Skoči na vsebino

Razkurnik oz. Razpiiiizdnik

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Pizda materna. Pridem zjutraj mimo xsare , itak novi buski na voznikovi strani , zgleda je radnikom padla neka kovinska palica. Zdaj pa itak "Niko nista nezna, kunem se...."...

 

Ah....

 

?e par mesecev nazaj nekdo pred blokom s klju?em porajsal levo stran... Ok,debil...

 

Potem pod ?marno nek Idiot zapel desen bok in pustil svojo barvo gor , ?tevilke pa ne...

 

Saj razumem ,da si Idiot ali pa da preprosto ruknes avto,ampak da si pokvarjena peezda in kot mala peeckica speezdis pol... Ne,tega ne razumem...

 

Za take stvari imajo zavarovalnice opcijo parkiri??e

Slovenec sem. Ne jamram. Vozim Mazdo.

Napisano

Za take stvari imajo zavarovalnice opcijo parkiri??e

Ja,vem.... Ampak avto je ?e precej v letih...

 

Pa? ni drugega kot se ne sekirati... Itak se ljudje preve? sekiramo zaradi pleha in premalo zaradi kak?nih drugih stvari.

Napisano

Opcija parkiri??e je ratala peklensko draga, ker je cel kup folka preko tega okol prina?al zavarovalnice... Pri avtu za 30kEUR je to nekje v rangu 500 EUR na leto. Tako, da ?al, ve? sre?e prihodnji?.

33112_1.png

Napisano

Opcija parkiri??e je ratala peklensko draga, ker je cel kup folka preko tega okol prina?al zavarovalnice... Pri avtu za 30kEUR je to nekje v rangu 500 EUR na leto. Tako, da ?al, ve? sre?e prihodnji?.

Ja res je, zato je pa najbolje se sprijazniti s tem da bo avto pobuskan in to je to.... Ko pa ima? nov avto pa pa? garaza ali /in kasko

Napisano

Se povsem strinjam, da se za plo?evino mnogi preve? sekirate. Avto bo po 15ih letih kon?al na odpadu, pa ?e je za videt kot nov ali pa kot da je prevozil Rusko fronto. In po 15ih letih bo na odpadu pa ?e ga pazimo ali pa ?e ga gonimo kot hudi? gre?no du?o. In ne glede na to, koliko opreme je v njem in na njem, po 15ih letih je vreden le ?e toliko, kolikor je cena odpadnega ?eleza...

 

Nekako v grobem, lahko par let gor al pa dol pa par centov gor al pa dol...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Opcija parkiri??e je ratala peklensko draga, ker je cel kup folka preko tega okol prina?al zavarovalnice... Pri avtu za 30kEUR je to nekje v rangu 500 EUR na leto. Tako, da ?al, ve? sre?e prihodnji?.

 

 

Odvisno od zavarvoalnice ... Gledam na svoji polici pri Triglavu in je znesek pri parkiriscu 209,90? ... pri avtomobilu, ki je nov po ceniku vreden okoli 42K ? ... To je verjetno znesek s popusti ... 

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Opcija parkiri??e je ratala peklensko draga, ker je cel kup folka preko tega okol prina?al zavarovalnice... Pri avtu za 30kEUR je to nekje v rangu 500 EUR na leto. Tako, da ?al, ve? sre?e prihodnji?.

res ma?, parkiri??e se spljoh ne spla?a ve?.

Se povsem strinjam, da se za plo?evino mnogi preve? sekirate. Avto bo po 15ih letih kon?al na odpadu, pa ?e je za videt kot nov ali pa kot da je prevozil Rusko fronto. In po 15ih letih bo na odpadu pa ?e ga pazimo ali pa ?e ga gonimo kot hudi? gre?no du?o. In ne glede na to, koliko opreme je v njem in na njem, po 15ih letih je vreden le ?e toliko, kolikor je cena odpadnega ?eleza...

 

Nekako v grobem, lahko par let gor al pa dol pa par centov gor al pa dol...

Ampak si pa res ena, da ne re?em kaj, ko takole ljudem ru?i? sanje.  

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

Dokler gre je ok, pa sploh ni va?no kolk je star, samo da gre! ?e pa 15 let starega kupi? od nekoga je pa fino da je pazil na avto kot na ZENICO SVOGAOKA! LP

Napisano

Ko mora? zdr?ati cel ?iht na faking solati.... Besen.

Jap, in ?e posebej, ?e so pod solato skriti ?evap?i?i. :)

 

 

Napisano

Jap, in ?e posebej, ?e so pod solato skriti ?evap?i?i. :)

Haha,ne,ne.... Not 4me... Par makaronov in jajca sem uspel dobiti....

