Lestvica

Javljam, da sem srečno in varno prispela nazaj na Obalo. Vse je potekalo kot mora. AH Kržišnik mi je tudi natankala dovolj goriva (v luči trenutnega dogajanja sem jih prosila, če lahko to uredijo proti plačilu in so uredili ter na koncu so mi bencin podarili), da sem ga imela dovolj, da sem prišla komot do Molove pumpe ker Petrolova najbližja ni imela niti 100ke več za tankat. Tako da jih lahko res, res pohvalim. Avto pa je super, sem kombinirala staro cesto z avtocesto, da se avto lahko dobro uteka. Zaenkrat sem zelo zadovoljna. Iskrena hvala vsem za nasvete in odgovore. Zdaj bom še potrebovala par dni, da poštekam radio/bluetooth in vse ostalo, ampak bom sproti in bo šlo. Če pa česa ne bom vedela pa upam, da se lahko še obrnem na vas in vas kaj vprašam. Lep vikend še naprej in vse dobro. :-)

Update. Danes dopoldne so mi menjali ključavnico na havbi. Do zdaj je situacija 👌OK (trkam na les) 😁 Moram pa spet pohvalit AH Kržišnik, kolk so pa to prijazni in pripravljeni pomagat-uno ko se ne pocutis odveč in kot se ena nepotrebna stranka 🤗

Danes dosegel mejo 40k na MX5 🙂

Dan za čiščenje.

Praznični ponedeljek

Evo mam mal časa da napišem zakaj sem se tako odločil, kot sem se🤪. V glavnem elektrike imam zadosti, ker sem ravno zato dodal malo več panelov, ko smo delali elektrarno, in je počasi bil čas da vzamem EV. Še vedno pa bi imel CX60 INLINE 6🤩, ampak zdaj ne, itak pa mi je prevelik, želja pa je še vedno nek V8 ala Camarro ali pa Mustang 🤣. V glavenm, gledal sem kar nekaj avtov (testiral EV3, Elroq, Scenic EV, MGS5EV), bil sem že zelo zelo blizu nakupa MG S5EV Luxury, celo na hitro so mi že ocenili avto, pa se potem nisem odločil, ker je bil čez 36k (če ne so obresti 9%, če je ti ga dajo kao v akciji za 34k🤣)in čez cca. teden po tem sem videl, da imajo "akcijo" za škodo elroq easy, ima čisto zadosti opreme, dodal sem še paket za kljuko (+sprednji senzorji, navigacija, klima zadaj, gretje volana, sedežev) in pa barvo sem doplačal pa lita platišča 34,7k. Načeloma sem bolj vesel, da imam kakšen kos manj opreme kot pa da mi avto sveti kot novoletna jelka pa začne kaj zajbavat 🤔. Sicer bom pogrešal matrične žaromete in head up display, ampak ajde, ker se ne vozim ravno po temi veliko,...avto bo modelsko leto 2027 (imel bo celo frunk , ma pa zadaj še vedno bobne kot vsi VW derivati, ki so na MQB platformi, smešno za ta čas, po drugi strani pa itak z rekuperacijo večinoma "bremzaš") in jih začnejo delati v KT21, dobava moje bi naj bila v KT25...imela bo LFP baterijo 58KWh uporabne in pa "nov" izboljšan elektromotor s 190 km in 350Nm navora. Glede na moje vožnje 45-50 km je to idealno vozilo...če pa še dobim subvencijo 7200 eur (upam, da jo ponovijo, ker baje je trenutna samo do konca maja) sem pa zmagal, če jih pa ne bo več, pač JBG sem predolgo "mučkal". Gledal sem še Ford Explorer EV s premium opremo, ki se mi tudi dopade (ni da ni od opreme, masažni sedeži, matrični žarometi,...enaka baterija in motor) ampak brezveze ne dam več kot 35k, pa še obresti so bile preko 8 tukaj pa imam 4,5%. Gledala sva tudi to Kitajsko Mazdo, pa mi ni, ker je avto prevelika ladja (sej zgleda ok, ni kaj, ampak, kaj vem), pa še grajajo jo v testih,itak pa, kam naj z njo, pa te potopne kljuke ko mi gredo na živce pa skor 10 k več od Elroqa, lol 🤣, ni vredno, itak je Kitajc...pa ta CX6E je tudi ok na prvo žogo, samo spet...Kitajc ki na Kitajskem stane 50% manj pa spet dolg...brezveze še Elroq mi je prevelik, ker bo mali šel naslednje leto študirat...ga bom pa vsaj "zastonj" lahko kdaj peljal v Ljubljano. Zdaj že komaj čakam, da ga dobim, da vidim v kaj sem se spustil🤪. Nabavil bom takoj celoletne pnevmatike Continetal allseason contact2 (sprednje 235/55 19 in zadnje 255/50 19) pa ne bom več menjeval gor pa dol vsake 6 mesecev...

