Poraba!

[johan]

Vem da je bilo na to temo ?e kar nekaj napisanega, vendar vseeno odpriam nov topic...

Zanima me koliko vam kej po?rejo mazde 6 (lahko tut druge) z gumami od 205/55/16 naprej?

Ker nam se je poraba dvignila iz 7l na skoraj 8l??? Ali je to normalno?

 

LP,andraz

 

p.s.spra?ujem se kak?na bi bila opraba ?e bi dal gor 225/45/17

 

 

Aja, naj povem ?e, da mi ra?unalnik ka?e porabo 6,8 l/100 km.

 

Ampak na to temo je bilo tudi ?e dosti napisanega.

 

Zanima me ali so pri ta novih mazdah japon?ki razvili kak?en bolj?i algoritem za prera?unavanje porabe, ker ta stari je res fail.

[Z M A J]

Zadnjih 120 prevo?enih km imam porabo 6.6 litra po BC-ju (bullshitu po doma?e), no realno je slabih 8 litrov, ampak jasno LePegaGeja goriva, ne benza.

[sHine]

9 po BC-ju zadnjih 300 km zimske radosti pa?

[Dejan Pavlovic]

Zadnjih 120 prevo?enih km imam porabo 6.6 litra po BC-ju (bullshitu po doma?e), no realno je slabih 8 litrov, ampak jasno LePegaGeja goriva, ne benza.

 

what?

[Z M A J]

Ja a ni dobr ime, sicer pa ?e izgovori?; El-pe-ge, pol izpeljanka ni ve? dale?.

 

Zanimivo da mi pri tem mrazu avto ?e lep?e laufa.

[Symon]

Od kar imam zimske nisem resetiral. Na za?etku sem imel 8,0 kasneje je poraba narasla na 8,2.

[Tomozuki]

Meni se ni ni? spremenila z zimskimi gumami in vebastom...

[Symon]

Meni se ni ni? spremenila z zimskimi gumami in vebastom...

 

Verjetno zato ker so manj?e dimenzije? Pri meni je pozimi manj?a poraba. 15 col namesto 16, klime ne laufam, nasploh po?asnej?a vo?nja pa? prispevajo k temu.

[tomand]

Od kar imam zimske nisem resetiral. Na za?etku sem imel 8,0 kasneje je poraba narasla na 8,2.

 

 

Eno Off-topic vprasanje kko resetira? porabo k je ?e pou leta skos ista

[Z M A J]

Eno Off-topic vprasanje kko resetira? porabo k je ?e pou leta skos ista

 

Takrat ko z gumbom toliko preklika?, da ti poka?e povpre?no porabo (AVG), potem ta isti gumb samo zadr?i? za 2 ali 3 sekunde in se bo za?elo prera?unavanje od za?etka.

[tomand]

Takrat ko z gumbom toliko preklika?, da ti poka?e povpre?no porabo (AVG), potem ta isti gumb samo zadr?i? za 2 ali 3 sekunde in se bo za?elo prera?unavanje od za?etka.

 

Aha hvala...

[Tomozuki]

Verjetno zato ker so manj?e dimenzije? Pri meni je pozimi manj?a poraba. 15 col namesto 16, klime ne laufam, nasploh po?asnej?a vo?nja pa? prispevajo k temu.

 

Ne, ne, ista jeklena felna je. Sicer pa vem, da je zna bit sprememba. Druga?e pa klimo uporabljam skozi vso leto - poleti za hlajenje, pozimi za su?enje zraka.

[Sirius]

Novi dizel motorji so zelo ?paravni, ?e posebej na lokalnih relacija pri upo?tevanju omejitev. Tudi v moji "?tali" je novej?i konj, seveda ne odstopam od znamke. Ima 1980 ccm 163 KM. Glede na zajetno neto te?o vozila 1670 kg in porabi neprijazno podalj?ano obliko, sem neverjetno presene?en s porabo. Zadnjih 520 km sem imel relacije AC 180 km 140 km/h (tempomat), 90 km 130 km/h prav tako tempomat, ostalo je bilo nekaj relacij tu do 25 km (4) ?e enih 40 km AC (4X10km) in kratke relacije va?ko-mestne.

