Skoči na vsebino

Zanimivi oglasi

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Ma men je ta podalj?ek pri karavanu tko kot ena truga pa ne una za na streho.  En brezvezen neaerodinami?en prostor, kjer ga 99,99% ?asa ne potrebuje? in je v bistvu samo dodaten stro?ek. Tako pri nakupu je v ve?ini primerov avto dra?ji, s tem tudi kasko zavarovanje in zaradi slab?e aerodinamike se pa pozna ?e pri stro?kih goriva. Torej zakaj dati prednost karavano pred 5-vratno izvedbo.

33112_1.png

Napisano

Ma men je ta podalj?ek pri karavanu tko kot ena truga pa ne una za na streho.  En brezvezen neaerodinami?en prostor, kjer ga 99,99% ?asa ne potrebuje? in je v bistvu samo dodaten stro?ek. Tako pri nakupu je v ve?ini primerov avto dra?ji, s tem tudi kasko zavarovanje in zaradi slab?e aerodinamike se pa pozna ?e pri stro?kih goriva. Torej zakaj dati prednost karavano pred 5-vratno izvedbo.

Jest sem popolnoma istega mnenja in tudi ful grsa mi je karavanska razlicica :)

Napisano

Karavan je zakon :-)

Za malarje in druge obrtnike... :jezicek:

33112_1.png

Napisano

pa za kolesarje :D

 

 

Za to, so tudi druge resitve :) 

 

skitched-20180716-131320.jpg

 

UNADJUSTEDNONRAW_thumb_8efa-20180716-131

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

pa za kolesarje :D

Tako kot v karavana lahko v 5-vratno dam en bicikel - ?e jih ima? pa ve? ti pa tud karavan ne pomaga kej dosti.

33112_1.png

Napisano

Tako kot v karavana lahko v 5-vratno dam en bicikel - ?e jih ima? pa ve? ti pa tud karavan ne pomaga kej dosti.

 

5 vratni ?e nekak gre, sedan je pa jeba :)

 

Za to, so tudi druge resitve :)

Re?itve so, ampak se bolj ziher po?utim, ?e je zadeva v avtu :)

 

post-1139-0-25310100-1531742312_thumb.jpg

Napisano

Tako kot v karavana lahko v 5-vratno dam en bicikel - ?e jih ima? pa ve? ti pa tud karavan ne pomaga kej dosti.

2 odrasli kolesi pogosto tovorim no3, s tem da je E46 touring vse prej kot nek pojem karavana, vsaj po globini :)

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Karavan je namenjen aktivno-?portni dru?ini, ki se veliko ukvarja z raznimi ?porti. Sedanka je pa bolj za stare prdce z klobukom na glavi in zobotrebcem med zobmi. Pa kak?ne ?e?ke zavesice in psi? z majajo?o glavo na zadnji polici tudi pa?ejo gor.Te oblike so pase. ?iveli karavani. :)

 

 

Napisano

Men pride karavan ?e kako prav ko se nas 5 natrpa notr z vso pohodni?ko opremo, ko gremo na plezarijo in v hribe :D

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano

Sicer pa se mi zdi, da je bila Mazda6 dokaj redka s tremi izvedbami (kombi oz.karavan, sedan in 5-vratna kombilimuzina). Kak Mondeo ali Insignija bi se ?e na?la recimo v tem rangu, ostalo pa ?e vpra?anje. Trenutno spremljam trg A6 in E-klasse in tam je le klasik limuzina ali karavan in ?e najdem kaj ugodnega, se mogo?e kaj zgodi, ampak to bo spet 8 ali 9 let stara nem?ka ki?ta, ni? posebnega. No pa vsaj ne bo na kredit ali preko ? zmo?nosti.  :P

 

Ne razumem pa Mazda strategov, da ne dajo 3-ke kot kombi verzije ven, ali pa preprosto ni interesa med kupci, druga?e si ne morem razlagati.  :ne vem:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Sam res ta jajca od dizla. Men se ko zjutraj dam kontakt, sli?i eno pretakanje kot ena voda, znotraj armature nekje. Majke mi.

