Skoči na vsebino

Razkurnik oz. Razpiiiizdnik

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Mah besen sem... bicikel ne gre v karavana.

 

Ma ne moreš verjet, fak, ne gre noter pa to je bila edina stvar za katero sem nekako sam pri sebi privolil, da grem na karavana.

 

Jebemu 5-vratna prejšnje generacije, brez težav, klele se pa počutim kot bedak. Ok, če odmontiram sprednje kolo nekako stlačim notri, ampak tako gre tudi v 4-vratno limuzino. Sam še enkrat mi naj kdo reče, kako je karavan bolj priročen.

 

Ja zdaj mi je jasno zakaj so tiste čudne sanke na strehi - brez njih je očitno čist neuporaben karavan. 😭

33112_1.png

Napisano
pred 22 urami je Alex napisal:

To razkužilo je narejeni v razmerju 0,3 dcl razkužila in 10lit. vode. Res je blago in brez vonja. 

Jp,mi razkuzujemo stopnišče z razmerjem 1:30.

Napisano
pred 40 minutami je Boss napisal:

Mah besen sem... bicikel ne gre v karavana.

 

Ma ne moreš verjet, fak, ne gre noter pa to je bila edina stvar za katero sem nekako sam pri sebi privolil, da grem na karavana.

 

Jebemu 5-vratna prejšnje generacije, brez težav, klele se pa počutim kot bedak. Ok, če odmontiram sprednje kolo nekako stlačim notri, ampak tako gre tudi v 4-vratno limuzino. Sam še enkrat mi naj kdo reče, kako je karavan bolj priročen.

 

Ja zdaj mi je jasno zakaj so tiste čudne sanke na strehi - brez njih je očitno čist neuporaben karavan. 😭

Karavan je uporaben za marsikaj, recimo za potovanja, kjer gre noter cel kup kovčkov in krame, za smučanje, za prevažanje opreme za band, za ribolov, za igranje golfa... za kolo pa obstajajo tako  imenovani  prtljažnik za na streho, kjer večina ljudi tovori kolesa. Tudi za v trgovino je priročen, ker gre veliko vrečk naenkrat noter. 😏

Za tovorjenje biciklov, hladilnikov in ostalih kosov domače opreme pa boš moral pogledati proti kakemu kombiju, ki so estetsko neponovljivi. 😛

 

 

Napisano

Ampak... Mene pa ne moti če je treba dati prednjo feltno dol... 10sekund dela. Meni je zakon ker gre v Picassoja pokonci (brez prednje feltne) in še ostaneta zadaj 2sedeza.

Napisano

Gre, če daš sprednje kolo dol... drugače pa ne. Sem se razvadil, ko sem imel 5-vratno, kjer si zadevo res samo notri vrgel in je dejasnko požrlo vse tako za na morje kot za potovanja. Sem sicer imel prtljažnik ampak sem samo eno omaro z njim prepeljal in en 6-metrski žleb. Vse ostalo je vedno šlo notri. Tukaj sem pa pač razočaran. Predvsem, ker bi lahko vzel štiri vratno limuzino pa bi bil na istem.

 

33112_1.png

Napisano
Pred eno uro je Alex napisal:

Za tovorjenje biciklov, hladilnikov in ostalih kosov domače opreme pa boš moral pogledati proti kakemu kombiju, ki so estetsko neponovljivi. 😛

 

V 5-vratni je vse to šlo brez težav notri in ni bilo nikoli potrebe po kombiju. Pa tale karavan je bolj podoben kombiju, kot 5-vratna limuzina.

A zakaj nisem preveril. Zato ker sem preveril na 4-vratni in je šel kolo brez prve feltne lepo notri, zato sem tukaj pričakoval še tolk lažji postopek. Žal ne... škoda.

33112_1.png

Napisano
pred 5 minutami je Boss napisal:

 

V 5-vratni je vse to šlo brez težav notri in ni bilo nikoli potrebe po kombiju. Pa tale karavan je bolj podoben kombiju, kot 5-vratna limuzina.

A zakaj nisem preveril. Zato ker sem preveril na 4-vratni in je šel kolo brez prve feltne lepo notri, zato sem tukaj pričakoval še tolk lažji postopek. Žal ne... škoda.

