Skoči na vsebino

Zanimivi oglasi

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano
Pred eno uro je Nejc1986 napisal:

Vem da je mazda3 v istem razredu kot Golf. In v tem razredu nima karavana :)

 

kaj jaz iščem ? Karkoli novega do 12-14jurjev :) Pač prisegam na nov avto,ki ga potem vozim 10-15let. Saj to je never ending story; novega clia za ta denar ali rabljen avto 2velikostna razreda višje. 

 

Auris z 1.2 je že turbina. Sam bi raje gledal 1.33. 

Jah novega auta za 14 jurjeu ni več… c3 citroen mogoče brez vsega 🤔

 

1.33 ne gre nikamor, novega s tem motorjem več nimaš. 1.2T Aurisa sem gledal jaz pred nakupom CX-3 in kot pravim nisem našel nič problematičnega. Potem bi morale vse turbine ribnit pri 100k…

 

Moj prejšnji 1.4D Auris se še vedno vozi naokoli z 180kkm in original turbino…

Napisano
pred 18 minutami je Jest napisal:

@Nejc1986, kako bi pa resil s prevozom bicikla v Cliu? Prtljaznik?

Specialka gre preverjeno notri :) prtljaznik ne pride v poštev :)

 

ampak ja,pogrešam čase karavanskih Cliov,Ibiz in podobnega. Bili so grdi,ampak hkrati prostorni za malo denarja.

Napisano

Evo, vse kar rabiš "nujnega" na avtu v 2022.

 

WWW.AVTO.NET

Citroen C3 C-Series PureTech 83 S S BVM -NA ZALOGI-, letnik:2022,14200 EUR :: www.Avto.net ::

 

 

To da ima motor jermen v olju pa pač spregledaš :lol:

Napisano (urejeno)
pred 16 minutami je Nejc1986 napisal:

Specialka gre preverjeno notri :) prtljaznik ne pride v poštev :)

 

ampak ja,pogrešam čase karavanskih Cliov,Ibiz in podobnega. Bili so grdi,ampak hkrati prostorni za malo denarja.

 

specialko sm js v Alfo 159 limuzino spravu pokonci čez zadnje sedeže brez, da sm karkoli podiru 😂

Popravljeno od Deeyan
Napisano
pred 21 minutami je NevLado napisal:

Jah novega auta za 14 jurjeu ni več… c3 citroen mogoče brez vsega 🤔

 

1.33 ne gre nikamor, novega s tem motorjem več nimaš. 1.2T Aurisa sem gledal jaz pred nakupom CX-3 in kot pravim nisem našel nič problematičnega. Potem bi morale vse turbine ribnit pri 100k…

 

Moj prejšnji 1.4D Auris se še vedno vozi naokoli z 180kkm in original turbino…

C3 malo drazja od clia. Rio, Clio,sandero so cenejši. Najcenejši je space star,ampak je velikostno bolj v stilu Picanta / i10. Res premajhno. 

 

1.33 je bil do leta 2016. Kar nekaj prevozil corollo s tem motorjem letnik 16. Presenetljivo solidna zadeva , 6prestav, poraba 6,5l

Pravkar je Deeyan napisal:

 

specialko sm js v Alfo 159 limuzino spravu čez zadnje sedeže brez, da sm karkoli podiru 😂

Jst pa v prastarega punta :)

Napisano
pred 12 minutami je NevLado napisal:

Evo, vse kar rabiš "nujnega" na avtu v 2022.

 

WWW.AVTO.NET

Citroen C3 C-Series PureTech 83 S S BVM -NA ZALOGI-, letnik:2022,14200 EUR :: www.Avto.net ::

 

 

To da ima motor jermen v olju pa pač spregledaš :lol:

Tole pa moj sosed prodaja......😊

Mimogrede,nikamor ne gre....🥴

Napisano
pred 41 minutami je NevLado napisal:

Evo, vse kar rabiš "nujnega" na avtu v 2022.