Napisano

Nekaj mi ni jasno: kako je lahko neznan letnik izdelave? In to v vozilu, ki je bilo v "javni upravi", ne pri nekih ?vercerjih? Prvi lastnik Slovenska vojska, drugi lastnik gasilsko dru?tvo.

 

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=13319646

 

Je pa res, da ima, kljub neznanemu letniku izdelave, noter en krasen ?est valjni turbo-dizelski motor, kar je pa velik plus... Se bo treba en dan zapeljati do postojne na ogled...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

 

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=13319646

 

Je pa res, da ima, kljub neznanemu letniku izdelave, noter en krasen ?est valjni turbo-dizelski motor, kar je pa velik plus... 

Poleg prostornega prtlja?nika je motor je edina krasna stvar pri tem avtu, vse ostalo je tak?no da ga nebi imel. Vozil 20 let slu?benega.

 

Aja, pa pri ene 100Kkm je bil treba menjat glavo motorja.

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

Nekaj mi ni jasno: kako je lahko neznan letnik izdelave? In to v vozilu, ki je bilo v "javni upravi", ne pri nekih ?vercerjih? Prvi lastnik Slovenska vojska, drugi lastnik gasilsko dru?tvo.

 

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=13319646

 

Je pa res, da ima, kljub neznanemu letniku izdelave, noter en krasen ?est valjni turbo-dizelski motor, kar je pa velik plus... Se bo treba en dan zapeljati do postojne na ogled...

 

Zanimivo, po vpisu VIN kode na internet dejansko napi?e neznan letnik  :lol: 

 

 

Napisano

 In to v vozilu, ki je bilo v "javni upravi", ne pri nekih ?vercerjih? Prvi lastnik Slovenska vojska, 

Ministrstvo za obrambo RS je bilo takoj "po svobodi" ena najve?jih ?vercerskih zdru?b v tem delu sveta. Tako da ni ni? ?udnega.

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

Tale mazda me resno zanima samo se nihce ne oglasi na telefon (vikend ali pa mogoce ze sla)

Kdorkoli kaj ve?

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=13295643

Zadnja poskodba je najmansi problem (Anze).

Fotrov cinque mora v pre?o.....

A ni pol fotr vzel enega francoza?

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Kdo je pa temu barval sprednji in zadnji odbijac...

 

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=13333553

 

Ni nujno da je barvano... poglej, vsi plasti?ni deli imajo druga?en odtenek od pleha... tudi spodnji pragovi... 

 

to je velikokrat tako... tudi moj Polo je imel ?isto nov enako, ni bilo o?itno je bilo pa vidno na soncu pod dolo?enim kotom... 

LP KAALman
post-11-0-20527300-1509737445.png

post-11-0-02591300-1509952290.gif

Napisano

Jest sem imel isto 6ko z isto barvo in so mi ga v piko pobarvali. To je pac pomoje strihal nekdo k nezna s perlo barvo delati. Ce sem cist iskren so ga meni v prvo tudi tako pobarvali, potem sem sel pa do lak toma in je v nulo zadel odtenek. Ni bilo nobene razlike med plastiko in kovino, kot ta izgovor radi potem uporabljajo.

Se strinjam, da je neka minimalna razlika med plastiko in pa kovino ne pa tako ocitna.

Nvem no lahko da se motim, ampak meni to zgleda grozno in kot sem rekel sem imel sestko z isto barvo in niti priblizno ni bilo taksne razlike.

Napisano

Pr moji 6-ki so isto tkole zasrali prednji odbija? :( Pa ?e sem prav razumel prej?njega lastnika, so mu to ?e na AC cosmos delal :( 

 

Drga? pa dost ugodna cena za tole GT-jko.

