Skoči na vsebino

Zanimivi oglasi

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano
pred 5 minutami je Janez007 napisal:

 

In katera Cupra bi bila ekvivalentna tej dinozaverski karavanski Mazdi 6?

Vsaka. 

  • Haha 1
  • Zmeden 1

 

 

Napisano (urejeno)
pred 15 minutami je Alex napisal:

Vsaka. 

Ej @Alex, svaka ti čast za tako neumen odgovor. 👍 Sklepam, da je potem ekvivalenten tudi vsak Renault, Citroen, VW, ... Hvala, ker si mi prihranil 15.000 €.

Popravljeno od Janez007
  • Všeč 1
  • Haha 2
Napisano
pred 6 minutami je Janez007 napisal:

Ej @Alex, svaka ti čast za tako neumen odgovor. 👍 Sklepam, da je potem ekvivalenten tudi vsak Renault, Citroen, VW, ... Hvala, ker si mi prihranil 15.000 €.

Tukaj je govora o dinozavru, a ne? 

 

 

Napisano (urejeno)
pred 26 minutami je Alex napisal:

Tukaj je govora o dinozavru, a ne? 

 

Ja. Komu ni jasno?

 

G194 -dinozaver vs. X186 - poskusni zajček: 

image.png

 

https://www.automobile-catalog.com/curve/2022/3001280/mazda_6_2_5_skyactiv-g_194_skyactive-drive_i-eloop.html#gsc.tab=0

https://www.automobile-catalog.com/curve/2021/3001580/mazda_cx-30_2_0_e-skyactiv_x_186_awd.html#gsc.tab=0

 

Za tistih nekaj konjev so 2.0 odličen bencinski motor (G120, 145, 165) močno zakomplicirali v 2.0 (X186 ...menjava svečk, filter delcev in posledično kurjenje pri visokih T ... vemo kaj to lahko povzroči pri Mazdinih dizlih - rada poči glava, ...).  Sem zadnjič debatiral z enim Mazdinim mehanikom in ga vprašal glede alternative 2.5 motorju, torej glede X186 ... reče dober motor, je pa dražje vzdrževanje ... Potem pogledam zgornji krivulji in je vse jasno. Ne mi sedaj @Alex govorit o porabi, ki smo že večkrat slišali, tudi zate ni pomembna 😃...

Popravljeno od Janez007
Napisano (urejeno)
pred 22 minutami je Janez007 napisal:

 

Ja. Komu ni jasno?

 

G194 -dinozaver vs. X186 - poskusni zajček: 

image.png

 

https://www.automobile-catalog.com/curve/2022/3001280/mazda_6_2_5_skyactiv-g_194_skyactive-drive_i-eloop.html#gsc.tab=0

https://www.automobile-catalog.com/curve/2021/3001580/mazda_cx-30_2_0_e-skyactiv_x_186_awd.html#gsc.tab=0

 

Za tistih nekaj konjev so 2.0 odličen bencinski motor (G120, 145, 165) močno zakomplicirali v 2.0 (X186 ...menjava svečk, filter delcev in posledično kurjenje pri visokih T ... vemo kaj to lahko povzroči pri Mazdinih dizlih - rada poči glava, ...).  Sem zadnjič debatiral z enim Mazdinim mehanikom in ga vprašal glede alternative 2.5 motorju, torej glede X186 ... reče dober motor, je pa dražje vzdrževanje ... Potem pogledam zgornji krivulji in je vse jasno. Ne mi sedaj @Alex govorit o porabi, ki smo že večkrat slišali, tudi zate ni pomembna 😃...

Moj mehanik, ki je bil vodja mazda servisa v KP pravi, da je naš X xotor enostavno najboljši Mazdin motor do sedaj. Japonci si ga testirali do 500000  km brez problemov. Svečke? Mah, ni glih nek strošek. To prišparaš v par letih na gorivu proti dinozavru. 😉

Popravljeno od Alex
  • Haha 2
  • Zmeden 1

 

 

Napisano
pred 52 minutami je Janez007 napisal:

 

Ja. Komu ni jasno?

 

G194 -dinozaver vs. X186 - poskusni zajček: 

image.png

 

https://www.automobile-catalog.com/curve/2022/3001280/mazda_6_2_5_skyactiv-g_194_skyactive-drive_i-eloop.html#gsc.tab=0

https://www.automobile-catalog.com/curve/2021/3001580/mazda_cx-30_2_0_e-skyactiv_x_186_awd.html#gsc.tab=0

 

Za tistih nekaj konjev so 2.0 odličen bencinski motor (G120, 145, 165) močno zakomplicirali v 2.0 (X186 ...menjava svečk, filter delcev in posledično kurjenje pri visokih T ... vemo kaj to lahko povzroči pri Mazdinih dizlih - rada poči glava, ...).  Sem zadnjič debatiral z enim Mazdinim mehanikom in ga vprašal glede alternative 2.5 motorju, torej glede X186 ... reče dober motor, je pa dražje vzdrževanje ... Potem pogledam zgornji krivulji in je vse jasno. Ne mi sedaj @Alex govorit o porabi, ki smo že večkrat slišali, tudi zate ni pomembna 😃...

