Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Plo??ice, ki so mehke, grejejo (in zvijajo)diske, trde jih pa hitro rabijo. Najbolje je kompromis.

Trde plo??ice znajo biti tudi zelo glasne, ko "zastru?ijo" v diske. Mehke so nesli?ne, ampak pregrevajo.

Napisano

Pozdravljeni vsi skupaj.

Tudi sam sem imel te?ave z diski, sedaj je te?ava re?ena.

Pri meni je bilo tako:

-orginalni diski so ?li po 110 tkm

-serviser jih je zamenjal

-pri zamenjavi jih ni mogel dobit dol s peste,so namre? total zarjaveli

-kon?no jih je dobil dol, dal nove gor: rezultat tresenje po par ti?o? km

-sledila je 3x reklamacija diskov, tresenje je ostajalo

 

kon?na diagnoza: pri snemanju originalov mi je po?kodoval obe pesti, ki sta bili vzrok za tresenje vseh novih diskov

Po menjavi obeh pest in 5 kompleta diskov TRW+plo??ice TRW tresenja ni ve? in je vse ok.

 

Upam, da sem lahko z mojim postom, pomagal pri problemu diskov na M6.

 

Torej pri meni so bile krive peste, ki so "?lagale" za 0,45mm in posledi?no vplivale na diske.

lp m

Napisano

Pozdravljeni vsi skupaj.

Tudi sam sem imel te?ave z diski, sedaj je te?ava re?ena.

Pri meni je bilo tako:

-orginalni diski so ?li po 110 tkm

-serviser jih je zamenjal

-pri zamenjavi jih ni mogel dobit dol s peste,so namre? total zarjaveli

-kon?no jih je dobil dol, dal nove gor: rezultat tresenje po par ti?o? km

-sledila je 3x reklamacija diskov, tresenje je ostajalo

 

kon?na diagnoza: pri snemanju originalov mi je po?kodoval obe pesti, ki sta bili vzrok za tresenje vseh novih diskov

Po menjavi obeh pest in 5 kompleta diskov TRW+plo??ice TRW tresenja ni ve? in je vse ok.

 

Upam, da sem lahko z mojim postom, pomagal pri problemu diskov na M6.

 

Torej pri meni so bile krive peste, ki so "?lagale" za 0,45mm in posledi?no vplivale na diske.

lp m

 

Vaja dela mojstra :harhar:

Napisano

Veste kaj me zanima. Malo moram finance prera?unat, pa me firbec matra kolk stanejo zadnji diski + plo??ice. Ni treba, da je ravno Brembo, ampak neka ?ist normalna re?...

  • 2 tedna kasneje...
Napisano

No sedaj je gor peti par diskov in novi le?aji pa ?e zmer trese.

No pa bomo mogo?e probal ?e peste pobrusit pa bomo videli, ?e bo kaj uspeha.

 

Diski cirka 50-70?, plo??ice pa 40-50. Govorim za textar firmo..zelo solidna.

 

In kje bi dobil textar diske za 70? kom. ?

Napisano

Naj mi nekdo razlo?i, zakaj so plo??ice vedno manj?e, kot je drsna povr?ina diskov.

Sploh pri zadnjih, kjer ima? skoraj centimeterski rob, ki potem samo rjavi in s?asoma za?ne vse skup ropotat in trest.

Napisano

Diski cirka 50-70?, plo??ice pa 40-50. Govorim za textar firmo..zelo solidna.

 

Zelo solidno? Kaj to pomen, ne t? ne m?? :D

 

Je kdo, ki ma tole namontirano in je zadovoljen? Mislim diske in plo??ice od Textarja...

  • 2 tedna kasneje...
  • 11 mesecev kasneje...
Napisano

vem da je bilo ?e kar nekajnapisanega o bremzah!

Torej Kateri diski.

Bermbo,ebc,...

Moram menjat,ko bom preobul v letne. Naj poudarim da res zelo malo bremzam (jbg menjalnik trpi bol kot bremze) in verjetno ni potrebo po kak?nih navrtanih ,narezanih ipd?

Ali pa??

Kaj menite

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

Napisano

Predlagam da vzames kake nove. :harhar:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Predlagam da vzames kake nove. :harhar:

 

hehe ITAQ ,mislil sem dat kerami?ne -pa mi je zmankalo gline da bi jih naredil he he he he

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

  • 1 mesec kasneje...
Napisano

Da spet mal odprem to temo:)

 

Naredil sem 25 tiso? km odkar sem menjal diske spredaj in plo??ice spredaj in zadaj. Kupil sem textar vse komplet, in tresenje je nazaj..GRRRRRR...Sej ne morem verjet. To naj bi bila zlo ok firma, a kaj k****, ?e si na koncu spet na istem.

