Lestvica

Evo daned sem jo opral po dolgem časuu😉😁 Itak vem da bo drugi teden deževo 🤣🤣🤣😉😁

Situacije je takšna. Kolikor raziskujem po internetu, imajo tile motorji, z sistemom izklopa dveh valjev kar znano in dobro dokumentirano težavo z hidravličnimi dročniki, predvsem na tistih cilindrih, ki se izklapljajo. V njih se pojavijo zračni mehurčki. Dročnik več ne opravlja svoje funkcije, med odmično gredjo in klackalico zato nastane zračnost in odmična gred z vsakim obratom udari po klackalici, namesto, da bi jo samo lepo potisnila. Jaz preko aplikacije namerim frekvenco tolčenja cca 5Hz pri 600 obratih motorja na minuto. To je 10 obratov ročične gredi na sekundo, ker pa se odmična gred vrti s polovico te hitrosti, je to ravno 5 obratov na sekundo, se pravi, da si upam sklepati, da je to dovolj dobra povezava, da je izvor zvoka tukaj, na enem valju, ki se izklaplja. Za takšne zvoke je mazda izdala tehnični bilten. Tam piše, da se sistem odzrači tako, da se v prostem teku obrati motorja držijo nad 2000 obrati 2 x po 5 minut, takrat oljna črpalka doseže dovolj visok tlak, da zračne mehurčke spravi iz sistema. Ta postopek sem izvedel včeraj zvečer in zvok je res izginil. Super. Danes zjutraj pa se je spet pojavil. In ravno za takšen primer pišejo, da je tudi pogost, saj če so dročniki na tistih valjih, ki se izklapljajo defektni, ponoči olje izteče iz njih nazaj v karter, v njih pa spet pride zrak... Sem kar prepričan, da je to težava. sedaj moram še samo najti en pooblaščeni servis, ki se jim ne bo jebalo in bodo avto pošraufali... Naj še dodam, da mi gre na kozlanje ob tem, da se z novim avtom zajebavam sam in da na uradnem servisu, kjer so mi tudi prodali ta avto ne morem doseči ničesar. Sramota

Evo tudi jaz sem na zimskih Kleber HP3 SUV... 🤗😉

Če bo kdo potreboval kloniranje, programiranje tpms ventilčkov, učenje pozicije in podobno na bilo katerem avtu ki ima tpms ventilčke, sem na voljo. Imam vso mašinerijo in ventilčke.

No jaz sem pa ravno danes poiskušal CX 6e in me je navdušila in celo izpustila iz avta brez problema... 😁😉

Danes sem imel priložnost voziti Teslo Model 3 Long Range all wheel drive performance. Kolega glasbenik jo je kupil namesto Volvota dizel, ki ga je imel prej. Ker ima elektrarno na strehi hiše in dela 35000 kilometrov na leto je padla odločitev za električarja. Škoda, da je deževalo. Kaj naj rečem? Pospeški so fenomenalni, ker ima dvojno zasteklitev je tudi zelo dobra zvočna izolacija. Občutek na cesti je čvrst in že kar športen, podvozje lepo požira neravnine in ni preveč trdo. Volan je zelo direkten in odziven ,športno naravnan, avto se na cesti drži zelo suvereno. Sedaj mi je šele znano, kaj pomeni one-pedal driving. Dobra zadeva le navaditi se jo moraš. Na začetku sem stalno bremzal z zavoro. 😀 Pravi,da z normalno vožnjo 130-150 / avtocesti naredi okoli 480 kilometrov. Nato mu izračuna računalnik, kdaj mora polniti in v sedmih minutah napolni baterijo za nadaljnjih 200 kilometrov. Ima pa na sredini televizijo, ki me zelo moti. 😝 Ali bi ga imel? Kar se tiče voznih lastnosti takoj, ker je električen- ne, ker ima 15" veliko televizijo pa še manj. Je bilo pa zabavno.🙂