 

Se pa ?udim, koliko ?asa se tale prodaja. Glede na to, da je bil oglas tudi na tem ofrumu, pa tudi cena se mi zdi ugodna, glede na letnik, opremo 4WD...
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=13270817&display=Mazda%20Mazda6%20Karavan%20CD150%20AWD%20NAKAMA

Napisano

Ce te mogoce zanima bo mogoce na voljo Citroen C3 1.6i, 16V SX, letnik 11/2002, prevozenih ima okoli 200.000 (nevem tocno, bi moral pogledat)... 

 

Hci dobi sredi avgusta Mazdo3 ... samo se ni cisto odlocena, ali bo sel C3 v prodajo ali ga bo zena imela zato, da bo vsaj malo vozila :) ... 

 

Zadnja slika, ki sem jo nasel na telefonu, je od marca letos :) ... 

 

skitched-20180726-102928.jpg

 

ali pa tale malo bolj frisna... bolj od dalec :) 

 

skitched-20180726-103111.jpg

 

Glede cene pa se ne vem... gledam malo na avto.net ... pa je vecina tistih 1.4 ... 1.6 so pa redke in dokaj drage :) ... Mogoce za orientacijo... bi bila tam nekje okoli 1.400? pomoje OK cena ... 

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Če si pa še kaka znana osebnost, tipa Luka Dončič, pa taki avti celo pridobivajo na ceni.
    • Štefan je povabil svojo mamo na večerjo v svoje študentsko stanovanje. Ob prihodu je njegova mama ugotovila, da je njegova sostanovalka Julija zelo lepo dekle. Nekaj časa ji je po glavi rojila misel, da imata morda le tesnejši odnos. Nenadoma se je počutila nesigurno... Med večerjo ju je opazovala. Večkrat se je vprašala, ali ima Štefan z lepo sostanovalko mogoče le več skupnega, kot normalno oko lahko vidi. Štefan je videl zamišljeno mamo in rekel: - "Draga mama, vem, kaj misliš, ampak lahko mi verjameš, ona je samo moja sostanovalka in nič več!" Čez slab teden pravi Julija: - "Štefan, odkar je bila tvoja mama tu, pogrešam majhen lonec. Nikjer ga ne najdem!" Štefan pravi: - "Ne verjamem, da ga je mama nesla s seboj, vseeno pa ji bom pisal." Usedel se je za mizo in pisal: - "Draga mama, ne rečem, da si vzela moj lonec s sabo, in tudi ne rečem, da ga nisi vzela. Dejstvo pa je, da odkar si bila pri nama na večerji, pogrešava lonec. Tvoj Štefan" Nekaj dni kasneje je dobil Štefan pismo. Odpre ga in bere: - "Dragi Štefan, ne rečem, da ti z Julijo spiš, in tudi ne rečem, da ti z Julijo ne spiš. Dejstvo pa je, da če bi ona spala v SVOJI postelji, bi lonec že zdavnaj našla... Tvoja mama"
    • Vroča zgodba po inženirsko... Vročega popoldneva se je Vesna Šemedejeva namenila proti gradbišču, kjer je delal nadure njen fizikalni delavec Mile Trdotič. V glavi mu je odzvanjalo 'spet je pred mano naporno popoldne na gradbišču'. Naenkrat je zagledal Šemedejevo, katere boki so sinusno poplesavali v ritmu dizelskega motorja in misli so se mu preusmerile na njeno Vaginalno predmestje. Ob upoštevanju robnih pogojev se je zavedel, da sta na gradbenem nasipu sama. Zavedel se je tudi pomikov in zasukov, ki so mu jih nakazale smernice Šemedejeve. Bila je v njegovem vektorskem prostoru in vedel je, da ne potrebuje gradbenega dovoljenja. Limita njune razdalje je divjala proti ničli. Njuni gravitacijski polji sta bili tako močni, da sta bila v trenutku v izhodišču koordinatnega sistema. Njena roka je strastno razprla prešvicanega