Skoči na vsebino

Poraba!

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

trenutno na 5,7....

 

Glede Qmax - sem povpra?al koleg, ki 'kelnari' na Petrolu Medvode kaj je s pet novega, in je rekel samo - glej, table smo morali postaviti 15.5, zadnja cisterna je pripeljala zalogo 22.3, naslednja pa pride okoli 15.6..............

 

No moja izku?nja z novim Qmaxom, je dobra, zadnji tank 6,6, prej niti pod razno ni ?lo pod 7, 2 pa ?e to je moglo bit ve?ji del relacija, to pa bilo res kombinirano in 6,6 prav presene?en. :D

Napisano

zakaj meni pije 7.2-7.5?? :angry2: Ker ima DPF in 120KS?

 

Hm, pojma nimam. Jaz sem vozil normalno v smislu brez kakih 'do dile' pospe?evanj in tam okoli 120 po AC. Relacije Cerklje - ljubljana pa mestna po Lj, od WTC do be?igrajskih dvorov.

Bomo videli sedaj naslednji tank, ko ne bo ve? mestne vo?nje v center ampak samo do WTC-ja.

Napisano

zakaj meni pije 7.2-7.5?? :angry2: Ker ima DPF in 120KS?

 

Ja, sva ?e dva. Glede na to, da moj nima DPF-ja, pomoje ni od tega odvisno. Sem imel ?e manj?o porabo okoli 6.5l, potem so mi ga pa softwaresko nadgradili in evo rezultat :glare: Zadnji? sem imel celo 7.8 :pepsi: Res je, da nimam ravno lahke noge, po drugi strani pa tudi mestne vo?nje nimam ni? (ki naj bi bila najbolj potratna). Zdaj sem dal noter powerbox in izgleda ?e bolj ?ejen. Kazalec je na predzadnji ?rtici, naredil sem pa 500 kilometrov :(

Napisano

Tudi jest zadnje cajte na Petrolu tankam....in poraba skoraj ne gre ?ez 8 litrov..zadnji tank je bila 8,6litra...zadnjih 150km....pa je bilo mestne ene 80% je bila celo 7,5-7,6litrov...sedaj je 8litrov ker sem ga parkrat 200 pritegnu...in sem prvo pomislil da je kaj na Qmax, ?eprav ponavadi dvomim v te stvari.....meni je va?no da pa? manj pije :)

Napisano

Ja, sva ?e dva. Glede na to, da moj nima DPF-ja, pomoje ni od tega odvisno. Sem imel ?e manj?o porabo okoli 6.5l, potem so mi ga pa softwaresko nadgradili in evo rezultat :glare: Zadnji? sem imel celo 7.8 :pepsi: Res je, da nimam ravno lahke noge, po drugi strani pa tudi mestne vo?nje nimam ni? (ki naj bi bila najbolj potratna). Zdaj sem dal noter powerbox in izgleda ?e bolj ?ejen. Kazalec je na predzadnji ?rtici, naredil sem pa 500 kilometrov :(

 

dosti ve? nas je. Tud men ?re ob?utno preve?, kamikaza.

Have a nice and productive day!

Your future depends on it.

Your LIFE… depends on it.

 

A Klokateer...

Napisano

Tomozuki... ?udno da ti sedaj ve? pije (ok.. tudi sam sem zagnal paniko, ko je avto prvih 50km pil 9l :D )... sedaj po ca. mesecu dni je poraba manj?a za 0,3l! Sicer ta mesec ni bilo nobene relacije, pa sem vseeno po BC-ju na 6,7l :) Pa vsekakor sedaj ve?krat pohodim plin do konca, ker je filing dost bolj?i :aaaaa:

Napisano

sej mlin?ki tud grejo 150....sam pa tud pijejo ob tem 8 :D

 

Itak da ja sam se je naporno vozit. Vem iz prve roke. Gospa imajo KAlosa in pri 150 ni glih filing. Pa tudi ne vem zakaj bi kupil avto 140 KM + da se vozi? 120 :ne vem:

Pustmo to..

Napisano

Heheh ,ste se pa zdej utaknili v mojih 120 na uro. :-)

 

1. Zjutraj za na ?iht, ve? kot 120 gre? itak te?ko. Mogo?e kak kilometer.

2. Za nazaj je podobna zgodba, mogo?e je mal bolj?.

 

Ne vidim pa nobenega pametnega razloga, da se bi vedno vozil 150 po AC? So bolj kot ne sami minusi. Edino minuta, dve pri?paranega ?asa je mogo?e plus, ampak spet za kak?no ceno...

 

Tako pa lepo 120, kruzam v miru, brez pretiranega hrupa, mo?i je dovolj, ?e ga zahodi? da se nekam premakne avto..v nasprotju s kakimi mlin?ki...

 

Sicer pa vsak po svoje...