Tudi sam ti lahko potrdim, da je življenje v penziji zakon.👍🤘 Predstavljaj si, kot da si vedno na dopustu. Zjutraj se zbudiš, kadar ti pač paše, pogledaš skozi okno, vidiš , da je sončno vreme. Odločiš se-- danes pa grem z kolesom en krog. Jutri bom pa naredil police v kleti, ki čakajo na to že pet let. Če jih ne bom končal jutri jih bom pa pojutrišnjem.😉 Uporabil boš lahko ves arsenal orodja.😄 Pojutrišnjem greš lahko recimo na tek. Dvakrat na teden si omisliš fitnes. Ko je zimska sezona, čas smučanja pokličeš kolega, ki je prav tako v penziji in greš recimo v četrtek, ko ni gneče, smučati. Ali pa greš na kako potovanje kadar si zaželiš, ko ni praznikov. Možnosti imaš nešteto, kaj boš delal. Važno je samo to, da nimaš kreditov ali da nisi kako drugače zadolžen, ko greš v penzijo. In, da imaš nekaj denarja prišparanega (najbolje veliko🙂) ,da ne rabiš čakati penzije vsak mesec.

Evo samo še dodam, da mi je miha ugasnil EGR in zdaj je bp, avto miren, pohodim do 160 170 brez napake. Lp

No konec drame V cetrtek sem skocil v NG (bolj natancno Miren pri NG) in ko sem se odpravljal nazaj, pritisnem gumb dobim cel light show errorjev. Engine failure, i-stop error, ... potem je avto vzgal in so napake zacele izginjati. Kupil Varta N65, fliknu starega ven in tega not. Vse deluje ok in kresne ko nova

Danes sem zamenjal na 6- ki akumulator po skoraj šestih letih. Zadnje čase je začel dlje časa verglati. Nisem hotel čakati na kak resnejši mraz ,pa da kje ostanem. Kupil sem Akumulator Varta N85 85Ah D+ 800A(EN) 306x173x225 BLUE Dynamic EFB. Dobil sem ga za 170€. Drugače je cena 207€.

Zamenjal gume in sem mu privoščil nove pokrovčke. Stari so bili letnik 2015.

Danes sva z Etcho- jem naredila en manjši krog+ en trail ( Korte levo). Vreme prečudovito, Dolomiti so že lepo zasneženi. 🤗

Največji problem je po moje to, da proizvajalci morajo prodajat avte in kako kupca prepričaš, da je nov boljši od obstoječega. Dodajaš mu še pa še neke nove dodatne opreme in jo zraven hvališ kako se brez tega sploh ne da. Cel kup nekega dodatnega sranja, ki ga enostavno sploh ne rabiš. Avto, kjer so mu nekoč dodali manjši zaslon, da bi bolj priročno ponujal nekaj nastavitev in zraven še omogočal navigacijo je danes postal osrednji sistem avtomobila in včasih imaš občutek, kot da začnejo dizajnirat avto okrog zaslona, ki ga najprej postavijo. Zakaj, kdo hudiča ima čas med vožnjo izkoriščat tak zaslon? Avto industrija danes verjetno sploh nima več vizije kam naj gre in kar tava nekje v upanju, da so izbrali pravo pot. Enostavno zgleda vse kot loto, kjer nekomu bo ratalo, večini pač ne. Dobesedno hitijo z razvojem, razstavljajo in pregledujejo vozila konkurence, da je ne bi kaj zamudili, oblikovno je itak šlo vse v 3PM, če ti danes lahko zgleda avto za 20k€ bolj športen kot dejanski superšportnik. Da ne rečem, da ima lahko že vsak premikajoči se kozolec 500+ konjev. Včasih je v večini šlo za oblikovno evolucijo in vsak avto je nekje dobival z novim modelom bolj evolucijske oblike in manj revolucijske, danes pa dobesedno ne veš več kaj gledaš v novi generaciji. Kot, da to ni avto tega proizvajalca, ampak od nekega čisto drugega proizvajalca. Identiteta se izgublja, kupci so zmedeni in ja namesto, da bi ostali pripadni znamki, iščejo pač na trgu nekaj kar jim je všeč, kar jim je blizu, kar jim je konec koncev tudi poznano. Nekje sem bral pa ne najdem, da je bila študija, da v zadnjih petih letih, še nikoli ni bil tak procent kupcev, ki so zamenjali znamko avtomobila. Če avto industrija tega vprašanja ne bo naslovila bo za marsikoga lahko bilo hudo neprijetno da ne rečem pogubno. Ne vem a je res tako težko videt kaj se je že zgodilo, kako so ikonične znamke potonile ali pa komaj plavajo: Saab, Jaguar, Lancia, Alfa Romeo, Mitsubishi, Subaru, Nissan, Volvo, Porsche.... itd. Ne vem kaj ne razumejo? VW bo tudi vse zajebal, če bo ukinil polovico modelov v VAG grupi, namesto da bi še bolj optimiziral platformo na katero bi dejansko samo pritrdil nekoliko drugačne oblike panelov na karoserijo. Tako bi enostavno lahko bil SUV, limuzina, karavan, enoprostorec praktično na enaki osnovi samo oblikovno drugačen in kupec ne bi mogel reči, da nima izbire.