delovnega pajaca, ki je zakrival njegovo konstrukcijo. Z rokami je analizirala stabilnost pobočij njegovih nosilnih elementov. Trdotičeva prostoviseča konzola se je začela konsolidirati, dodatne napetosti so postajale večje in večje. Šemedejeva je, zaradi prevelikih obtežb, s sebe strgala vse, ter pograbila njegovo konzolo, ki je bila že v tem času močno jekleno armiranobetonska. Naslonila se je na podporni zid nasipa, razprla svoji dolgi paličji in se prepustila obdelavi strokovnjaka na področju kinematike in dinamike. Tudi Trdotič je začel z gradbenimi posegi, roko je položil na njeni valujoči kvadratni paraboli, ki sta naenkrat imeli izrazita ekstrema. Svoje sidro je nastavil na razpoko v zemljini, ki je pod težo aktivnih  pritiskov vse bolj popuščala. Namesto majhnih deformacij so se pričele dogajati velike, ki so pričele majati gradbeno jamo skoraj do točke porušitve. Trdotič je s svojim svedrom penetriral v globine kraške vrzeli. Omejil se je na krožno frekvenco gibanja svojega buldožerja. Frekvenca se je nižala, rahlo je krožil, njegove geosezmične aktivnosti so se pričele zmanjševati, nakar je udaril drugi val potresa, ki jo je skoraj zrušil. Njeni koeficienti varnosti proti porušitvi so bili preveliki, tako da mu ni uspelo doseči devete stopnje po Richterjevi lestvici. Poskusil je ponovno in na novo zapičil svoj klin, ki ga je zabil kar s svojo macolo. Zemljina se je stresla in zaječala, ko je pilot vstopal s svojo maso in veliko gostoto... Tako zakovičen v njeno bogato rastlinje se ni mogel več zadrževati. Izgubil je kontrolo nad bagrom, ki je strastno vozil naprej in nazaj. Rušil je vse pred sabo, tudi podporni zid je ječal poleg Šemedejeve, ki se je naslajala nad zdrsi in zemeljskimi tlaki, povzročenimi od Trdotičevega svedra... Vrtal je... Uporabljal različne nastavke... Hitrosti... Bohotil se je v vrtini, kot bi bila njegovo vsakodnevno domovanje! Sledil je ritmu njenega revizijskega jaška, ki je  zahteval več in več in se dreniral v njegovo moškost. Zaječala je: - "Trdotič še-me-dej, pokaži mi, še-me-dej!" Nakar ji je prišlo. Istočasno je izbruhnilo njegovo cementno mleko! Objela je njegovo močno telo, napeto od zadnjih krčev vulkana, ki je eksplodiral v njeni vrtini. Zdrsnila je iz njegovega jekla, ki je izgubljalo svojo stabilnost, se zazrla čez njegova ramena in ugledala serviserja, ki je ravno lezel izpod tovornjaka nekaj metrov stran...
    • Zdravo,   Še kratek fedback. Pelko je še enkrat odprl odmično in ja, bila je za zamenjat. Zaradi tega je tudi prišlo do safe moda.    Včasih se zgodi, da avto pri 2500-3000 vrtljajih nima toliko moči, kot bi jo moral imeti (mogoče odprt EGR). Občasno pa tudi v prostem teku, nekje pod 1250 vrtljaji, v kabini začutim nek čuden vakuumski zvok oz občutek. Težko opišem, ampak kot da bi avto padel že pod 1000 vrtljajev.   Ugasnil bi še EGR, kontaktiral sem miha20, ampak mi še ni odpisal. Hvala vsem za pomoč. Lp.
    • Tole se je @Bini verjetno slikal v Ferrarijevem prodajnem salonu ...    Poleg tega pa si tak avto marsikdo nabavi kot nalozbo... in ponavadi ne izgublja vrednosti, ce stoji ...     
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.