 

In rezultat je tak kot je na spodnji sliki .

 

Po lokalnih cestah pa je poraba manj?a ob upo?tevanju pravi var?ne vo?nje ?im prej do pete, oziroma ?este.

Motor z lahkoto vzdr?uje 50 km/h v peti, ?esta pa je uporabna nad 60 km/h.

 

Na AC na ravnem delu pri 130km/h pa se poraba vrti okoli 6 l/100km.

 

 

Zanima me kako je s porabo pri novi mo?nej?i mazdi karavan. Pri tem je potrebno upo?tevati, da gre v ?tartu za ve? kot 200 kg razlike v neto te?i.

[Boss]

Mazdo tepe regeneracija DPF-ja... ?e je ne bi bilo bi se sam komot vozil med 5,5 do 6 litrov tko pa je povpre?je 6,5

[mare-]

To je moja poraba.

 

Ne glej porabe po ra?unalniku,pi?i na roke!

Meni na relaciji lahko ka?e tudi 5.4l.

 

Razlike v te?i je 95 kg (1575kg).Jaz imam ?e dodatno rezervno kolo in vle?no kljuko pa je te?a tam tam.

Ko imam pripeto prikolico in kraj?e relacije je okoli 6.7.

Zadnje ?ase imam bolj relacije in prilezem do 6.

Morda,?e bi se pomatral verjetno ?e manj a se mi ne da ker potem ni zoom-zoom.

Aja pa ?e webasto na daljinca kurim.

[LabiGT]

Mazdo tepe regeneracija DPF-ja...

 

...pa se star motor, z mojo bi imel ti se manj od 5.5, ce imam ze jaz pod 6

[Tomozuki]

Ja, kompjuter si malo zmi?ljuje. Od porabe do rezerve poti do ?rpalke. Tak, da jaz kar pe? ra?unam. Mi pa skoraj ne znese po 7 litrov, ?eprav imam ve?ino avtoceste. Z bencinarskim isto mo?nim Mondeom sem imel mogo?e pol litra ve? pri istem re?imu vo?nje. Tudi, ko sva ?la s punco po Toskani in sem ve?inoma vozil med 50 in 90, sem imel 6,4 litra najugodnej?o porabo. Nekak sem se sprijaznil, da pa? to ni var?en dizel. Sli?al sem neko reklamo zadnji? na radiu, da ti lahko ?ip tudi tako optimizirajo, da je poraba potem manj?a. Ve kdo kaj o tem?

[SpEkTr]

Pri meni je pa pozimi konkretno visja...po pol litra pa tut ve?.

[Sirius]

Ja, kompjuter si malo zmi?ljuje. Od porabe do rezerve poti do ?rpalke. Tak, da jaz kar pe? ra?unam. Mi pa skoraj ne znese po 7 litrov, ?eprav imam ve?ino avtoceste. Z bencinarskim isto mo?nim Mondeom sem imel mogo?e pol litra ve? pri istem re?imu vo?nje. Tudi, ko sva ?la s punco po Toskani in sem ve?inoma vozil med 50 in 90, sem imel 6,4 litra najugodnej?o porabo. Nekak sem se sprijaznil, da pa? to ni var?en dizel. Sli?al sem neko reklamo zadnji? na radiu, da ti lahko ?ip tudi tako optimizirajo, da je poraba potem manj?a. Ve kdo kaj o tem?

 

Ne vem katero generacijo 6-ke ima?. Novej?i dizli so tako naravnani, da pri razbremenjenem moturju skorajda zaprejo dovod goriva, zato je poraba pri manj obremenjenm motorju opazno manj?a kot pri avtocestnem priganjanju, kje vstopi v porabo goriva tudi faktor zra?nega odpora vozila. Verjetno se da nekoliko optimizirati ra?unalni?ke nastavitve za manj?o porabo, bo se pa poznalo na odzivnosti motorja. prej?nje generacije injektorjev (elektromagnetne) so nekoliko bolj po?asne od najnovej?ih, piezoelektri?nih, ki so izjemno natan?ni in hitri pri doziranju goriva delujejo pa na ve?jih pritiskih vbrizga. Tudi zaradi tega je poraba novodobnih, mo?nih dizlov precej zmanj?ana.