 

WWW.AVTO.NET

Citroen C3 C-Series PureTech 83 S S BVM -NA ZALOGI-, letnik:2022,14200 EUR :: www.Avto.net ::

 

 

To da ima motor jermen v olju pa pač spregledaš :lol:

Nebi,hvala :)

Napisano (urejeno)
pred 3 urami je J.J. napisal:

S temle, da če vzameš leasing, ti je vseeno za ceno, si pa zabluzil na polno. Tut mnogi si žal leasinga ne morejo privoščiti. Jaz osebno ne bom nikoli, ampak res nikoli več kupoval avto, torej stvar, ki zgublja vrednost, na keš. Kretenizem brez primere, ki dela ljudi še bolj revne. Če mam kupček 30 jurjev dam raje pologa 3 jurje, ostalo vzamem na 7 let leasing, 27 jurjev pa obračam tako, da z njimi kesečno pokrijem obrok za lesing. Na koncu mam po 7ih letiih še vedno isti kupček denarja plus avto, ki ga prodam mogoče za 8 jurjev. Kdor ga kupi na keš, ma samo avto za 8 jurjev :)

Poslano z mojega M2101K6G z uporabo Tapatalk
 

Hm zanimivo, jaz osebno pa raje kupim in skesiram takoj. Pri lizingu skupno na koncu placas se par jurjev vec, tako, da si v zgubi in ne v plusu... Nevem o kaksnem kupcku denarja govoris :D

Vsekakor se bolj splaca skesirat na zacetku, seveda, ce ne gre ves kes za avto in potem jes crn kruh in pijes vodo prvo leto... Jaz bi skesiral do 5-10k, ne govorim o 30k. Mesetarjenje z delnicami ali crypto nima veze pri nakupu avta.

 

 

Auris 16 ali 1.33? Zakaj? Sicer mi je oblika bolj za babice ampak vseeno vprasam:)

 

WWW.AVTO.NET

Toyota Auris 1.6 Dual VVT-i Luna, letnik:2011,5990 EUR :: www.Avto.net ::

 

Popravljeno od robz
Napisano

moj vidik: iskanje/kupovanje avta za 10k € zna biti res "težavno", ker za ta denar novega ne dobiš :), če želiš spodobnega novega moraš odkartati vsaj 15k€, torej je to že za 50% več kot imaš budget, če pa iščeč rabljenega so pa za tak denar avti že zagotovo v letih 8+let, in četudi delaš normalne (ali malo kilometrov) je to že zagotovo okrog 150k km, kjer potem naletiš na vsa vprašanja, ki so bila že našteta (kateri lastnik, vzdrževanje, itd...). V prvi fazi (vsaj jaz) definiran znamke, ki so mi všeč, tako hitro izločiš večino in imaš potem "ožji krog".....

Napisano
Hm zanimivo, jaz osebno pa raje kupim in skesiram takoj. Pri lizingu skupno na koncu placas se par jurjev vec, tako, da si v zgubi in ne v plusu... Nevem o kaksnem kupcku denarja govoris
Vsekakor se bolj splaca skesirat na zacetku, seveda, ce ne gre ves kes za avto in potem jes crn kruh in pijes vodo prvo leto... Jaz bi skesiral do 5-10k, ne govorim o 30k. Mesetarjenje z delnicami ali crypto nima veze pri nakupu avta.
Dejstvo je, da potem, ko skeširaš, denar, vložen v avto, izgublja vrednost. Vedno se nasmejim komentarjem, češ, leasing te stane tolk in tolk, se ne splača. Recimo 10% vrednosti in to boli, nobenega pa ne boli izguba vrednosti avtomobila v tem casu za 70%, kolikor tudi izgubi posredno vrednost denar :) nima veze, kaj in kako vlagaš kupček denarja, dejstvo je, da če ga znaš obračati, maš na koncu vse, avto in denar, vmes pa ne šparaš za novega še sproti. To je moj point.

Poslano z mojega M2101K6G z uporabo Tapatalk

Napisano
pred 4 minutami je robz napisal:

Auris 16 ali 1.33? Zakaj? Sicer mi je oblika bolj za babice ampak vseeno vprasam:)

 

WWW.AVTO.NET

Toyota Auris 1.6 Dual VVT-i Luna, letnik:2011,5990 EUR :: www.Avto.net ::

 

jaz bi gledal te 1.6 ki ima vsaj 132km, sicer ne pričakuj "rakete", ampak je to res hvaležna mašina, oblika je pač kičasta, ampak je pa to za moje pojme eden od avtov, s katerim za tako starost verjetno lahko pričakuješ najmanj težav/potencialnih problemov.....razen če imaš nesrečo in padeš v tistih 10% :)....(kolega je imel sicer dizla, in ga res ni šparal, vzdrževal res samo pod nujo, kupil ga je z 160k km, v 4 letih je naredil še 160k km, in potem ga je prodal z 320k km....zgonjenega, ampak avto mu je delal BP tista 4.leta ko ga je imel....)

