johan Napisano 2. december, 2012 Prijavi Napisano 2. december, 2012 Vem da je bilo na to temo ?e kar nekaj napisanega, vendar vseeno odpriam nov topic...Zanima me koliko vam kej po?rejo mazde 6 (lahko tut druge) z gumami od 205/55/16 naprej? Ker nam se je poraba dvignila iz 7l na skoraj 8l??? Ali je to normalno? LP,andraz p.s.spra?ujem se kak?na bi bila opraba ?e bi dal gor 225/45/17 Aja, naj povem ?e, da mi ra?unalnik ka?e porabo 6,8 l/100 km. Ampak na to temo je bilo tudi ?e dosti napisanega. Zanima me ali so pri ta novih mazdah japon?ki razvili kak?en bolj?i algoritem za prera?unavanje porabe, ker ta stari je res fail. Citiraj
Z M A J Napisano 12. december, 2012 Prijavi Napisano 12. december, 2012 Zadnjih 120 prevo?enih km imam porabo 6.6 litra po BC-ju (bullshitu po doma?e), no realno je slabih 8 litrov, ampak jasno LePegaGeja goriva, ne benza. Citiraj Lepa kot slika, na sliki pa traktor
sHine Napisano 12. december, 2012 Prijavi Napisano 12. december, 2012 9 po BC-ju zadnjih 300 km zimske radosti pa? Citiraj
Dejan Pavlovic Napisano 13. december, 2012 Prijavi Napisano 13. december, 2012 Zadnjih 120 prevo?enih km imam porabo 6.6 litra po BC-ju (bullshitu po doma?e), no realno je slabih 8 litrov, ampak jasno LePegaGeja goriva, ne benza. what? Citiraj A je to vse kar znate? Lepo je u?ivati v va?i otro?ki nesposobnosti:) Bravo
Z M A J Napisano 14. december, 2012 Prijavi Napisano 14. december, 2012 Ja a ni dobr ime, sicer pa ?e izgovori?; El-pe-ge, pol izpeljanka ni ve? dale?. Zanimivo da mi pri tem mrazu avto ?e lep?e laufa. Citiraj Lepa kot slika, na sliki pa traktor
Symon Napisano 14. december, 2012 Prijavi Napisano 14. december, 2012 Od kar imam zimske nisem resetiral. Na za?etku sem imel 8,0 kasneje je poraba narasla na 8,2. Citiraj
Tomozuki Napisano 14. december, 2012 Prijavi Napisano 14. december, 2012 Meni se ni ni? spremenila z zimskimi gumami in vebastom... Citiraj
Symon Napisano 14. december, 2012 Prijavi Napisano 14. december, 2012 Meni se ni ni? spremenila z zimskimi gumami in vebastom... Verjetno zato ker so manj?e dimenzije? Pri meni je pozimi manj?a poraba. 15 col namesto 16, klime ne laufam, nasploh po?asnej?a vo?nja pa? prispevajo k temu. Citiraj
tomand Napisano 15. december, 2012 Prijavi Napisano 15. december, 2012 Od kar imam zimske nisem resetiral. Na za?etku sem imel 8,0 kasneje je poraba narasla na 8,2. Eno Off-topic vprasanje kko resetira? porabo k je ?e pou leta skos ista Citiraj
Z M A J Napisano 15. december, 2012 Prijavi Napisano 15. december, 2012 Eno Off-topic vprasanje kko resetira? porabo k je ?e pou leta skos ista Takrat ko z gumbom toliko preklika?, da ti poka?e povpre?no porabo (AVG), potem ta isti gumb samo zadr?i? za 2 ali 3 sekunde in se bo za?elo prera?unavanje od za?etka. Citiraj Lepa kot slika, na sliki pa traktor
tomand Napisano 15. december, 2012 Prijavi Napisano 15. december, 2012 Takrat ko z gumbom toliko preklika?, da ti poka?e povpre?no porabo (AVG), potem ta isti gumb samo zadr?i? za 2 ali 3 sekunde in se bo za?elo prera?unavanje od za?etka. Aha hvala... Citiraj
Tomozuki Napisano 15. december, 2012 Prijavi Napisano 15. december, 2012 Verjetno zato ker so manj?e dimenzije? Pri meni je pozimi manj?a poraba. 15 col namesto 16, klime ne laufam, nasploh po?asnej?a vo?nja pa? prispevajo k temu. Ne, ne, ista jeklena felna je. Sicer pa vem, da je zna bit sprememba. Druga?e pa klimo uporabljam skozi vso leto - poleti za hlajenje, pozimi za su?enje zraka. Citiraj
Sirius Napisano 27. december, 2012 Prijavi Napisano 27. december, 2012 Novi dizel motorji so zelo ?paravni, ?e posebej na lokalnih relacija pri upo?tevanju omejitev. Tudi v moji "?tali" je novej?i konj, seveda ne odstopam od znamke. Ima 1980 ccm 163 KM. Glede na zajetno neto te?o vozila 1670 kg in porabi neprijazno podalj?ano obliko, sem neverjetno presene?en s porabo. Zadnjih 520 km sem imel relacije AC 180 km 140 km/h (tempomat), 90 km 130 km/h prav tako tempomat, ostalo je bilo nekaj relacij tu do 25 km (4) ?e enih 40 km AC (4X10km) in kratke relacije va?ko-mestne. In rezultat je tak kot je na spodnji sliki . Po lokalnih cestah pa je poraba manj?a ob upo?tevanju pravi var?ne vo?nje ?im prej do pete, oziroma ?este. Motor z lahkoto vzdr?uje 50 km/h v peti, ?esta pa je uporabna nad 60 km/h. Na AC na ravnem delu pri 130km/h pa se poraba vrti okoli 6 l/100km. Zanima me kako je s porabo pri novi mo?nej?i mazdi karavan. Pri tem je potrebno upo?tevati, da gre v ?tartu za ve? kot 200 kg razlike v neto te?i. Citiraj Nikoli ne bom imel toliko znanja, da se tudi od tebe ne bi nekaj nau?il.
