Skoči na vsebino

Zanimivi oglasi

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano
pred 32 minutami je Freak napisal:
1043495.jpg
WWW.AVTO.NET

Mazda Mazda6 Karavan G145 Attraction, letnik:2019,24999 EUR :: www.Avto.net ::

 

 

Tale je tudi lepa. 

Odličen avto. Skrbi me samo teh 145 konjičev za tak karavan.

Napisano

Ne vem, no...a ste na dirkah, al kaj. 120 konjev ima moja 17 let stara diesel, pa se povsod pripelljem. Da pa 145 konjev ni dovolj za NORMALNEGA človeka, pol pa ne vem, kaj. 

Napisano
pred 9 minutami je Shrek napisal:

Ne vem, no...a ste na dirkah, al kaj. 120 konjev ima moja 17 let stara diesel, pa se povsod pripelljem. Da pa 145 konjev ni dovolj za NORMALNEGA človeka, pol pa ne vem, kaj. 

Jaz sem navajen na 200+ in skoraj 500Nm navora. Enostavno si ne predstavljam, kako bi imel sploh avto ki ima vsega manj:blink:

Čuden ali ne, tako pač je:bravo:

N7rRRL1.jpg

Napisano
Odličen avto. Skrbi me samo teh 145 konjičev za tak karavan.
Mene bolj skrbi, da lastnica nima razčiščenih pojmov. V opisu piše, da je cela notranjost v usnju. In... Očitno je to zanjo le volan in šalthebl. Ostalo pa od daleč ni videlo usnja

Poslano z mojega M2101K6G z uporabo Tapatalk

Napisano

Folk pravi, da so sle cene ful gor, da avtov kao ni za kupit. Ko pa prodajas pa ni tko

Poslano z mojega M2101K6G z uporabo Tapatalk

Napisano
pred 1 uro je FuManchu napisal:

Jaz sem navajen na 200+ in skoraj 500Nm navora. Enostavno si ne predstavljam, kako bi imel sploh avto ki ima vsega manj:blink:

Čuden ali ne, tako pač je:bravo:

Pač izstopaš. 

Koliko je karavanov z manj konjev, pa se vozijo po cestah? 

In tudi z več konji. 

Ne pa pisat bučke, da je premalo konjev za ta avto. VSI se z NORMALNO vožnjo vedno pripeljemo na cilj. 

Napisano

Preveč je avt z premalo konji:D

Še prehiteti ne moreš kamion ali traktor. Potem pa cincajo zadaj in narod delajo živčen za njim. 

 

N7rRRL1.jpg

Napisano
pred 4 urami je Shrek napisal:

Ne vem, no...a ste na dirkah, al kaj. 120 konjev ima moja 17 let stara diesel, pa se povsod pripelljem. Da pa 145 konjev ni dovolj za NORMALNEGA človeka, pol pa ne vem, kaj. 

120 dizelskih konjev imaš pri 2000 obratih, teh 145 pa šele na koncu mal pred blokado tam nekje pri 6000 obratih. Ker večina ne vozi kot na dirkah z obrati do blokade imaš realno v uporabi le tam okoli 100 konjev in to je pač pol občutek mrtvega kljuseta. Žal.

 

Drugač je pa v opisu tolk laži, da sem kar nehal brat, ker če folk misli prodajat stvari tako da zavaja naj jih kar ima. Pa cena novega je bila 25kEUR in teli bi radi avto, ki je star tri leta prodajlai po isti ceni. Ma norci res.

33112_1.png

Napisano

Pol pa že... Tud tistih 100 konjev je dost. Se pravi, da ima moja 165 dejanskih 122 konjev. No, jaz imam teh 122 konjev dovolj... 

Napisano (urejeno)

Ti deklarirani kW so nekaj podobnega kot pri audio ojačevalcih W. So zavajajoči in so del marketinga. 