Napisano

Tudi jest zadnje cajte na Petrolu tankam....in poraba skoraj ne gre ?ez 8 litrov..zadnji tank je bila 8,6litra...zadnjih 150km....pa je bilo mestne ene 80% je bila celo 7,5-7,6litrov...sedaj je 8litrov ker sem ga parkrat 200 pritegnu...in sem prvo pomislil da je kaj na Qmax, ?eprav ponavadi dvomim v te stvari.....meni je va?no da pa? manj pije :)

 

jaz sem zadnji tank tudi nalil q max na petrolu, pa se mi je poraba ob?utno dvignila v primerjavi z mol-ovim dizlom, ne vem nekaj o?itno je na tem...

Napisano

Jaz sem danes ?el tankat po prvem izpraznjenem rezervoarju, odkar sem si nabavil Mazdo, in sem si na roke izra?unal porabo 5,88l/100km, ra?unalnik pa mi je kazal 5,8. Vo?nja pa je bila dnevna po avtocesti Kranj-Ljubljana, ter mestna po Ljubljani (Trnovo-Center-WTC) in malo po Kranju, seveda po omejitvah, tankal pa na Agipu. Tako z avtom kot s porabo pa ve? kot zadovoljen :jupiii: .

Mazda6 Sport CD 129 TE Plus-ex

Mazda6 SPC CD 150 Revolution

Napisano

cd 129 je fenomenalna ma?inca. a ma? limuzino? Ta o?itno ?e pol litr?ka manj kot moj karavan. Moj zadnji 5,9L

 

Ja, 5-vratno razli?ico, danes pa jo peljem ?e na kontrolni pregled v BTC, da bo ziher vse OK.

Mazda6 Sport CD 129 TE Plus-ex

Mazda6 SPC CD 150 Revolution

Napisano

nima kej bit, jaz sem mel ?e 7500km po prvem mesecu, mal pozabu na to...:)

 

Sem vzel rabljeno, ?e ne dve leti staro, s podalj?ano garancijo, pa ?eprav so mi pri Skorn?ku zagotavljali, da je z avtom vse OK, sem se odlo?il ?e za en dodatni pregled, ve? o?i ve? vidi. Itak pa se cena potem od?teje pri rednem servisu.

Mazda6 Sport CD 129 TE Plus-ex

Mazda6 SPC CD 150 Revolution

Napisano

sej mlin?ki tud grejo 150....sam pa tud pijejo ob tem 8 :D

 

Grejo, grejo. Problem je samo ta zaloga mo?i, ko pred/za ?leperjem, ki se spravi prehitevat zavre?, potem pa spet konkretno po gasu, ko bi rad pri?el do 150km/h in za tabo se vsi spra?ujejo, kdaj se bo to zgodilo. Sem imel P307 2.0 HDi (90KM) in se takih situacij ?e predobro spomnim. Mislim, da je na ravnini dosegel po GPS-u okoli 160km/h (po ?tevcu pa kakih 10 ve?). ?e ve? je bilo situacij, ko sem se tistim za sabo umikal na vozni pas, nakar sem moral spet ?akat, da sem dobil dovolj velik zalet, da prehitim "oviro" pred sabo. Naporno :wacko:

 

Tomozuki... ?udno da ti sedaj ve? pije (ok.. tudi sam sem zagnal paniko, ko je avto prvih 50km pil 9l :D )... sedaj po ca. mesecu dni je poraba manj?a za 0,3l! Sicer ta mesec ni bilo nobene relacije, pa sem vseeno po BC-ju na 6,7l :) Pa vsekakor sedaj ve?krat pohodim plin do konca, ker je filing dost bolj?i :aaaaa:

 

Nisem napisal, da dejansko ve? pije, ker ?e nisem ?el dolivat. Bom pa sporo?il, ko bom. Ampak ra?unam na 7,5l. Sem imel tudi 6,8l porabe, ampak s tako penzionisti?no vo?njo, da se mi je avto smilil.

 

govori? o motornem dodatku ?

 

Powerboxu ja. ?e ima? v mislih Megasel, je odgovor isto "ja".

 

Heheh ,ste se pa zdej utaknili v mojih 120 na uro. :-)

 

1. Zjutraj za na ?iht, ve? kot 120 gre? itak te?ko. Mogo?e kak kilometer.

2. Za nazaj je podobna zgodba, mogo?e je mal bolj?.

 

Ne vidim pa nobenega pametnega razloga, da se bi vedno vozil 150 po AC? So bolj kot ne sami minusi. Edino minuta, dve pri?paranega ?asa je mogo?e plus, ampak spet za kak?no ceno...

 

Tako pa lepo 120, kruzam v miru, brez pretiranega hrupa, mo?i je dovolj, ?e ga zahodi? da se nekam premakne avto..v nasprotju s kakimi mlin?ki...

 

Sicer pa vsak po svoje...

 

Eh, pelje? se, kolikor ti pa?e. Vsak ima svoj prav. Pri 150km/h res ne pridobi? veliko, ?e ne gre? na dalj?o pot. Ampak jaz se vozim med 150 in 170 samo zato, ker mi je la?je in bolj udobno, poraba je pa ?e vedno tu~tu (kake 0,2 - 0,3 litra razlike kot ?e bi se peljal 120km/h). Hrupa sem bil navajen bistveno ve? in se mi v tem avtu zdi, da lahko opravim ?e jutranjo meditacijo.

