosto stalce pozna sele nad 4000rpm

In koliko časa se voziš nad 4000rpm....🤔😉

  • Like 2
Link to comment
Share on other sites

pred 8 minutami je Bini napisal:

In koliko časa se voziš nad 4000rpm....🤔😉

 

Sj to, razen ce je res tolk pomemben un pospesek v visokih obratih

Link to comment
Share on other sites

Imamo Mazdo 3 G120 in Mazdo 6 G165, oba z ročnim menjalnikom. Ko se enkrat navadiš na posebnosti tega motorja in prestavna razmerja (je kar razlika med tema dvema avtoma), je vožnja užitek. Pri naši vožnji se motor zelo redko zavrti nad 4.000 obratov in tistih nekaj konjev nad 4.000 pri G120 ne pogrešam.

 

Tale M3 Revolution 2018, ki sem jo pripel ... za 8.900 €, me malo mika, hkrati pa imam 2 zadržka:

- prevoženi km v povezavi s povprečno menjavo olja med 20.000 in 27.000 km

- avto je bil po eni strani poškodovan, vrata, stebriček, ... blatnik ... pred kratkim popravljeno v xx delavnici

 

image.png

image.png

 

Edited by Janez007
Link to comment
Share on other sites

pred 1 uro je Matick napisal:

 

Sj g165 tudi moras dat po gasu, ker se razlika v velikosto stalce pozna sele nad 4000rpm

Ja ampak pozabljaš dejstvo, da imata v Mazda3 motorja G120 ali G165 različen menjalnik - prestave so pri G120 daljše; pri G165 pa krajše - torej ko šaltaš G165 na npr 5k rpm bo ob novi brzini na višjih obratih npr 2,8k; pri G120 pa recimo če jo isto šaltaš pri 5k bo potem na nižjih npr 2,5k.

Link to comment
Share on other sites

pred 7 minutami je NevLado napisal:

Ja ampak pozabljaš dejstvo, da imata v Mazda3 motorja G120 ali G165 različen menjalnik - prestave so pri G120 daljše; pri G165 pa krajše - torej ko šaltaš G165 na npr 5k rpm bo ob novi brzini na višjih obratih npr 2,8k; pri G120 pa recimo če jo isto šaltaš pri 5k bo potem na nižjih npr 2,5k.

 

"Imamo Mazdo 3 G120 in Mazdo 6 G165, oba z ročnim menjalnikom. Ko se enkrat navadiš na posebnosti tega motorja in prestavna razmerja (je kar razlika med tema dvema avtoma), je vožnja užitek. Pri naši vožnji se motor zelo redko zavrti nad 4.000 obratov in tistih nekaj konjev nad 4.000 pri G120 ne pogrešam."

 

Mazda 3 je zame glede tega precej boljša, še bolj prijetna za vožnjo.

Edited by Janez007
  • Like 4
Link to comment
Share on other sites

Se strinjam, sem imel 5 let istočasno oba pri hiši, za day to day uporabo, tudi relacijske, sem imel rajši 3ko.

 

Pač prostor za počitnice seveda pretehta v prid 6ki, samo pri meni je dnevne rabe več relacijske vožnje izven avtocest, če ne gre za kakšne počitnice. In to mi je bila 3ka vedno super.

 

Drugače men sicer noben ni slab no, da se ga zdej izogibal. Sem pa od nekdaj rad imel bencinarje in mi je všeč ko se vrtijo...je pa realno na vseh cestah takšnih šans vedno manj.

Edited by SeekK
  • Like 2
Link to comment
Share on other sites

Sorry 2.0 in 120km je no go....pa pišite kar hočte...pol je bolje vzet 0.99 turbaka , vsaj pri vseh dajatvah in zavarovanju prisparas....celo EV bi bil bolj primeren...

  • Haha 2
  • Wow 2
Link to comment
Share on other sites

pred 11 urami je sportman333 napisal:

Sorry 2.0 in 120km je no go....pa pišite kar hočte...pol je bolje vzet 0.99 turbaka , vsaj pri vseh dajatvah in zavarovanju prisparas....celo EV bi bil bolj primeren...


Mogoce res ni, ce zelis z njim dirkat (legalno ali ilegalno)… za normalno, niti ne toliko “desusovsko” voznjo pa je cisto OK?.. Sem zadnjic imel nadomestno Mazdo 2 (skoraj novo) od Interclass-a… in v prometni pise, da ima bogih 66 kW…. Pa sem se zacuda tudi lahko cisto spodobno peljal :) … Res pa je, da ko bi rad malo bolj na hitro speljal, ne da kaj dosti od sebe ;) …

  • Like 4

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Link to comment
Share on other sites

dne 10. 5. 2024 ob 21:29 je sportman333 napisal:

Sorry 2.0 in 120km je no go....pa pišite kar hočte...pol je bolje vzet 0.99 turbaka , vsaj pri vseh dajatvah in zavarovanju prisparas....celo EV bi bil bolj primeren...

A ni v G120 in G165 enak motor al se motim. Razlika je v menjalniku in programu. Če je tak problem v teh 35 konjih naložiš maping za 165ko. 

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

jaz osebno, ampak to je zdaj čisti off-topic, če bi kupoval mazdo 3 bi gledal izključno za x186 motorjem, teh se pa skorajda ne prodaja.....(to je pomojem res odlična mašinca za tak avto...)

  • Like 3
Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
  • Posts

    • Odvisno koliko ima tovarniške garancije. Hyundai jo ima 5 let. Ford 2 + 3 leta jamstva. Na jamstvu bi moral z odvetnikom grozit, če ne bi sodelovali. In na jamstvu ni roka 45 dni. Je pa verjetno dogleden rok, kar pol leta zagotovo ni.   Poglej papirje, po navadi je to zapisano zraven servisne knjige v predalu.
    • Hmmm 🤔 A sem kaj zamudil? A ni napisal, da je daleč za z avtom?   In trajekt je mirneje, kor avto na Balkan do Grčije.   Jaz sem kdaj z enim, kdaj z drugim. Poleti Elba, Apulija z avtom. Ja mogoče je dražje. Je pa bolj komot in več komforta lahko imamo zraven.   Sem bil tudi lani v Grčiji z letalom.   Pač stvar preferenc in če ga zanima avto, je to super ideja. Tudi do Apulije smo šli eno smer z trajektom Dubrovnik - Bari, drugo pa po Italiji. Si naredimo popotovanje.   Tak mimo grede, povratni trajekt Dubrovnik - Bari, je cena letala za 4. Za rent-a-car, pa nisem zavozil bencina na poti gor in dol. Če je glavni smisel dopusta računica, potem bi moral it v Savudrijo al pa Bibione, da je čim ceneje in blizu. Meni je smisel nekaj videt in uživat.
    • Saj pravim: siva cona. Dela ja. Čisto legalno pa ni, se ne preganja.
    • Trajekt povratna, te pride vec kt avion za 4 + rentacar. Pa se na trajektu en kup casa izgubis.
    • Imaš trajekt iz Benetk ali iz Ancone 😉
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.