Mazda G145 ima praktično enako (uporabno oz. neuporabno 😁) moč kot G165. Pri 2.000 obratih imata obe 50 KM, pri 3.500 obe 100 KM. Morda kakšno KM razlike. In kdo vozi Mazdo pri več kot 5.000 obratih?

 

Skratka G145 je praktično enako G165. Razlika je predvsem v naboru možne opreme.

 

Iz spodnjih grafov vidimo, da bi bil tudi G120 čisto OK za Mazdo 6, kot je bil 30 let star Mazdin 2.0 motor s 117 KM v Mazdi 626.

 

image.thumb.png.27c6cf027d2bb15b7d475cc59e90115b.png

 

image.thumb.png.8aa96650778fc3be7d1478caeda4c47a.png

 

image.thumb.png.28939732e8382c88ca07db6ec3c06cae.png

Popravljeno od Janez007
Napisano
pred 39 minutami je Janez007 napisal:

Ti deklarirani kW so nekaj podobnega kot pri audio ojačevalcih W. So zavajajoči in so del marketinga. 

Mazda G145 ima praktično enako (uporabno oz. neuporabno 😁) moč kot G165. Pri 2.000 obratih imata obe 50 KM, pri 3.500 obe 100 KM. Morda kakšno KM razlike. In kdo vozi Mazdo pri več kot 5.000 obratih?

 

Skratka G145 je praktično enako G165. Razlika je predvsem v naboru možne opreme.

 

Iz spodnjih grafov vidimo, da bi bil tudi G120 čisto OK za Mazdo 6, kot je bil 30 let star Mazdin 2.0 motor s 117 KM v Mazdi 626. Sem jo imel in je šla podobno zadovoljivo kot G165. :) Kaj več pa ne. 😔

 

image.thumb.png.27c6cf027d2bb15b7d475cc59e90115b.png

 

image.thumb.png.8aa96650778fc3be7d1478caeda4c47a.png

 

image.thumb.png.28939732e8382c88ca07db6ec3c06cae.png

:bravo: :zoom-zoom:

Napisano
pred 5 urami je Janez007 napisal:

Ti deklarirani kW so nekaj podobnega kot pri audio ojačevalcih W. So zavajajoči in so del marketinga. 

Mazda G145 ima praktično enako (uporabno oz. neuporabno 😁) moč kot G165. Pri 2.000 obratih imata obe 50 KM, pri 3.500 obe 100 KM. Morda kakšno KM razlike. In kdo vozi Mazdo pri več kot 5.000 obratih?

 

Skratka G145 je praktično enako G165. Razlika je predvsem v naboru možne opreme.

 

Iz spodnjih grafov vidimo, da bi bil tudi G120 čisto OK za Mazdo 6, kot je bil 30 let star Mazdin 2.0 motor s 117 KM v Mazdi 626. Sem jo imel in je šla podobno zadovoljivo kot G165. :) Kaj več pa ne. 😔

 

image.thumb.png.27c6cf027d2bb15b7d475cc59e90115b.png

 

image.thumb.png.8aa96650778fc3be7d1478caeda4c47a.png

 

image.thumb.png.28939732e8382c88ca07db6ec3c06cae.png

Dejansko se vozijo benzinarji večino časa s 50 konji. :aaaaa:

Zato delajo kolone v klancih. 

In mi niste verjeli. 🤗

 

 

Napisano

Kako poreže krivuljo pri 120 in 145 motorju 🤔 . Očitno je res to samo zadušen motor, drugače pa isti kot 165KM. Je pa res, da si dost omejen z izbiro opreme pri švohnejšem motorju :( 

Napisano

Zanimivo. Se pravi, da samo mazdini bencinski motorji delajo gužvo na cesti...

Pa krivulja je tudi najslabša...slabša od ostalih znamk avtov... 

E, je mazda to opazila in prenehala delat zanič avte. Dela samo dobre diesel motorje... 