Napisano

V?eraj naredil rekord od Rudnika LJ do Nanosa vozil po prehitevalnem pasu. Hitrost max 110 km/h :vskalo:, celo 1x padlo na 40.

Napisano

 

Bolj ko gledam vremensko napoved , bolj si pravim : jebe? tak dopust...

 

Kaj mu manjka? Tukaj je trenutno son?no, 32?C, malo piha in je kul. :)

 

 

Napisano

 

 

Kaj mu manjka? Tukaj je trenutno son?no, 32?C, malo piha in je kul.  :)

 

Cortina in bormio pa dalec , dalec od tega...

Dnevi za po?itek!


Ja,saj tak je bil plan, ampak vseeno... kamp v Dolomitih... je malo zoprno ce dezuje po cele dneve..

Napisano

Se strinjam. Tole kruljenje bi te?ko ozna?il kot petje, vsebine pa raje niti ne komentiram. :zvizga:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Sej pri nas eni tud mokri ratajo od pri?akovanj, ko sli?ijo, da bo Thompson zavijal na nekem koncertu. Tisti, ki se imajo pri nas za slovenske domoljube onanirajo na neke usta?ke domoljubne pesmi - vsa ?ast tistemu, ki razume to logiko.

33112_1.png

  • 2 tedna kasneje...
Napisano

Gotverdomme, zdele se trudim sestavit dav?no napoved za NL in je res zakompliciran ta njihov jezik. Nem??ina mi koristi kurckej, ?eprav je menda osnova precej podobna.  :lol:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

  • 3 tedne kasneje...
Napisano

Na gorenjski avtocesti pri naklem se gradbisca niso dobr postavili, ze radar tm stoji ... k**** inkasantske. Da ne govorim da so se res taprav cajt lotil to delat k se sola zacne pa je k folk iz dopusta, da bo ja guzva

Napisano

3 izvozi zaprti, je res da trzic samo delno, naklo pa kranj bojo pa kombiniral, in bo promet preusmerjen. Tovorni pa ja, skozi kranj, da bo se vecja stala.

 

Na kacinovem ni problem stacionarc, ker bi mogl uno zadevo nastavt na 80kmh pa se jim zihr ne da. Problem so kante za smeti ki jih postavjo. Razmisljam da bi se za 3 mesece kar v LJ preselil, ker to bo pa vsak dan >1uro v eno smer.

Napisano

Aja, tam sploh nisem opazil.

Definitivno, niso to mogli zacet junija, al pa kej. Na Darsovi strani pise 70 dni da bo trajalo, tako da pred koncem novembra jest ni pricakujem nic

Napisano

Un filing, ko pla?a? 4 glavne jedi in 4 pija?e v neki random izbrani gostilni cca. 850 kun, je neprecenljiv. ?lovek se iz tega nau?i 2 stvari - treba je poslu?at svoj zdrav kme?ki filing, da gre o?itno za high class sceno in bo ra?un temu primeren in pa nikoli ne naro?at jedi, ki jih ni na jedilniku, pa tudi, ?e gre za faking ocvrte kalamare.

 

Ampak dobro, ?lovek ni bil nategnjen prvi? in tudi zadnji? ne. Konec koncev vedno prav pride naslednji rek - bmk sj smo na morju...