Pa ja veš da je karavanka manjša od limuzine,kako bi potem lahko šel notri. Saj ne kolesariš vsaki dan,takrat ko pa si vzameš. 5sek za prednje kolo....:nevem:

Napisano

Sej, če bi to vedel prej bi vzel 4-vratno... sam to me jezi.

 

Po drugi strani vsi delajo večje in večje avte z vsako naslednjo generacijo, samo Mazda manjše.

33112_1.png

Napisano
pred 4 minutami je Boss napisal:

Sej, če bi to vedel prej bi vzel 4-vratno... sam to me jezi.

 

Po drugi strani vsi delajo večje in večje avte z vsako naslednjo generacijo, samo Mazda manjše.

V mojo prejšnjo M6 mk1 karavan tudi ni šel bicikel not brez da bi dal sprednje kolo dol. Sta šla dva po višini ampak oba brez prednjega kolesa. Ne vem, kako si ti strpal v tvojega kompletnega. Edino, če imaš otroško varianto. 😛🚴‍♂️

 

 

Napisano

Sej pravim... 5-vratna prejšnje generacije je čudež od placa. Je pa možno, da je karavanka v obeh prvih generacijah manjša od 5-vratne.

 

Kolo je pa še vedno isto ...

33112_1.png

Napisano (urejeno)

Da lahko tri kolesa pospravis v karavana bi se vedno izbral limuzino 🤣. In tako kot si rekel ze 5 vratna limuzina ima cuda prostora v prtljazniku (mk2)

Popravljeno od Scr3am
  • Haha 1
  • Ljubim 1
Napisano
pred 11 urami je Alex napisal:

Karavan je uporaben za marsikaj, recimo za potovanja, kjer gre noter cel kup kovčkov in krame, za smučanje, za prevažanje opreme za band, za ribolov, za igranje golfa... za kolo pa obstajajo tako  imenovani  prtljažnik za na streho, kjer večina ljudi tovori kolesa. Tudi za v trgovino je priročen, ker gre veliko vrečk naenkrat noter. 😏

Za tovorjenje biciklov, hladilnikov in ostalih kosov domače opreme pa boš moral pogledati proti kakemu kombiju, ki so estetsko neponovljivi. 😛

Ampak tule mi je res čudno, da ne gre kompletno kolo noter, ker npr. E46 touring (moja 3-ka karavan), ki je vse prej kot pravi karavan v prostornem smislu (npr. Passat Variant je res prostoren ali kakšen volvo V), pa gresta noter 2 odrasli kolesi in še piščančji kolešček, s tem da zadaj 1/3 lahko še nekdo sedi. Avto je neprimerno krajši kot aktualna 6-ka karavan :)

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Saj je šlo tudi v škodo felicio Combi ... Smo jo imeli doma.

 

Avti so res čedalje daljši,so pa tudi vrata čedalje debelejša (varnost), ni več tistih uporabnih kvadratastih oblik (videz , poraba), sedeži so čedalje bolj oblazinjeni in debelejši, vprašanje tudi kako se naslon zadnje klopi zloži v dno prtljažnika... Verjetno je tudi ta naslon debel in zato je dno bolj dvignjeno proti stropu vozila... Tu se pa potem že zmanjša sama dolžina prtljažnika (na eni strani zadeva bajk v prednje sedeže, na drugi strani pa v precej položno zadnjo šipo).

 

Mogoče se motim,ampak predvidevam , da je tako.

Napisano
pred 10 minutami je Nejc1986 napisal:

Saj je šlo tudi v škodo felicio Combi ... Smo jo imeli doma.

 

Avti so res čedalje daljši,so pa tudi vrata čedalje debelejša (varnost), ni več tistih uporabnih kvadratastih oblik (videz , poraba), sedeži so čedalje bolj oblazinjeni in debelejši, vprašanje tudi kako se naslon zadnje klopi zloži v dno prtljažnika... Verjetno je tudi ta naslon debel in zato je dno bolj dvignjeno proti stropu vozila... Tu se pa potem že zmanjša sama dolžina prtljažnika (na eni strani zadeva bajk v prednje sedeže, na drugi strani pa v precej položno zadnjo šipo).

 

Mogoče se motim,ampak predvidevam , da je tako.