Napisano (urejeno)

Evo pa še krivulja za CD175 - pri obratih, pri katerih običajno vozimo, to je 1.500-3.000 je moči približno 2x toliko. Torej Mazda dizel je v praksi 2 x močnejši od bencinarja🤔 In to se tudi še kako čuti pri vožnji. Deklarirani podatki pa so zavajajoči, bolj pošteno bi bilo, da bi se oglaševala moč pri na primer 3.000 obratih, potem bi CD175 imela 165 KM, G165, G145 in G120 pa zgolj 85 KM.

 

image.thumb.png.a7ade70bf3bef79cd2ebc9606a451606.png

Popravljeno od Janez007
Napisano

Kaj kaj, kdo vozi bencinarko na 6k rpm? Jst jo, veš kolk fajn zapoje pr teh obratih. Poezija za ušesa!

Poslano z mojega M2101K6G z uporabo Tapatalk

Napisano
pred 6 minutami je J.J. napisal:

Kaj kaj, kdo vozi bencinarko na 6k rpm? Jst jo, veš kolk fajn zapoje pr teh obratih. Poezija za ušesa!

Poslano z mojega M2101K6G z uporabo Tapatalk
 

Poraba pa potem ni več 6,5 l/100 km, ampak okoli 10 l/100 km. 😜

Napisano
Poraba pa potem ni več 6,5 l/100 km, ampak okoli 10 l/100 km. 
Jebi ga, noben užitek ni zastonj...

Poslano z mojega M2101K6G z uporabo Tapatalk

Napisano

Veselo kupujte diesle...jaz ne. Ampak zanimivo...NIKOLI nisem prvi v koloni, ko sem z mazdo bencinarjem...

Dejstvo pa je, da se tudi z 85 konji čisto lepo vozim po predpisih. 

Imam pa vprašanje za diesel 150+ voznike...kako se potem vozite po predpisih...na primer, če se vozi na drajv popust...

Napisano (urejeno)

Sem naredil malo primerjave za oba motorja, benzin in dizel. 

Vsi motorji so z ročnim menjalnikom razen ta močni 192 HP  benzinar, ki je avtomatik. Označil sem z različnimi barvami  moč pri 1500 obr. / min. (lagodna vožnja po mestu ali na regionalki) in pri 2500 obr. / min. (avtocesta, okoli 130 km/ uro.)

Rezultati so kar presenetljivi. 

Benzin, 145 konjska:

Lahko vidimo, da ima ta motor pri lagodno vožnji, pri 1500 obratih v min. le 31,2 konjiček.😊Na, avtocesti, ko vozimo recimo 130 km/ uro se pa ponaša z kar zajetnimi 65,9 konjički. 🤗

 

Screenshot_20211031-084408__01__01__01__01.thumb.jpg.0759bcab1f4251ba917c725192f0b53f.jpg

 

Nadalje lahko ugotovimo, kot je že Janez napisal, da imata oba benzinska motorja, tako 145 kot 165, pri normalni vožnji, popolnoma enako moč. 😊

 

Screenshot_20211031-085747__01__01__01__01.thumb.jpg.1a93063308ac6459da7a6770c138ec96.jpg

 

Nadalje je tu ta močen benzinar, 192 konjski, avtomatski menjalnik. A tudi tu vidimo, da je dokaj malo moči ob normalni vožnji tako z nizkimi obrati, kakor tudi z 2500/ min. pri 130/ uro po avtocesti. 

 

Screenshot_20211031-091005__01__01__01.thumb.jpg.dd5c6651e52ba659ebf9d068335991e3.jpg

 

Drugače je z dizelcama. Iz priloženih tabel lahko vidimo, da imata obe, tako 150 kot 175 veliko konjičev že pri nizkih obratih. 

