Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Ti pa si heroj - avto v prestavi s pri?ganim motorjem pa nikogar za volanom. Kaj ?e bi prosto vrte?e kolo predrsalo led do podlage in bi zagrabilo pa bi avto lepo ?el po svoje v gmajno? :P

33112_1.png

Napisano

Brez skrbi, da sem prej preveril, kaj lahko dose?em s takim pogonom. Nekajkrat. ?e posebej, kadar sem se zna?el v te?avah. Tam bi ga lahko takole pustil dva dni, pa bi me prav tam pri?akal. ?e ko sem hotel odpeljati, brez 4x4 ni ?lo.

Sem mona, vem, da sem mona, ma toliko pa spet ne, da bi pustil, da se 27.500? samih preva?a po gozdu.

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Ti pa si heroj - avto v prestavi s pri?ganim motorjem pa nikogar za volanom. Kaj ?e bi prosto vrte?e kolo predrsalo led do podlage in bi zagrabilo pa bi avto lepo ?el po svoje v gmajno? :P

 

Nekaj zim nazaj sem na podoben na?in poizku?al spravit svojo mazdo iz snega na cesto - lepo v vzvratno prestavo (kolo se je vrtelo v prazno), potem pa ven in porivat. Pa me ni bilo strah, da bi avto kam pobegnil, ker vem da ?im bi kolesa dobila samo malo oprijema bi ma?ina crknila.

 

Res ne vidim razloga zakaj bi moral biti med vo?njo ?ofer vedno prisoten v avtu. S slu?benim vozilom sem nabiral travni?ke kukmake tako, da sem prestavil v reduktor in pustil, da je vozilo samo po?asi peljalo za menoj. Ko sem imel polno naro?je gob, sem samo po?akal, da je avto pripeljal do mene, vanj stresel gobe, po potrebi malo popravil volan in spet od?el po opravkih.

 

Tam bi ga lahko takole pustil dva dni, pa bi me prav tam pri?akal.

Ziher nebi upal ?e bi bila napovedana odjuga :P

 

Lp

M

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

Kakorkoli, tista samosejna zapora diferenciala je nekako, kako bi rekel, bolj simboli?na. Na papirju, v teoriji, mogo?e celo na poligonu se zadeva mogo?e izka?e za nekaj vredno, v praksi pa je zgolj vi?ja cena vozila in ?isto ni? drugega. Avto je bil na ravni podlagi in eno kolo na ledu. Pri tej samodejni zapori diferenciala se avto ni premaknil. ?e bi ga porinil, bi bilo ve? u?inka kot od te samodejne zapore. ?e dobro, da nima ?e samodejnega priklopa 4x4. Potem bi bil tam do junija, dokler se led ne bi stopil...

 

In ravno zaradi te zapore sem ga vzel. Na izbiro je bil takrat tudi Nissan Navara, ki ima 100% ro?no zaporo zadnjega diferenciala. Ker pa avto vozi tudi ?ena, in ker se na te zapore ne spozna preve?, pa da ne bi kaj polomili, sem se odlo?il za Mazdo :vskalo: , ki ima samodejno zaporo :vskalo: :vskalo: :vskalo::vskalo:

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Tu se pa popolnoma strinjam z Madmaxom. Enostavno ima Nissan enega bolj?ih AWD sistemov. No in Toyota (ko gre za prave terence ne RAV-e) in Mitsubishi Pajero, ostalih z razlogom ni toliko na cesti oziroma iz nje dol.

Napisano

Jaz ne morem izklopit sprednjega pogona, lahko samo zadnjega in sem v?eraj nardu test in meni zapora DELA.

obe zadnji kolesi na ledu in eno sprednje na zemlji in seveda izklopljen zadnji pogon(za zob potegnjena ro?na) in avto je speljal kot da ni ni?.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

  • 2 tedna kasneje...
Napisano

Da ne bo kdo mislil, da je BT-50 4x4 dober samo za drva preva?at. Se da tudi omare lepo peljat. Tole so tri trodelne omare dimenzij 140x51xh181.

post-5658-1297805770_thumb.jpg

post-5658-1297805795_thumb.jpg

post-5658-1297805817_thumb.jpg

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Da ne bo kdo mislil, da je BT-50 4x4 dober samo za drva preva?at. Se da tudi omare lepo peljat. Tole so tri trodelne omare dimenzij 140x51xh181.

