Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

  • Odgovori 575
  • Ustvarjeno
  • Zadnji odgovor

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Napisano

danes se vsedel v novo mazdo 6

ful je tak audi feeling noter..

najvecja slabost je milijon gumbov na volanu in vsepovsod...

kmal bom sel na testno, pa da vidmo kako se pelje

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

danes se vsedel v novo mazdo 6

ful je tak audi feeling noter..

najvecja slabost je milijon gumbov na volanu in vsepovsod...

kmal bom sel na testno, pa da vidmo kako se pelje

 

Kje si jo pa na?el?

 

 

Napisano

..most advanced internal combustion engine you can buy... :prstgor:

34910_1.png

Napisano

Ok.,danes sem sedel v novi mazdi 6 III-belemu karavanu.Prvi ob?utki?

V ?ivo je veliko lep?a (posebej v beli barvi) kot na slikah-se pravi, da ni pa? fotogeni?na.Se mi je kar zdelo.

Spredaj in od strani je res lepa, zadaj pa zaradi tiste kromirane letve med lu?mi in ?udnih zadnjih lu?i ni? posebnega oz. meni je grda.Najlep?e izgleda od spredaj (malo gledano od strani), ko je kot kak?en morski pes. :bravo:

Notranjost je meni ful lepa in to zato, ker me ful spominja na kak?nega audija A4 (ne ta novega A3 , ker je ta nov grd noter) ker mi je itak audijeva notranjost bila vedno najlep?a.

Spet so ga ukenjali z dizajnom felten, ki jim nikakor in nikoli ne uspe.Dobro, to se da zamenjat in bo bonbon?ek.

Aja, pa antena (shark varianta) mi je ful prevelika in mi izgleda malo kme?ka.Sem se bal, da bo izgledala mazda nekako preozka zadaj pa ne.Je kar postavna.

Bo treba ?e sprobat z vo?njo.

 

 

Napisano

Aja, pa antena (shark varianta) mi je ful prevelika in mi izgleda malo kme?ka.

Seveda k se ne spozna? na zadeve. Tisto je aerodimnami?ni dodatek za izbolj?anje smerne stabilnosti. :hohoho:

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

Se ni za sekirat - na limuzini je itak ni :hudicek:

34910_1.png

Napisano

Se ni za sekirat - na limuzini je itak ni :hudicek:

 

Dabes sedel v limuzini,ki pa mi ni niti dale? tako lepa kot karavan.Sem se pa dal v ?akalno vrsto za diesla in me pokli?ejo, ko ga dobijo v salon. :bravo:

 

 

Napisano

A karavanska oblika pa je lepa - pa ne glede na katerega karavana mislim? To je glih tako kot, ?e bi rekel, da je bel dostavni kombi lep - nekako ne gre skupaj. So samo grdi pa manj grdi, so pa seveda zelo uporabni in to je smisel nakupa.

 

Upam, da me do od karavanarjev ne bo zdaj lin?al. :hudicek:

34910_1.png

Napisano

A karavanska oblika pa je lepa - pa ne glede na katerega karavana mislim? To je glih tako kot, ?e bi rekel, da je bel dostavni kombi lep - nekako ne gre skupaj. So samo grdi pa manj grdi, so pa seveda zelo uporabni in to je smisel nakupa.

 

Upam, da me do od karavanarjev ne bo zdaj lin?al. :hudicek:

 

Ne, samo res je lep?a.Ker mora? ra?unat, da je limuzina delana skoraj prvenstveno(ali tudi) za ameri?ki trg in se ve, da njihove 6-ke niso bile nikoli bogve kaj oblike.Glih zato, ker sem videl v ?ivo obe obliki sem lahko ocenjeval(za moj okus seveda). :P

 

 

Napisano

Konkretna dizlca in karavan zna biti potem kar nekaj ?ez 30.000,00 eur. :unsure: Se bo pa vsaj kmalu (sej se ?e zdej) dalo lahko re?em ?e tastaro s full opremo ?e za lu?tn denar dobiti...sploh tele zadnje TAKUMA al kaj je ?e, z vso opremo.

Napisano

to je cena za revolution z navigacijo, kar bi moralo biti na koncu cenika

 

Aha...samo dizl?ek (mal bolj konkreten) in karavan zna zihr ?e jur?ka, dva gor vr?t? Kaj misli?.

