Jamralnik v2

[Z M A J]

Se počutim občutno olajšanega, saj sem prejle tankal 100-oktanca na Shelly; E5 in odkartal dobrih 111 cekinov, heh.

 

Je pa Merkl vsaj nehu cukat, ker očitno se mu 95-ka in v zadnji petini tanka, ne dopade preveč.

[Mraušk Mčk]

pred 1 uro je Z M A J napisal:

Se počutim občutno olajšanega, saj sem prejle tankal 100-oktanca na Shelly; E5 in odkartal dobrih 111 cekinov,

 

Sam si kriv. Kaj si pa volil jastreba ki mora sedaj vračat naftar/bencinarjem.

[Boss]

To so samo vaše domneve... bencin je po 1€ le @Z M A J ma 111 litrski tank

[Slivka]

Ko je sonce "v plajbo"...

 

 

... in okolica skoraj puščavsko dolgočasna...

 

 

... takrat FucksWagen poskrbi za dogajanje...

 

 

 

In smo spoznavali še Fordove servise po zahodni Evropi...

 

 

Konec koncev bi to lahko Ford, inovativen kot je, uvrstil v svojo ponudbo: transverzala Fordovih servisov...

Za dodatek: naš FucksWagen je bil na rednem letnem servisu tri dni pred odhodom. In zdržal ko kako vrhunsko električno vozilo: 1.200 km pri hitrosti 100 km/h - 16 let star BTjc vleče počitniško prikolico, pa je omejitev na 100 km/h. In ker potujemo skupaj...

 

 

Popravljeno 29. julij od Slivka

[dvorjan]

Upam, da čim prej rešite in si ne kvarite dopusta.

[Slivka]

Rešuje nas stara Mazda...

 

Na srečo smo tu načrtovali tri-dnevni postanek in oglede. Naj bi v tem času FucksWagna "spravili k pameti"...

 

Bomo videli. Sicer pa sem prišel na eno dobro idejo: kakšnih 50 km severno divja en velik gozdni požar...

[Boss]

pred 1 uro je Slivka napisal:

Bomo videli. Sicer pa sem prišel na eno dobro idejo: kakšnih 50 km severno divja en velik gozdni požar...

Ups... a to razmišljaš, kar jaz mislim, da razmišljaš?

[Bini]

To je edinstvena rešitev za ta avto.... 

[Z M A J]

Pred eno uro je Bini napisal:

To je edinstvena rešitev za ta avto.... 

In zaključek vseh (potencialnih) nadaljnjih težav z njim

[Slivka]

pred 18 urami je Boss napisal:

Ups... a to razmišljaš, kar jaz mislim, da razmišljaš?

 

Tisti, ki mislite, nikar ne mislite ampak vedite, da jaz vem, kaj mislite, in vam odgovarjam: tudi vi imate Škodine motorje...

 

In pri štirikolesnem pogonu je zadnji diferencial najbrž iz Slovaške, tako kot od FucksWagna...

 

Edino za vozilo preveri, če je tudi sestavljen na Poljskem. In če je - zna biti, da imaš tudi ti "zmagovalno kombinacijo"...

[Mraušk Mčk]

Služben kokodak prejšnje generacije 2.0 tdi DSG 4WD brez najmanjših problemov 150Kkm do zamenjave z novim. Tanov kokodak, ista kombinacija 30Kkm nobenih problemov.

Enako 2.0 tdi DSG 4WD moj škodilak 215 Kkm brez kakršnih koli problemov.

 

Slivka, pomoje te zaje...  to, da imaš fordovo značko na avtu.

 

[Slivka]

Mislim, da nikoli ne bom razumel:

- kadar dela, se z njim hvalijo tako Fordovci kot VWjevci. 

- kadar ne dela, Fordovci kričijo, da to je VW, VWjevci kričijo, da to je Ford.

 

Kakorkoli, zdaj se vrti in gremo naprej. So bile pa kolobocije in "prerekanja", kdo bo plačal senzor in menjavo. FucksWagen je še v garanciji - ampak kupljen v Sloveniji. Komu gre zdaj račun? No, na koncu so se zmenili, samo je trajalo...

[sportman333]

Nekaj idej je že bilo pametnih (Vipava, Soča, itd...)...dober si 👍da vztrajaš pri takem avtu (novem) in servisiranju....

[Slivka]

Jah, in kaj naj drugega?

 

Uveljavljali smo olajšavo za veliko družino - oproščeni plačila davka na motorna vozila. Zdaj imam pa štiri leta prepoved prodaje.

 

Poleg tega je dvolitrskih turbo-dizlov z ročnim menjalnikom, štirikolesnim pogonom, sedmimi sedeži in ceno max. 40.000€ presneto malo na izbiro. Nikakor pa ne mislim dat za vozilo toliko, kot je garsonjera v Ljubljani... 

[godlike]

pred 8 urami je Slivka napisal:

Kakorkoli, zdaj se vrti in gremo naprej. So bile pa kolobocije in "prerekanja", kdo bo plačal senzor in menjavo. FucksWagen je še v garanciji - ampak kupljen v Sloveniji. Komu gre zdaj račun? No, na koncu so se zmenili, samo je trajalo...

Keri senzor je bil?

 

Saj imaš evropsko garancijo. Banda pokvarjena. So meni že tudi par zadev tak kljubovali na začetku.