 

Screenshot_20211031-084509__01__01__01__01.thumb.jpg.5a0fa5c82e39a221af0a70ec4c929468.jpg

 

Še 175 konjska

 

Screenshot_20211031-090147__01__01__01__01.thumb.jpg.2f110ab192de8eb1c8e1737cda1454d3.jpg

Popravljeno od Alex

 

 

Napisano
Pred eno uro je Alex napisal:

Sem naredil malo primerjave za oba motorja, benzin in dizel. 

Vsi motorji so z ročnim menjalnikom razen ta močni 192 HP  benzinar, ki je avtomatik. Označil sem z različnimi barvami  moč pri 1500 obr. / min. (lagodna vožnja po mestu ali na regionalki) in pri 2500 obr. / min. (avtocesta, okoli 130 km/ uro.)

Rezultati so kar presenetljivi. 

Benzin, 145 konjska:

Lahko vidimo, da ima ta motor pri lagodno vožnji, pri 1500 obratih v min. le 31,2 konjiček.😊Na, avtocesti, ko vozimo recimo 130 km/ uro se pa ponaša z kar zajetnimi 65,9 konjički. 🤗

 

Screenshot_20211031-084408__01__01__01__01.thumb.jpg.0759bcab1f4251ba917c725192f0b53f.jpg

 

Nadalje lahko ugotovimo, kot je že Janez napisal, da imata oba benzinska motorja, tako 145 kot 165, pri normalni vožnji, popolnoma enako moč. 😊

 

Screenshot_20211031-085747__01__01__01__01.thumb.jpg.1a93063308ac6459da7a6770c138ec96.jpg

 

Nadalje je tu ta močen benzinar, 192 konjski, avtomatski menjalnik. A tudi tu vidimo, da je dokaj malo moči ob normalni vožnji tako z nizkimi obrati, kakor tudi z 2500/ min. pri 130/ uro po avtocesti. 

 

Screenshot_20211031-091005__01__01__01.thumb.jpg.dd5c6651e52ba659ebf9d068335991e3.jpg

 

Drugače je z dizelcama. Iz priloženih tabel lahko vidimo, da imata obe, tako 150 kot 175 veliko konjičev že pri nizkih obratih. 

 

Screenshot_20211031-084509__01__01__01__01.thumb.jpg.5a0fa5c82e39a221af0a70ec4c929468.jpg

 

Še 175 konjska

 

Screenshot_20211031-090147__01__01__01__01.thumb.jpg.2f110ab192de8eb1c8e1737cda1454d3.jpg

👍, ampak ne mi rečt, da si te tabele pripravil na telefonu 😳

Napisano
Veselo kupujte diesle...jaz ne. Ampak zanimivo...NIKOLI nisem prvi v koloni, ko sem z mazdo bencinarjem...
Dejstvo pa je, da se tudi z 85 konji čisto lepo vozim po predpisih. 
Imam pa vprašanje za diesel 150+ voznike...kako se potem vozite po predpisih...na primer, če se vozi na drajv popust...
Zakaj bi vozil na drajv popust, ker tm nikol ne bom dobil tok popusta pr zavarovanju kot mi ga da že v osnovi moj redni agent :) zakaj bi sam sebe mučil, hahahaha