 

Ne vem, ?e je LabiGT spremenil kaj stil vo?nje, ker je njegova povpre?na poraba izjemno ugodna. Dose?i pod 6 l/100 km z visokim hitrostnim povpre?jem, je zelo ugoden rezultat.

[LabiGT]

ja letos sem placal vse skupi neki vec kot 700 eur kazni tko da zdaj peljem vecinoma ponoci z zmanjsanim tempom ampak se vedno visokim povprecjem (900km, od tega 780km avtoceste ostalo pa slaba magistralna cesta, v 8.5 urah, kar znese okoli 105km/h)

 

pri rekordnih 8 urah pa je poraba okoli 7.5l/100km...povprecje pa 113km/h...tko, da se ne splaca, pa se ustavt se moram, da bi tankal...

[Sirius]

ja letos sem placal vse skupi neki vec kot 700 eur kazni tko da zdaj peljem vecinoma ponoci z zmanjsanim tempom ampak se vedno visokim povprecjem (900km, od tega 780km avtoceste ostalo pa slaba magistralna cesta, v 8.5 urah, kar znese okoli 105km/h)

 

pri rekordnih 8 urah pa je poraba okoli 7.5l/100km...povprecje pa 113km/h...tko, da se ne splaca, pa se ustavt se moram, da bi tankal...

 

Kolikor se spomnim ima? ti varianto limuzina 2.0 129KM, te?a pa naj bi bila 1420 kg. Torej, ?e ho?e? vzdr?evati tempo 105Km/h je potrebno dr?ati okoli 150Km/h in pri tem porabiti 6 in manj l/100 je izredno dober rezultat.

[sHine]

Trenutno mam porabo 9.5 (po BC-ju) zadnjih 700 km a recimo polet sm mel 7 a lohk za 2 litra posko? poraba ?ez zimo?

[batko]

Na kak?en na?in si spravil dizla na 9 litrov porabe?

[sHine]

Na kak?en na?in si spravil dizla na 9 litrov porabe?

 

Zdele sm vozu ve?inoma kratke razdalje cca 10km vsake tolk ?asa relacijo 100km prej pa isto pa sm mel porabo 7.5 max

[Tomozuki]

Ne vem katero generacijo 6-ke ima?. Novej?i dizli so tako naravnani, da pri razbremenjenem moturju skorajda zaprejo dovod goriva, zato je poraba pri manj obremenjenm motorju opazno manj?a kot pri avtocestnem priganjanju, kje vstopi v porabo goriva tudi faktor zra?nega odpora vozila. Verjetno se da nekoliko optimizirati ra?unalni?ke nastavitve za manj?o porabo, bo se pa poznalo na odzivnosti motorja. prej?nje generacije injektorjev (elektromagnetne) so nekoliko bolj po?asne od najnovej?ih, piezoelektri?nih, ki so izjemno natan?ni in hitri pri doziranju goriva delujejo pa na ve?jih pritiskih vbrizga. Tudi zaradi tega je poraba novodobnih, mo?nih dizlov precej zmanj?ana.

 

Ne vem, ?e je LabiGT spremenil kaj stil vo?nje, ker je njegova povpre?na poraba izjemno ugodna. Dose?i pod 6 l/100 km z visokim hitrostnim povpre?jem, je zelo ugoden rezultat.

 

Moj je 2004 model. Sigurno faktor upora (na?eloma) pripomore k ve?ji porabi, vendar pri mojem ni velike razlike, ?e se peljem 110 ali 160. V povpre?ju se pozna nekje za 0,3 ali 0,4 litra, kar je malo ?udno, ni? To se pravi, da je motor izjemno slabo izkori??en v tistem izven avtocestnem vozakanju. Je pa tako, da po OBD-ju in monitoringu delovanja motorja, pri 150km/h kljub zra?nem uporu, motor niti ni zelo obremenjen. O?itno ima avto dovolj kineti?ne energije, da ga z minimalnim dodajanjem plina ?ene naprej. Skratka, hvala za razlago. Sicer imam raje malo odzivnej?i motor pa kak liter ve? kot zaspaneta z ugodno porabo. To sem imel prej, ko sem imel 90 konjskega 307 HDI...