 

Za obisk IKEE bi ga pa lahko o?edil :D

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Napisano

Za obisk IKEE bi ga pa lahko o?edil :D

 

Zakaj naj se vidi da se avto uporablja.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Ravno danes ga ?edim. Imamo 20 do 25 cm sve?ega snega. Ko bom ?el v slu?bo, se bo ves sneg z avta stopil in bo vso umazanijo lepo raztopilo in odplaknilo. In bo ?ist kot iz salona.

 

Ko se bom vra?al, bodo verige na kolesih nametale ?e novega...

 

Ko bo pri?la odjuga in se bo za?el sneg topit, bodo verige na kolesih nametale ?e novo blato...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Taka je njegova usoda... Je pa zato dobro za??iten pred soljo, s katero pozimi posipavajo ceste, kar pa spet ni tako slabo...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Nekaj sem ?e navedel, da je Ford Renger bolj?a izbira od Mazde BT50.

To nisem pogrunatal jaz marve? siolovci na testu. Del teasta, ki se nana?a na vozne lastnosti sem kopiral:

Zmogljivosti, poraba

 

Ve?ino pickupov ?enejo 2,5-litrski turbodizli, ki se trudijo po mo?i uloviti Nissanovo navaro. Ford in Toyota (preizkusili smo hiluxa) sku?ata odgvoriti s tremi litri delovne prostornine. Fordov trilitra? po mo?i ne dohaja toyote, ki se?e preko 170 KM, vendar se tega pomanjkanja sploh ne ?uti. Na avtocestah je lahko mnogo prehiter, dobro pospe?uje, na terenu pa deluje kot pravi terenec. ?eprav je od 2,5-litrskega rangerja mo?nej?i le za dobrih deset konj, je precej hitrej?i in bolj ?ivahen. S pogonom na ?tiri dovoljuje hitrosti do 100 km/h, z reduktorjem pa do 40. Kljub veliki delovni prostornini pa je ta dizel na na?em testnem krogu med vsemi pickupi porabil dale? najmanj goriva - le 8,8 litra povpre?no na sto kilometrov!

 

 

 

Poraba goriva pri masi praznega vozila 1845 kg je ve? kot odli?na.

Nikoli ne bom imel toliko znanja, da se tudi od tebe ne bi nekaj nau?il.

Napisano

NE NI MO?NO!

 

Ni mo?no da pick-up porabi le 8.8 litra na 100 km, razen ?e se pelje? od Logatca do Postojne ali od Trojan do Dom?al. Oboje po avtocesti, seveda. Sem ?e Dirtu enkrat napisal, pa napi?em ?e tu: papir je zato, da se po njem pi?e. Tudi neumnosti.

 

?e se loti? brat temo Poraba, bo? ugotovil, da je dejanska povpre?na poraba pri povpre?nem uporabniku Mazde 6 okoli 8 litrov, Mazde Xedos okoli 9 litrov, Mazde 323f 1,5 (benz) okoli 7,5 litrov in tako dalje. In me nih?e ne bo prepri?al, da pick-up, ki s seboj preva?a ?e reduktor, pa ?e en diferencial, pa ki ni prav ni? aerodinami?ne oblike, porabi 8,8 litra. Ne me hecat. Jaz na svoji Mazdi BT-50 DC 4x4 ?e nisem pri?el pod 65 litrov na 665,3 km oziroma 9,77 litra na 100 km (vedno merjeno na cel rezervar, ker nimam ?tevca porabe). Sem pa (brez te?av) pri?el do porabe 12, pa tudi preko 15 litrov na 100 km (vedno merjeno na cel rezervar). Torej ne pisat neumnosti.

 

Sirius, ne razumi me narobe, nisem vajen, da se heca?, ponavadi pi?e? resno in utemeljeno. Tole s siolovci pa je ve? kot o?itno en dober hec.

 

In ne, Symon, ni mo?no, da bi bil danes zjutraj v Dom?alah, ker sem okoli 7:30 ravno kon?al "jutranjo telovadbo" (moja ?ena je ?e mlada) in se po?asi dvignil iz postelje, da zakurim. In zdaj grem ven, ker se je naredil tak lep son?en dan, zunaj pa je 15 cm sve?ega snega.

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Ali je mo?no ali ne, ne morem trditi, sem pa to kopiral s te strani. Dopu??am mo?nost, da so res dosegli ta rezultat v pogojih kakr?ni so bili na testu. Leto prej so testirali Rengerja 2.5 in poraba na testu je bila 10,5 l/100km. To pa so verjetno pogoji nekaj mestne vo?nje, veliko ve? cestne in za poku?ino teren.

