Tehnični pregledi

[Boss]

Kot kaže z lepa niso dosegli zvišanje prodaje EV-jev, tako, da po korenčku pride na vrsto palica za vse neposlušneže, ki ostajamo na klasičnih motorjih.

 

Na tehničnih pregledih se obetajo velikanske spremembe

WWW.ZURNAL24.SI

---

Tehnološke spremembe na tehničnih pregledih bodo postale strah in trepet za stara vozila. Nova tehnologija, ki ji pravijo kar magnetna...

 

[Slivka]

Glede na to, da se popušča pri ukinjanju klasičnih, je to bolj namanjeno financiranju Kitajske, ker boš praktično prisiljen vsakih, kaj pa vem, recimo šest let kupit nov avto. In ker jih je malo, ki si lahko privoščijo za avto dat po 40.000€ vsakih nekaj let, bodo ljudje kupovali 'Kitajce'...

 

Evropa sploh ne rabi sovražnika - ker se bo sama uničila...

[Jest]

pred 24 minutami je Boss napisal:

Kot kaže z lepa niso dosegli zvišanje prodaje EV-jev, tako, da po korenčku pride na vrsto palica za vse neposlušneže, ki ostajamo na klasičnih motorjih.

 

Na tehničnih pregledih se obetajo velikanske spremembe

WWW.ZURNAL24.SI

---

Tehnološke spremembe na tehničnih pregledih bodo postale strah in trepet za stara vozila. Nova tehnologija, ki ji pravijo kar magnetna...

 

 

 

In kaj ima to zveze z EV? Kot sem razbral iz clanka, gre samo za bolj stroge preglede ...  

[Boss]

pred 9 minutami je Jest napisal:

In kaj ima to zveze z EV? Kot sem razbral iz clanka, gre samo za bolj stroge preglede ...  

 

Hmm, dejansko je zadeva naperjena proti ICE vozilom, predvsem starejšim. Marsikaterega zato ne boš več mogel registrirat, ker bodo že kaj predvsem ekološkega našli (recimo, da bo avto mal več olja pil), kar ne bo delovalo optimalno in bi bil prevelik strošek popravila. Mislim, da je povprečje voznega parka v Slo več kot 12 let. Večina EV-jev še blizu tega niso in po ZKL še ne bi smeli padat na tehničnem. Padali bodo pač starejši ICE avti, ki bodo zaradi previsokih stroškov popravil ali romali v Bosno al pa na smetišče.

 

Kaj bodo pa potem kupili ljudje, ki bodo ostali brez starih avtov. Hja edino malo manj stare ICE al pa pocenske EV-je tipa DongLong Box al pa Dacia Spring. Zakaj ne novih ICE? Zato ker pod milim kurcem nihče točno ne ve kaj se bo dejansko dogajalo po letu 2035.

[Agerg]

Eh, pozabite. To bodo fantje na tehničnih obšli. So mi že večkrat razlagali na tehničnem, da bi že zdaj večji delež pregledov popadalo, če ne bi malo "prilagodili" pregleda in tolmačenja rezultatov. To se nič ne požre tako vroče kot se skuha.

[godlike]

Res je.

 

Samo AMZS je do zdaj turiral mašino. Ostali merijo pline samo na štandgasu.

[Jest]

pred 1 uro je Boss napisal:

 

Hmm, dejansko je zadeva naperjena proti ICE vozilom, predvsem starejšim. Marsikaterega zato ne boš več mogel registrirat, ker bodo že kaj predvsem ekološkega našli (recimo, da bo avto mal več olja pil), kar ne bo delovalo optimalno in bi bil prevelik strošek popravila. Mislim, da je povprečje voznega parka v Slo več kot 12 let. Večina EV-jev še blizu tega niso in po ZKL še ne bi smeli padat na tehničnem. Padali bodo pač starejši ICE avti, ki bodo zaradi previsokih stroškov popravil ali romali v Bosno al pa na smetišče.

 

Kaj bodo pa potem kupili ljudje, ki bodo ostali brez starih avtov. Hja edino malo manj stare ICE al pa pocenske EV-je tipa DongLong Box al pa Dacia Spring. Zakaj ne novih ICE? Zato ker pod milim kurcem nihče točno ne ve kaj se bo dejansko dogajalo po letu 2035.

 

Noja... problem so verjetno predvsem tisti z blokiranim DPF ... Glede novih... Se vedno je na voljo dovolj novih ICE vozil. Ki se bodo lahko vozili tudi se po letu 2035 ... Kdor verjame, da bo leta 2035 kar rez in na cesti ne bo vec ICE vozil, je ocitno podlegel propagandi  ... ali pa ne zna razmisljati realno ... 

 

[Slivka]

pred 43 minutami je Jest napisal:

 

... ... ... ... ...

 ... ali pa ne zna razmisljati realno ... 

 

 

Hja, tam v Bruslju pa tukaj v Ljubljani sta dve stavbi, v katerih ljudje ne razmišljajo realno. Ostali moramo pa potem pogoltnit, kar oni skuhajo...

[Boss]

pred 27 minutami je Jest napisal:

Kdor verjame, da bo leta 2035 kar rez in na cesti ne bo vec ICE vozil, je ocitno podlegel propagandi  ... ali pa ne zna razmisljati realno ... 

 

Vemo samo, da naj bi ustavili leta 2035 večino prodaje ICE, po letu 2045 pa dejansko prodajo naftnih derivatov za osebno rabo, razen biogoriv. Kaj se bo dogajalo v tem vmesnem obdobju pa noben točno ne ve. Ampak ljudje ne rabijo take negotovosti, ker že jutri si lahko recimo župan Ljubljane spomni congestion charge recimo pa boš lahko se pod nosem obrisal glede uporabe starejšega ICE avta al bo pa to povezano z ogromnimi dodatnimi stroški.

 

Hočem samo povedat, da z vsako tako zadevo lahko nekoga "prijazno" siliš v smer, ki si jo je nekdo začrtal pa a dejansko karkoli pripomore al pa skoraj nič. In take odločitve se lahko sprejmejo domala čez noč in ker ugotavljajo, da se zeleni prehod ne izvaja s tako hitrostjo kot je začrtano bomo dobival take "spodbude" kot je rcimo pojačanje kontrole iskanje dlake v jajcu in podobno. 

 

Lahko, da se nam bodo kmalu zdele kontrole na smučarskih skokih, kot sprehod v parku proti kontrolam, ki jih lahko še fašemo pri avtih. Na koncu boš lahko še hvaležen, če ti bodo dovolili imeti EV kitajca z življensko dobo 5 let. Avti trenutno trajajo predolgo.