Ampak vseeno, če bi ga daw recimo po diagonali, da en del sega proti sedežu sovoznika (pa se lahko ta sedež še krepko proti armaturki pomakne), mogoče bi to šlo in seveda balanco okrog zasukat, ker s tem sigurno nekaj pridobiš glede na najdaljšo siceršnjo linijo "raztegnjenega" kolesa :)

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Mislim,da je problem, da prednja feltna udarja ob zadnjo šipo... Vsaj to je pri meni,ce hočem dat bajk notri na dno prtljažnika.

Napisano
pred 14 urami je Boss napisal:

 

Ma ne moreš verjet, fak, ne gre noter pa to je bila edina stvar za katero sem nekako sam pri sebi privolil, da grem na karavana.

 

Boss, tebe pa res vsak našpona kdor ma 5minut cajta. Kaj si pa šel kupovat tiste...

Tu sem že večkrat napisal, da tisto, kar mazda prodaja pod nazivom karavan, NI karavan.

 

Pa še fotka, kako izgleda mazdin karavan: 

 

 

blur.jpg

  • Všeč 1
  • Haha 1
  • Ljubim 1

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano
pred 11 urami je Z M A J napisal:

Ampak vseeno, če bi ga daw recimo po diagonali, da en del sega proti sedežu sovoznika (pa se lahko ta sedež še krepko proti armaturki pomakne), mogoče bi to šlo in seveda balanco okrog zasukat, ker s tem sigurno nekaj pridobiš glede na najdaljšo siceršnjo linijo "raztegnjenega" kolesa :)

Dolžina ni problem, ampak širina in višina sta pa ... ma ne vem kaj naj rečem. Verjemi, da sem se matral vsaj pol ure z vsemi možnimi pozicijami, pa naprej, pa z zadnje strani. Pa rinem notri, pa obračam. Enkrat je na poti sedalo drugič krmilo, ni in ni hotla pogoltnit celega ... pol sem pa gumo dol snel pa je šlo kot podmazano.

 

 

Tole se bere k en hardcore pornič. 😁

  • Všeč 1
  • Žalosten 1

33112_1.png

Napisano
pred 11 urami je Mraušk Mčk napisal:

Boss, tebe pa res vsak našpona kdor ma 5minut cajta. Kaj si pa šel kupovat tiste...

Tu sem že večkrat napisal, da tisto, kar mazda prodaja pod nazivom karavan, NI karavan.

Ja sej ja... če ne bi eni tako neznosno hvalili Mazdine karavane. Pa kje hudiča sem lahko pričakoval, da je to manj placa kot v 5-vratni. Tolk sem verjel forumašev, da enostavno nisem šel preverit.... zdaj pač je kar je.

33112_1.png

Napisano
pred 29 minutami je Boss napisal:

Ja sej ja... če ne bi eni tako neznosno hvalili Mazdine karavane. Pa kje hudiča sem lahko pričakoval, da je to manj placa kot v 5-vratni. Tolk sem verjel forumašev, da enostavno nisem šel preverit.... zdaj pač je kar je.

Kaj pa bi vzel. A nisi šel pogledat še tiste avte, ki jih sploh ni še zunaj in so šele na risanih mizah? 😛 Pa ni bilo nič pametnega? A si že pozabil? 😏

 

 

Napisano
pred 27 minutami je Alex napisal:

Kaj pa bi vzel. A nisi šel pogledat še tiste avte, ki jih sploh ni še zunaj in so šele na risanih mizah? 😛 Pa ni bilo nič pametnega? A si že pozabil? 😏

Limuzino bi vzel in bi vsaj vedel zakaj je manj placa.

33112_1.png

Napisano
Pred eno uro je Boss napisal:

Ja sej ja... če ne bi eni tako neznosno hvalili Mazdine karavane. Pa kje hudiča sem lahko pričakoval, da je to manj placa kot v 5-vratni. Tolk sem verjel forumašev, da enostavno nisem šel preverit.... zdaj pač je kar je.

Prva stvar ki sem jo šel gledat ko sem kupoval avto, je bila mazda6. Ampak sem bil razočaran nad ugotovitvijo da ni konkurenčna v razredu karavanov. Gledal sem še CX5, ki pa je kar precej konkurenčen v razredu SUV. Ampak ker SUV-i niso avti, je odpadel.

