Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Zadnji tank 6,6 L / 100km, s tem da je bilo polovica km narejenih po mestu, ostalo pa prete?no avtocesta. Zadovoljen s tako porabo, z avtom pa ?e bolj. :bravo:

 

Odli?no, upam da ko se ?e malo ulaufa, da poraba ?e celo pade (nekateri so govorili o tak?ni izku?nji). :bravo:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

A on se pa s tremi litri manj kot ?ival? :-)) :bravo:

 

Sicer nekje morte pri?parat za rezervne dele. :hudicek::hudicek:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

True, true :-) Ve? kaj bo?ti...Upam, da ma? jajca da bo? napisal, ?e ti bo kaj crknilo :danzoman:

 

ali ?e ti je ?e kaj crknilo :D ? no, 3 litre na 100km, to je3*1,320 ? =3,96?/100km, na 1000km je 39,6?, na 10000 je 396? na 100000 je 3960?. Ne mi re?t, da kljub ?e ti kaj crkne v 100000 km, da je 3960? ?kode?

Napisano

Saj, ... ni bilo ni? slabega mi?ljeno. Mal ga ?piknem nazaj, ker tako zagovarja bencine, da bo naslednji avto bencinar :) hehehe :P

Napisano

True, true :-) Ve? kaj bo?ti...Upam, da ma? jajca da bo? napisal, ?e ti bo kaj crknilo :danzoman:

 

Lej ko bo crknilo, kot crknilo bom 100% napisal.

Ne bom pa pisal o potro?nem materijalu, ki ga menja vsak(zavore, ?arnice,....)

Do sedaj v 1,5 leta in 22kkm, sem zamenjal, ?e ni?, bo pa verjetno po?asi kak nosilec diferencijala, al pa kaka roka, samo to NI okvara, to je pa? obraba materiala, sam ima preko 100 kkm.

Mogo?e bo ?e kaj :ne vem: .

 

Morte pa ?e 1 stvar upo?tevat, vi mate do max 160 KM, js jih mam krepkih 100 ve?(navora ne bom omenjal :hudicek: ), teza je cca+350 kil poraba pa cca 3 litre ve?ja, prej?nja je mela samo 2 litra ve?, pa NOBENIH te?av v skor 40 kkm.

Matematiki na plan.

 

ali ?e ti je ?e kaj crknilo :D ? no, 3 litre na 100km, to je3*1,320 ? =3,96?/100km, na 1000km je 39,6?, na 10000 je 396? na 100000 je 3960?. Ne mi re?t, da kljub ?e ti kaj crkne v 100000 km, da je 3960? ?kode?

 

Je nekaj takih junakov na forumu ki so PREKORA?ILI ta znesek pri manj kot 100 kkm, pri dizlu seveda.

 

Pa ?e nekaj ne pozabi, bencinarji NIMAJO zobatega jermena, pri velikem servisu se menja samo v?igalne sve?ke in olje v menjalniku+reden servis.

 

Pa prosim preveri kolk je reden servis za dizla in kolk za bencinarja, pa bo? videl kam izpuhti vsa razlika.

 

Zdej pa takoj ra?unat.

 

 

 

PS. do novega leta ga zalaufam na LPG, pol smo pa na istem. :blush:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Je nekaj takih junakov na forumu ki so PREKORA?ILI ta znesek pri manj kot 100 kkm, pri dizlu seveda.

 

A pri novem? :ne vem: Do 100kkm je ?e garancija. Pri rabljenem je pa ve? ali manj stvar sre?e pa morebiti ?e tega, da nisi bil nategnjen s ?tevilom kilometrov in zbitimi ?tevci.

33112_1.png

Napisano

A pri novem? :ne vem: Do 100kkm je ?e garancija. Pri rabljenem je pa ve? ali manj stvar sre?e pa morebiti ?e tega, da nisi bil nategnjen s ?tevilom kilometrov in zbitimi ?tevci.

 

garancija je 100 kkm ali 3 leta, kar nastopi prej, ?e se ne motim.

 

Pokli?i ?lana Mazda 2(lepega mitkota) in ga povpra?aj kako je blo, ko je pri 80 kkm odpeljal z servisa, pa ?e par jih imam na rezervi(mazda 5, z 73kkm(kolega kupu od kolega, tako da je zgodovina znana),....), z manj kot 100 kkm,pol pa lahko diskutiramo naprej.