Ko bi vedeli kolk to pomeni, da ti potencialnemu kupcu zaupaš. Meni je prodajalec brez najmanjšega problema zaupal Kodiaqa za 4 ure. Nobene skupinske vožnje, samo en papir sem podpisal, dobil ključe, dokumenti v avtu pa seveda prošnja, da se vrne s tolk goriva kot ga je bilo, ko sem štartal. Ker seveda nisem pizda, sem vrnil še s kakih 10 litrov več kot ga je bilo prej notri. Pač cenim to, da mi zaupajo in temu primerno se odolžim. Konec koncev tudi z nakupom točno pri tem prodajalcu, ki mi je vse to omogočil.

Vceraj smo dali cx30 na zimske gume ✌️😁

Nič te naj nebo strah😊 Jaz imam okoli sebe same znance penjoniste, ki so večinoma že 10 in več let v penziji. Eni si naložijo preveč dela in raznih dnevnih obveznosti, ker mislijo, da bodo imeli več časa kot prej! Ti nimajo nič časa in nič od pravega življenja penzjonista. Stalno jamrajo in so se čisto odtujili od prijateljev in družabnega življenja.... Drugi so se rešili raznega nepotrebnega dela in uživamo skupaj v zasluženi penziji dokler nas še zdravje služi....

In na koncu ste se skregal?

Evo. Kot sem rekel v eni drugi temi, ki jo zdaj ne najdem. Danes sem šel previjačit gume in sem malo poslikal 6ko od spodaj zadaj, drugje je tako plastika gor. Bolj pod avto nisem hotel, ker pri teh liftih nikoli ne veš, kdaj je bil zadnji pregled. 🤪 In, glede na izkušnje tu na forumu, kako izgleda? Avto ima malo pod 220.000 km.

Danes sem končno nabavil uro Garmin Fenix 9 pro InReach, 47 mm. Ima Titanov okvir, safirno steklo ,AMOLED zaslon na dotik. Možnost povezave preko satelita. Proti moji prejšnji Garmin Fenix 6 pro je velik korak naprej. Fenix 6 pro je po šestih uspešnih letih končala svojo misijo, saj je baterija na koncu. Upam,da mi bo tudi ta ura služila vsaj tako dobro kot stara

Avto "preobut" in pripravljen na zimo ...

Za vse, ki spremljate Giro'd' Italija , je prišla danes uradna, bombastična novica . Cilj prve etape, ki bo štartala v Trstu bo v Kopru. Da, v Kopru. 👍 Drugi dan bo štart iz Ljubljane .

Takole. Lahko pa se zadnjo premo dvignes.

Vsaj pošteno povedano glede porabe elektrike. Ne pa tam, k poslušam 12 pa 13 kWh na 100km. Sej se da, tud z dizlom se da s 3l/100km vozit. Ampak to so experimenti ne pa realna uporaba.

Včerajšnje sončnozahodne fotke s Kašne planine nad Črnivcem

Ja lej, treba pripravit avto na zimo...pa vitrex sem dolil, pa mini lopato dal v avto 😉 Pa še izognem se gužvi pri vulkanizerju, k zadnji teden vsi navalijo.