Boss Napisano 27. december, 2012 Prijavi Napisano 27. december, 2012 Mazdo tepe regeneracija DPF-ja... ?e je ne bi bilo bi se sam komot vozil med 5,5 do 6 litrov tko pa je povpre?je 6,5 Citiraj
mare- Napisano 27. december, 2012 Prijavi Napisano 27. december, 2012 To je moja poraba. Ne glej porabe po ra?unalniku,pi?i na roke!Meni na relaciji lahko ka?e tudi 5.4l. Razlike v te?i je 95 kg (1575kg).Jaz imam ?e dodatno rezervno kolo in vle?no kljuko pa je te?a tam tam.Ko imam pripeto prikolico in kraj?e relacije je okoli 6.7.Zadnje ?ase imam bolj relacije in prilezem do 6.Morda,?e bi se pomatral verjetno ?e manj a se mi ne da ker potem ni zoom-zoom. Aja pa ?e webasto na daljinca kurim. Citiraj
LabiGT Napisano 27. december, 2012 Prijavi Napisano 27. december, 2012 Mazdo tepe regeneracija DPF-ja... ...pa se star motor, z mojo bi imel ti se manj od 5.5, ce imam ze jaz pod 6 Citiraj It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see
Tomozuki Napisano 28. december, 2012 Prijavi Napisano 28. december, 2012 Ja, kompjuter si malo zmi?ljuje. Od porabe do rezerve poti do ?rpalke. Tak, da jaz kar pe? ra?unam. Mi pa skoraj ne znese po 7 litrov, ?eprav imam ve?ino avtoceste. Z bencinarskim isto mo?nim Mondeom sem imel mogo?e pol litra ve? pri istem re?imu vo?nje. Tudi, ko sva ?la s punco po Toskani in sem ve?inoma vozil med 50 in 90, sem imel 6,4 litra najugodnej?o porabo. Nekak sem se sprijaznil, da pa? to ni var?en dizel. Sli?al sem neko reklamo zadnji? na radiu, da ti lahko ?ip tudi tako optimizirajo, da je poraba potem manj?a. Ve kdo kaj o tem? Citiraj
SpEkTr Napisano 28. december, 2012 Prijavi Napisano 28. december, 2012 Pri meni je pa pozimi konkretno visja...po pol litra pa tut ve?. Citiraj
Sirius Napisano 28. december, 2012 Prijavi Napisano 28. december, 2012 Ja, kompjuter si malo zmi?ljuje. Od porabe do rezerve poti do ?rpalke. Tak, da jaz kar pe? ra?unam. Mi pa skoraj ne znese po 7 litrov, ?eprav imam ve?ino avtoceste. Z bencinarskim isto mo?nim Mondeom sem imel mogo?e pol litra ve? pri istem re?imu vo?nje. Tudi, ko sva ?la s punco po Toskani in sem ve?inoma vozil med 50 in 90, sem imel 6,4 litra najugodnej?o porabo. Nekak sem se sprijaznil, da pa? to ni var?en dizel. Sli?al sem neko reklamo zadnji? na radiu, da ti lahko ?ip tudi tako optimizirajo, da je poraba potem manj?a. Ve kdo kaj o tem? Ne vem katero generacijo 6-ke ima?. Novej?i dizli so tako naravnani, da pri razbremenjenem moturju skorajda zaprejo dovod goriva, zato je poraba pri manj obremenjenm motorju opazno manj?a kot pri avtocestnem priganjanju, kje vstopi v porabo goriva tudi faktor zra?nega odpora vozila. Verjetno se da nekoliko optimizirati ra?unalni?ke nastavitve za manj?o porabo, bo se pa poznalo na odzivnosti motorja. prej?nje generacije injektorjev (elektromagnetne) so nekoliko bolj po?asne od najnovej?ih, piezoelektri?nih, ki so izjemno natan?ni in hitri pri doziranju goriva delujejo pa na ve?jih pritiskih vbrizga. Tudi zaradi tega je poraba novodobnih, mo?nih dizlov precej zmanj?ana. Ne vem, ?e je LabiGT spremenil kaj stil vo?nje, ker je njegova povpre?na poraba izjemno ugodna. Dose?i pod 6 l/100 km z visokim hitrostnim povpre?jem, je zelo ugoden rezultat. Citiraj Nikoli ne bom imel toliko znanja, da se tudi od tebe ne bi nekaj nau?il.
