Lestvica

Da nalijemo spet mal bencina na ogenj: Verjento sem čuden, ampak če bi bil dino 2.000 dražji od x-a, bi vseeno raje vzel dinota, ker ma v nižjih obratih več navora. Senzorji gor ali dol 🤩

Men se pa ene stvari ne da prodajat pa najprej tukaj vprašam, a bi kdo imel čist zastonj in brez obveznosti, komplet 15" Mazdinih platišč? Gor so sicer ene zimske gume 195/65R15 skoraj nič vožene, ampak z DOT-om, ki je boljš, da ga ne napišem. Platišča so v dobrem stanju, ni odstopanj laka, je pa res, da nisem šel vseh štirih premetavat, da bi raziskoval a so tud brez kake praskice. Glede, da za njih nočem nič pač verjetno to tud ni nujen podatek. Zgledajo pa takole

Da ne bo iz tega ratalo isto kot za plastiko blatnikov😅🙈

Končno zloženo skupi in delno nastavljeno. Temperatura izpušnih plinov ne presega 700°C tako da je še kar nekaj rezerve.

Lepo pozdravljeni spoštovani forumaši in vozniki/voznice Mazde CX-30, enkrat v preteklosti ste mi že prijazno odgovorili na vprašanja, zdaj se zopet obračam na vas. Počasi se bliža čas nakupa novega avta (pomlad 2026) in že dve leti berem in prebiram vse informacije glede Mazde CX-30 verzija Homura, ker bo najverjetneje to moj novi prihodnji avto. Do sedaj sem več kot 16 let vozila Toyote, s katerimi nikoli ni bilo nobenih problemov (redni servisi in menjava ploščic/svečk sicer pa sistem tankaj/vozi) in me zanima, ali lahko pri Mazdi CX-30 pričakujem enako zanesljivost? Vedno sem kupovala nove avte, Mazda ne bo nobena izjema, vedno servisiram na uradnih servisih in vsaj kar se tiče Toyotinih servisev nisem nikoli bila razočarana (zadnjih 10 let servisiram svoj avto v AC Jereb v Izoli). Ko berem vaše izkušnje z Mazdinih uradnih servisev pa sem malo zbegana, ker imate zelo različne izkušnje, ste si pa enotni, da se je bolje izogniti Avtoplusu v Kopru, čeprav mi je ta najbližje. Dva meseca nazaj sem šla informativno se pozanimati glede nakupa v Avtohišo Ferk v Mariboru, kjer so bili zelo prijazni in mi dali standardno ponudbo za 28210 evrov, v času krompirjevih počitnic pa mislim še iti do avtohiše Selmar v Celju in avtohiše Kržišnik v Zagorju pri Savi in šele potem vseeno pogledati Avtoplus. Glede na vaše izkušnje me zanima, v kateri salon naj grem kupiti avto, oziroma, kje ga naj servisiram tako v času garancije kot po 6 letih, saj se ne bi rada vsakič vozila in prevozila pol Slovenije? Mislim, da je nekaj časa nazaj gospod Bini ali Alex napisal, da se na Obali nahaja en zelo dober mojster za servise Mazd in me zanima, če je on pooblaščen serviser ali bom vseeno morala voziti svojo Mazdo na Avtoplus ali na drug konec Slovenije prvih šest let? Morda še to, razlog, zakaj menjujem znamko je ta, da Toyota izdeluje samo še hibride s 3 valjnimi motorji in malo konjažo, kar posledično pomeni, da ne potegnejo avti nikamor, istočasno pa so se podražili za 12k (nov Yaris s solidno opremo recimo stane isto kot Mazda CX-30, ima pa 3 valje in 116 konjev in polovico manj navora). Sama nisem divjak, vozim po omejitvah, vendar na AC človek včasih potrebuje, da avto potegne do 130km in se ne muči v klancih, dnevno se vozim v službo tako po ravnini kot po klancih (cesta Dragonja-Koper in zaledje v času turistične sezone). Vzela bi pa Mazdo CX-30, 2.5 140 konjev, ročni menjalnik in se že vnaprej opravičujem gospodu Alexu, ker bom kupila Dino motor in ne X izvedbe, sem ziheraš po srcu in se želim samo komot voziti od točke a do b z nekimi normalnimi stroški servisov in rednega vzdrževanja. Kako zadovoljni torej ste z vašimi CX30, so zanesljive (na čričkanje nisem tako občutljiva) ali ne? Iskrena hvala za vaše odgovore že vnaprej in pardon za dolg zapis.