 

Lahk govorimo tut o porabi, js mam nov rekord 🙂

 

IMG_20241227_181631.jpg

Napisano

Koliko pa bi bilo samo mestne drkarije? 10l bi blo dost?

N7rRRL1.jpg

Napisano

Hmm, uporabniki pravijo, da je X motor isto bogi v nizkih obratih kot g120.

 

Je pa res, da še ni vozil od@Alexraketo, ki je poseben model, izboljšan, odziven, varčen, eksploziven, športen, skrqtka najboljši.Screenshot_20241229_124013_Samsung Internet.jpg

Screenshot_20241229_124505_Samsung Internet.jpg

  • Všeč 3
  • Haha 4
  • Začuden 1
  • Ljubim 1
Napisano
pred 13 minutami je ignacij napisal:

Hmm, uporabniki pravijo, da je X motor isto bogi v nizkih obratih kot g120.

 

Je pa res, da še ni vozil od@Alexraketo, ki je poseben model, izboljšan, odziven, varčen, eksploziven, športen, skrqtka najboljši.Screenshot_20241229_124013_Samsung Internet.jpg

Screenshot_20241229_124505_Samsung Internet.jpg

A dinozaver je pa poskočen?😄😄 Kako pospeši v peti pri 50/uro? Verjetno s  pomočjo  noge, ki.mu pomaga. 

 

 

Napisano
Pred eno uro je FuManchu napisal:

Koliko pa bi bilo samo mestne drkarije? 10l bi blo dost?

Mestno mam 10, enako kot pri 2.2 dizlu 🙂

pred 50 minutami je g.Wankel napisal:

Zakaj pa bi pospeševal v peti pri 50km/h? :D

 

Se strinjam, pri kateremkoli avtu je to mucenje motorja, vztrajnika, itd. 

Napisano
pred 53 minutami je g.Wankel napisal:

Zakaj pa bi pospeševal v peti pri 50km/h? :D

Cx 30 z lahkoto pospeši, ker mu pomaga elektrika.Motor sploh nič ne trpi in se laganica pelješ v peti, pohodiš plin in avto poskoči. Pri 6-ki, dizelco pa skoraj crkne. Dinozaver tud. 

 

  • Haha 2
  • Ljubim 1

 

 

Napisano
pred 19 urami je sportman333 napisal:

malo, in sicer ker je SLO, 1.lastnik in praktično nič kilometrov (šibedaha ne rabim, enako električno nastavljivih zicev.....usnje mi ni všeč, idealna je alcantara, ampak tega skoraj da ni več.....to sem imel v prejšnjem Accordu in to je top material, alcantara in ob strani usnje), za ceno je pa seveda na koncu stvar dogovora, a glede na to kar si objavil cenik je bila ta oprema cca.38k€ torej je seveda 30k oglaševana cena, in ......bom še malo počakal, zdaj so prazniki in se mi ne da s tem ukvarjati, bom videl kaj bom premislil v jan.2025 :)....in na koncu sem seveda objavil oglas, ker sem mislil, da bo kdo še kaj pametnega povedal :) in ne samo "forumsko" jing-jang dopisovanje :)

pridi en dan v lj, pa ti dam za peljat G192

 

pa se boš potem sam odločil, ko boš videl filing + mojo porabo za zadnjih 11kkm od menjave olja ;) 

  • Všeč 2
  • Haha 1
Napisano
pred 12 minutami je NevLado napisal:

pridi en dan v lj, pa ti dam za peljat G192

 

pa se boš potem sam odločil, ko boš videl filing + mojo porabo za zadnjih 11kkm od menjave olja ;) 

Sem vozil dinozavra in ne, hvala.A tem motorju ni nič, kar bi me prepričalo.

Navor? Nič. Pospeški. Recimo, da so v redu v rangu cx30. Poraba? Porazna.

Sam sem takrat raje sem vzel dizla, ki je za dinozavra  prava poezija v vožnji. Sicer pa raje vozim sofisticiranega benzinarja, tehnološko dovršen čudež motorjev. Nobenemu drugemu proizvajalcu avtomobilov ni uspelo sestaviti kombinacije benzinark z dizelskim navorom in porabo. 

