Jamralnik v2

[Agerg]

Pred eno uro je Boss napisal:

 

Hmmm, da prodajajo dodatke posebej pa res ne moremo bit potrošniki krivi. Mazda lepo da štiri vrste opreme in je načeloma to to. Pri VAGinah moraš pa vse lepe in uporabne stvari dodatno naročit pa kljub temu, da tako ali tako že kupiš najvišji nivo opreme. To si nismo potrošniki zmislili ampak prodajne VAGine, da lahko dodatno lupijo. 

 

Drugače pa ja, ne rabiš met za vsako kombinacijo svoj testni avto. Ampak vsaj za motor pa je to pač obvezno. Ne govorimo o 50€, ampak o 50.000€, ki verjetno večini baš ne pade kr tko iz žepa. 

 

Vse je na trgu zaradi potrošnika. On se mora razpizditi, če kaj ne štima. Ponavadi z denarnico. Če smo nekateri v manjšini, žalibog. Prodaja se tisto, kar se prodaja v masah, da se ustvarja profit lastnikom korporacij in da so delničarji zadovoljni. Če potrošnik masovno naroča in kupuje avte brez da jih v salonu testira, potem je logično, da bo proizvajalec ta strošek umaknil.

 

Kot rečeno, lahko preizkusiš en kup rabljenih, ki jih je na trgu polno. Tako kot včasih se bo treba počasi spet znajti.

[Slivka]

1.) Dobro jutro vsem skupaj. Nekaj podobnega sem jaz pisal že pred nekaj leti...

 

2.) Za 55.000€ dobiš eno leto staro CX-60 s šest-valjnim dizlom in 15.000 prevoženimi kilometri. Ja, vem, čisto drugi avto, ampak za primerjavo cen... No, če te zanima, ti lahko povem tudi, kje ga dobiš...

[Alex]

pred 1 uro je Boss napisal:

 

Hmmm, da prodajajo dodatke posebej pa res ne moremo bit potrošniki krivi. Mazda lepo da štiri vrste opreme in je načeloma to to. Pri VAGinah moraš pa vse lepe in uporabne stvari dodatno naročit pa kljub temu, da tako ali tako že kupiš najvišji nivo opreme. To si nismo potrošniki zmislili ampak prodajne VAGine, da lahko dodatno lupijo. 

 

Drugače pa ja, ne rabiš met za vsako kombinacijo svoj testni avto. Ampak vsaj za motor pa je to pač obvezno. Ne govorimo o 50€, ampak o 50.000€, ki verjetno večini baš ne pade kr tko iz žepa. 

Kam smo prišli,da je neka škoda , ki je bila še ne dolgo nazaj low budget znamka, sedaj ,brez top opreme, zahteva za superba 50000€. 😬

Mazda cx60 je avion proti temu.

Popravljeno pred 3 urami od Alex

[Slivka]

dne 4. 2. 2026 ob 17:24 je Slivka napisal:

A poznate tisti občutek, ko z ženo mečete kovanec in zmagate in mora ona s Fordom pa greste z nasmehom na obrazu do garaže, da jo pospremite in ji še prednost daste, da je veselje lepše - ko se pa odpelje pa vidite...

 

 

 

 

 

 

 

Saj bo kmalu servis, bodo že tam ugotovili, od kod je odpadlo.

 

Ampak da od novega vozila takole odpadajo kosi...

In kdo ve kaj vse je odpadlo po poti, pa sploh ne vem...

 

Danes bil na svojem servisu tudi FucksWagen.

Vzmet naj ne bi bila nič problematična, ker samo drži zajlo od ročne, da se ne obesi prenizko pa bi jo lahko s čim "zakljuknil" in odtrgal.

 

Da pa olje kaplja od njega, je pa odgovor: "Ja, gospod, pa saj ima že 75.000 km, kaj bi pa radi, saj bo kmalu zvozil svoje in bo čas za novega..."

 

Ja, @Boss, tudi jaz sem bil danes stuširan. S hudo mrzlo prho...

 

 

 

 

 

 

 

Ja, če koga zanima cena servisa: olje motorja, oljni filter in filter kabine: 325€.

 

 

[ignacij]

75k km, to se mazdin bencinar še ne ulaufa dobr. Očitno so proizvajalci in pooblaščenci izgubili kompas, to jih bo drago stalo. Očitno bom še dolgo fural svojega dinozavra.

[godlike]

pred 41 minutami je Slivka napisal:

Da pa olje kaplja od njega, je pa odgovor: "Ja, gospod, pa saj ima že 75.000 km, kaj bi pa radi, saj bo kmalu zvozil svoje in bo čas za novega..."

Saj pa ni še 5 star. Na jamstvo morejo to rešiti, če je nad 2 leti.

[Bini]

pred 1 uro je Slivka napisal:

 

Danes bil na svojem servisu tudi FucksWagen.

Vzmet naj ne bi bila nič problematična, ker samo drži zajlo od ročne, da se ne obesi prenizko pa bi jo lahko s čim "zakljuknil" in odtrgal.

 

Da pa olje kaplja od njega, je pa odgovor: "Ja, gospod, pa saj ima že 75.000 km, kaj bi pa radi, saj bo kmalu zvozil svoje in bo čas za novega..."

