Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Kot prvo, ni bil Bolgar ampak Italijan. Iveco, 4x4,...

 

Kot drugo, od kod vam ideja, da je terensko vozilo za na avtocesto? In da se terensko vozilo ?ge na 150 km/h?

 

Kot tretje, ?e rezervoar ni bil povsem poln, bi bila prikazana poraba nekaj vi?ja. Tu pa gre za prakti?no dvojno porabo. Da bi pa rezervoar bil na pol prazen - bi pa opazil na kazalcu, toliko slep pa ?e nisem...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Kot drugo, od kod vam ideja, da je terensko vozilo za na avtocesto? In da se terensko vozilo ?ge na 150 km/h?

To je podobno kot odgovor na vpra?anje kateri avto je najhitrej?i na makadamu. Slu?beni avto.

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

  • 1 mesec kasneje...
Napisano

Hvala, Greta!

 

Zahvaljujo? tebi so to moje sanje!

 

Realnost pa bo kve?jemu, ?e se preselim v Ameriko...

Po?akal bo? samo ?e da elektrificirajo pogon ane.

 

Druga?e pa, a ni zanimivo, celoten ?lanek samo o nekih zaslonih na palcah, o motorizaciji in ostalih pritiklinah samo 3vrstice. Za popi...

 

Danes po analognem radiju poslu?al o tem, kako so vsi proizvajalci ?ist popi... za tem, da bi spremenili avto v, kot oni pravijo, dnevno sobo. Ker v prihodnosti se bo v avtu precej ?asa zabilo za ?akanje na prosto polnilnico, pa brez proeciranja tv slike na vetrobran ne bo ?lo. Resno so o tem govoril.  :vskalo:  

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

Ja ogromno zna bit ?akanja in bo treba ?as zabit.

33112_1.png

Napisano

Hvala, Greta!

 

Zahvaljujo? tebi so to moje sanje!

 

Realnost pa bo kve?jemu, ?e se preselim v Ameriko...

Saj ni treba novega - rabljenega dobi? tudi pri nas - tale je ?isto OK cena  :prstgor:  :D

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=14826475&display=Cadillac%20Escalade%206.2%20V8%20Sport%20Luxury%20Av...

 

Cadillac_escalade_ESV-Prestizni_jumbo_SU

 

 

Napisano

Kako je lahko avto ljubiteljsko vo?en?

 

Tako kot je tale vozen samo "from time to time" :) 

 

Pasted_Image_06_02_2020__08_04_23EBF1E9.

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

  • 2 tedna kasneje...
  • 2 tedna kasneje...
Napisano

O avtomobilih, ki najbolje dr?ijo svojo vrednost, so se pogovarjali z Derrenom Martinom, vodjo ocenjevanja v Veliki Britaniji pri HPI, podjetju za avtomobilske podatke. ?tevilna imena na seznamu (glej spodaj) vas ne bodo presenetila, vseeno pa se na osmem mestu skriva skromni Suzuki Jimny, ki je z malim 1,3-litrskim motorjem pri?el v dru?bo V6, V8, V10 in celo V12 motorjev...

 

post-5658-0-28383400-1583008905_thumb.jpg

 

 

 

 

 

 

P.S.: Za angle?ko govore?e ?e podrobnej?a razlaga, kaj je HPI

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

  • 1 mesec kasneje...
  • 3 tedne kasneje...
Napisano

Mislim, da ne za Evropski trg. Sicer so pa s to kategorijo vozil vsi proizvajalci malo skrenili s poti in so iz delovnega stroja začeli delati protokolarne limuzine - ki se ji vsako težaško delo takoj pozna...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

  • 5 mesecev kasneje...
Napisano

Japanc
 

 

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano

Hja, za predstavitev v salonu je super, ja... Sicer so pa s to kategorijo vozil vsi proizvajalci malo skrenili s poti in so iz delovnega stroja začeli delati protokolarne limuzine - ki se ji vsako težaško delo takoj pozna...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

  • 5 tednov kasneje...
Napisano

Za tole mega-familijo po kmalu niti avtobus ne bo več zadost, kaj šele najti terenca zanje, hehe

 

e56f2f49d2b47d591eef_62481313.jpg?v=19af
WWW.24UR.COM

Zakonca iz zvezne države Michigan sta se skoraj tri desetletja po rojstvu prvega otroka končno razveselila deklice Maggie Jayne. Poleg staršev se je deklice razveselilo tudi njenih 14 bratov.

 

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

  • 1 mesec kasneje...
Napisano (urejeno)
dne 8. 11. 2020 ob 10:31 je Z M A J napisal:

Za tole mega-familijo po kmalu niti avtobus ne bo več zadost, kaj šele najti terenca zanje, hehe

 

e56f2f49d2b47d591eef_62481313.jpg?v=19af
WWW.24UR.COM

Zakonca iz zvezne države Michigan sta se skoraj tri desetletja po rojstvu prvega otroka končno razveselila deklice Maggie Jayne. Poleg staršev se je deklice razveselilo tudi njenih 14 bratov.