 

Lahko tud tist s preko 100 kkm, recimo ga kupi pred temi kilometri, pol pa je sranje, ?e pa kupi? novega pa ima? na?eloma manj?e mo?nosti dabo sranje.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Ja, to ima ajvar prav. ?e kupi? dizla z recimo ve? kot 150k km bo vzdr?evanje najbr? dra?je kot pri bencinarju. Sploh atmosferskem.

 

Turbina je turbina, pri obeh lahko shodi (v mislih imam MPS-ko).

 

JE pa po drugi strani tudi res, koliko je M6 dizlc pa koliko je M6 MPS-k v Slo? Pa ?e nekaj. O?itno je prva generacija M6 dizls slaba. Govorim za motor. ?e bi vsi dizl motorji bili taki, jih ne bi noben ve? kupoval. :-)

 

Ajvar, ampak ?e gleda? novonabavno vrednost tvoje MPS-ke, pa dizcle pa ne vem no. KOlk je MPSka taka nova? 35?

 

Se pravi ?e v ?tartu da? za avto najmanj 5k ve??

Napisano

Ja, to ima ajvar prav. ?e kupi? dizla z recimo ve? kot 150k km bo vzdr?evanje najbr? dra?je kot pri bencinarju. Sploh atmosferskem.

 

Turbina je turbina, pri obeh lahko shodi (v mislih imam MPS-ko).

 

JE pa po drugi strani tudi res, koliko je M6 dizlc pa koliko je M6 MPS-k v Slo? Pa ?e nekaj. O?itno je prva generacija M6 dizls slaba. Govorim za motor. ?e bi vsi dizl motorji bili taki, jih ne bi noben ve? kupoval. :-)

 

Ajvar, ampak ?e gleda? novonabavno vrednost tvoje MPS-ke, pa dizcle pa ne vem no. KOlk je MPSka taka nova? 35?

 

Se pravi ?e v ?tartu da? za avto najmanj 5k ve??

 

Mojo vzemejo pri kasu 38k?. :blush:

Samo za ta denar dobi? kar nekaj dragega cukra, pa nebi o detajlih, najbolj o?iten pa je togost karoserije, nobenega zvijanja in ?kripanja, glede na klasiko, terja pa to svoj davek na te?i celote + 4x4, ki tudi ne vaga samo 5 kil.

 

Ej primerjaj pol z mazdo 6 dizl ki je vsaj 4x4(kolikor vem ga ni), ga ni zato vzemi za merilo 2.3 benz, ki je isto sranje samo ni pol?a in 4x4 in je najbli?je dizlu, al pa 2.0 benz ma? ?e iste kubike, pa pol glej ceno vzdr?evanja, bo bolj realno, je pa res da tam pa navor ?epa. :blush:

 

Mogo?e dajmo gledat samo motor, ker edino ta del je "enak". :ne vem:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

garancija je 100 kkm ali 3 leta, kar nastopi prej, ?e se ne motim.

 

garancija je pri moji 5 let oz 150.000km

 

ze s prejsnjo, ki je imela kar nekaj popravil sem prisel bistveno ceneje skozi kot ce bi fural 4 batno bencinsko konzervo :P

 

r-sport: sicer ne gledam vec porabe, ampak po 25000km prevozenih in nobenga reseta, mi avg kaze 6.2 na bc-ju

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

Jaz vem,da bi mi z podobno vo?njo kot z dieslom popila MPS-ka kak?nih 12 litrov/100.To bo bolj to?na primerjava,ker je preverjeno na MPS 3-ki,i jo je imel kolega in sem vozil iste relacije in pribli?no ista hitrost. ;)

No,skoraj. :zvizga:

 

 

Napisano

Mam par kolegov, ki se vsi vozimo po na?i dolini(ista relacija ista gu?va,v?asih se vozimo en za drugim,...) in oni imajo navornike, in so pri porabi vsi med 6-7 litrov, js pa med 9-10, tako da ne vem kako ste se vozili.

Tudi ?e ve?krat tankam, va?no da ne ?raufam.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

jaz sem tud vozu mps pa je bla poraba hehe hoho :mi pijemoo: , sam v bistvu pri taki moci ni pomembno...gre k kurba

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

jaz sem tud vozu mps pa je bla poraba hehe hoho :mi pijemoo: , sam v bistvu pri taki moci ni pomembno...gre k kurba

 

:bravo::bravo:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

garancija je 100 kkm ali 3 leta, kar nastopi prej, ?e se ne motim.

 

Pokli?i ?lana Mazda 2(lepega mitkota) in ga povpra?aj kako je blo, ko je pri 80 kkm odpeljal z servisa, pa ?e par jih imam na rezervi(mazda 5, z 73kkm(kolega kupu od kolega, tako da je zgodovina znana),....), z manj kot 100 kkm,pol pa lahko diskutiramo naprej.

