Skoči na vsebino

Pritožba čez servis A-Cosmos

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Jest sem za redni servis placal 50e s svojim (originalnim ) materialom. Na uradnemu bi dal 240e. Vsaj tako so mi rekli. Nisem zid, dalec od tega, ampak tako, kot ke aless rekel marze imajo cist prevec pretirane. Sicer pa kdo sploh se hodi na uradni servis razn tisti z novimi avti, da nebo njihova nemisljena garancija izginila. Na koncu, ko pa pride do uveljavljanja garancije je pa itq tisoc in en izgovor. A poslovalnico v btcju so ze (koncno) zaprli ali se obratuje?

  • Všeč 1
  • Zmeden 1
Napisano

Ce te prav razmumem, si placal 50€ + svoj orignalni material... Na servisu je pa cena skupaj z materialom?

 

Jaz tudi nikoli nisem imel problemov, ko je bilo kaj za zamenjat... pod garancijo ali tudi ze izven... Recimo pri sedanjem avtu ogledala... pri prejsnjem avtu ventilcki s senzorji... Pri drugi generaciji je crknilo centralno zaklepanje... in je bil avto ze izven garancije... Pa akumulator zaradi nedelovanja iStop/iE-loop... Pri 1. generaciji sestice se spomnim, da so menjali rocico menjalnika, ker se je olupila... pa zadnje blatnike zaradi rje... Tudi nadomestni avto sem vedno dobil, ce sem ga rabil...

 

Aja... o servisu v BTCju, kolikor vem, ni bilo nikoli govora, da bi ga zaprli... Zaprli so servis na Celovski... pa se to predvsem zaradi tega, ker so kot kaze imeli probleme z BMW salonom oz. servisom...

 

Seveda pa vsak naredi, kakor se sam odloci... Mene se niso razocarali... in ko me bodo, bom tudi verjetno menjal servis...

 

 

 

 

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Enkrat sem ze pisal o tem... ko mi moj nepooblasceni mehanik ni nasel napake in celo po nepotrebnem menjaldele, sem bil izredno presenecen ko je mojstr na uradnem Mazda servisu napako odkril v 10 minutah in jo zrihtal v 1h. Od takrat bolj verjamem pooblascencem kot kvazi mojstrom.

Napisano (urejeno)

To je lepo slisati. Sam nazalost nisem imel take izkusnje in to ne enkrat, ampak petkrat.

Popravljeno od Scr3am
Napisano

@Janez007vidim da nas je več tukaj gor imelo Honde😎

Tudi jaz sem imel Accorda 2.2 i-CTDI, in je res odličen avto. Motor je za moje pojme eden izmed najboljših dizelskih motorjev nasploh, majhna poraba, odličen navor skozi celotno RPM območje, izredno tiho delovanje in kljub temu da ni imel DPFa ni kadil. 

Ljudje s katerimi sem se takrat skupaj vozil so na začetku mislili da je bencinar. 😁

Se strinjam tudi zavore so bile neprimerno boljše od Mazdinih. 

Cena na pooblaščenem servisu pa so bile primerljive z Mazdinimi cenami, tu so vsi zlatarji🙄

 

  • Všeč 4
  • Haha 1

2008 Mazda 6

2004 Mazda 3

Napisano
pred 7 urami je ignacij napisal:

Enkrat sem ze pisal o tem... ko mi moj nepooblasceni mehanik ni nasel napake in celo po nepotrebnem menjaldele, sem bil izredno presenecen ko je mojstr na uradnem Mazda servisu napako odkril v 10 minutah in jo zrihtal v 1h. Od takrat bolj verjamem pooblascencem kot kvazi mojstrom.

Kam voziš na servis?

Napisano
pred 9 urami je Bini napisal:

Kam voziš na servis?

 

Ta mojster je bil šef delavnice na Mazda Močnik v Kranju, sedaj pa vozim na Interclass v Lj.

Napisano
pred 50 minutami je ignacij napisal:

 

Ta mojster je bil šef delavnice na Mazda Močnik v Kranju, sedaj pa vozim na Interclass v Lj.

Baje jih kar hvalijo..... :prstgor:

Napisano

Prebiram tole tematiko in moram reči, da je zelo podobna za Honda servise, ker vidim da je veliko bivših hondašev sedaj na Mazdi...konkretno lahko povem, kot lastnik Honde, da AC Mobil v LJ je tako kot da nisi nihče, če se ne pripelješ z ganz novim avtom (kot mazda btc , ce se prav spomnim da ste grajali)...žibert kranj je že druga zgodba,sam ne mores bit zraven in ne ves tocno kaj ti menja....pohvale sem slisal za amroža v radomljah, naj bi bil naj pa selič za hondo best (oz.vojko / devil neuradni), ampak nekateri ctr lastniki tudi s selicem niso ok....tako da verjetno je na vsaki znamki malo tako/tako...

