Skoči na vsebino

Razni zanimivi posnetki in članki

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Poraba od 7,1 do 8,6 litrov na 100 km!

 

A ste nori?!

 

Mislim, da bomo mi kar ostali še naprej na starem potratnem enoprostorcu s požrešnim dvolitrskim turbo-dizlom, ki take porabe dosega samo, če nas je v njem vsaj šest, zadaj pa pripeta prikolica z vsaj 500 kg skupne teže...

 

Če pa se z prazno BTjko brez prikolice odpravim na umirjeno in nežno izvenmestno vožnjo v režimu DeSUS, pa tudi pridem z 8,6 litri na 100 km, pa gre v bistvu za tovorno vozilo s štirikolesnim pogonom...

  • Všeč 2
  • Haha 1

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano
pred 1 uro je Slivka napisal:

Poraba od 7,1 do 8,6 litrov na 100 km!

 

A ste nori?!

 

Mislim, da bomo mi kar ostali še naprej na starem potratnem enoprostorcu s požrešnim dvolitrskim turbo-dizlom, ki take porabe dosega samo, če nas je v njem vsaj šest, zadaj pa pripeta prikolica z vsaj 500 kg skupne teže...

 

Če pa se z prazno BTjko brez prikolice odpravim na umirjeno in nežno izvenmestno vožnjo v režimu DeSUS, pa tudi pridem z 8,6 litri na 100 km, pa gre v bistvu za tovorno vozilo s štirikolesnim pogonom...

Dobro, Slivka, ti tukaj mešaš sofisticirane SUV-e z delovnimi dizl stroji. Pa še benzinarji so povrh, kjer motorja na mestu in med vožnjo sploh ne slišiš in se lahko šepetaje pogovarjaš s svojo drago. 

Ob tem pa imaš radio nastavljen na glasnost 9, kar je četrtina glasnosti. 😉

 

 

Napisano
pred 23 minutami je Alex napisal:

Dobro, Slivka, ti tukaj mešaš sofisticirane SUV-e z delovnimi dizl stroji. Pa še benzinarji so povrh, kjer motorja na mestu in med vožnjo sploh ne slišiš in se lahko šepetaje pogovarjaš s svojo drago. 

Ob tem pa imaš radio nastavljen na glasnost 9, kar je četrtina glasnosti. 😉

 

Ja, sm kmet an s hribu doma, pa se ne zastopm prou preuč na vrhunsko tehnologijo, ma useen bi neki še reku:

 

1.) Mazda 5 ni ravno delovni stroj, je pa resnično praktičen in uporaben enoprostorec, kar ga uvršča med osebna vozila in ne med delovne stroje.

 

2.) Dvolitrski dizelaš iz Mazde 5 ne rezgeta tako divje, kot si ti očitno misliš.

 

3.) Mogoče dvolitrski dizelaš iz Mazde 5 rezgeta malo bolj, kot novi bencinarji, a tudi kar zavidljivo potegne (pa ne iz rezervoarja) - česar pa ti itak ne boš verjel...

 

4.) Pri petih otrocih v avtu radia ne slišim niti, če je na 29...

 

5.) Če greva pa z ženo sama, pa ni potrebe, da bi šepetala. In glede na to, da greva že počasi v leta, bova vedno bolj naglušna in šepetanje ne bo prišlo v poštev za komunikacijo...

 

6.) Če so res tako zelo blazno sofisticirani in imajo komponente iz najnovejše vesoljske tehnologije in so oh in sploh, zakaj imajo porabo primerljivo 14 let staremu delovnemu stroju v obliki Mazde BT-504x4 z 2,5 litrskim turbo-dizlom?

 

  • Všeč 1
  • Haha 3

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano
pred 42 minutami je Slivka napisal:

 

Ja, sm kmet an s hribu doma, pa se ne zastopm prou preuč na vrhunsko tehnologijo, ma useen bi neki še reku:

 

1.) Mazda 5 ni ravno delovni stroj, je pa resnično praktičen in uporaben enoprostorec, kar ga uvršča med osebna vozila in ne med delovne stroje.