Mater to morš pa res živet v paralelnem vesolju, če misliš, da gre druga barva gor, če je drug motor.

Evo javljam se še jaz. Prevoženih 3.500km. Avto je meni zakon oh in sploh. "Jimba ittai" ni samo marketing. Avto se vozi bistveno bolje kot karkoli v tem cenovnem razredu, pa tudi višje. Kraljuje na regionalkah, je povsem dovolj poskočen pri hitrostih do 130 in ima odlično lego na cesti. Na avrocesti nad 130 pa je malček len, oz. je treba prešaltat v nižjo prestavo in stopit orng po gasu, pa še tako se ne zmakne kaj preveč. Skratka za dirkanje po avtocesti je bolje pogledat kaj drugega, ampak tisto drugo, za podoben denar, skoraj zagotovo ne bo tako dobro na regionalki po ovinkih 🙂 Seveda bi tudi jaz raje mel kakega turbota, katere delajo za ameriški trg, ampak če ni pač ni. Je pa tudi res, da bi potem raje vzel Mazda3. Povprečje porabe kaže računalnik da je 6,9l/100. Ko greš na izi nekam po regionalki pije zadeva zelo solidnih 5,5l, brez da bi kaj pazil in vozil varčno. Po mestu in AC bistveno več seveda. Čričkov ni nobenih, nasprotno, konstrukcija notranjosti je svetlobna leta nad kako toyoto ali vw. Ni ravno premium premium, ampak skoraj. Kvaliteta. Povezljivost in uporaba z iphone carplay je čudovita. Ko šariš po menijih se ne zatika nič, kot se zatika pri recimo novih Toyotah pa še katerih drugih. Včasih se res zgodi da pozabi telefon in ga moraš še enkrat pairat. To se mi je zgodilo do zdaj enkrat. Seveda pa ni popoln. Kar gre meni na živce so: 1. avtomatska vrata prtljažnika: Tolko da ne rabiš delat pilotove chek liste pred vzletom, kaj mora bit vse izpolnjeno da gospodična mazda odpre en bogi prtljažnik. Da ne govorimo o tem da je to še ena dodatna stvar, ki se lahko pokvari. Bi raje mel navadna vrata, ampak kaj ko ni bilo opcije za paket opreme Nagisa, katerega sem na vsak način hotel imet. 2. PARK SENZORJI. so ena katastrofa od katastrofe. Ne razumem kako lahko tako banalna zadeva leta 2025 kvari izkušnjo pri sicer zelo dobrem avtomobilu. Kle so ga posral, strašansko zanemarjeno. Sicer ne vem ali je to samo pri meni al jebe še koga, ampak 10 let star polo, 20 let star passat in 15 let star eos so svetlobna leta nad tem. @Freedom988 Avtomatsko zaklepanje in odklepanje dela 99%, pa še tisti 1% sem verjetno jaz kriv. Skratka avto se odklene ko primeš za kljuko in imaš ključ v žepu. Avtomatsko pa se zaklene ko se s ključem oddaljiš. Da je zaklenjen vidiš po tem da pipne in pospravi ogledalca. Nobenega problema s tem, da se tudi naštimat na zaklepnje na ključ. Sem vozil glanc novo yaris po Franciji letos 14 dni na dopustu in je super avto, ampak ni pa nobene primerjave napram cx-30. Nobene. Edino to, da je imela vse kamere in je praktično vozila sama, ampak to ti bo tudi cx-30 če vzameš avtomatik in pripadajočo opremo. @tommzy Hmmm.... Črički, razlika v barvi... jaz bi zadevo reklamiral. Ne vem sicer kaj lahko dosežeš, Baje pa da pridejo včasih kar fejst poškodovani iz ladje in da majo servisi včasih dela tud za kak teden da jih spravijo k sebi. 😞

Sm kmet an s hribu doma, pei ne zastopm lih tanartabl... A to pomeni, da prevožene kilometre nastavijo toliko, kot jih jaz zahtevam?

Meni so 16" platišča čisto OK. Ne razumem tega jamranja??? Če želim jesti steak, bom plačal več kot za polpet ... komu to ni jasno? Če nimam denarja, bom jedel polpete, rajši kot poceni pokvarjene steake ... 🙂

Fantje, ni tako hudo. Vam povem, da je biti v penziji božansko. Samo, da ti zdravje služi. Jaz sem trenutno "out", a upam, da se kmalu vrnem na kolo in vse ostalo.