Napisano
pred 13 minutami je J.J. napisal:

Dejstvo je, da potem, ko skeširaš, denar, vložen v avto, izgublja vrednost. Vedno se nasmejim komentarjem, češ, leasing te stane tolk in tolk, se ne splača. Recimo 10% vrednosti in to boli, nobenega pa ne boli izguba vrednosti avtomobila v tem casu za 70%, kolikor tudi izgubi posredno vrednost denar :) nima veze, kaj in kako vlagaš kupček denarja, dejstvo je, da če ga znaš obračati, maš na koncu vse, avto in denar, vmes pa ne šparaš za novega še sproti. To je moj point.

Poslano z mojega M2101K6G z uporabo Tapatalk
 

Ja, če te skrbi izguba vrednosti avtomobila pa rentaj avto, boš precej na slabšem v 5-10ih letih 🤠 

 

Primerjamo samo lizing ali takojšnje plačilo. Lizing je vsekakor slabši, saj denar ne izgubi toliko vrednosti kot znaša preplačilo lizinga... Če pa ti denar vsak trenutek toliko pomeni, si pač ne kupiš avta. Imaš npr. 10k za avto in še 10k lufta na računu. 10k obračas po želji, lahko tudi z izgubo... Za avto pa bom jaz plačal 10k takoj, ti pa po obrokih-vse kupaj 13k v npr. 5 letih. Avto na koncu prodava za enako vsoto. Mislim, da je tukaj logično kaj je cenejše..

 

Če avto izgubi 70% vrednosti, si pozabil dodati še izgubo vrednosti denarja-odštej še ene 10% :P

 

 

Napisano
pred 6 minutami je robz napisal:

Ja, če te skrbi izguba vrednosti avtomobila pa rentaj avto, boš precej na slabšem v 5-10ih letih 🤠 

 

Primerjamo samo lizing ali takojšnje plačilo. Lizing je vsekakor slabši, saj denar ne izgubi toliko vrednosti kot znaša preplačilo lizinga... Če pa ti denar vsak trenutek toliko pomeni, si pač ne kupiš avta. Imaš npr. 10k za avto in še 10k lufta na računu. 10k obračas po želji, lahko tudi z izgubo... Za avto pa bom jaz plačal 10k takoj, ti pa po obrokih-vse kupaj 13k v npr. 5 letih. Avto na koncu prodava za enako vsoto. Mislim, da je tukaj logično kaj je cenejše..

 

Če avto izgubi 70% vrednosti, si pozabil dodati še izgubo vrednosti denarja-odštej še ene 10% :P

 

 

Čista logika, da je tako.... 👌

Razen, da vzameš lizing in na račun  denarja, ki ti je ostal posojaš po še višji obrestni meri😀

Ps; bogat je tisti, ki ni zadolžen.... 😉

Napisano
pred 1 uro je robz napisal:

Hm zanimivo, jaz osebno pa raje kupim in skesiram takoj. Pri lizingu skupno na koncu placas se par jurjev vec, tako, da si v zgubi in ne v plusu... Nevem o kaksnem kupcku denarja govoris :D

Vsekakor se bolj splaca skesirat na zacetku, seveda, ce ne gre ves kes za avto in potem jes crn kruh in pijes vodo prvo leto... Jaz bi skesiral do 5-10k, ne govorim o 30k. Mesetarjenje z delnicami ali crypto nima veze pri nakupu avta.

 

 

Auris 16 ali 1.33? Zakaj? Sicer mi je oblika bolj za babice ampak vseeno vprasam:)

 

WWW.AVTO.NET

Toyota Auris 1.6 Dual VVT-i Luna, letnik:2011,5990 EUR :: www.Avto.net ::

 

1.33 je malenkost podhranjen. 

 

1.6 so neuničljivi ampak zna pit do 8 litrov.