 

Jaz sem danes ?el tankat po prvem izpraznjenem rezervoarju, odkar sem si nabavil Mazdo, in sem si na roke izra?unal porabo 5,88l/100km...

 

?zmeden?

Napisano

Saker NE mara Qmax-a. :ne vem:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Sj ga.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

pol ga pelji pa na LPQ

 

Kaj je to LPQ? :ne vem:

34910_1.png

Napisano

Liquid Petrol Qmax

 

In kaj sploh je to? sej Petrol je itak teko? - zgubu sem se :ne vem:

34910_1.png

Napisano

Ja pa tko povej - Petrol Q Max LPG

 

Tko bi ?e na prvo vedel o ?em govori?.

34910_1.png

Napisano

kok ste kej odbil za tale LPG za montazo? tut razmislam o plinu ze pocas...prevelka poraba,zdele polet pa sploh...

kolega mi priporoca da grem delat to v bosno za cca. 650?...kaj vi kej pravte o tem?

Insured by mazda mafia you hit me,we hit you ...

 

 

qxMGjr2.png

Napisano

Raje v Sloveniji nekam naredit kvalitetno, kot skos hodit dol popravlat ?e kaj ne ?tima :prstgor:

 

+?e vgradi? pri nas je dosti manj komplikacij s homologacijo, pri tuji monta?i se zarad tega potem folk skos ?verca in upa da jih ne dobijo

miataviperfinal.png

"It's better to be a lion for a day, than a sheep all your life."

Napisano

to je res ja...sam je pa 50% cenej...pac na izlet v bihac ;) more se kdo javt k pozna koga k je to tm delu...

po telefonu se je slisal vse lepo in prav...kaj pa vem...ke pa v sloveniji najbols?

Insured by mazda mafia you hit me,we hit you ...

 

 

qxMGjr2.png

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Ne verjamem dokler ne vidim. Zadnjič sem bral en članek na to temo in so bile napisane nižje vrednosti konjičkov in Nm.   Drži, da je g140 odličen motor, s čim drugim pa se Mazda glih nima za hvaliti zadnja leta, tako da.... upanje zanje zamre.
    • Se strinjam s teboj, najhuje je da moraš sam prebrati cel svetovni forum in iskati rešitev namesto da bi to delal tisti, ki so plačani za to.
    • Situacije je takšna.   Kolikor raziskujem po internetu, imajo tile motorji, z sistemom izklopa dveh valjev kar znano in dobro dokumentirano težavo z hidravličnimi dročniki, predvsem na tistih cilindrih, ki se izklapljajo. V njih se pojavijo zračni mehurčki. Dročnik več ne opravlja svoje funkcije, med odmično gredjo in klackalico zato nastane zračnost in odmična gred z vsakim obratom udari po klackalici, namesto, da bi jo samo lepo potisnila. Jaz preko aplikacije namerim frekvenco tolčenja cca 5Hz pri 600 obratih motorja na minuto. To je 10 obratov ročične gredi na sekundo, ker pa se odmična gred vrti s polovico te hitrosti, je to ravno 5 obratov na sekundo, se pravi, da si upam sklepati, da je to dovolj dobra povezava, da je izvor zvoka tukaj, na enem valju, ki se izklaplja. Za takšne zvoke je mazda izdala tehnični bilten. Tam piše, da se sistem odzrači tako, da se v prostem teku obrati motorja držijo nad 2000 obrati 2 x po 5 minut, takrat oljna črpalka doseže dovolj visok tlak, da zračne mehurčke spravi iz sistema. Ta postopek sem izvedel včeraj zvečer in zvok je res izginil. Super. Danes zjutraj pa se je spet pojavil. In ravno za takšen primer pišejo, da je tudi pogost, saj če so dročniki na tistih valjih, ki se izklapljajo defektni, ponoči olje izteče iz njih nazaj v karter, v njih pa spet pride zrak... Sem kar prepričan, da je to težava. sedaj moram še samo najti en pooblaščeni servis, ki se jim ne bo jebalo in bodo avto pošraufali... Naj še dodam, da mi gre na kozlanje ob tem, da se z novim avtom zajebavam sam in da na uradnem servisu, kjer so mi tudi prodali ta avto ne morem doseči ničesar. Sramota
    • Samo nekaj nam levim ni jasno. Rumeni petelin je popuš.il, cene nafte so šle strmo navzdol , trošarine so uni jazbeci v Bruslju dovolili znižati in sedaj misli furer se znižati cene goriv. Da ne bi slučajno. Imam tel.št janulčka in Nike 007, pa da vidimo potem, kje so vaši vodni topovi.
    • Mogoče je tam dovolj, ampak ti ne poznaš Slivkovega Forda. Ta avto je en tak umetnik, ki želi napisat prvi avtobiografski roman sestavljen iz napak. Žal je narobe razumljen del besede avto v avtobiografski in da se ne nanaša na tip prevoznega sredstva.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.