Res je. Za Desus vožnji zmaga. Nad 3500 pa ostane zadaj. Odvisno kako voziš. Če si Desus voznik, potem ja. Je za tak način vožnje. Če pa raje voziš "muški", potem pa x 186 zmaga. Pa tudi pri porabi zmaga. V bistvu zmaga povsod (hitreje prideš na cilj z manjšo porabo, vmes ne poslušaš čričkov ampak muziko, ko parkiraš, se ne bojiš, da boš sosedovo škodo zadel).😉 Ni druga, je pa na teh novih dinotih še bolj natanko gor nanešena. Samo pogledaš jo malo bolj postrani, pa je že kažin.

Sori vsem, da je trajalo, da vam odgovorim. Avtoličar iz MS je imel takoj odgovor na tole uganko: razbarvanje je povzročila prevleka proti toči. Ker smo jo dali na rahlo moker avto, je bila voda ujeta pod prevleko, na vročini je zavrela in uničila barvo.💀 Reakcijo razbarvanja pa je nato sprožil prvi dež, ko je razgret avto stal na soncu. Rešitev je paroprepustna prevleka. Avto je bilo treba v celoti prebarvat. Se pa to najpogosteje zgodi na rdečih lakih. Go figure. Mogoče bo informacija komu v pomoč LP J Go figure.

Baby dino doma od marca. 😀 Vse super razen dveh zadev, o katerih sem tukaj že pisal: - v predalu na sredini je doma čriček, ki je precej glasen. O tem se tukaj že pisal. Še nisem peljal na servis, bom pa enkrat v bližnji prihodnosti. Tako ne more ostati... - zapiranje, odpiranje vrat ne deluje 100%, tudi o tem sem že tukaj pisal. Včasih mi ne zaklene, spet drugič mi ne odklene..., ni pa to pogosto. Moram še preveriti, če se kaj spremeni, če uporabim drugi ključ. Od 140 KM pa seveda ne gre pričakovati čudežev. To ni avto, ki bo imel vrhunske pospeške, pa ko na avtocesti pri 140 kmh pohidiš gas, se ne bo kaj dosti dogajalo... Moj prejšnji dizel je bil precej bolj poskočen, odziven. Seveda pa se ne da primerjati dizla z dvojno turbino in bencin atmosferca. LP

Bolj ko prebiram tole temo vedno bolj ugotavljam da ste tu gor sami F1 vozniki. Glede kakšne zahteve vse imate za gume imate vsi najverjetneje dirkaško licenco. Eni tukaj letno delajo po 10.000km in potem na veliko razpredajo kako dobro lahko oni ocenijo gume, a pozimi ko sneg zapade niti ven ne grejo🤣🤣

Upam, da ne doživim kakšnega "bananja" s strani administratorjev...

Ideja za rojstnodnevno darilo za kakega mehanika...

Najbrž ste opazili, da mi, ki imamo x186 motorje, nimamo nikakršnih težav. 😉 V glavnem se ne pritožujemo kot lastniki dinotov. Z Gelipterjem sva ugotovila, da ta motor pri 60000 kilometrih še bolje deluje, kot, da bi se še bolj "odprl" in gre res vedno bolje.Moja cx 30 ima trenutno 66000 km. Pri naslednjem servisu bodo na vrsti svečke. Čeprav mi ni jasno, zakaj jih je potrebno tako zgodaj menjati, saj vse deluje BP. Nekaj ni v redu s tvojimi senzorji. Mojo cx 30 lahko parkiraš do cm natančno tudi ponoči. Pojdi na servis in ne se pustiti prepričati, da je to normalno.

Profilno žaganje v okolici Kubeda. 1058 vm na 20 km podlage. En meter ni šlo po ravnem. 😁

Od nočne fure 20251017_191506_1.mp4

Podobno se je nam zgodilo na firmi in sicer, imeli smo magnetne označbe na avtih, ki so nam isto stvar povzročile zaradi laka na vodni osnovi, pred temi EKO laki teh problemov nismo imeli.

È ja, Boss spreminja počasi svoja prepričanja. Še malo in tudi kak SUV ne bo več tako slaba rešitev, kot je trenutno. 😊

Evo ga debeluharja, ki je bil proti osamosvojitvi Slovenije. Da ga ni sram.