Mazda cx30 od žene 😁 ampak jaz jo perem čistim 🫣 fajn avto upam da nam bo ji služil

Danes sem v salonu v živo ogledal CX5. Za na cesto je še niso imeli pripravljeno in sem samo sedel v njej. Pozitivno: - udobni sedeži - prostornost v notranjosti - prostornost prtljažnika Negativno: - ceneni materiali v notranjosti - cenen volan - odsotnost fizičnih tik in vrtljivega gumba - cenen oz. vizualno dolgočasen ekran voznika-števec - osrednja tablica deluje kot, da bi bila bolj namenjena sopotniku, saj je centrirana popolnoma ravno, torej ni nič rotirana proti vozniku in je zelo moteče ker ne gledaš direkt vanjo ampak jo gledaš v bistvu s strani. Seveda je nameščena globoko pod voznikov ravni pogled. - celotna notranjost ni delovala nič "premijsko" oz. vizualno všečno, kot so nekatere prejšnje generacije Nevtralno: - zunanja oblika nič kaj vau, sam ne morem rečt, da je slabša kot prejšnja generacija. Pod črto: - ni me navdušila, najbolj razočaran sem bil nad ceneno notranjostjo in pomanjkanjem mazdinega občutka za stil. V bistvu sem bil srečen ko sem se usedel nazaj v svojo M6.

Danes , ko sem bil na menjavi gum,sem sedel v dirkalniku za gorske /cestne dirke.🙂 Mehanik, ki servisira moji Mazdi in Gelipterjevo mazdo ima namreč novo ogračo. Kupil je novi, tovarniški dirkalnik Peugeot 308 TCR. Dirka namreč na gorskih, cestno-hitrostnih dirkah. Dirkalnik ima serijsko št. 001, kar pomeni, da je prvi iz serije 1.6 motorjev. Avto je težek 1200kg, ima 350HP in 420Nm navora. Pogon je na sprednja kolesa. Zanimivo je, da ima sklopko, a ta služi le za dati v prvi brzino. Ostalo menja na volanu. Pokazal mi je, kako on vozi. V bistvu ima desno nogo vedno na gasu , drugo, levo, vedno na bremzi. Leve noge nikoli ne da na počivalnik za nogo. Sam sem se komaj vsedel v njega. Še težje je bilo it ven iz njega. 😅😅 Ima takšno kletko,da je vmes malo prostora za se plaziti noter in ven. Sedeži so trdi, kot, da bi sedel na klopci v parku. Te pa komplet objamejo in se ne moreš niti premaknit. Motor naj bi zdržal nekje 5000km. To je za take avte kar veliko, saj mehanik pravi, da je takšna povprečna dirka dolga le nekje 5 Km. En dan prej imajo trening, a prevozijo progo ponavadi le enkrat. Ena guma stane okoli 400€. Zdraven avta je dobil še dva kompleta feltne+gume. Ob nakupu je dobil še rezervno turbino Garett in sprednji in zadnji difuzor ter "krilo"na zadnji havbi (vse karbon). Plus dve polosovini in nekaj body kita. Prvo dirko bo vozil maja v Planini.