  • Všeč 1
  • Haha 2

 

 

Napisano
pred 5 urami je g.Wankel napisal:

Zakaj pa bi pospeševal v peti pri 50km/h? :D

To je kvečjemu recept za dokončno UNIČIT sklopko, če je že rahlo načeta, je uspeh hitro tu, parkrat do konca pohodiš po teh navodilih in že lahko naročiš termin pri mehaniku. :(

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano
Pred eno uro je Z M A J napisal:

To je kvečjemu recept za dokončno UNIČIT sklopko, če je že rahlo načeta, je uspeh hitro tu, parkrat do konca pohodiš po teh navodilih in že lahko naročiš termin pri mehaniku. :(

Pri cx 30 temu ni tako. Prav lepo pospeši in mašina nič ne trpi. Mi imamo hibride, ne pozabit. 

  • Všeč 1
  • Haha 2

 

 

Napisano
pred 26 minutami je Alex napisal:

Pri cx 30 temu ni tako. Prav lepo pospeši in mašina nič ne trpi. Mi imamo hibride, ne pozabit. 

 

Edini pravi hibrid, ki ga ti maš je le tvoj e-bike.

  • Všeč 2
  • Haha 2

33112_1.png

Napisano
Pred eno uro je Boss napisal:

 

Edini pravi hibrid, ki ga ti maš je le tvoj e-bike.

Tudi. Cx30 je pa blagi hibrid, za ne poznavalce. 😉

 

 

Napisano
pred 3 urami je Z M A J napisal:

To je kvečjemu recept za dokončno UNIČIT sklopko, če je že rahlo načeta, je uspeh hitro tu, parkrat do konca pohodiš po teh navodilih in že lahko naročiš termin pri mehaniku. :(

Tudi računalnik ti svetuje vožnjo pri 1500 obratih a ko rabiš več moči pač daš dve dol in gasa z 20%ti pomoči baterije.... :nevem:

Napisano
Pred eno uro je Bini napisal:

Tudi računalnik ti svetuje vožnjo pri 1500 obratih a ko rabiš več moči pač daš dve dol in gasa z 20%ti pomoči baterije.... :nevem:

 

To mi je pa najbolj smesno na sluzbenem Caddyu, ko pri 50km/h predlaga 4. prestavo, ko das u ceteto pa lavfa lih tolk, da ne crkne 🤦

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Dobra glasbena spremljava za gospodinjska opravila, haha   https://www.youtube.com/watch?v=nfJY6oJnFKw
    • Za naprej moraš nabavit takšno Toyoto! Stara je več kot 15 let in ima ohoho km....  Kolk tole zdrži ne moreš verjet.... 🤔🫣🙃 VID_20260129_141219.mp4
    • Sicer odlična za podirat, samo mora gozdar imet dobro tehniko in dovolj kondicije. Brez težav dela v različnih položajih in brez težav zdrži 25 minut dela, lahko tudi več, brez postanka, bolj je vprašanje, če gozdar zdrži toliko časa. Se ne pregreva, čeprav zna gozdarja pošteno spotit. Sposobna je toliko, da gre v gozd z dvema gozdarjema pa ko prvi omaga drugi nadaljuje, da prvi malo počije in se nato spet zamenjata.   Kaj jo boš nabavil?
    • To, da motor v prvih 6.000 km popije liter olja, ni kriv voznik - ker prvih 10.000 km se motorja ne obremenjuje in ne priganja v visoke obrate, da se zadeva lepo uteče. In pri nežni vožnji prvih 6.000 km poraba enega litra olja - ne, to ni kriv voznik, tega ne priznam. Kasneje ja, smo ga obremenjevali in priganjali, ampak prvih 10.000 km je šlo bolj umirjeno, da se zadeva lepo uteče.   Vse ostalo pa ... ... Dizelaš sam po sebi ni delal težav. Air-bag ni vezan na vrsto goriva in bi delal težave tudi, če ne bi bil dizel. Peder-bremze ravno tako. Pa amortizer, ki je spustil olje in so ga menjali v garanciji (!! In na pooblaščenem Fordovem servisu nisem mogel dopovedat, da se take stvari menjajo v paru na osovini in ne samo enega!!) tudi ni odvisen od vrste goriva. Pa tudi glavni računalnik, ki so ga morali menjat, ker je ves čas nekaj prihajal v varnostni način brez da bi našli dejanske napake, tudi ni odvisen od vrste goriva Pa da olje kaplja iz menjalnika tudi ni odvisno od vrste goriva. In tako naprej, ne bom zdaj našteval vsega, ker ne vem, koliko strani ima forum, pa da ne popišem celega Mazdinega foruma s Fordovimi težavami...   Če je pa težava, ker je voznik prepričan, da je vozilo s štirikolesnim pogonom primerno za vožnjo po hribih, pa ga parkira v garažo na 965 metrih nadmorske višine, pa ... Jah, glej, v bistvu je spet kriv Ford. Ker v Navodilih za uporabo nikjer ni zapisano, da je namenjen samo za uporabo na avtocestah Padske nižine in Panonske ravnine...
    • To že jaz razlagam par let.... 
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.