Nekega dne Janez pokliče na policijo: - "Prosim vas, da kaj ukrenete. Jože, zgornji sosed, me je z balkona dol poscal. Pa mislim, da tudi nima vseh papirjev glede lastništva urejenih..." Policista res odideta v blok in po stopnicah vse do Jožeta: - "Človek Božji, pa kaj počneš, ščiješ na soseda! Pokaži še papirje, da vidimo, če je glede stanovanja vse v redu." Jože pa potegne dva bankovca za 200€ in jima zatrdi, da se težave ne bodo več ponovile. Policista vzameta denar in se po stopnicah odpravita nazaj dol. Ko gresta mimo Janezovega stanovanja, ju Janez vpraša: - "Kaj ste zvedeli?" - "Eh, Janez, kakšne papirje ima on - pa če bi se ti usral na glavo, mu ne moremo nič..."

Iskrena hvala vsem za odgovore do sedaj. Glede čričkov verjamem, da zna biti moteče (sama imam čričke tudi v mojem Yarisu, ampak to rešujem tako, da dam radio bolj na glas 😁). Me bolj zanima ta težava z odklepanjem/zaklepanjem vrat. Na mojih avtih do sedaj sem imela klasično centralno zaklepanje in nikoli ni bilo nobenih problemov (gumb na ključi odkleni - avto se odklene in zakleni - avto se zaklene). Kolikor sem brala imajo novi avtomobili (tudi Mazda) nek sistem, da ko se približuješ avtu ali oddaljiš, da se to samodejno odklepa/zaklepa in posledično se dogaja, da zataji kot to opisuje gospod GregorV. Kaj se da ta funkcija izklopiti? Torej, da moraš stisnit na gumb na ključu, da se avto odklene/zaklene? Mene bi to delalo živčno, da ne vem, če se je avto zaklenil ali ne in pol greš nazaj do avta, ker želiš preveriti, če si zaklenil avto in se ti v bistvu odklene, ker si preblizu avta s svojim ključem. Obstaja možnost, da ključ nastaviš na klasično centralno zaklepanje? In še eno vprašanje ... ti motorji 2.5 140hp imajo deaktivacijo cilindrov, včeraj zvečer sem brala, da so imele začetne Mazde CX30 letniki 2020 do 2022/23 težave z motorji zaradi pokanja tesnila glave motorja (o tem so pisali uporabniki večinoma na ameriškem trgu), nekaj tudi v Evropi. Zanima me, če je kdorkoli izmed vas imel kdaj s tem težave? Kolikor sem uspela razumeti se to ponavadi začne med 30 in 60 tisoč prevoženimi kilometri. Sama osebno bi želela imela mir glede takšnih okvar do najmanj 100 tisoč km. Je realno pričakovati, da bo temu res tako? Kot sem že omenila, do sedaj sem vozila ˝trotl ziher˝ avtomobile in se ne želim nasankati. Čričke in občasne porodne težave glede motorčkov v ogledalih se da preživeti ... to, da ne veš ali se avto zaklene/odklene ali se noče zakleniti/odkleniti ali da ti lahko gre motor v maloro pa je že velik problem. Iskrena hvala vsem za odgovore že vnaprej. P.S. glede pospeškov in da ne morem pričakovati Formule 1 mi je jasno in me ne skrbi, sem do sedaj vozila vedno atmosferske bencinarje brez turbine in sem z njimi več kot zadovoljna. @GoB za ljubosumje moje boljše polovice pa tudi ni težav, se bo namreč tudi ta polovica vozila s tem avtom in je obema všeč :D.

Pa je zopet prišla sezona nočnih vzponov z ebajki. ta petek je planirana na sv. Planino nad Trbovljami

Se lahko pohvalim, da sem cepljen. In to brezplačno. Proti klopnemu meningoencefalitisu.

V BTC so pri BTG naredili redni servis na mazdi 3. Nimam pripomb in fino, ko spet srečaš nekaj znanih obrazov ...

Razlika ni tako velika, ko jih na koncu prodaš in mislim, da čez cca 7 let boš 18"lažje prodal kot 16"! Ja vedno je potreben kompromis....

Se je neki komik ves čas norčeval iz Roberta Goloba. Pa je Robertu dovolj in mu reče: - "Povej nekaj, kjer mene ne bo zraven." Komik pomisli in reče: - "Tina je noseča..."