Večina barvala pirhe, jez pa platišča in voz praznike preživel na dvigalu, bos

Lepo vreme me spremlja 🫡

Končno letne gume gor 😄

Dobr jo je skurcal... pa še to se je mal nazaj držal, da ni vsega povedal. Jebat ga pač žal samo čajniz, ki skoraj nič nima z Mazdo razen značke. Prav na jok mi gre kam gre "moja" znamka.

https://www.avtomanija.com/2026/03/116625/bmw-uvaja-narocnino-za-smerokaze--brez-paketa-le-se-rocno-signaliziranje

Siva barva za sive čase. Vsekakor moderno. Tudi drekasto rjava notranjost deluje časom primerno. (matr sem zadne cajte "pozitiven")

Našla so dober premium avto in hkrati odličen premium Mazda forum.😉

Kilometri se vrtijo (15k km v 4 mesecih), bil je čas za servis. Mazda 5, 1.6D, l. 2011, 385.839km Menjano: - filter olja; - filter goriva (po 50k km); - filter kabine; - spihan in očiščen zračni K&N filter; - prešprican zadnji most s Krown oljem (rja ji ne da miru); V planu: - sprati sistem za hlajanje - spucati EGR, sem prišel do njega ampak ga nisem mogel dobiti ven - menjava 2 x gibke cevi na intercoolerju. Nazadnje sem jih spucal, zdaj pa se vidi kje puščajo (125 EUR par na ebayu) - spomladansko čiščenje in poliranje

Zadnji mesec "dela" mi teče.....

Po par mesecih je danes prišel na vrsto prvi trail (Korte ). Koleno se je dobro obneslo, vse super. Je bil pa danes kar konkreten krog z veliko višinci. Vreme odlično.

Včeraj sem na hitro testiral še 6e. Nekaj občutkov sem napisal že ko sva se zapeljala z @Jest. Pozitivno: - videz zunanjosti in notranjosti - kvalitetni materiali - tišina med vožnjo - pospeški Negativno: - naštimat sem si mogel DAB postajo, očitno držki kar pišejo, da se si računalnik ne zapomni radijskih nastavitev in moraš vsakič posebej to štimat - line assist je obupno preveč agresiven oz. celo nevaren. Seveda se ga da izklopit samo z brskanjem po meniju vsakič posebej ko se vsedeš v avto. - po ovinkih se moja M6 pelje lepše, bolj lahkotno. Pojma nimam zakaj, možno zato ker ima 6e 2 toni in zadnji pogon. Vglavnem nisem se počutil čisto stabilno, je pa res da nisem navajen zadnjega pogona in je to mogoče razlog. - pomanjkanje fizičnih gumbom, ki pa ni bilo extra moteče. Sem se hitro navadil na ekranske tipke. Pod črto: V bistvu bi sprejel nekako te pomanjkljivosti, težko pa sprejmem premajhen doseg. Na AC poleti z družino in prtljago verjetno max 300 km s tamalo lfp baterijo. Zaenkat ostajam na svojim M6.

A ker bo kupil Škodo? 🤣😂😅😆

Danes grejo pa zimske dol.... Ps, 18" za 18"....

Obrnil zanimivo cifro na števcu prevoženih kilometrov.

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=22235502&display=Mazda BT-50

Za to pa smo tu gor. Ko je vse ok se zafrkavamo in podje...., ko je potrebna pomoč, pa se tu dobijo top nasveti.

Mislim lahko se gremo še nevem kakšno mentalno gimnastiko, ampak CX-60 je vseeno višji nivo luksuza kot Škoda. Zdej če racionaliziraš, je odvisno kje si postaviš meje in koga kaj moti. Nakup novega avta pa itak nikoli ni povsem racionalna odločitev.