 

Se pa z relativno malo porabo pohvali moj znanec, ki ga ima. Zato verjamem, da rabi manj kot verzija z 2.5 motorjem, kar pomeni, da tudi manj od Mazde BT50. Ali je za en liter manj, ali pol litra pa je potrebno preizkusiti.

Nikoli ne bom imel toliko znanja, da se tudi od tebe ne bi nekaj nau?il.

Napisano

Da ne bo vedno samo te?ko delo. Tudi na "sprehod" gremo kdaj. To je "zimska pravljica" s pred dveh dni. Je bilo tako malo snega (10 cm), da sem lahko z eno roko vozil, z drugo pa kamero dr?al

 

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • @tommzy, kaj takega? Meni eden najboljših avtov - Kadett E 1.3 S.     
    • @Alex   In še kdo si narobe razlagate vso to moje pisanje.  Daleč od tega, da mi avto ne bi bil všeč.  Če mi ne bi bil ga ne bi kupil.    To je menda lahko jasno vsakemu.  Ne takšnega avta še niso naredili. Popolnega. Ne zame ne za druge. Pri vsakem se kaj najde.   Po testni sem se odločil za Mazdo, ker me je vožnja, motor prepričala. Kot tudi kvaliteta notranjosti.    Pripravljen sem bil "požrt" manj placa v drugi vrsti.    Pa se je po 16.000 vendrale pokazala druga (slaba) stran Mazde.  Ali pa sem jaz naletel na slab primerek.    Ko pa berem po spletu in predvsem tujih forumih mnenja lastnikov pa vidim, da nisem edini s temi problemi.    Recimo primer delovanja matričnih luči v slabših vremenskih pogojih... Po brskanju sem ugotovil, da mi lahko na servisu 100x flashajo software kamere oziroma kalibrirajo pa ne bo nič boljše ker nisem edini ki je to opazil.    Ta sistem je v Oplu deloval neprimerno boljše in ga ni vsaka kaplja, dež zmotil...   Pravtako klima ki je v tem zelo švoh. Sploh avtomatika...    Ampak tega na testni nisem mogel preizkusit...    Ne matričnih pa tudi take vročine ni bilo.    O vzvratnih ogledalih vemo da je hiba... Tega prej nisem vedel...    Malo pa me je "presenetila" škripajoča notranjost. Vse bolj škripa na več koncih.    Sedaj na random vsake toliko nekje v armaturi ali v stropu pokne kot takrat ko kamenček prileti v šipo... Nisem še lociral...    Na slabi cesti še posebej zjutraj ko še ni vročine pa že vse ropoče.    Očitno sem naletel na slab primerek...  Nimaš kaj.    Pa ne narobe razumet... Drugače mi je avto zelo všeč.    In tudi pri oplu je bila kakšna malenkost ki mi je živce parala ampak je bilo teh stvari veliko manj kot pri tej Mazdi.    Saj pravim, da na moje začudenje je bilo od novega malo ali nič problemov z astro proti CX30.    Bom videl kako bofo odreagirali ob prvem servisu... Če bom naletel na gluha ušesa mi pač drigega ne preostane kot, da menjam...   Škoda ker avto se zelo dobro vozi, je ravno prav oddaljen od tal in zame dovolj prostoren.    Pa še eden lepših na trgu v svojem razredu...    Bomo videli kakšen odziv bo na servisu.    Vem, da je motor zanesljiv in ni nek kavni mlinček vendar se je pri moji Cx30 nabralo kar nekaj minusov...   
    • Samo imam občutek, da niso še naredili tako dobrega avta, da bi bilo zanj vse ok. 😉
    • @tommzy, izgleda, da imaš smolo, sranje od avta, se zgodi. Imaš pa hkrati super priložnost in se ga znebiš - koliko doplačaš za 2 tedna staro Vitaro, prevoženih 650 km? Mamo sem včeraj peljal v trgovino in je dejala, da je kot piksna. Na Mazda forumu si pomagamo.     Cena po ceniku v akciji: 25.950 200 priprava 490 vlečna kljuka ___________________ 26.640 €       Suzuki Vitara 1.4 BOOSTERJET HIBRID ELEGANCE ALLGRIP, letnik:2026,25950 EUR - prodam :: Avtonet :: www.Avto.net  
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.