LabiGT Napisano 28. december, 2012 Prijavi Napisano 28. december, 2012 ja letos sem placal vse skupi neki vec kot 700 eur kazni tko da zdaj peljem vecinoma ponoci z zmanjsanim tempom ampak se vedno visokim povprecjem (900km, od tega 780km avtoceste ostalo pa slaba magistralna cesta, v 8.5 urah, kar znese okoli 105km/h) pri rekordnih 8 urah pa je poraba okoli 7.5l/100km...povprecje pa 113km/h...tko, da se ne splaca, pa se ustavt se moram, da bi tankal... Citiraj It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see
Sirius Napisano 28. december, 2012 Prijavi Napisano 28. december, 2012 ja letos sem placal vse skupi neki vec kot 700 eur kazni tko da zdaj peljem vecinoma ponoci z zmanjsanim tempom ampak se vedno visokim povprecjem (900km, od tega 780km avtoceste ostalo pa slaba magistralna cesta, v 8.5 urah, kar znese okoli 105km/h) pri rekordnih 8 urah pa je poraba okoli 7.5l/100km...povprecje pa 113km/h...tko, da se ne splaca, pa se ustavt se moram, da bi tankal... Kolikor se spomnim ima? ti varianto limuzina 2.0 129KM, te?a pa naj bi bila 1420 kg. Torej, ?e ho?e? vzdr?evati tempo 105Km/h je potrebno dr?ati okoli 150Km/h in pri tem porabiti 6 in manj l/100 je izredno dober rezultat. Citiraj Nikoli ne bom imel toliko znanja, da se tudi od tebe ne bi nekaj nau?il.
sHine Napisano 28. december, 2012 Prijavi Napisano 28. december, 2012 Trenutno mam porabo 9.5 (po BC-ju) zadnjih 700 km a recimo polet sm mel 7 a lohk za 2 litra posko? poraba ?ez zimo? Citiraj
batko Napisano 28. december, 2012 Prijavi Napisano 28. december, 2012 Na kak?en na?in si spravil dizla na 9 litrov porabe? Citiraj www.gistel.si
sHine Napisano 29. december, 2012 Prijavi Napisano 29. december, 2012 Na kak?en na?in si spravil dizla na 9 litrov porabe? Zdele sm vozu ve?inoma kratke razdalje cca 10km vsake tolk ?asa relacijo 100km prej pa isto pa sm mel porabo 7.5 max Citiraj
Tomozuki Napisano 29. december, 2012 Prijavi Napisano 29. december, 2012 Ne vem katero generacijo 6-ke ima?. Novej?i dizli so tako naravnani, da pri razbremenjenem moturju skorajda zaprejo dovod goriva, zato je poraba pri manj obremenjenm motorju opazno manj?a kot pri avtocestnem priganjanju, kje vstopi v porabo goriva tudi faktor zra?nega odpora vozila. Verjetno se da nekoliko optimizirati ra?unalni?ke nastavitve za manj?o porabo, bo se pa poznalo na odzivnosti motorja. prej?nje generacije injektorjev (elektromagnetne) so nekoliko bolj po?asne od najnovej?ih, piezoelektri?nih, ki so izjemno natan?ni in hitri pri doziranju goriva delujejo pa na ve?jih pritiskih vbrizga. Tudi zaradi tega je poraba novodobnih, mo?nih dizlov precej zmanj?ana. Ne vem, ?e je LabiGT spremenil kaj stil vo?nje, ker je njegova povpre?na poraba izjemno ugodna. Dose?i pod 6 l/100 km z visokim hitrostnim povpre?jem, je zelo ugoden rezultat. Moj je 2004 model. Sigurno faktor upora (na?eloma) pripomore k ve?ji porabi, vendar pri mojem ni velike razlike, ?e se peljem 110 ali 160. V povpre?ju se pozna nekje za 0,3 ali 0,4 litra, kar je malo ?udno, ni? To se pravi, da je motor izjemno slabo izkori??en v tistem izven avtocestnem vozakanju. Je pa tako, da po OBD-ju in monitoringu delovanja motorja, pri 150km/h kljub zra?nem uporu, motor niti ni zelo obremenjen. O?itno ima avto dovolj kineti?ne energije, da ga z minimalnim dodajanjem plina ?ene naprej. Skratka, hvala za razlago. Sicer imam raje malo odzivnej?i motor pa kak liter ve? kot zaspaneta z ugodno porabo. To sem imel prej, ko sem imel 90 konjskega 307 HDI... Citiraj
Priporočeno sporočilo
Pridružite se pogovoru
Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.