Fantje, a pa ste opazili, da so v zadnjem času električni avti po dometu dosegli in celo presegli "fosilne" avte? Predvsem po zaslugi MOLa, ki je omejil točenje goriva na 27,5 litra...

Treba prešteti vse na roke zdej 🥲

A ženo? 🤔

Zgleda da mi je uspelo navadna vileda vlažna malo ceta pa fajn očistit potem pa takoj obrisati do suhega z mikro krpo

Totalno sem navdušen; PogiCAR ravnokar zmagal dirko, za katero so mnogi trdili, da je zanj ne bo mogoče zmagati.

Na pumpi se starčki za deset litrov dizla in 1€ prihranka skoraj tepejo, doma mu pa v štunfih in v banki vsak dan denar izginja pa se sploh ne zaveda...

Mah jaz o premium nisem razmišljala dokler nisem tle na forumu spoznala, da je to "premium" 🤣ko sem lani menjala avto sem iskala predvsem zanesljiv motor, to mi je blo prvo, vedla sem katerih znamk ne želim in imela sem nek buđet. In evo prišla do Mazde 😁 o odnosu do stranke, pa kjerkoli, se pa rada počutim tko kot sem napisala in če se, to rada javno pohvalim 😊

Lej ga Bini, savinjski sveder, čist zagrel 😆

Lep pozdrav vsem skupaj, minilo je nekaj mesecev od moje zadnje objave na tem forumu, kjer ste mi ja moja vprašanja vedno prijazno in realno odgovorili. Javljam, da sem kupila Mazdo CX30 2.5 mhev 140KM v Homura izvedbi. Jutri je dan D, ko avto prevzamem v AH Kržišnik. Zaenkrat sem z izkužnjo nakupa in tudi komunikacije s prodajalcem zelo zadovoljna. Kakšne so vaše izkušnje s servisi pri njih, če jih kdo ima? Sama sem namreč iz Obale, ampak glede na to, da Avtoplus v Kopru na tem forumu nima dobrega slovesa, sem se odločila, da grem na drug konec Slovenije kupit avto in ga nameravam tam tudi redno servisirati. Imam pa še nekaj vprašanj: 1. Ali je bolje, da se jutri peljem z novim avtom nazaj na Obalo po stari cesti in ne po AC glede na to, da je motor nov in visoki obrati niso zaželjeni prvih 1000 ali 1500km? Kako dolgo moram dejansko paziti glede tega? 2. Prodajalec mi je ob nakupu rekel, da mi po enem mesecu oziroma 1000km pripada brezplačen pregled vozila, kjer menjajo tudi olje (to se plača) zaradi morebitnih kovinskih delcev, ki bi se lahko pojavili. Ni pa menjava nujna oziroma obvezna. Kaj pravite vi? Ali je smiselno se po enem mesecu spet vozit tja in menjati olje ali ne bo nič narobe, če menjam olje, takrat, ko bo čas za to, torej v roku enega leta oz. 15000km? Na leto povprečno prevozim nekje 13000km, najvec je izvenmestnih voženj po 20km v eno smer (služba). 3. Malo se igram s Chat GPTjem in slednji pravi, da je pametno gledati nivo olja pri tem avtu 1x mesecno (to sem počela tudi sicer, ko sem imela Toyoto Yaris in je vedno bilo vse v mejah normale med servisi), ker baje ti avti pijejo olje in je to normalno, GPT pravi, da nekje od 0.3 do 0.5l na 1000 ali 1500km. Je to res? Do sedaj sem vozila Toyoto (1.5 bencinar 4 valjni motor) in mi nikoli ni bilo treba dolivati ničesar. Kakšne so vaše izkusnje? Je to res? Iskrena hvala za vaše odgovore že vnaprej in se oproščam za daljši zapis. Lep vikend želim vsem. Moj bo jutri Zoom Zoom :-)

Preveč pišeš na mazda forumu potem pa moraš biti dlje v službi (sarkazen on :))......da ne bo kake zamere....