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Še dobro, da so se pri črki č ustavili, ker naslednji bi lahko bili desničarji.
    • Cena dizla gre dol. Živela perjad!
    • Subvencije so potuha. Država naj odkupi pridelek...  Poglej subvencije pri avtobusnih prevozih... Plačajo, da se avtobus prazen vozi... Če bi plačali na število potnikov, bi se prevozniki trudili za potnike, tako pa se veselijo praznih avtobusov... 
    • Ja, to je pa res: delovni dan se začne s sončnim vzhodom in konča s sončnim zahodom. Na teden imajo 80 urni delovnik. Saj ni ves čas fizično delo, da ne bo kdo mislil, polovico tega časa urejajo birokracijo... In država res omogoča ugodnosti, o kakršnih lahko drugje samo sanjajo. Na primer, če na območju Nature 2000 pet let ne preorje njive (kolobarjenje, slabo leto, osebne težave in osebni razlogi), te njive nikoli več ne sme preorati. Torej, ne glede na situacijo in zdravstveno stanje mora na traktor in orat, drugače izgubi njivo...         Po zadnjih podatkih Statističnega urada Republike Slovenije, ki so bili objavljeni pred tremi meseci, je na območju Slovenije registriranih kar 123.384 traktorjev. Poznavalci pravijo, da jih je gotovo vsaj še kakšnih 20.000 neregistriranih. Pri vsem skupaj bom zapisal še, da je POVPREČNA starost traktorjev v Sloveniji preko 24 let. A se vrnemo nazaj na tistih 150.000€? Mah, pustmo stat...   In povprečje na kmetijo niso trije traktorji ampak 1,8... Po uradni statistiki je bilo leta 2020 v Sloveniji 68.331 kmetijskih gospodarstev in 123.384 traktorjev. Pa računaj sam. Mimogrede, lahko vprašam, koliko je povprečno število osebnih vozil na gospodinjstvo in koliko so stari (pa je osebni avto samo prevozno sredstvo, traktor je pa delovni stroj, namenjen proizvodnji)? Mah, rajši ne, da ne zakurim preveč, je že tako vroče...         Da se vrnem na povprečno starost več kot 24 let (traktorjev, ne traktoristov!) : še vedno so to delovni stroji. Tako, kot so tudi v drugih panogah delovni stroji visokih vrednosti. In kdorkoli začne razlagati, da je problem birokracija, se ti vedno vrneš na ceno enega traktorja in užgeš, da je to večina traktorjev v Sloveniji. Pa ti lahko človek na lepo razloži, da nimaš prav - ti boš vztrajal pri svojem. Zato bom še enkrat napisal: pustmo stat... Pomoč države pa ni tako velika in subvencije ne tako bogate, kot si misliš. Kmetijske subvencije niso socialno darilo ali čisti dobiček, temveč finančni mehanizem, ki v zameno za stroge pogoje zagotavlja stabilnost oskrbe s hrano in vzdržuje nizke cene za potrošnike.  Kot prvo: Večina kmetov prejme drobiž. Skoraj 43 % slovenskih kmetov prejme manj kot 5.000 evrov subvencij na leto, kar komaj pokrije osnovne materialne stroške.  Kot drugo: Subvencija ni darilo, ampak plačilo za storitve. Potrošniki kmetu na trgu plačajo le končni proizvod (npr. liter mleka ali kilogram pšenice). Subvencije pa so namenjene pokrivanju tistih delov kmečkega dela, ki nimajo tržnih cen: plačilo za preprečevanje zaraščanja podeželja, košnjo strmih hribovito-gorskih območij in ohranjanje biotske raznovrstnosti. Kot tretje: da kmet sploh prejme denar, mora izpolnjevati t.i. pravila pogojenosti. To vključuje visoke standarde dobrobiti živali, stroge okoljske omejitve in drage administrativne evidence. Seveda je tu stalni nadzori: Agencija za kmetijske trge izvaja ostre terenske in satelitske kontrole. Ob najmanjši napaki kmete čakajo visoke finančne kazni ali izguba sredstev.  Kot četrto: kmetje so ujeti med mlinska kamna stroškov in cen. Kmetijstvo je ena redkih panog, kjer proizvajalec ne določa ne cene svojih surovin ne cene svojih izdelkov! Vhodne stroške (cene gnojil, krme, pogonskih goriv in mehanizacije) določa svetovni trg. Odkupne cene diktirajo velike trgovske verige, ki zahtevajo poceni hrano. Poleg tega suše, toča in pozebe lahko v nekaj urah uničijo celoletni trud. Zato subvencije delujejo kot zasilna mreža pred propadom. Brez subvencij bi bila pridelava hrane v Sloveniji (ki ima zaradi razgibanega terena visoke stroške) popolnoma nekonkurenčna tujemu uvozu, hrana na trgovskih policah pa neprimerljivo dražja. In da kljub temu še vedno bentiš nad subvencijam in povračilu škode, ki jo plačujete preko davkov, je pa ... kako naj povem, da ne bom izpadel nesramno ... pač naj si vsak sam dokonča stavek. Povračilo škode preko davkov? Ne to meni in kmetom očitati, to pa kar tam v Ljubljani rešite. Če tako podpirate vlade, ki omejujejo odstrel zveri, ki kolje živino in razbija čebelnjake, potem se ne usajati zaradi odškodnin po teh zvereh... In če bi (vsaj nekateri) Ljubljančani radi imeli medvede in volkove, si jih naselite na Rožnik in Grajski hrib in jih imejte. Če si jaz želim BTjca, bi ga rad v moji garaži in še na misel mi ne pride, da bi ga nabavil in parkiral v garažo v Ljubljani... In če bom napisal še kaj, bom izpadel nesramno, zato naj si vsak sam dokonča ta odstavek.   Mah, pustmo stat...
    • Rad bi spoznal heroja, ki bo na takem displeju prtisnu med vožnjo, da ne pogleda na displej, in zadane kvadratni decimeter... Ma, ne kupim tazga avta nikoli. Sin ima infiniti q50, pa ne morm nič med vožnjo naredit. Nič. Se moram ustavit in vzet čas, da vsaj radio poiščem... 
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.