Moje mnenje je da dokler si zadovoljen kamor hodiš pol je ok,ko nisi greš drugam...

Napisano
dne 2. 2. 2021 ob 12:51 je Scr3am napisal:

... nemisljena garancija izginila. 

No za ta izraz pa slišim prvič. Meni so do sedaj še vedno vse porihtali, pa je bila to Honda ali Mazda. Potem so pa tu še vpoklici in če nimaš urejenih rednih servisov ne vem, kako je to potem urejeno. Npr. na Cx 3 so zamenjali v garanciji kompresor klime in popravili levo ogledalo. 

Napisano

Na vsakem uradnem servisu ti morajo urediti popravilo, če ima avto vpoklic, brez pardona! Tudi če je pripeljal iz tujine. 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Dejmo še 1x, ker vidim da se ne razumemo.   Hill holder je popolnoma avtomatski in tako Škoda kot prej Mazda to zaznata, ampak le v primeru da je ta klanec vsaj zmerno strm, kjer je tudi smisel te funkcije pa itak drži samo nekaj sekund predno sprosti. Pri ročnem menjalniku res pomaga pri DSG pa nimam občutka, da bi bil ne vem kako potreben, razen ko je res strm klanec.   Kaj pa če klanec ni tako strm? Hill holder se ne bo vklopil zato pa lahko uporabiš auto hold, sploh v primerih, ko pričakuješ, da boš stal vsaj pol minute ali več, klanca je pa toliko, da bi avto z DSG menjalnikom v N pač začel lesti ali naprej ali pa nazaj, če ni bremze stisnjene. Sej mogoče sam pretiravam, ker dajem menjalnik v N, ampak to je pač še lastnost, ker sem imal celo življenje ročne menjalnike pa nikoli nisem stal na sklopki. Zato pa so mi sklopke zdržale 300kkm in več.   V glavnem, auto hold pa deluje na enak princip samo da stalno drži pritisk v bremzah in je primeren tako za stanje na semaforju kot pa za stanje in štart s klanca, ki je lahko blag, srednji al pa strm in ja takrat prevzame tudi funkcijo hill holderja. Še 1x hill holder spusti zavoro po parih sekundah, auto hold jo pa drži dokler se ne odločiš, da spelješ.   Ni mi pa auto hold všeč predvsem zato, ker zahteva pritisk pedala za gas in štart ni tako zvezen, kot brez, ko samo spustiš zavoro in počakaš tiste pol sekunde, da lepo zagrabi sklopka predno stisneš gas. To se pol res lepo pelje brez neželenih trzanj.          
    • A si zamenjal avto hold in hill holder?   Auto hold ni avtomatski. Moreš dodatno pohodit bremzo in drži neomejeno. Če ga vgasneš, gre v ročno.   Hill holder se aktvira na klancu in drži par sekund.   Hill holder imam na avtih leta. Auto hold imajo večinoma avtomatiki in celo ga ima moj Focus. Paše ko stojiš v vrsti na bregu, pikneš še malo bolj bremzo, ko si se ustavil in ni potrebe po ročni. Pa lahko leva noga počiva.
    • Meni je pa Auto Hold vsec, ker recimo pri semaforju ni potrebno stati z nogo na zavori ali prestaviti v N pri samodejnem menjalniku ... To, kar pa ti opisujes, pa je Hill holder  (pomoc pri speljavanju v klanec)...
    • Avto hold je še ena od zadev, ki je sila pogojno uporabna in prva od teh, da sem jo takoj izklopil. Uporabna je samo v primerih, da avto štartaš v klanec navzgor, da ne uničuješ sklopke. 
    • Evo, pa so potopili še en simbol, kar jim pa ni dobro uspelo. Sem včeraj gledal, pa se spraševal kaj tako dolgo traja. No, zjutraj pogledam in vidim potop in potem novice, da je vse šlo bolj mimo načrtov. Nekako mi je hecen tudi napis United States, ki izgine skoraj nazadnje in mi nekako simbolizira tudi potop ZDA, kot velesile.   Če koga zanima več: SS United States - Wikipedia EN.WIKIPEDIA.ORG   William Francis Gibbs - Wikipedia EN.WIKIPEDIA.ORG   Famed ship SS United States deliberately sunk off Florida coast to become a reef WWW.BBC.COM Activists wanted the historic liner to be turned into a museum, but it will instead become the world's largest artificial ocean reef.  
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.