 

2.) Dvolitrski dizelaš iz Mazde 5 ne rezgeta tako divje, kot si ti očitno misliš.

 

3.) Mogoče dvolitrski dizelaš iz Mazde 5 rezgeta malo bolj, kot novi bencinarji, a tudi kar zavidljivo potegne (pa ne iz rezervoarja) - česar pa ti itak ne boš verjel...

 

4.) Pri petih otrocih v avtu radia ne slišim niti, če je na 29...

 

5.) Če greva pa z ženo sama, pa ni potrebe, da bi šepetala. In glede na to, da greva že počasi v leta, bova vedno bolj naglušna in šepetanje ne bo prišlo v poštev za komunikacijo...

 

6.) Če so res tako zelo blazno sofisticirani in imajo komponente iz najnovejše vesoljske tehnologije in so oh in sploh, zakaj imajo porabo primerljivo 14 let staremu delovnemu stroju v obliki Mazde BT-504x4 z 2,5 litrskim turbo-dizlom?

 

No, tukaj bi pa ti potreboval eno dobro predavanje iz motoroznanstva. Razlika dizel-benzinski motorji. Kar urno kake take  knjige v roke, ne samo pornografije prebirat. 😉

 

 

Napisano
Pred eno uro je Alex napisal:

No, tukaj bi pa ti potreboval eno dobro predavanje iz motoroznanstva. Razlika dizel-benzinski motorji. Kar urno kake take  knjige v roke, ne samo pornografije prebirat. 😉

 

Zato pa vprašam tebe. Saj ni treba odgovorit na vseh šest vprašanj, dovolj je samo odgovor na šesto vprašanje.

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano
pred 34 minutami je Slivka napisal:

 

Zato pa vprašam tebe. Saj ni treba odgovorit na vseh šest vprašanj, dovolj je samo odgovor na šesto vprašanje.

In zopet ti svetujem en šnel kurs iz motor znanstva. 

Na kratko, da boš razumel, benzinar je lipicanec, dizel je osel. Prvi je hiter, drugi je garač in trmast. Tako nekako bi definitiral razliko med obema 

 

 

Napisano (urejeno)

V tem članku sem dobil jasen odgovor, kdo je letošnjim kupcem Mazd plačal "zastonj" prvi servis v vrednosti 240 € in lepi Mazda skodelici. 😲 😀

 

Itak, kot vse, kar nam podari država iz naših žepov. :)

 

V tej covid-ukrajinski krizi se jih je veliko na račun krize fino namastilo, pa eni (tudi trgovinska zbornica) so tolk jokali, kako so bogi in naj jim država (beri davkoplačevalci) pomaga. In sedaj bom tem plačeval še elektriko? 🙃 🙄

 

image.png

 

https://siol.net/avtomoto/novice/izkupicek-najvecjega-avtotrgovca-manj-prodanih-le-se-leta-1992-594895

 

Popravljeno od Janez007
  • Začuden 1
  • Jezen 1
Napisano (urejeno)
pred 19 minutami je Janez007 napisal:

V tem članku sem dobil jasen odgovor, kdo je letošnjim kupcem Mazd plačal "zastonj" prvi servis v vrednosti 240 € in lepi Mazda skodelici. 😲 😀

 

Itak, kot vse, kar nam podari država iz naših žepov. :)

 

V tej covid-ukrajinski krizi se jih je veliko na račun krize fino namastilo, pa eni (tudi trgovinska zbornica) so tolk jokali, kako so bogi in naj jim država (beri davkoplačevalci) pomaga. In sedaj bom tem plačeval še elektriko? 🙃 🙄

 

image.png

 

https://siol.net/avtomoto/novice/izkupicek-najvecjega-avtotrgovca-manj-prodanih-le-se-leta-1992-594895