 

Ja, @Boss, tudi jaz sem bil danes stuširan. S hudo mrzlo prho...

 

 

 

 

 

 

 

Ja, če koga zanima cena servisa: olje motorja, oljni filter in filter kabine: 325€.

 

 

Si jim kaj lopato pokazal..... 

Popravljeno pred 1 uro od Bini

[Mraušk Mčk]

pred 18 urami je Boss napisal:

Mel danes turnejo po salonih Škoda in bil precej razočaran. Superba dobesedno skrivajo in edini, od 5 salonov, ki sem jih obiskal, ga je imel le salon AH Klemenčič.

 

Vsi so se izgovarjali na uvoznika, ki bolj sili SUV-e. Ja celo Octavia, ki je najbolj prodajan model je bila le v treh salonih. Potem bodo pa modele ukinjal tako kot večinoma drugi proizvajalci, češ da se ne prodajajo. Kako pa naj se prodajajo, če se ne moreš niti not vsest.

 

Pol pa pride naslednji šok - ja če človek misli dat 50+k€ testnega avta pa nima nihče, je verjetnost nakupa dejansko zmanjšana na minimum. Da bom lahko sploh motor sprobal, bom moral to naredit v Kodiaku. Sam to ne bo pravi filing. 

 

Mislim, pred 7 leti sem brez težav dobil na test, bencinsko Mazdo 6, pa dizelsko pa še 2.5 bi lahko v nekem drugem salonu sprobal. 

 

A zdaj smo pa takole prišli v stilu "hurry up and buy", ko mi celo prodajalec razlaga, da več kot v salonu prodajo po spletu. WTF, folku se ne da niti v salon pridet al kako?

 

Ja tole je bil kr hladen tuš danes, pa ne zarad dežja. Ma ne vem, mogoče se bom pa tolk ohladu, da ne kupim nič.  

 

Max ene 5 posto potencialnih kupcev se do neke minimalne mere spozna na avte. In za tako malenkost ljudi se pa res ne splača imeti flote testnih avtov - delničarji bi imeli manjši profit. Saj je na spletu vse predstavljeno (kako so  lepi, pa kako povezljivi so pa kako so fensi, le tehnične specifikacije težko najdeš). Poleg tega se da z lahkoto nategnt ljudi, da so SUV-i ultimativna zadeva, pa čeprav za nekaj jurnev več dodatno dobiš samo nekaj kil pleha več in slabše vozne lastnosti. 

 

Kako bi se Superb vozil nikoli ne boš zvedel, če testiraš Kokodaka.

 

Od marca lanskega leta sem s službenim Kokodakom napravil cca 16Kkm. Prostoren je neverjetno. Dizlca s 193 kojni lepo dela-tudi pri višjih hitrostih na avtocesti lepo pospešuje-pri Kokodaku prejšnje generacije ni bilo tako.. DSG dela zelo OK. Kot službeni avto ga nihče ne špara, pa še 4WD je, in vseeno je poraba samo 6,5. K porabi je potrebno prišteti še 0,5l olja na 10 000km

Nebi ga imel - vozi se kot SUV.

 

Popravljeno pred 1 uro od Mraušk Mčk

[Boss]

pred 2 urama je Alex napisal:

Kam smo prišli,da je neka škoda , ki je bila še ne dolgo nazaj low budget znamka, sedaj ,brez top opreme, zahteva za superba 50000€. 😬

 

Ti to veš, ker si peljal oboje?

 

Pa Superb za 52k€ je top oprema. Osnovnega Superba se da dobit za 38k€ sam to pa res ne vem kdo bi kupil. 

 

pred 2 urama je Alex napisal:

Mazda cx60 je avion proti temu.

 

tovorni avion... mogoče. Dejmo se o avtih pogovarjat ne pa o polkamionskih SUV-ih.

pred 4 urami je godlike napisal:

Dobavni rok za Giulietto naročeno 2011, 3-4 mesce, prišla po 3.

Dobavni rok za Focusa 3 mesce, ker je poln do 5. Prišel po 2 in še pol mesca na homologacijo zaradi spremembe mašine.

i20n dobavni rok 6-12, prišel po 5.5.

Mondeo 2008 dobavni rok 9, prišel po 8.

 

Tako da imaš čisto ok davni rok. Pod 3 je težko, ko se avte naroča.

 

In pol jamrajo, da prodaja pada in da bo treba odpuščat. Japonca sem dobil prej kot v enem mesecu.

[Boss]

pred 3 urami je Agerg napisal:

Kot rečeno, lahko preizkusiš en kup rabljenih, ki jih je na trgu polno. Tako kot včasih se bo treba počasi spet znajti.

 

Žal teh ni... model je komaj dobro leto in pol star, pa še TSI motor me zanima... 

[godlike]

pred 25 minutami je Boss napisal:

Japonca sem dobil prej kot v enem mesecu.

Resno? Kaj je bil že v Kopru ali pa ob hrvaški obali na ladji?

 

Meni so leta 2019 za M6 najboljši G + polna oprema, rekli 6 mescev.

Naročajo nekak na intervale in da z ladjo pride.

Al pa vzami to kar je tu na lagerju.