 

Boss, a nisi ti nekaj gledal superba. Imel bi 5vratno varianto v katero bi šel bicikel. Ampak bi moral malo bolj globoko seči v žep kot pri mazdi, pa to tebi... no ne vem. Vem da si zaposlen na banki in da obvladaš finance, po poklicu bi pa rekel da si Gorenjec. 

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano
Pred eno uro je Mraušk Mčk napisal:

Boss, a nisi ti nekaj gledal superba. Imel bi 5vratno varianto v katero bi šel bicikel. Ampak bi moral malo bolj globoko seči v žep kot pri mazdi, pa to tebi... no ne vem. Vem da si zaposlen na banki in da obvladaš finance, po poklicu bi pa rekel da si Gorenjec. 

 

Sem ja, ampak Škode niso poceni. S tako opremo kot jo mam zdajle bi bil Superb še cca 6 jurjev dražji. Pa še vedno je VAGina. Škoda me razen placa ni posebej impresionirala. Korekten rahlo dolgočasen avto. Se vidi, da ne smejo biti preveč drzni v dizajnu, da ne bi VW trpel.

33112_1.png

Napisano
pred 2 minutama je Boss napisal:

 

. Korekten rahlo dolgočasen avto. Se vidi, da ne smejo biti preveč drzni v dizajnu, da ne bi VW trpel.

Dizajnu VW-ja je z lahkoto biti konkurenčen. 

 

Rahlo dolgočasen avto pač pritiče uglajenemu starejšemu gospodu. Pa da bi še 7stopenjski DSG udel bi bil avto zate ravno pravi.