 

seveda, saj so se avti ki so bili pred časom v rangu 20-25k € podražili za 10k plus (zadnjič sem bral članek o P308, ki je sedaj osnovni model že kar 28k €, če gre pa za priključni hibrid je pa že kar 40k€)....ne vem no, včasih je bil to srednji nižji razred avtomobilov in so bile cene okrog 20k € ali pa sem jaz že vse pozabil :), sedaj so pa ti avti lepo okrog 30k€.....glede Porsche SLO pa verjetno ni težko, če prodajajo verjetno v povprečju avte ki so dražji od 40k€ in več kot takih prodajo večje so marže.....(in po drugi strani kateri in koliko znamk že oni zastopajo, pomojem oni naredijo polovico celotne prodaje v SLO, če ne celo več....), glede na to koliko po cestavi videma raznih A4/A6 zadnjih modelov in raznih BMW5, pa imajo kot kaže SLO veliko denarja in jim nakup takega avta, ki v štartu verjetno stane 50k € plus ni težava....

Popravljeno od sportman333
Napisano

Teh gratis servisov pri Mazdi ni veliko in tudi strošek ni velik.(cca 50-60€)To kamot pokrijejo sami pri A.hiši.... 😊Nam pa tudi pride prav... :prstgor:

  • Všeč 2
  • Haha 1
Napisano
pred 43 minutami je Bini napisal:

Teh gratis servisov pri Mazdi ni veliko in tudi strošek ni velik.(cca 50-60€)To kamot pokrijejo sami pri A.hiši.... 😊Nam pa tudi pride prav... :prstgor:

Se strinjam. Če zaslužiš pri prodanem avtu 5 jurčkov in daš 1% nazaj kupcu, so vsi zadovoljni.  😆

  • Všeč 2
  • Haha 2
  • Hvala 1
Napisano
pred 34 minutami je Janez007 napisal:

Se strinjam. Če zaslužiš pri prodanem avtu 5 jurčkov in daš 1% nazaj kupcu, so vsi zadovoljni.  😆

Verjemi, da niso takšne marže na prodaji avtov. Vem iz prve roke, ker je Jereb (avto jereb) moj kolega. Največ zaslužijo na servisih in prodaji rezervnih delov. 

 

 

Napisano (urejeno)
pred 33 minutami je Alex napisal:

Verjemi, da niso takšne marže na prodaji avtov. Vem iz prve roke, ker je Jereb (avto jereb) moj kolega. Največ zaslužijo na servisih in prodaji rezervnih delov. 

 

Sem včasih na lastne oči videl marsikaj, tudi marže. In ja, se strinjam, od primera do primera so marže različne, med avtomobilskimi znamkami in med modeli znotraj znamke. Odvisno od politike prodajalca. Je pa dejstvo, da rekordni dobički prodajalcem avtomobilov v 2022 niso padli iz neba. :)  

Popravljeno od Janez007
Napisano
pred 3 urami je Alex napisal:

Verjemi, da niso takšne marže na prodaji avtov. Vem iz prve roke, ker je Jereb (avto jereb) moj kolega. Največ zaslužijo na servisih in prodaji rezervnih delov. 

Ja ne zdej gledat samo končnega prodajalca..imaš tu še kup dobaviteljev in uvoznikov

Napisano

Seveda se to niti v sanjah ne bo zgodilo, samo FIFA je potiho vseeno favorizirala Argentince pa če si še tako govorijo, da ni res. Niti ena reprezentanca ni dobila tolk 11-metrovk kot prav oni in če se ne motim celo rekordno vseh pervenstev.

 

Pri tako izenačenih ekipah je dodelitev ene sporne 11-m argentini in v istem polčasu nedodelitev podobne franciji je pač že to dovolj, da te porine do prvaka prvenstva.

 

Aja pa vseeno mi je za Argentino al pa Francijo in bi napisal isto, če bi bili katerikoli drugi reprezentanci v taki situaciji.

33112_1.png

Napisano
pred 5 minutami je Slivka napisal:

Tisti, ki to imate, poročajte, koliko se bo poznalo na položnicah!