Včeraj z dr. Pelkom osvojil veliki Snežnik. Pred tem bil gor že mnogokrat, Simon pa prvič in je bil navdušen nad razgledom

Motiv pa je bil obema magnet za fotkanje. 😁

Matematika se lepo izide, samo ti narobe računaš. Ni problem v priseljencih, ki pridejo z dokumenti in se lotijo delat, da preživljajo sebe in svoje družine. Problem so tisti, ki pridejo brez dokumentov. Ker oni bi radi živeli, ne pa delali in se sami preživljali. In za njih so te "leve" ideje v Evropi kot naročene: ideologija človekovih pravic, ki je bila pripeljana do te skrajnosti, da sam storilec postane žrtev...

Tisti, ki so lačni, sigurno niso ropali. Ropali so objestneži, ki izkoristijo nerede za svoj profit.

... , ki ga je gonilo že pet dirkačev in dve dirkačici. Naj bi bil letnik 2010. Koliko ima kilometrov, ne vem. Tudi koliko dirk je oddirkal, ne vem. Ne vem, koliko krat so z njim zleteli s ceste. Vem, da je že malo zgonjen in sprednja leva zračnica je šla falit. Ampak vozi pa še vedno. Po dogovoru možna tudi dostava. Ostalo v tej temi ali preko zasebnih sporočil.

S tem se strinjam. Samo potem naj bo tudi cena prilagojena hitremu crkovanju. Mi €€€ ne lezejo ravno iz riti, namesto dreka. Se pa pogoja "crkovanje in nizka cena" v teh časih nekako izključujeta, ko je vsaka smet precenjena. Ravno zadnjič s5 gledal en avto, za mene precej €€€ kot sem namenjen dati, korozija že v pohodu. In tip pribije, da je to pač treba vzeti v zakup. OK, ni problema, samo potem še ti vzemi v zakup, da imaš previsoko ceno in jo (krepko) znižaj ali pa mi še daj kak €, da tole potencialno podrtijo odpeljem ,ker bodo sami stroški. EEE, to pa ni šlo. Samo potrošniki moramo vzeti probleme v zakup...

Kako lahko rečeš, da je prevelik, če se že iz slike vidi, da bi se dalo še 10 cm daljšo diagonalo not spravit. Mrbit bi celo 20 cm daljša šla not.

Janez pokliče Toneta: - "Hej, Tone, ali imaš ti še vedno tistega bika?" - "Seveda ga imam." - "Daj, pripelji ga jutri zjutraj k meni, da mi oplodi kravo." - "Zmenjeno ..." Naslednji dan Tone pripelje bika, Janez pa kravo ... Po nekaj časa Janez vidi, da bik nič ne naredi ... - "Pa bo ta bik kaj naredil, ura je že čez poldne ..." - "Bo, bo ... Glej ..." In Tone z roko podrgne kravo po spolovilu, nato pa bika po nosu in ta čisto znori ... skoči na kravo in jo oplodi! Ko bik opravi svoje, gre Tone z njim domov, Janez pa je bil utrujen in je šel spat ... Toda dogodek z bikom mu ni dal miru, pa si misli, da če to vžge pri biku, mogoče vžge tudi pri njem ... In zavleče roko Mojci med noge, podrgne, nato pa sebi po nosu in obrazu in ... nič! Gre spet ... med noge, pa po obrazu in ... nič!!! Že ves nor spet porine roko Mojci med noge in drgne, ko se Mojca prebudi: - "Kaj je, Janez, kaj počneš ..." - "Ma nič, ti kar spi ..." Mojca ga nekaj časa gleda, pa ker je tema ne vidi dobro, zato prižge luč in zasika v Janeza: - "A si se spet stepel, ker si ves krvav..."

LP za mano je 3000 km z mojo Mazdo cx-6e zaenkrat zelo zadovoljen.

Primorci vemo, kako... Najmlajši in najboljši v pripravi espressa – Novogoričan Nei Pavletič osvojil svetovni vrh - Robin WWW.ROBIN.SI »Prišel, skuhal, zmagal!« Komaj 22-letni Novogoričan Nei Pavletič je po septembrski zmagi na mednarodnem kvalifikacijskem tekmovanju International Barista Chall

Danes ni bilo potrebno preveč visoko, da sva okusila malo snežne idile. Po izletu pa hitro domov ker je gosko zeblo. (nisva je našla v snegu ampak v štacuni)

Aja, a zato je bilo tolk penzionistov v Moravcih med krompirjevimi počitnicami. Lahko bi šli teden prej ali pa teden kasneje, da jim ne bi otroc živce paral, saj se je prav videlo da niso zadovoljni z gnečo in vreščanjem.