 

Za Albance nič posebnega 10-15 otrok imajo vsi.:party0035:

Njih avto ne skrbi.....:)

Popravljeno od Bini

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Še dobro, da so se pri črki č ustavili, ker naslednji bi lahko bili desničarji.
    • Cena dizla gre dol. Živela perjad!
    • Subvencije so potuha. Država naj odkupi pridelek...  Poglej subvencije pri avtobusnih prevozih... Plačajo, da se avtobus prazen vozi... Če bi plačali na število potnikov, bi se prevozniki trudili za potnike, tako pa se veselijo praznih avtobusov... 
    • Ja, to je pa res: delovni dan se začne s sončnim vzhodom in konča s sončnim zahodom. Na teden imajo 80 urni delovnik. Saj ni ves čas fizično delo, da ne bo kdo mislil, polovico tega časa urejajo birokracijo... In država res omogoča ugodnosti, o kakršnih lahko drugje samo sanjajo. Na primer, če na območju Nature 2000 pet let ne preorje njive (kolobarjenje, slabo leto, osebne težave in osebni razlogi), te njive nikoli več ne sme preorati. Torej, ne glede na situacijo in zdravstveno stanje mora na traktor in orat, drugače izgubi njivo...         Po zadnjih podatkih Statističnega urada Republike Slovenije, ki so bili objavljeni pred tremi meseci, je na območju Slovenije registriranih kar 123.384 traktorjev. Poznavalci pravijo, da jih je gotovo vsaj še kakšnih 20.000 neregistriranih. Pri vsem skupaj bom zapisal še, da je POVPREČNA starost traktorjev v Sloveniji preko 24 let. A se vrnemo nazaj na tistih 150.000€? Mah, pustmo stat...   In povprečje na kmetijo niso trije traktorji ampak 1,8... Po uradni statistiki je bilo leta 2020 v Sloveniji 68.331 kmetijskih gospodarstev in 123.384 traktorjev. Pa računaj sam. Mimogrede, lahko vprašam, koliko je povprečno število osebnih vozil na gospodinjstvo in koliko so stari (pa je osebni avto samo prevozno sredstvo, traktor je pa delovni stroj, namenjen proizvodnji)? Mah, rajši ne, da ne zakurim preveč, je že tako vroče...         Da se vrnem na povprečno starost več kot 24 let (traktorjev, ne traktoristov!) : še vedno so to delovni stroji. Tako, kot so tudi v drugih panogah delovni stroji visokih vrednosti. In kdorkoli začne razlagati, da je problem birokracija, se ti vedno vrneš na ceno enega traktorja in užgeš, da je to večina traktorjev v Sloveniji. Pa ti lahko človek na lepo razloži, da nimaš prav - ti boš vztrajal pri svojem. Zato bom še enkrat napisal: pustmo stat... Pomoč države pa ni tako velika in subvencije ne tako bogate, kot si misliš. Kmetijske subvencije niso socialno darilo ali čisti dobiček, temveč finančni mehanizem, ki v zameno za stroge pogoje zagotavlja stabilnost oskrbe s hrano in vzdržuje nizke cene za potrošnike.  Kot prvo: Večina kmetov prejme drobiž. Skoraj 43 % slovenskih kmetov prejme manj kot 5.000 evrov subvencij na leto, kar komaj pokrije osnovne materialne stroške.  Kot drugo: Subvencija ni darilo, ampak plačilo za storitve. Potrošniki kmetu na trgu plačajo le končni proizvod (npr. liter mleka ali kilogram pšenice). Subvencije pa so namenjene pokrivanju tistih delov kmečkega dela, ki nimajo tržnih cen: plačilo za preprečevanje zaraščanja podeželja, košnjo strmih hribovito-gorskih območij in ohranjanje biotske raznovrstnosti. Kot tretje: da kmet sploh prejme denar, mora izpolnjevati t.i. pravila pogojenosti. To vključuje visoke standarde dobrobiti živali, stroge okoljske omejitve in drage administrativne evidence. Seveda je tu stalni nadzori: Agencija za kmetijske trge izvaja ostre terenske in satelitske kontrole. Ob najmanjši napaki kmete čakajo visoke finančne kazni ali izguba sredstev.  Kot četrto: kmetje so ujeti med mlinska kamna stroškov in cen. Kmetijstvo je ena redkih panog, kjer proizvajalec ne določa ne cene svojih surovin ne cene svojih izdelkov! Vhodne stroške (cene gnojil, krme, pogonskih goriv in mehanizacije) določa svetovni trg. Odkupne cene diktirajo velike trgovske verige, ki zahtevajo poceni hrano. Poleg tega suše, toča in pozebe lahko v nekaj urah uničijo celoletni trud. Zato subvencije delujejo kot zasilna mreža pred propadom. Brez subvencij bi bila pridelava hrane v Sloveniji (ki ima zaradi razgibanega terena visoke stroške) popolnoma nekonkurenčna tujemu uvozu, hrana na trgovskih policah pa neprimerljivo dražja. In da kljub temu še vedno bentiš nad subvencijam in povračilu škode, ki jo plačujete preko davkov, je pa ... kako naj povem, da ne bom izpadel nesramno ... pač naj si vsak sam dokonča stavek. Povračilo škode preko davkov? Ne to meni in kmetom očitati, to pa kar tam v Ljubljani rešite. Če tako podpirate vlade, ki omejujejo odstrel zveri, ki kolje živino in razbija čebelnjake, potem se ne usajati zaradi odškodnin po teh zvereh... In če bi (vsaj nekateri) Ljubljančani radi imeli medvede in volkove, si jih naselite na Rožnik in Grajski hrib in jih imejte. Če si jaz želim BTjca, bi ga rad v moji garaži in še na misel mi ne pride, da bi ga nabavil in parkiral v garažo v Ljubljani... In če bom napisal še kaj, bom izpadel nesramno, zato naj si vsak sam dokonča ta odstavek.   Mah, pustmo stat...
    • Rad bi spoznal heroja, ki bo na takem displeju prtisnu med vožnjo, da ne pogleda na displej, in zadane kvadratni decimeter... Ma, ne kupim tazga avta nikoli. Sin ima infiniti q50, pa ne morm nič med vožnjo naredit. Nič. Se moram ustavit in vzet čas, da vsaj radio poiščem... 
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.