Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

  • 3 tedne kasneje...
Napisano

Moj akumulator verjetno zgublja mo?. Ker ni zaprtega tipa so mi "znanci" predlagali, da ga (po)o?ivim s polnilcem in dolitjem teko?ine. ?epki s slike se dajo odviti, ne vem pa katero teko?ino doliti, destilirano ali kislino in do katere vi?ine. Tudi to ali bi bilo potrebno med (po)o?ivljanjem ga odklopiti z avta ... samo potem ?e se ne motim je potrebno na novo nekaj nastaviti na avtu?

post-9520-0-55085500-1575712902_thumb.jpg

Napisano

Moj akumulator verjetno zgublja mo?. Ker ni zaprtega tipa so mi "znanci" predlagali, da ga (po)o?ivim s polnilcem in dolitjem teko?ine. ?epki s slike se dajo odviti, ne vem pa katero teko?ino doliti, destilirano ali kislino in do katere vi?ine. Tudi to ali bi bilo potrebno med (po)o?ivljanjem ga odklopiti z avta ... samo potem ?e se ne motim je potrebno na novo nekaj nastaviti na avtu?

Kolikor vidim gre za AGM akumulator, tako da je dolivanje teko?ine tukaj vpra?ljivo. Ravno tako je verjetno dobro imeti polnilec za AGM akumulatorje. Po odklopu iz akumulatorja ne bo potrebno nobenega posebnega nastavljanja za normalno delovanje.

Napisano

Moj akumulator verjetno zgublja mo?. Ker ni zaprtega tipa so mi "znanci" predlagali, da ga (po)o?ivim s polnilcem in dolitjem teko?ine. ?epki s slike se dajo odviti, ne vem pa katero teko?ino doliti, destilirano ali kislino in do katere vi?ine. Tudi to ali bi bilo potrebno med (po)o?ivljanjem ga odklopiti z avta ... samo potem ?e se ne motim je potrebno na novo nekaj nastaviti na avtu?

Po moje bo bolj potrebno odpreti denarnico kot "o?ivljati" odslu?eni akomulator.Sedaj prihaja zima, ve?krat bo tudi pod 10?C ali pa celo okoli 5 in vsituacija bo vedno slab?a. Ravno, ko se bo? odpravljal na smu?anje ali bog ne daj na samem smu?i??u zna totalno odpovedati. Kje bo? v nekem zakotnem kraju na?el pravi akomulator?

To je potro?ni materijal in ga je najbolje menjat. Tej akomulatorji naj bi zdr?ali 3-4 leta in to je to.

 

 

Napisano

Po moje bo bolj potrebno odpreti denarnico kot "o?ivljati" odslu?eni akomulator.Sedaj prihaja zima, ve?krat bo tudi pod 10?C ali pa celo okoli 5 in vsituacija bo vedno slab?a. Ravno, ko se bo? odpravljal na smu?anje ali bog ne daj na samem smu?i??u zna totalno odpovedati. Kje bo? v nekem zakotnem kraju na?el pravi akomulator?

To je potro?ni materijal in ga je najbolje menjat. Tej akomulatorji naj bi zdr?ali 3-4 leta in to je to.

Za za?etek je potrebno izmeriti napetost akumulatorja zjutraj (pod pogojem, da je bil dan prej avto v pogonu vsaj pol ure). ?e ka?e 12,3 V (cca. 50 %) ali ve?, menjava ?e ni potrebna. Gre za drage akumulatorje in sam ne bi hitel z menjavo. ?ivljenjska doba pa je odvisna od razli?nih dejavnikov (npr. pogostost in trajanje vo?nje) in lahko precej variira.

Napisano

Kater obd tester imate to da lahko rocno vnasate pide? App. predvidevam da je torque. Je potrebna original (placljiva) verzija. Trenutno imam klasicen OBD (elm 327) k samo bere in brise napake.

Napisano

Kater obd tester imate to da lahko rocno vnasate pide? App. predvidevam da je torque. Je potrebna original (placljiva) verzija. Trenutno imam klasicen OBD (elm 327) k samo bere in brise napake.

 

Pide se vna?a ro?no v aplikaciji (Torque), ki je relativno poceni (pod 10 EUR). Jaz imam aplikacijo na telefonu, ki se preko bluetootha pove?e na poceni OBD in v realnem ?asu ka?e parametre.

  • 4 tedne kasneje...
Napisano

Za za?etek je potrebno izmeriti napetost akumulatorja zjutraj (pod pogojem, da je bil dan prej avto v pogonu vsaj pol ure). ?e ka?e 12,3 V (cca. 50 %) ali ve?, menjava ?e ni potrebna. Gre za drage akumulatorje in sam ne bi hitel z menjavo. ?ivljenjska doba pa je odvisna od razli?nih dejavnikov (npr. pogostost in trajanje vo?nje) in lahko precej variira.

Zdravo, po v?erja?ni dolgi vo?ni (cca 250 km), je danes zjutraj pri -5 st. C, akumulator pokazal 12,18V...misi?, da bi moral menjat? (i-stop je celo delal...)

 

hvala in lp Luka

Napisano

Zdravo, po v?erja?ni dolgi vo?ni (cca 250 km), je danes zjutraj pri -5 st. C, akumulator pokazal 12,18V...misi?, da bi moral menjat? (i-stop je celo delal...)