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Sem napisal-je odvisno tudi od tega,koliko ti je denar "drag"...ker lahko je še tako poceni,če nimaš niti za ortoku kupiti copate za v vrtec,se ve,kje so prioritete. Spet drugi bo raje npr. od 200€ zapravil 40€ za Parkside baterijski vrtalni vijačnik,ostalo pa z lahkoto znosil v gostilno...spet mene pa ne boš skoraj nikoli videl v gostilni,koliko gre pa pri meni za te stvari,pa že veš...   Vsaj v mojih očeh,je lih npr. 40€ Parkside bat.vrtalni vijačnik NOGO!...a to so "moje oči".   Bom rekel drugače....napačno je mišljenje,da obstaja firma,ki dela naj "vse"...še manj pa to velja "za cvenk". To je med drugimi en od vzrokov,za kaj vse firme rinejo svoje baterijske ekosisteme...za to,ker nobena ni v nečem najboljša,in za to bolj služi z določenim orodjem,kjer je slabše razmerje med dobljenim in ceno.   Jaz še vedno z velikim veseljem kupujem orodje,ki ima tisti "staromodni" kabel za 230V....malce poglej v tej temi nazaj,in ti bo hitro jasno za kaj.   Pa da ne bo pomote-to ne velja zgolj za orodje polprofi in profi klase,ampak za vse range orodja.   Spet pa je tukaj vprašanje,kaj je za koga "domača uporaba". Jaz npr. sem se spravil štemati balkone in stopnišča,kjer sem hitro ugotovil,da so vse moje SDS+ štemarice orng prešvoh,in sem moral kupiti močnejši SDS Max model Makita HR4013C. Vse le za to,ker mi je polagalec granita dal ceno 1000€ za to delo,in sem se odločil to raje narediti sam. Prvič znam,drugič mi tako ostane stroj,ki me je takrat stal neverjetnih 435€ (pri Gotools.de),in sigurnost,da sem naredil najbolje,kar se da.   Torej "za domačo rabo" je zelo raztegljiv pojem,in tukaj dajati objektivne nasvete je praktično nemogoče. Sigurno pa drži,da pri "hon-čon" firmah kot je to Parkside,Mister Tool itd. lahko pozabiš na servis in rezervne dele,če stroj škripne. Tukaj je spet vprašanje ali rabiš,ali ne rabiš nujno...jaz se tukaj ne grem,ker sem bil že ob ogromno časa ob določenih projektih. To je tudi en od razlogov,da imam toliko orodja...samo SDS+ vrtalnih štemaric imam tri,..ena štrajka,vzamem drugo...fleksaric,vrtalnikov,cirkularjev takšnih in drugačnih...skoraj nič le po en stroj....ne bom našteval...   Tudi je "za domačo rabo" težko svetovati,ker ne moreš vedeti,kakšne so kvalitetnostne zahteve. Enim je važno,samo,da je narejeno...mogoče celo najvažneje točno v določenem terminskem okviru....kvaliteta pa na koncu nima veze... Spet pri drugih (meni) ni toliko važno,v točno katerem terminu oz. do kdaj točno bo narejeno-važno je,da je narejeno absolutno perfektno-perfekcija pri meni nima alternative. Ko k meni pride monter,najprej pogledam z čem dela...šalabajzerje in "bi rad bil"-montažerje hitro razkrinkam...   Kaj mislim z tem povedati? To,da zna včasih biti "domača uporaba" bolj zahtevna kot pa profesionalna. Boš rekel,daj mi nasvet,kaj naj kupiš,k rabiš npr 125mm fleksarico. Jaz ti ne bom takoj svetoval Parkside,k "je najboljša vrednost za cvenk za domačo rabo",ampak te bom vprašal,kaj bi z tem strojem rad delal in oddelal. Ker se ve-določene stvari boš z Parkside-om lahko komot naredil,določene,pa lahko kar pozabiš. Poglej npr. na stran 6 e teme,kjer sem objavil slike moje Makite 9528NB (750W),ki sem jo "ubil",ker sem z njo delal tisto,za kar ni namenjena.   Torej tudi reči "pustimo profi varijanto" ni zmeraj na mestu,ker te zna hobi oz.verzija za domačo rabo na koncu koštati več,kot pa če bi že iz začetka gledal manj skozi denar,in iskal stroje za delo,ki jih z njimi misliš brez problemov opraviti.   Pa ne bom tukaj začel še z zdravstvenim vidikom,ki se tukaj vse prepogosto pozablja...pri npr. poceni vs. res dobrim štemarcami in boleznijo mravljinčastih rok ipd...ker so stvari,ki jih ne moreš plačati,in se poseg k poceni "rešitvi" maščuje drugje.   Bom tukaj prilimal en že star primerjalni test vrtalnih štemaric SDS Max klase,kjer se je zgoraj omenjena Makita kitila z izjemnim komfortom pri štemanju...."like driving a Cadillac"... Ta test je bil na koncu odločilen za moj nakup...eno staro Walter štemarico,ki ni imela gasa,ni imela varnostno sklopke (ti zvije zapestje med vrtanjem,kot da rečeš "keks"),je "pljuvala mast",tresla za popi...it itd...pa sem jo naprej šenkal....ker so moje roke "samo ene". Imam npr. tudi sodelavca-tudi strojevodja,ki je en dan nekaj štemal...naslednji dan pa si ni mogel hlač odpeti za scati...mu je morala žena pomagati...je imel še dolgo probleme...   Moje mnenje.      
    • No, in katero je pol najboljše glede cene in kvalitete za domačo uporabo? Pustimo profi varjanto... 
    • Res je. Morajo narediti poceni orodje, da je za ljudi , ki ne potrebujejo orodja pogosto. Nekdo, ki rabi vrtalko enkrat na leto bo najbrž kupil to. In , ko bo crknila, bo kupil drugo. Je pa razlika že v občutku, kako kaka stvar deluje. Recimo baterijska vrtalka Makita je že v občutku vrtanja ali vijačenja čisto drugačna, kot recimo Bosch ali kaka druga renomirana znamka.
    • Oprosti...ne more držati,ker smo različni. Enim je vseeno če prec crkne,drugi spet zares potrebujejo,da nonstop dela... In tudi cena nam je različna...enemu je 40€ veliko,spet drugemu ne... Tudi privatniki in firme drugače gledajo tako na vrednost,kot tudi strošek...   Vse to je OK...za vsakega nekaj.
    • Sem bil na Fordovem servisu, da bi jim vrnil Forda nazaj. Pa me trgovec vpraša, zakaj bi ga rad vrnil. Pa mu začnem razlagat: - "Vidite tisti hrib tam in tisto strmo cesto gor proti vasi?" - "Ja." - "No, Ford tam gor potegne samo do 75." - "Pa, gospod, saj to ni slabo, saj tisto je vendar kar huda strmina!" - "Težava je v tem, da jaz živim na številki 125..."
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.