 

Lahko tud tist s preko 100 kkm, recimo ga kupi pred temi kilometri, pol pa je sranje, ?e pa kupi? novega pa ima? na?eloma manj?e mo?nosti dabo sranje.

 

Ma OK ne bomo diskutirat - MPS je zakon, diesli so pa pa? ?rot in so skos na servisu. Jaz sem sre?en ?e mi zjutri sploh v?ge in ?e pol ni? stran med vo?njo ne pade. :harhar:

33112_1.png

Napisano

Ma OK ne bomo diskutirat - MPS je zakon, diesli so pa pa? ?rot in so skos na servisu. Jaz sem sre?en ?e mi zjutri sploh v?ge in ?e pol ni? stran med vo?njo ne pade. :harhar:

 

Ni fora v tem, ho?em samo povedat benz al dizl je razlika samo ?e pri dizlu NI nobenih te?av s ?eimerkol, se SPLA?A, ?e pa so lajt?ovi, ?obe,kuplinge.ventili,zobati jermeni,oljno cedilo,...pol pa je popolnoma isto ?e ma? bencinarja, ,kjer za benz da? ve? in na koncu si dejansko zagonil isto dnarja, samo z enim na cesti, z drugim pa na cesti in mehaniku.

 

http://www.mimovrste.com/artikel/325004932...matrix-mps-1000

 

MPSka ki vle?e na jurja obratov :D

 

Stroj lahko napolnimo s 5 kg perila, maksimalno ?tevilo obratov centrifuge zna?a 1000 rpm, stroj pa porabi 43 litrov vode.

 

Za za??ito skrbijo prenapetnostna za??ita, otro?ka klju?avnica in Overflow za??ita proti izlitju vode.

 

Ta Sucker se vsaj ne v??ije :hohoho::hohoho::hohoho:

 

Stari vsaj opere me ko se peljem "dve muhi na en mah".

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Pa kot sem obljubil sem namenoma v?eraj peljal sakerja na tehni?nega, kjer smo naredili extended pregled(normalno tega ne gledajo ker ni potrebno-zahtevano za izpravnost vozil), ker se mi je zdelo da nekaj NI ok.

 

To je bil pregled vseh 4 amortizerjev(vsakega posebej), kompleten test zavor, in pregled komplet podvozja(sprednje-zadnje vpetje koles,roke,vodila,stabilizatorji, kolesni le?aji), mi je na tehni?nih samo pribil da tako dobro narejenegain po teh kilometrih podvozja ?e dolgo ni videl pa model dela na tehni?nih ?e 30+ let.

 

Pol je sledila ?e meritev plinov, in nastavitve lu?i, hrupa,... skratka vse in ?e ve? kot mora avto izpolnjevati.

Rezultat, je bil 100%+, edina stvar ki pa je mogo?e malo ?e za preverit pa je optika zadnjih koles, ker ko se zapelje? ?ez eno plo??o pred testom amortizerjev, je pokazalo da niso ?isto usporedna. kar je lahko pravilno ali pa tudi narobe, glede na 4x4 pogon in se postavijo kolesa v pravilen polo?aj ko jih obremeni?-ko si avto pomaga z zadnjim pogonom. tega mi ni vedel noben povedat, samo rekl so mi da zarad tega nebi smelo bolj obrabljat gum, ?e pa ?e pa po enem robu, jaz pa imam bolj obrabljene enako po obeh robovih in sredini. :ne vem:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

podvozje mazde 6 je res odlicno (pa se dobro narejeno)...z mojo prejsnjo v 270k+ kilometrih ni blo nobenih tezav z optiko (pa vemo po kaksnih cestah se je furala) in nikol ni bla razstelana

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

moja poraba na Mazdi 6 143ks MZR-CD, prera?unano, ob lepi vo?nji 6,0-6,2l poleti, pozimi pa 6,8l..?eprav mi pa ra?unalnik la?e k kurba :D

Napisano

Ni fora v tem, ho?em samo povedat benz al dizl je razlika samo ?e pri dizlu NI nobenih te?av s ?eimerkol, se SPLA?A, ?e pa so lajt?ovi, ?obe,kuplinge.ventili,zobati jermeni,oljno cedilo,...pol pa je popolnoma isto ?e ma? bencinarja, ,kjer za benz da? ve? in na koncu si dejansko zagonil isto dnarja, samo z enim na cesti, z drugim pa na cesti in mehaniku.

Stari vsaj opere me ko se peljem "dve muhi na en mah".