 

Predlagam, da na servisu povprašaš ali so že bile zamenjane zadnje zavorne čeljusti, ker je bila to hiba teh modelov. Pač zajla zaštekala ali pa vodilo.

Napisano
pred 4 minutami je NevLado napisal:

1.6 so neuničljivi ampak zna pit do 8 litrov.

če smo realni oz. pošteni, mislim da je to za te motorje povsem normalna poraba, saj gre za 10.let staro tehnologijo in kaj veliko manj ni za pričakovati :), razen če se voziš res res po polžje :), če dodaš v izbor še kriterij porabe, potem je pa res težko najti primeren avto :), oz.si moraš postaviti prioritete, kaj ti je bolj / manj pomembno....

Napisano
1 hour ago, robz said:

Ja, če te skrbi izguba vrednosti avtomobila pa rentaj avto, boš precej na slabšem v 5-10ih letih 🤠 

 

Primerjamo samo lizing ali takojšnje plačilo. Lizing je vsekakor slabši, saj denar ne izgubi toliko vrednosti kot znaša preplačilo lizinga... Če pa ti denar vsak trenutek toliko pomeni, si pač ne kupiš avta. Imaš npr. 10k za avto in še 10k lufta na računu. 10k obračas po želji, lahko tudi z izgubo... Za avto pa bom jaz plačal 10k takoj, ti pa po obrokih-vse kupaj 13k v npr. 5 letih. Avto na koncu prodava za enako vsoto. Mislim, da je tukaj logično kaj je cenejše..

 

Če avto izgubi 70% vrednosti, si pozabil dodati še izgubo vrednosti denarja-odštej še ene 10% :P

 

 

 

Ja, če bi bil spreten z denarjem , vlaganjem itd...potem je računica v tem. Ampak večina žal ni.

Sicer je pa pred leti že Jures razlagal, kako se njemu izide ta lizing da je vedno v plusu. Tako da, nekaj je na tem.

Napisano
Pred eno uro je J.J. napisal:

Dejstvo je, da potem, ko skeširaš, denar, vložen v avto, izgublja vrednost. Vedno se nasmejim komentarjem, češ, leasing te stane tolk in tolk, se ne splača. Recimo 10% vrednosti in to boli, nobenega pa ne boli izguba vrednosti avtomobila v tem casu za 70%, kolikor tudi izgubi posredno vrednost denar :) nima veze, kaj in kako vlagaš kupček denarja, dejstvo je, da če ga znaš obračati, maš na koncu vse, avto in denar, vmes pa ne šparaš za novega še sproti. To je moj point.

Poslano z mojega M2101K6G z uporabo Tapatalk
 

 

Mene je pa vedno nekaj drugega nasmejalo. Kako so se nekateri kolegi pogovarjali o delnicah, skladih, kripto, forex in kako služijo mastno- o nekih 100kEUR in več so potekali pogovori. Pol pa kakšen mesec kasneje pa še vedno v istih službah pa pizdenje okol jurja petsto plače, češ da je premajhna in da komaj shajajo. :nevem:

 

Ne me narobe razumet, ti verjamem, da lahko bajno zaslužijo, ampak... ma ne ne bom nadaljeval, ker vsak zase najbolj ve kaj je ok.😜

33112_1.png

Napisano
pred 6 minutami je SpEkTr napisal:

 

Ja, če bi bil spreten z denarjem , vlaganjem itd...potem je računica v tem. Ampak večina žal ni.

Sicer je pa pred leti že Jures razlagal, kako se njemu izide ta lizing da je vedno v plusu. Tako da, nekaj je na tem.

 

Aha... Jures je bil sveto prepričan, kako z leasingom celo zasluži. Mater, ampak kako se tega niso spomnili tisti, ki leasing ponujajo. 😜

33112_1.png

Napisano
pred 2 minutama je Boss napisal:

 

Mene je pa vedno nekaj drugega nasmejalo. Kako so se nekateri kolegi pogovarjali o delnicah, skladih, kripto, forex in kako služijo mastno- o nekih 100kEUR in več so potekali pogovori. Pol pa kakšen mesec kasneje pa še vedno v istih službah pa pizdenje okol jurja petsto plače, češ da je premajhna in da komaj shajajo. :nevem:

 

Ne me narobe razumet, ti verjamem, da lahko bajno zaslužijo, ampak... ma ne ne bom nadaljeval, ker vsak zase najbolj ve kaj je ok.😜

 

Verjetno sem mal zaostao, ampak ne razumem, vsi ti  svetovalci vlagateljem še vedno vsak dan hodijo na šiht. 