 

Ko na AC malo bolj zabremzam, mi ?e celo malo v desno potegne. Tlak v gumah naj ne bi bil kriv, bom pa ?e enkrat preveril.

 

A je mo?no, da bi zaradi felten treslo? Najbr? ne a ne?

 

In zdej, mesa na plo??icah spredaj je zihr ?e polovica, naj menjam spet vse, naj dam drejat, ....?!? Res mi ni jasno, sploh pa ker nimam stra?nih zaviranj, relacijske vo?nje bol ali manj.

Napisano

textar je (vsaj na prvi mazdi 6) za en k...

 

been there...na koncu sem mel vec srece, ce se prav spomnim z brembo diski in nipparts ploscicami (sej verjetno sem napisal tukaj nekje :) )

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

?e Pelko mi je rekel, da oni dajejo notri samo kvalitetne brembo in textar :)) No kakorkoli, najprej moram preveriti, ali so res diski. Mislim da so, potem pa bo najbr? treba spet v stro?ke..grrrrrr.

Napisano

Jaz sem prav danes zamenjal zadnje diske in plo??ice-mislim, da so angle?ki (Delfi).

Bomo videli, koko se bodo obnesli. Menjal pa sem jih zato, ker mi je blokirala ?eljust in takrat nisem zamenjal diskov samo plo??ice.In sem moral sedaj zamenjati oba + plo??ice.Dvojni stro?ek.

 

 

Napisano

textar je (vsaj na prvi mazdi 6) za en k...

 

been there...na koncu sem mel vec srece, ce se prav spomnim z brembo diski in nipparts ploscicami (sej verjetno sem napisal tukaj nekje :) )

 

Misli? da bi pri 6ki zadeva s TRW diski in Nipparts plo??icami delovala brez kakih pretresov? Pri 5ki sem imel tako menjavo zadaj in je bilo ok.

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Pa pri vseh je tako. Hyundai/Ford/Alfa lahko povem iz prve roke.
    • Da lahko koga pohvalim. Šel sem v Energija bikes. Tam so mi objasnili, da tesnil ne prodajajo lahko pa da pobrskajo po delavnici za kakšnim rabljenim - našli so eno in mi podarili. Bicikel sedaj bremza kot treba. 
    • Ne verjamem dokler ne vidim. Zadnjič sem bral en članek na to temo in so bile napisane nižje vrednosti konjičkov in Nm.   Drži, da je g140 odličen motor, s čim drugim pa se Mazda glih nima za hvaliti zadnja leta, tako da.... upanje zanje zamre.
    • Se strinjam s teboj, najhuje je da moraš sam prebrati cel svetovni forum in iskati rešitev namesto da bi to delal tisti, ki so plačani za to.
    • Situacije je takšna.   Kolikor raziskujem po internetu, imajo tile motorji, z sistemom izklopa dveh valjev kar znano in dobro dokumentirano težavo z hidravličnimi dročniki, predvsem na tistih cilindrih, ki se izklapljajo. V njih se pojavijo zračni mehurčki. Dročnik več ne opravlja svoje funkcije, med odmično gredjo in klackalico zato nastane zračnost in odmična gred z vsakim obratom udari po klackalici, namesto, da bi jo samo lepo potisnila. Jaz preko aplikacije namerim frekvenco tolčenja cca 5Hz pri 600 obratih motorja na minuto. To je 10 obratov ročične gredi na sekundo, ker pa se odmična gred vrti s polovico te hitrosti, je to ravno 5 obratov na sekundo, se pravi, da si upam sklepati, da je to dovolj dobra povezava, da je izvor zvoka tukaj, na enem valju, ki se izklaplja. Za takšne zvoke je mazda izdala tehnični bilten. Tam piše, da se sistem odzrači tako, da se v prostem teku obrati motorja držijo nad 2000 obrati 2 x po 5 minut, takrat oljna črpalka doseže dovolj visok tlak, da zračne mehurčke spravi iz sistema. Ta postopek sem izvedel včeraj zvečer in zvok je res izginil. Super. Danes zjutraj pa se je spet pojavil. In ravno za takšen primer pišejo, da je tudi pogost, saj če so dročniki na tistih valjih, ki se izklapljajo defektni, ponoči olje izteče iz njih nazaj v karter, v njih pa spet pride zrak... Sem kar prepričan, da je to težava. sedaj moram še samo najti en pooblaščeni servis, ki se jim ne bo jebalo in bodo avto pošraufali... Naj še dodam, da mi gre na kozlanje ob tem, da se z novim avtom zajebavam sam in da na uradnem servisu, kjer so mi tudi prodali ta avto ne morem doseči ničesar. Sramota
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.