To, da ima alarm, sem ugotovil, ko sem enkrat peljal mamo v trgovino, razložimo stvari iz vozička, ji odprem avto, da se vsede in odpeljem voziček nazaj. Tam srečam znanca in si izmenjamo par besed, med tem časom se je avto zaklenil. Mami je postalo vroče in je odprla vrata. Alarm začne tulit (podzemni parking), jaz pa se veselo pogovarjam in si mislim, pa kdo je ta cepec, ki mu trokira alarm. Določene stvari se naučiš zgrda. 😁

Evo, montirano, po prvih cca.20km zelo dober občutek, preverjeno tudi na AC do 180km/h, vse OK in DOT 01/2026, tako da.....naprej bom pa videl.... null

2h nedeljskega pedaliranja z dobro povprečno hitrostjo, skoraj 30 kmh

Tok ste pričali o "čez mejo", da je bilo treba iti pogledat 😜

Bi uporabil lopato za čez tvoj hrbet ampak je ne bom, ker nisi niti malo zloben... 😁😉

Urejeno, je že na Godyerkah.... Zdaj pa, da vidim razliko....

Ja, ja, to je. Ne bi se spraševal o asistenčnih sistemih, če bi imel truplo doma... Torej, če na kratko povzamem: vsi ti sistemi delajo, če delajo, če ne, pa ne delajo. In ravno zaradi vseh teh sistemov so avtomobili tako dragi in občutljivi. Če bi vso to elektroniko pobrali ven, bi bil en povprečen avto nekje okoli 15.000€, tako je pa nekje okoli 35.000€, pokvarit se pa skoraj ne bi imelo kaj... A se samo meni zdi al je ta svet res šel v ku#@c? Kupujemo stvari, ki jih sploh ne rabimo in zanašamo se na avtomatiko, ki je nezanesljiva. Krištodio, sm kmet an s hribu doma, pei res ne zastopm usega tega... Še tanartabl je moj 16 let star BTjc. Če obrnem puton, dela, če ga ne obrnem, ne dela. Če premaknem ročico, je vklopljeno, če ne premaknem ročice, je izklopljeno. In za volanom sem jaz kapitan - sprejemam odločitve in nosim odgovornost. In zanesem se lahko na najbolj zanesljivega, kar jih je - name. Vsi ti novodobni ... ... ... oneti, nimam kaj drugega reč, so narejeni samo za prikaz na poligonu. Pa če je slučajno enaka situacija na cesti...

Pa dobro no, nehajte že enkrat s temi volitvami. Se bodo že zmenili in pa tudi ne. To je pase...

Danes sem obnovil osvežil volan pri mazdi je bil kar žalosten mal spraskan nekje se je svetil ko pirh tako, da sem naročil leather steering wheel in se lotil skoda da nisem slikal prej ampak samo zdaj ko je obnovljen mislim da mi je kar uspelo

Imaš možnost, da postaneš "maskota" foruma: kupi si premium CX v premium barvi, premium kurba si že in prijavljen si na premium forum... Pa ne preveč resno vzet tega...

To je vedno dober občutek, ampak tisti s CX-30 to itak veste 😂, premium pa to.... 🤣

Šoferjev je dovolj. Kolega, ki je bil zadolžen za nabavo kurilnega olja v hotelskem kompleksu Bernardin je povedal, da so jim vozili kurilno olje iz Petrola le vsak torek. Če je kaj prišlo vmes, niso hoteli biti slišati, da bi jim ga pripeljali vmes. Baje, da je sedaj enako. Petrol vozi gorivo po urniku in sproti še malo izsiljujejo državo. Ko bo država zopet omenila rezerve , se bo zopet gorivo čudežno našlo. Kaki pacienti. Pa ni samo Petrol. Sedaj so se jim pridružiti se orbanovi naftarji.