Skoči na vsebino

Zanimivi oglasi

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Ampak to samo v ravninskem delu Nem?ije , kjer navor dizla ne pride toliko do izraza...

 

Sory,mogu sm.

Napisano

Ampak to samo v ravninskem delu Nem?ije , kjer navor dizla ne pride toliko do izraza...

Sory,mogu sm.

... tega ravninskega dela je pa tako malo, zato se benzinarke prodajajo, ker delajo po autobanu kolone v klance. Raje zamenjajo te Mazde kot stalno pla?evanje kazni. :)

 

 

Napisano

... tega ravninskega dela je pa tako malo, zato se benzinarke prodajajo, ker delajo po autobanu kolone v klance. Raje zamenjajo te Mazde kot stalno pla?evanje kazni. :)

To?no to. Zato so mene nazadnje kamenjali v Nem?iji, ko sem si drznil voziti po autobahnu z bencinarjem..... Na lpg...

Napisano

Bom ?e jaz slikal, ko bom tankal lpg. Ampak glede na nizko porabo bo to lih ?ez 3mesece...

Plin je za gretje doma in kuhanje juhe...

 

 

Napisano

Plin je za gretje doma in kuhanje juhe...

Se strinjam, ampak silom prilike se je pa par let nazaj pokazala kot dobra alternativa.

Napisano

Plin je za gretje doma in kuhanje juhe...

?e za to ne ve?

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano

Ja, zalaufa na nafto.... Pi?e da ga je treba pred ciljem dati spet nazaj na nafto...

 

Verjetno je mislil , da porabi 9l nafte na 100 NA NAFTO prevo?enih kilometrov...

 

Ampak... Koliko je to legalno? Meni je to vse skupaj ?panska vas, priznam...

Napisano

Za njim pa vonj po pomfriju ali pohanih zrezkih :) ...

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Ma daj no mir.

 

Ja, v?asih smo to v dizle vlivali brez predelav. Na?eloma bi tudi zdaj lahko. Ampak samo, dokler je toplo. Ker pri +5?C jedilno olje postane tako gosto, da zaba?e vse filtre. Torej smo poleti vozili na jedilno olje, pozimi pa na cvi?ek. Na?eloma bi to lahko tudi dandanes po?el, le jedilno olje bi moral res dobro prefiltrirat.

 

Zadaj pa ni prav nobenih vonjav po pomfriju in pohanih zvezkih, ampak povsem navaden dizelski vonj in dizelski dim (ki ga je bilo pred dvemi desetletji bistveno ve? kot danes, ampak to je ?e druga zgodba)...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Hud optimizem veje iz teh lastnikov starih bimmerjev - 13 let, 300kkm, pa bi rad 15 jurjev zanjga.

33112_1.png

Napisano

Teh 800 Nm verjetno pomeni 3x zlom vratnih vretenc, potem pa revizija motorja... :)

 

Druga?e pa ?e:

3. downpipe ali po doma?e verjetno tudi brez katalizatorja

 

Tak avto verjetno bp naredi tehni?nega?

Napisano

Sj pi?e, da ga ma sam do decembra :D Pol pa je vrjetno treba pla?at ... al homologacijo ... al pa kaj druga xD

 

@323BA lahko je ?e nevarno, da ti kak bat v glavo prileti ... odpre motor, bat sko?i ven, zej pa ker si tak hitro pospe?eval ga kamot dohiti? :P

Napisano

Malo pretiravate ta BMWjev 3.0 dizel zdr?i teh 350HP brez problema, ne bo kr tak noben bat ven pogledal.

Bolj bi me skrbel avtomatski menjalnik.

800Nm je absolutno preve? za ta ZF-ov avtomatik, ti avtomatiki bi naj zdr?ali do max 700Nm!

Odvisno kera verzija je v tej 3ki, ena od teh dveh:

6HP26Z = max. 600Nm

6HP28Z (6HP26T?) = max. 700Nm

?e vir od ZF-a

post-5522-0-97796500-1582006858_thumb.jpg

 

Glede downpipa in manjko DPF, KAT, EGR, pa zaenkrat ni problema s tehni?nim, merijo samo koliko dimi. ?e ni slabo ?ipan pol itak ne dimi tak fejst da ne bi ?el ?ez tehni?nega.

 

P.S.: Vratna vretenca pa ziher trpijo pri 800Nm.

2008 Mazda 6

2004 Mazda 3

Napisano

Pa ja itq, da pretiravamo, tak al tak je vpra?anje, ?e je sploh do?ivel teh 800Nm kdaj, ?e je normalen voznik. Me pa zanima, ?e je s tem vozilom vsaj ?ou na Nordschleife, bi se pa ?e moglo dat pelat pod 10 minut :P

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Ultralahki dirkalnik; H Cvikl     https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=22467041&display=Honda Civic
    • Važno,da žena verjame😄
    • Realno povedano, te konje v današnjem prometu in omejitvami le redko iskoristimo in zato je teh 186KM več kot dovolj..... 
    • 240Nm je relativno malo pri sodobnih avtomobilih in zato so pomembni obrati in kako skozi obrate se ohranja ta navor. Zanimivi so EV-ji, ki imajo navor konstanten od nič in kako tudi tak, ki nima velike deklarirane moči je v štartu izredno agilen in poskočen.   Mogoče tale formula razjasni vse dileme, kako navor, ki sam po sebi ne pomeni dosti ampak šele v kombinaciji z obrati da končno sliko in to je moč, ki jo poznamo.    PKM=M*o/7024   PKM=moč v konjih M=navor v Nm o=obrati
    • Pač ni in nimaš prav. Oziroma ja imaš prav s stališča penzionista in takega načina vožnje. Sej ni problem avto je tvoj in voziš kot želiš, samo potem ne vsakič omenjat 186KM, ker jih pač ne uporabljaš. Avto je super, sam ker ni turbo bi se ga moralo vozit drugače, če bi želel izkoriščat ves potencial, ampak tam bi pa pupcalo in rohnelo kar ti verjetno ni všeč. Tudi meni ni bilo, ko sem leta 2019 se odločal, ali bi celo vzel Mazdo 3 z X motorjem. 
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.