 

hvala in lp Luka

12,18 V kaze, da je akumulator na cca. 50%. V splosnem je visok padec napetosti posledica iztrosenega akumulatorja ali "parazitske" porabe el. toka (lahko v primeru naknadne vgradnje dodatne opreme). Najbolj zanesljivo je, ce das testirati akumulator na servis, kjer ti lahko izvedejo stresni test akumulatorja (meri se padec napetosti cca. 30s pri polni obremenitvi) in preverijo morebiten parazitski odjem.

 

Poslano z mojega LG-H815 z uporabo Tapatalk

Napisano

12,18 V kaze, da je akumulator na cca. 50%. V splosnem je visok padec napetosti posledica iztrosenega akumulatorja ali "parazitske" porabe el. toka (lahko v primeru naknadne vgradnje dodatne opreme). Najbolj zanesljivo je, ce das testirati akumulator na servis, kjer ti lahko izvedejo stresni test akumulatorja (meri se padec napetosti cca. 30s pri polni obremenitvi) in preverijo morebiten parazitski odjem.

 

Poslano z mojega LG-H815 z uporabo Tapatalk

Evo ?el na servis, to?no tako kot si napisal...zagonskega toka samo slabih 400A :/ kihnil 200 ? za novega z monta?o in nastavitvijo ra?unalnika. Sedaj kresne tako kot mora ;)

Hvala in lp

Luka

Napisano

Pomoje da deluje istop in eloop pravilno ?e to seveda ima

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano

Ali pa kar nekaj nakladajo na servisu, da ti lahko zara?unajo meglo.

 

 

Napisano

Ali pa kar nekaj nakladajo na servisu, da ti lahko zara?unajo meglo.

Nic ne nakladajo... Postopek menjave akumulatorja ni vec samo ta, da das star aku ven in nov aku not... Je treba se delat po pravem postopku, da potem vsi sistemi delujejo... in to traja vse skupaj vec kot pol ure...

 

http://www.mazda-si.net/topic/14734-mazda-6-i-eloop-te?ave/page-2#entry392315

 

http://www.mazda-si.net/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=27340

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Spet seena marketinska fora, da kasirajo. Zivljenska doba novih akumulatorjev pa bistveno nizja naprav starim.

  • 3 tedne kasneje...
Napisano

pozdravljeni,

 

zamenjati moram akumulator na mazdi 6, 2013 G145 in me zanima ali je kateri od slede?ih akumulatorjev primeren?

https://www.agroizbira.si/izdelek/110107/akumulator-12-v-60-ah-ecodry-efb-stopgo 

 

https://www.agroizbira.si/izdelek/110256/akumulator-12-v-60-ah-ecodry-agm-stopgo

 

 

je kak?en poseben postopek pri teh start stop akumulatorjih pri menajvi, ali lahko to naredijo v trgovini?

Napisano

 

je kak?en poseben postopek pri teh start stop akumulatorjih pri menajvi, ali lahko to naredijo v trgovini?

Nekaj sporocil nazaj sem nazadnje dal link do navodil za menjavo akumulatorja...

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

  • 2 meseca kasneje...
Napisano

Danes sem ugotovil, da se tudi moj akumulator počasi poslavlja. Ali je kaka možnost sedaj kje kupit novega in ga tudi montirati pravilno? 

Pa kje je glih v teh časih našel. da gre... 

 

 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Semperitke smo včasih vozili pa so bile dobre gume. 👍😉 
    • Evo-insajderska informacija😃👍...daš LGja in Sony-ja vštric v domači (al Profesional...) in primerjaš...samo na ceno ne smeš gledati...
    • To vsak zase ve...jaz imam vse rolete na motorje,in gre roleta v večini skoraj čisto dol...za film pa obvezno tema...za svetlobo pa-v trgovini je praktično zmeraj hladno bela,doma pa al sončna ali toplo-bela...redko hladno-bela.
    • Daš pr Liderpnevmatiku not mere in zaščitni rob za platišča,od znamk vse premium+Toyo in Semperit,in boš videl. Hankook so že 180€ in več,Pirelli Pzero Winter 204,39€,Conti TS860S skoraj 210€,Pirelli Scorpion Winter 3 215,29€,Conti TS 870P217,5€...   Semperitke pa so me stale dobrih 163€/kom.   Sem jih kupil 15-ke tud za C-Maxa in so super...sicer Made in Germany,te pa iz Romunije....ma pr ceni se konča🙄....pa so bile Semperitke tudi že po 180€ Sem že pisal,da Conti ne maram zaradi plavajočega držanja smeri pri +temperaturah-to je zame NOGO👎,in za ta denar,bi lahko vzel tudi Pirelli (bilokateri)...Hankok je za moje pojme iz oči v oči z Semperit...čisto subjektivno,ker Hankook še nisem nikoli vozil....torej skok k cenejši alternativi,ker razlika ni lih majhna. Kot rečeno-bom videl,in poročal.   V prilogi posnetek 05.07.26 in 15.06.26 z Liderpnevmatika...za danes pa lahko vsak sam.In zanimivo-Michelin-a,Bridgestone-a in ostalih premium sploh ne vrže ven...tud Toyo ne...al zaradi mere al kaj...
    • Kaj bi ti; električnega?
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.