 

To je ?e res. Ampak ti primerja? zdej svojo MPSko z na?imi dizlaki z bogimi 140 konji ali pa ?e manj. ?e primerjamo pa 1.8, al pa 2.0 bencinar ?estko karavan, je pa nepremi?nina...No, vsaj ob?utek je tak ko jo vozi? :D

Napisano

Ne vem zakaj vedno primerjate diesle z bencinarji.

To je isto, kot bi primerjal avion s helikopterom.

 

Bolj primerljivo je znamke s podobnimi motorji primerjat.

Napisano

Ne vem zakaj vedno primerjate diesle z bencinarji.

To je isto, kot bi primerjal avion s helikopterom..

 

Ja kdo je pol avion in kdo helikopter? :ne vem:
Napisano

To je ?e res. Ampak ti primerja? zdej svojo MPSko z na?imi dizlaki z bogimi 140 konji ali pa ?e manj. ?e primerjamo pa 1.8, al pa 2.0 bencinar ?estko karavan, je pa nepremi?nina...No, vsaj ob?utek je tak ko jo vozi? :D

 

Ja je nepremi?nina, samo ni pa problemov kot so pri navornikih, sej sam ve? kaj vse si ?e moral porihtat, breznavorniki-nepremi?nine pa porabijo VE?, samo teh te?av sploh ne morejo imet, ker tega sploh nimajo.

 

Je ?e kdo kdaj sli?al da je bencinarju crknila ?oba za vbrizg bencina, se je zama?ilo cedilo,IMV.... ?

Pe ne provociram, dejansko vpra?am, pozna kdo koga ki je to menjal, vem da je crknila benz pumpa v rezervoarju, samo to stane manj kot ena ?oba za navor al pa IMV.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Ja kdo je pol avion in kdo helikopter? :ne vem:

 

jaz sem ?e vedno mnenja da je traktor za na polje ali nivo!