Hvala ti za pomirjujoče besede...veš,mene to tudi čaka...planiram nekje 2029🙄... Bom odgovoril na tvoj komentar z..."eni znajo živeti,drugi pa ne"...običajno je temu tako,da tisti,ki ne znajo živeti pred penzionom,ne znajo tega tudi,ko so v penzionu... Zate pa itak vem...že pred penzionom si znal,sedaj pa vidim da tudi...pa pozdravi lepšo polovico-lepo je videti,ko skupaj uživata😃👍

Bil sem gor enkrat poleti, pa moram reči da imam rahlo nadpovprečno planinsko znanje ter telesno moč. Pozimi ne bi šel nikoli tam gor, zlasti ne sam

Verjamem,da bo novi Z motor prava stvar. Če bo res takšen, kot je pricurljalo po kapljicah v javnost , da bo imel krepko čez 200 konjičkov in navor preko 300Nm, bo to najboljše iz obeh svetov. In , če bo še poraba nizka , bodo zmagali.

😂🤣 Ja videl boš skoraj vse kar je @Alexnapisal. Ogromno kablovja instalacij in senzorjev. To ni obični dino, ki je že 20 let enako dober in preprost motor to je čudež, ki ga je le Mazdi uspelo sestavit.....

Čevapčiče zalivam s pirom že ko pripravljam oglje. Zalivanje se ne preneha, ko jih že zmanjka.

"Jenny Carson iz organizacije ETSC zagovarja jasno sporočilo voznikom. Poudarja, da morajo ljudje razumeti povezavo med odvračanjem pogleda s ceste in večjo nevarnostjo." Živimo v časih, ko se celo vklop brisalcev skriva nekje v menijih televizij, ki jih proizvajalci sedaj vgrajujejo v avte. In sedaj se za odvračanje pogleda s ceste govori o krivdi voznikov, ne omenja se krivde proizvajalcev. Telefon za volanom: bo prepoved popolna? WWW.RTVSLO.SI Telefon za volanom ostaja velika prometnovarnostna težava. Strokovnjaki razmišljajo o strožjem nadzoru, nekateri tudi o popolni prepovedi njegove uporabe.

Montiral zimske gume.

Treba mu je pisat, kam so izginili km 😁 Treba mu je pisat, kam so izginili km 😁

Ampak čim ne najdejo vzroka nesreče, miličniki takoj nalimajo gor nalepko neprilagojena hitrost, ne da bi jo izmerili. Kaj pa če je peljal v prvi, pa mu je čik padel na tla. Sicer je napihal 0.0. O rezultatih drugih testov novinarji ne poročajo. Človek pri 24ih letih mora vseeno imeti neko pridobitno dejavnost da lahko vozi lambota po ograji avtoceste.

Res je. V Merkurju jih imajo po 3,19€. Podometna Vtičnica Ekonomik Varnostna Bela, Vijačna - Merkur.si - Merkur WWW.MERKUR.SI

Pred hišo ostal ujet v električnem avtomobilu | 24ur.com WWW.24UR.COM Nenavadna intervencija za gasilce v Zgornji Avstriji. 70-letni moški je na lastnem dvorišču ostal ujet v električnem avtomobilu, potem ko se mu zaradi tehnične napake niso želela odpreti ne vrata ne okna.

LOL Rad bi vas videl prevoziti 700 km v enem šusu na motorju. Še z avtom jih večina tu ne zmore (brez postankov). Začenjam pa počasi deliti mnenje nekaterih iz EV skupnosti: v bistvu je še dobro, da je toliko "hejterjev" e-mobilnosti, bo manj gužve na polnilnicah, ne bomo na piki dacarjev itd. Vi kar tankajte (in plačujte) dizel, uživajte v ropotu in smradu. Niti malo vam ne zavidam.