Poslano z mojega M2101K6G z uporabo Tapatalk

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Sicer se na kmetijsvo najbolj ne spoznam ampak tako dobro v veliki večini kot je to sedaj še kmeti niso živeli.....  Ps, poznam pa razmere zelo dobro. 
    • Kofe se kaj pije.... 
    • Ti si enkrat že sam priznal, da si kreten al nekaj takega. Zdaj, al samo potrjuješ, da si res al ti pa v tej vročini toliko noge smrdijo, da ti je že v glavo udarilo...   Na protestih je bilo nekaj spodobnih traktorjev, ki novi stanejo 150.000€. Vsi ostali traktorji so bili krepko pod to ceno. Stvar je samo, kam obrneš objektiv: a tja, kjer je pet dragih traktorjev al tja, kjer je petdeset starih Fergusonov, Zetorjev, Štoretov, IMTjev in podobnih, ki niso vredni niti 15.000€...   En vlačilec s polpriklopnikom je mimogrede 150.000€. Pa jih praviloma menjajo vsakih 5 let, medtem ko traktorji po kmetijah delajo po 15 let. Pa se nihče ne vtakne v to, kakšne tovornjake vozijo avtoprevozniki...    Avtobusi imajo cene okoli 350.000 €. Tudi tu se nihče ne obregne, od kod prevoznikom denar za take stroje... Kmetje naj pa obdelujejo kmetijo s konji...   Industrijski fiber laserski rezalnik ima ceno, da ga ni traktorja za tako ceno - okoli 450.000€. Pa se nihče ne vtakne, kakšni bogataši so šloserji, ki delajo železne konstrukcije...   Kmetje so v glavnem protestirali zaradi birokracije, ki je postala tako zapletena, da si mimogrede v prekršku, ne da bi sploh vedel, da kršiš. Karkoli narediš, lahko inšpektor najde, da si naredil narobe... In veliko določil je popolnoma nesmiselnih in ne prinašajo prav nobene koristi ničemur razen uvoznikom in tujim kmetovalcem, predvsem tistim izven EU... Kar se financ tiče, so protestirali proti spremembi davka, ki je močneje obdavčil kmetije na območjih z omejenimi možnostmi za kmetovanje - na strmih pobočjih in gorskih terenih. Kmetje so zahtevali, da subvencije za take kmetije ostanejo neobdavčene, saj ne predstavljajo dobička, ampak zgolj pokrivajo višje stroške dela v težkih pogojih. Predvsem živinorejci so protestirali proti norostim pri upravljanju s populacijo volkov in medvedov, ki jim redno koljejo živino. Protestirali so tudi proti prestrogemu omejevanju na območju Natura 2000. Samo primer: lubadar je napadel smreke, pa niso smeli požagati 25 smrek, ker je območje Natura 2000. Pet let pozneje se je cel gozd smrek sušil, ker jih je uničil lubadar. Birokrati s tem nimajo škode, kmetje pa. In na koncu je za okolje več škode kot bi jo naredili kmetje, če bi pravočasno požagali tistih nekaj smrek in omejili žarišče lubadarja... Problem je tudi nizka odkupna cena. Medtem, ko se je hrana v trgovinah podražila, so odkupne cene, ki jih prejemajo kmetje, ostale nizke - ob dejstvu, da so se dvignile cene nafte, ostalih surovin in orodja, ki ga kmetje pri svojem delu potrebujejo...    Torej, če zaključim: vse je odvisno, kam obrneš objektiv. Če novinar pokaže drage traktorje, boš ti kričal, da so kmetje lordi, ki se preseravajo na polno in sedijo na kupih zlata. Če pa drug novinar vpraša kmeta, zakaj sploh protestira, boš pa takega novinarja že vnaprej skritiziral in diskreditiral. Za take ljudi obstaja izraz "Confirmation Bias" oziroma, če probamo povedat tako, po kmečko, imaš pristranski potrditveni mehanizem...       In v bistvu velika večina na tem forumu prispeva k težki situaciji kmetov in kmete teptajo in se niti ne zavedajo tega. Zdaj pa čisto odkrito, če kdo upa: koliko vas je tu, ki vam ni problem odšteti 14,90€ za liter motornega olja, samo, da je kvalitetno - hkrati pa kupujete jedilno olje po 1,49€, ker ostalo je predrago, sploh pri slovenskih kmetih, ki prodajajo liter po 10 €, čeprav slovenski kmeti večinoma ponujajo hladno stiskano (nerafinirano) sončnično olje (ki ima močnejši okus po semenih in zato da solati boljši okus)...
    • Mazda Production and Sales Results for May 2026Preberi celoten članek
    • Ja, v levici  bi znali marsikaj povedati na to temo. Zato pa so strogo proti preverjanju poslancev na droge. 
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.