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

Zanimivo a ne. Če bi bili tako dobri bi sami seb najbolj svetovali in bili sami najhujši vlagatelji z več milijonskim premoženjem.

 

Drugač pa Mčk, lepo te je spet videt aktivnega.

33112_1.png

Napisano

Najprej se pojdite peljat s Cliom 1.0 - trivaljnikom s 65 konji. To je avto za res najmanj zahtevne voznike. Saj tudi pri Renaultu to vedo, zato pa je 1.0 s turbino takoj par jurjev več ...

 

V glavnem - pomembna je tudi "uporabniška izkušnja" in ta je v olupljenih in šibkih modelih naravnost obupna.

Napisano

Kar se pa lizinga tiče, južno od Kolpe to obvladajo. Človek je kupil na lizing na svojo firmo, ko je bilo po poteku lizinga potrebno odplačati še preostanek, je vozilo prodal v Bosno, policiji pa prijavil krajo.   

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Meni je Parkside delavniški sesalnik top. Top mi je že več kot deset let. Pred nabavo Parkside sesalnika mi delavniški sesalnik od Karcherja ni bil top, ker je crknil čist takoj po izteku garancije.    Parkside bat.vrtalni vijačnik mi ni top, ker je crknil polnilec. Vzporedno istočasno sem uporabljal Makita bat.vrtalni vijačnik in je mehansko približno isti šit kot Parkside.   Pri aku orodjih sem šel na Makito, z Metabo sem imel v službi slabe izkušnje. Za Makito imam sedaj 6 baterij 2 polnilca in 7 kosov orodij. Za hobi seveda.    Saj mi je nerodno povedat, ampak še električno aku dekco imam od Makite.       
    • Sem napisal-je odvisno tudi od tega,koliko ti je denar "drag"...ker lahko je še tako poceni,če nimaš niti za ortoku kupiti copate za v vrtec,se ve,kje so prioritete. Spet drugi bo raje npr. od 200€ zapravil 40€ za Parkside baterijski vrtalni vijačnik,ostalo pa z lahkoto znosil v gostilno...spet mene pa ne boš skoraj nikoli videl v gostilni,koliko gre pa pri meni za te stvari,pa že veš...   Vsaj v mojih očeh,je lih npr. 40€ Parkside bat.vrtalni vijačnik NOGO!...a to so "moje oči".   Bom rekel drugače....napačno je mišljenje,da obstaja firma,ki dela naj "vse"...še manj pa to velja "za cvenk". To je med drugimi en od vzrokov,za kaj vse firme rinejo svoje baterijske ekosisteme...za to,ker nobena ni v nečem najboljša,in za to bolj služi z določenim orodjem,kjer je slabše razmerje med dobljenim in ceno.   Jaz še vedno z velikim veseljem kupujem orodje,ki ima tisti "staromodni" kabel za 230V....malce poglej v tej temi nazaj,in ti bo hitro jasno za kaj.   Pa da ne bo pomote-to ne velja zgolj za orodje polprofi in profi klase,ampak za vse range orodja.   Spet pa je tukaj vprašanje,kaj je za koga "domača uporaba". Jaz npr. sem se spravil štemati balkone in stopnišča,kjer sem hitro ugotovil,da so vse moje SDS+ štemarice orng prešvoh,in sem moral kupiti močnejši SDS Max model Makita HR4013C. Vse le za to,ker mi je polagalec granita dal ceno 1000€ za to delo,in sem se odločil to raje narediti sam. Prvič znam,drugič mi tako ostane stroj,ki me je takrat stal neverjetnih 435€ (pri Gotools.de),in sigurnost,da sem naredil najbolje,kar se da.   Torej "za domačo rabo" je zelo raztegljiv pojem,in tukaj dajati objektivne nasvete je praktično nemogoče. Sigurno pa drži,da pri "hon-čon" firmah kot je to Parkside,Mister Tool itd. lahko pozabiš na servis in rezervne dele,če stroj škripne. Tukaj je spet vprašanje ali rabiš,ali ne rabiš nujno...jaz se tukaj ne grem,ker sem bil že ob ogromno časa ob določenih projektih. To je tudi en od razlogov,da imam toliko orodja...samo SDS+ vrtalnih štemaric imam tri,..ena štrajka,vzamem drugo...fleksaric,vrtalnikov,cirkularjev takšnih in drugačnih...skoraj nič le po en stroj....ne bom našteval...   