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Meni je Parkside delavniški sesalnik top. Top mi je že več kot deset let. Pred nabavo Parkside sesalnika mi delavniški sesalnik od Karcherja ni bil top, ker je crknil čist takoj po izteku garancije.    Parkside bat.vrtalni vijačnik mi ni top, ker je crknil polnilec. Vzporedno istočasno sem uporabljal Makita bat.vrtalni vijačnik in je mehansko približno isti šit kot Parkside.   Pri aku orodjih sem šel na Makito, z Metabo sem imel v službi slabe izkušnje. Za Makito imam sedaj 6 baterij 2 polnilca in 7 kosov orodij. Za hobi seveda.    Saj mi je nerodno povedat, ampak še električno aku dekco imam od Makite.       
    • Sem napisal-je odvisno tudi od tega,koliko ti je denar "drag"...ker lahko je še tako poceni,če nimaš niti za ortoku kupiti copate za v vrtec,se ve,kje so prioritete. Spet drugi bo raje npr. od 200€ zapravil 40€ za Parkside baterijski vrtalni vijačnik,ostalo pa z lahkoto znosil v gostilno...spet mene pa ne boš skoraj nikoli videl v gostilni,koliko gre pa pri meni za te stvari,pa že veš...   Vsaj v mojih očeh,je lih npr. 40€ Parkside bat.vrtalni vijačnik NOGO!...a to so "moje oči".   Bom rekel drugače....napačno je mišljenje,da obstaja firma,ki dela naj "vse"...še manj pa to velja "za cvenk". To je med drugimi en od vzrokov,za kaj vse firme rinejo svoje baterijske ekosisteme...za to,ker nobena ni v nečem najboljša,in za to bolj služi z določenim orodjem,kjer je slabše razmerje med dobljenim in ceno.   Jaz še vedno z velikim veseljem kupujem orodje,ki ima tisti "staromodni" kabel za 230V....malce poglej v tej temi nazaj,in ti bo hitro jasno za kaj.   Pa da ne bo pomote-to ne velja zgolj za orodje polprofi in profi klase,ampak za vse range orodja.   Spet pa je tukaj vprašanje,kaj je za koga "domača uporaba". Jaz npr. sem se spravil štemati balkone in stopnišča,kjer sem hitro ugotovil,da so vse moje SDS+ štemarice orng prešvoh,in sem moral kupiti močnejši SDS Max model Makita HR4013C. Vse le za to,ker mi je polagalec granita dal ceno 1000€ za to delo,in sem se odločil to raje narediti sam. Prvič znam,drugič mi tako ostane stroj,ki me je takrat stal neverjetnih 435€ (pri Gotools.de),in sigurnost,da sem naredil najbolje,kar se da.   Torej "za domačo rabo" je zelo raztegljiv pojem,in tukaj dajati objektivne nasvete je praktično nemogoče. Sigurno pa drži,da pri "hon-čon" firmah kot je to Parkside,Mister Tool itd. lahko pozabiš na servis in rezervne dele,če stroj škripne. Tukaj je spet vprašanje ali rabiš,ali ne rabiš nujno...jaz se tukaj ne grem,ker sem bil že ob ogromno časa ob določenih projektih. To je tudi en od razlogov,da imam toliko orodja...samo SDS+ vrtalnih štemaric imam tri,..ena štrajka,vzamem drugo...fleksaric,vrtalnikov,cirkularjev takšnih in drugačnih...skoraj nič le po en stroj....ne bom našteval...   Tudi je "za domačo rabo" težko svetovati,ker ne moreš vedeti,kakšne so kvalitetnostne zahteve. Enim je važno,samo,da je narejeno...mogoče celo najvažneje točno v določenem terminskem okviru....kvaliteta pa na koncu nima veze... Spet pri drugih (meni) ni toliko važno,v točno katerem terminu oz. do kdaj točno bo narejeno-važno je,da je narejeno absolutno perfektno-perfekcija pri meni nima alternative. Ko k meni pride monter,najprej pogledam z čem dela...šalabajzerje in "bi rad bil"-montažerje hitro razkrinkam...   Kaj mislim z tem povedati? To,da zna včasih biti "domača uporaba" bolj zahtevna kot pa profesionalna. Boš rekel,daj mi nasvet,kaj naj kupiš,k rabiš npr 125mm fleksarico. Jaz ti ne bom takoj svetoval Parkside,k "je najboljša vrednost za cvenk za domačo rabo",ampak te bom vprašal,kaj bi z tem strojem rad delal in oddelal. Ker se ve-določene stvari boš z Parkside-om lahko komot naredil,določene,pa lahko kar pozabiš. Poglej npr. na stran 6 e teme,kjer sem objavil slike moje Makite 9528NB (750W),ki sem jo "ubil",ker sem z njo delal tisto,za kar ni namenjena.   Torej tudi reči "pustimo profi varijanto" ni zmeraj na mestu,ker te zna hobi oz.verzija za domačo rabo na koncu koštati več,kot pa če bi že iz začetka gledal manj skozi denar,in iskal stroje za delo,ki jih z njimi misliš brez problemov opraviti.   Pa ne bom tukaj začel še z zdravstvenim vidikom,ki se tukaj vse prepogosto pozablja...pri npr. poceni vs. res dobrim štemarcami in boleznijo mravljinčastih rok ipd...ker so stvari,ki jih ne moreš plačati,in se poseg k poceni "rešitvi" maščuje drugje.   Bom tukaj prilimal en že star primerjalni test vrtalnih štemaric SDS Max klase,kjer se je zgoraj omenjena Makita kitila z izjemnim komfortom pri štemanju...."like driving a Cadillac"... Ta test je bil na koncu odločilen za moj nakup...eno staro Walter štemarico,ki ni imela gasa,ni imela varnostno sklopke (ti zvije zapestje med vrtanjem,kot da rečeš "keks"),je "pljuvala mast",tresla za popi...it itd...pa sem jo naprej šenkal....ker so moje roke "samo ene". Imam npr. tudi sodelavca-tudi strojevodja,ki je en dan nekaj štemal...naslednji dan pa si ni mogel hlač odpeti za scati...mu je morala žena pomagati...je imel še dolgo probleme...   Moje mnenje.      
    • No, in katero je pol najboljše glede cene in kvalitete za domačo uporabo? Pustimo profi varjanto... 
    • Res je. Morajo narediti poceni orodje, da je za ljudi , ki ne potrebujejo orodja pogosto. Nekdo, ki rabi vrtalko enkrat na leto bo najbrž kupil to. In , ko bo crknila, bo kupil drugo. Je pa razlika že v občutku, kako kaka stvar deluje. Recimo baterijska vrtalka Makita je že v občutku vrtanja ali vijačenja čisto drugačna, kot recimo Bosch ali kaka druga renomirana znamka.
    • Oprosti...ne more držati,ker smo različni. Enim je vseeno če prec crkne,drugi spet zares potrebujejo,da nonstop dela... In tudi cena nam je različna...enemu je 40€ veliko,spet drugemu ne... Tudi privatniki in firme drugače gledajo tako na vrednost,kot tudi strošek...   Vse to je OK...za vsakega nekaj.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.