Napisano

ne vem kaj filozofirate, cenik nove je ze zunaj

imam ga doma, zdaj ga ne morem skenirat, sam cene niso strasne....bolj me motijo tecaji prtljaznih vrat...zakaj noben ne dela vec na amortizrje mi ni jasno

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

a sem samo jaz opazil ali je ?e kdo

 

pedalko za gas so spremenili :ninja:

pri moji (2009) je ?e tisto da "od zgoraj dol visi", pri tej tanovi pa je spodaj vpeta (tako kot ima bmw)

Napisano

jap, to je dobra novica

tak pedal je najboljsi, bmwji majo tko pa se kaksen drug

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

jap, to je dobra novica

tak pedal je najboljsi, bmwji majo tko pa se kaksen drug

 

xedos

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Ker počasi a vztrajno bliža konec proizvodnje našega trenutnega modela, ki je že malo v letih in Mazda verjetno že potihoma planira nov model, bi po cca. 15 mesecih lastništva izpostavil stvari, ki me niso najbolj navdušile oz bi za rang vozila pričakoval več. Dobre stvari so že vsem nam voznikom dobro znane in jih bom tokrat izpustil. Moja je osnovni model.   Notranjost in počutje: Problem prezračevanja. Mazda je krepko pihnila mimo z postavitvijo zračnikov, posebej tega za volanom v kombinaciji s šibkim kompresorjem klime ter pretirane zatesnjenosti kabine(hermetično zaprta). Večkrat se mi je dogajalo, da me v roko zebe, drugače pa sem moker kot pes. Prav tako je sam volumen zraka v kabini majhen proti drugim vozilom, kar povzroča hitro segrevanje. Drugi fail je postavitev intake-a za svež zrak blizu požarnega zida, ki segreva same zračnike in omogoča, da ogret parazitski zrak vstopa v kabino, to se najbolj opazi, ko je zunanja temperatura nižja, vendar pihlja mlačen zrak na najnižji stopnji(brez klime). Pri temperaturah nad 24 stopinj moram imeti v 99% klimo nastavljeno na notranje kroženje, drugače ne sfulga.   Potem so tu sedeži, drugače udobni in nudijo dovolj stranske opore, vendar brez kakršne koli opore ledvenega predela razen pri vozilih z električno nastavljivimi sedeži, material sicer odporen, vendar gosto tkana sintetična vlakna, ki ne dihajo. Pri daljših vožnjah imam skoraj vedno moker hrbet.   Streha je zaradi varčevanja teže ter stroškov precej tanka in ob dežju z velikimi kapljami zveni kot bi se vozil v pločevinki laškega. Če izpustiš senčnik, da udari ob streho se čuje tak čip votel zvok.   Podvozje je na cesti 1A vendar pa na makadamu, posebej preko reber zaradi torzijske zadje preme hitro naleti na rob zmogljivosti. Pri hitrosti 30km na poti na Ribniško kočo je vozilo dobesedno poskakovalo preko reber, ter oddajalo zvoke težkega mitraljeza v prtlažniku. Zaradi trdega vzmetenja in kratkega hoda, ki pripomore k dobremu občutku na cesti v tem primeru extremno deluje proti vozilu. Gor imam 16tke. Poskakovanje sem v redkih primerih opazil pri kakih spojih mostov na avtocesti, v gumah imam 2.5 bara.   Kar me najbolj preseneča je odsotnost sprednjih meglenk, ki bi omogočala osvetlitev ovinkov kot budget rešitev, glede na to, da ima vozilo precej visok belt line. Tako pa je ta funkcija samo za voznike z matrix lučmi, ostali pa se lahko ponoči J*** na vinskih cestah. To so moja subjektivna opažanja, če se kdo ne strinja ali ima še kaj za dodati naj pove. Moje mnenje je CX-30 je daleč od pravega premium razreda prej kakšen Temu luksuz. 
    • https://www.primorski.eu/se/cena-dizla-ponekod-v-italiji-presegla-31-evra-na-liter-LY2274397
    • Tale je od danes na Menini. Najdena na bližnjici od Šavnc do Bibe planine. 
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

    • Ni prijavljenih registriranih uporabnikov
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.