Tudi je "za domačo rabo" težko svetovati,ker ne moreš vedeti,kakšne so kvalitetnostne zahteve. Enim je važno,samo,da je narejeno...mogoče celo najvažneje točno v določenem terminskem okviru....kvaliteta pa na koncu nima veze... Spet pri drugih (meni) ni toliko važno,v točno katerem terminu oz. do kdaj točno bo narejeno-važno je,da je narejeno absolutno perfektno-perfekcija pri meni nima alternative. Ko k meni pride monter,najprej pogledam z čem dela...šalabajzerje in "bi rad bil"-montažerje hitro razkrinkam...   Kaj mislim z tem povedati? To,da zna včasih biti "domača uporaba" bolj zahtevna kot pa profesionalna. Boš rekel,daj mi nasvet,kaj naj kupiš,k rabiš npr 125mm fleksarico. Jaz ti ne bom takoj svetoval Parkside,k "je najboljša vrednost za cvenk za domačo rabo",ampak te bom vprašal,kaj bi z tem strojem rad delal in oddelal. Ker se ve-določene stvari boš z Parkside-om lahko komot naredil,določene,pa lahko kar pozabiš. Poglej npr. na stran 6 e teme,kjer sem objavil slike moje Makite 9528NB (750W),ki sem jo "ubil",ker sem z njo delal tisto,za kar ni namenjena.   Torej tudi reči "pustimo profi varijanto" ni zmeraj na mestu,ker te zna hobi oz.verzija za domačo rabo na koncu koštati več,kot pa če bi že iz začetka gledal manj skozi denar,in iskal stroje za delo,ki jih z njimi misliš brez problemov opraviti.   Pa ne bom tukaj začel še z zdravstvenim vidikom,ki se tukaj vse prepogosto pozablja...pri npr. poceni vs. res dobrim štemarcami in boleznijo mravljinčastih rok ipd...ker so stvari,ki jih ne moreš plačati,in se poseg k poceni "rešitvi" maščuje drugje.   Bom tukaj prilimal en že star primerjalni test vrtalnih štemaric SDS Max klase,kjer se je zgoraj omenjena Makita kitila z izjemnim komfortom pri štemanju...."like driving a Cadillac"... Ta test je bil na koncu odločilen za moj nakup...eno staro Walter štemarico,ki ni imela gasa,ni imela varnostno sklopke (ti zvije zapestje med vrtanjem,kot da rečeš "keks"),je "pljuvala mast",tresla za popi...it itd...pa sem jo naprej šenkal....ker so moje roke "samo ene". Imam npr. tudi sodelavca-tudi strojevodja,ki je en dan nekaj štemal...naslednji dan pa si ni mogel hlač odpeti za scati...mu je morala žena pomagati...je imel še dolgo probleme...   Moje mnenje.      
    • No, in katero je pol najboljše glede cene in kvalitete za domačo uporabo? Pustimo profi varjanto... 
    • Res je. Morajo narediti poceni orodje, da je za ljudi , ki ne potrebujejo orodja pogosto. Nekdo, ki rabi vrtalko enkrat na leto bo najbrž kupil to. In , ko bo crknila, bo kupil drugo. Je pa razlika že v občutku, kako kaka stvar deluje. Recimo baterijska vrtalka Makita je že v občutku vrtanja ali vijačenja čisto drugačna, kot recimo Bosch ali kaka druga renomirana znamka.
    • Oprosti...ne more držati,ker smo različni. Enim je vseeno če prec crkne,drugi spet zares potrebujejo,da nonstop dela... In tudi cena nam je različna...enemu je 40€ veliko,spet drugemu ne... Tudi privatniki in firme drugače gledajo tako na vrednost,kot tudi strošek...   Vse to je OK...za vsakega nekaj.
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

    • Ni prijavljenih registriranih uporabnikov
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.