[godlike]

pred 8 urami je Mraušk Mčk napisal:

Služben kokodak prejšnje generacije 2.0 tdi DSG 4WD brez najmanjših problemov 150Kkm do zamenjave z novim. Tanov kokodak, ista kombinacija 30Kkm nobenih problemov.

Enako 2.0 tdi DSG 4WD moj škodilak 215 Kkm brez kakršnih koli problemov.

 

Slivka, pomoje te zaje...  to, da imaš fordovo značko na avtu.

 

Mnja.

 

Našemu Passat-u so menjali rikverc kamero in radio. Ker je to tisti za mahat, tega ne bi želel sam plačevati.

 

Ta drugi 190KM dela ok. Ta tretji, isti letnik, tamočni dizl, pa je bil 2 leti po servisu, na to se pomiril in nima več domotožja. Poznam vse 3 lastnike.

 

Na 2.0 dizlu na Leonu se je oglasil senzor za kot odmične. Odmična tovarniško bila na meji tolerance, na to se zglodala preko. Ni bilo kaj dosti čez 100k km. Ker je odmična vstavljena v alu del in na to gor prešani zobniki, je potrebno zamenjati celi ta kos. Cena preko 2.000€ + delo.

 

No poznam pa Passata s 400.000 km, 2018, ko ni nikoli nič crknilo. Eden od štirih. 😉

 

Mogoče se vrnem k Škodi, ki si jih navajal. Superb 1.5 TSI, so v garanciji crknili ležaji v menjalniku.

 

Naš Polo je res bil 1x vlečen, ampak na garanciji pa 18x v prvem letu. Pa ok, to sem napisal že vsaj 20x.

 

Tudi i20n je bil 2x na garanciji. Tesnilo voznikove šipe in distančnik desni ob vetrobranskem steklu. Pač ne morem videt, ko kaj zeva.

Popravljeno 30. julij od godlike

[Z M A J]

Danes nekako uspel poškodovat zadnje kolo, ki je postopoma vse bolj in bolj spuščalo. Nisem želel klicat AMZS oz. asistence, ki mi pripada ter zadevo rešil peš z nekih 5km peš mašince, haha.

 

Poganjalec je bil v uporabi in sicer na spustu z Menine, do koder sem prišel iz Bočne (tam parkirana 2-ka). Guma vedno bolj čudno nabijala po kamnih, nakar sem dojel da bo treba dol s sedla in pred mano še kar nekih 5 ali več km do avtomobila, No sem vseeno gledal na števec med hitro hojo in je bilo med 7 in 8kmh, medtem ko sem ga peš za navzdol, za roge držal. Sem pa bil vseeno precej nerazpoložen, ker na dol pa toook u živam v spustu, kolikor na vzponu kdaj kolnem, no to se vse pokompenzira z nasmeškom od ušes do ušes na spustu in vratolomnimi hitrostmi. Danes ni bilo te moje najbljubše discipline, v nadaljevanju pa moram ugotovit kaj je spet z zadnjo gumo, heh.

[Mraušk Mčk]

Čakaj. A prav razumem da ti je po glavi rojilo, da kličeš AMZS zaradi ene luknjice v gumi bicikla. Hej! Kje ti je gumileznga??

[Z M A J]

pred 7 urami je Mraušk Mčk napisal:

Čakaj. A prav razumem da ti je po glavi rojilo, da kličeš AMZS zaradi ene luknjice v gumi bicikla. Hej! Kje ti je gumileznga??

Kolega kolesar je enkrat že koristil AMZS asistenco za kolesarsko prigodo podobne sorte, haha. Pač član si in oni pridejo. Kvarijo se mi moji stroji pa itak ne, tako da se nič ne slišimo.

[goB]

Včasih smo MTB kolesarji imeli zraven vedno poleg pijače vsaj še rezervno zračnico in flike (+ mini pumpo), tudi če si imel "mleko" not... Eni prakticiramo to še danes. Za cestake in hibride pa ne vem, kaj so prakticirali, nisem bil v teh vodah 😁.

Za AMZS ok v mestu, ampak v neki "vukojebini", a se hecate,... ? 

 

[etcho]

Obvezna oprema, če grem v "bošk". Čeprav imam mleko v gumah, imam s sabo tudi 2 zračnici in mini pumpo. Poleg tega še mini kompletek imbusov, izvijačev, torexov, vezice, ključ za ketno, orodje za snemanje plašča. Sploh na obali je dosti ostrih kamnov in robide, ko greš izven ustaljenih poti.

[Jest]

pred 3 urami je Z M A J napisal:

Kolega kolesar je enkrat že koristil AMZS asistenco za kolesarsko prigodo podobne sorte, haha. Pač član si in oni pridejo. Kvarijo se mi moji stroji pa itak ne, tako da se nič ne slišimo.

 

 

Jaz sem enkrat koristil Triglav asistenco za kolo... ko smo bili z Mazdasi v Medvodah na pijaci, je medtem guma spustila  ... Nedolgo pred tem, mi je zavarovalnicar ponudil dodatno zavarovanje pri avtomobilskem, da velja tudi za kolesa... in je takrat kostalo nekje okoli 6€ dodatno  in sem probal... pa je slo skozi BP ... Kolo je nalozil na avtovleko in me peljal domov ...

 

 

 

.