He, he, kje so zdaj paničarji, ki so govorili, da nas bo zeblo zato, ker nimamo ruskega plina. Sedaj je vse potihnilo. 😄

 

 

Napisano
pred 29 minutami je MazdaBoy napisal:

Špekulacije take in drugačne 😁

Večinoma so to paniko zganjali občudovalci putkota. 😉

 

 

Napisano (urejeno)

Malo na tele borzne cene vpliva tudi mila zima in so se špekulanti ustrašili, da vsega le ne bodo prodali tako, kot so si zamislili. Moji dobavitelji so verjetno že kupili "moj" plin za 2023 po 300 €/MWh in "mojo" elektriko za 2023 po 500€/MWh. 😲 🤣

 

Za nazaj vsi ti grafi izgledajo tako preprosto in logično. :) 

Popravljeno od Janez007
Napisano (urejeno)

Tole za 2023 sem "ukadel" iz zadnjega Avtofokusa, za vsakega Mazdaša nekaj, upam, da ga bo tudi kdo kupil, Avtofokus :) 

 

za @NevLado

 

image.png

 

za @Slivka

 

image.png

 

za @Bini

 

image.png

 

in za @Alex

 

image.png

 

Ostali pa se bomo morali zadovoljiti s kakšnim drugim ciljem. 😀

 

image.png

Popravljeno od Janez007
Napisano (urejeno)

Se ne bi branil tega, kar mi je Janez določil. Prava makina.👍

 

 

Mimogrede: Bogi Petrol. Revčki imajo izgubo in ubogi delničarji tudi. Toliko o solidarnosti do navadnega človeka. Navadni vojni dobičkarji. 😡

Popravljeno od Alex

 

 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Itak ti ni jasno, od kod folku denar. Tudi, če bi bili vsi direktorji, je to too much, kar vidiš pri nas. Niso vsi kripto milijonarji, najbrž. Tako da ja, prodaja belega in zelenega, delo na črno, utaja davkov...
    • Tudi lahko združi , pa bo imel kar lep dopust.😄
    • Zdaj pa naredimo realno rast plač. Realna rast plač od leta 2022 do danes  Realna rast plač pomeni, koliko so se plače dejansko povečale ob upoštevanju inflacije (torej rasti cen). V Slovenija od leta 2022 do danes (2026) je bila slika približno takšna: 2022: Visoka inflacija (okoli 8–10 %) je presegla rast plač.  Realno so plače padle. 2023: Plače so sicer rasle (okoli 5–6 %), vendar je bila inflacija še vedno visoka. Realna rast je bila rahlo negativna ali blizu nič. 2024: Inflacija se je umirila, rast plač pa ostala solidna.  Realne plače so začele dejansko rasti. 2025–2026 (ocena): Stabilnejše razmere: nižja inflacija + rast plač.  Realna rast je pozitivna, približno 1–3 % letno. Skupna slika (2022–2026): Če seštejemo celotno obdobje: najprej padec kupne moči (2022–2023), nato postopno izboljšanje (2024 naprej),  Skupna realna rast plač je majhna, približno 0 % do +2 % v celotnem obdobju. To pomeni: danes si povprečno lahko privoščiš le malo več (ali skoraj enako) kot leta 2022, kljub nominalno višjim plačam.  To je ta učinek tvojih izrednih dvigov plač.🤗
    • Presneti alkohoLJ;   Tudi majhne količine alkohola lahko škodujejo možganom, opozarja nova raziskava | Vizita.si VIZITA.SI Dolga leta je veljalo, da je zmerno pitje alkohola razmeroma varno.  
    • Kaj je pravično? Sedaj se socialni prispevki obračunajo v % bruto plače. Zakaj se ne bi v obračunali v fiksnem znesku? Če bi ga izračunali, bi vsak prispeval kakšnih 1.000 € prispevkov. Tisti z minimalno plačačo in tudi Blaž Brodnjak.   Tole kar predlaga nova koalicija pa je hibrid. Sorazmerno do 7.500 €, potem pa fiksno. Jaz bi predlagal obratno. Fiksno do 7.500 € (recimo 500 €), nad 7.500 pa še dodatek 50% bruto plače. 😁   Tako nekako se igra politika.    Na TV je 2 dni nazaj govoril študent računalništva in povedal, da je v njegovi panogi 5.000 € bruto plafon. Za več si je treba najti službo v tujini.   Kje živi "krščanska" NSi? Sedaj bomo menda spet dobili teologa za ministra za energetiko .... mi je težko to gledat.    
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.