Ko je crknil Gorenje sva vzela v Hoferju najcenenejsi pralni stroj... Elin ... za manj kot 300€ ... Po cca. 10 letih je crknil in sva spet kupila v Hoferju podobno kot prvic... spet je bila cena podobna In zaenkrat dela BP ... Podobno je s susilcem... ta je tudi Elin ih Hoferja.. samo kar noce crknit... ... Res pa je, da se ne uproablja prav veliko ... ker cunje vecinoma susimo na zraku ...

Najbrž bo z vsako novo generacijo cx30 kako sranje več. Najbrž res šparajo povsod. Kot na plastikah. Sedaj pri novih so verjetno reciklirane vreče za smeti in flaše od Coca Cole. Izpade tako, da imajo največ težav te nove, dino variante. Od čričkov, čebel, do barve, senzorjev...

Ej...mislim da bo treba na pooblaščeni servis ..to treba porihtat ....lahko so kašne nastavitve senzorjev v sistemu😉😁meni in Alex u...delajo senzorji skupaj z vzratno kamero TOP ...😉😁

Jzt sm pa na Chrome brez adblocka in vsak oglas pogledam do konca na youtubu.

Profi premium race letna guma za 250eur, poraba pa 5.4l na bencincu 🤣🤣🤣 rolica wc papirja bi zgurala tako vožnjo

Jaz imam v Firefoxu nameščen uBlock. Niti ene reklame na YouTube-u. Obstaja za vse brskalnike.

Ampak kao se janševci hitro vžgejo... Čisto v vsaki stvari vidijo, da je Golob kriv. Sploh jih ne zanima a dejasnko je al ni, ampak za njih je dejstvo, da je. Ampak pustmo to, vsak zase najbolj ve kako pa kaj. Oddaja Tarče včeraj je bila za moje pojme vodena odlično: 1. Bergant je bil spoštljiv do vseh svojih gostov pa ne glede kaj zastopajo 2. Pustil je da so dokončali svoje stavke brez nasilnega prekinjanja in skakanja v besedo. 3. Ni dajal občutka, da bi želel peljati zadevo, v smer, ki bi jo začrtal voditelj. 4. Intiligentnim gledalcem je puščal naj si sami odločijo komu bodo verjeli, čigave izjave so primernejše oziroma bolj verjetne. Se prav je dal nam v roke kako si bomo zadevo razlagali. 5. Tema je bila zanimiva, izjave sodelujočih tudi. Eriki po drugi strani se vidi, da se je učila od Slaka, da se počuti zelo pomembno in daje vsakič bolj vtis, da je ona center dogajanja in ne tema. Če ji kaj ni všeč in da ne gre po njeni zamisli je nesramno skakala v besedo in prekinjala govorca. Pri tem je bolj izražala kompleks večvrednosti kot pronicljivosti, da bi od sogovornika izvedela še kaj več. Nobene spoštljivosti nima ne do udeležencev, ne do gledalcev, katere smatra kot, da so idioti in da je ona poklicana, da jim "razloži" kako morajo razmišljati. Veliki voditelji oddaj na resnih medijih, tega ne počnejo, so tam, da povezujejo in ne da ustvarjajo mnenje. Če tega ne počnejo govorimo o rumenih medijih in oddajah. Kdor je gledal oddajo tri tarče nazaj in da ima vsaj malo normalnosti v sebi je moral po 5ih minutah preklopiti drugam. Tisto je bilo negledljivo, ko za začetek en starš v 20 sekundah agresivno napade vse sogovorce še predno so sploh imeli možnost kaj reči. Kljub temu, da mi je hudo, ker ima hudo bolnega otroka, ampak to ni način, da udrihaš po vsem in vsakm, jih grozeče gledaš direkt v oči pa al so imeli kaj pri tem al pa so le prdiatri, ki bi naredili vse za zdravje otrok. Erika pa ni niti za trenutek poskusila ustavit tak agresivni začetek ampak se je samo rahlo muzala in le gledala kaj bo. Za zaključek, Tarča je lahko odlična oddaja in včeraj smo videli, da v resnici tudi zna biti. Da lahko slišimo mnenja različnih govorcev, ki tudi pridejo do zaključkov svojih navedb, brez, da bi bili grobo prekinjeni, mi gledalci pa ostali na suhem, kaj je nekdo sploh želel povedati. Jaz Erike osebno ne bi rezal, le punci je treba dat nekaj lekcij bontona, pa da naj si pogleda razne druge talk showe in da Slak pač ni merilo po katerem se dober voditelj zgleduje.

Pardon, sem pozabil odgovorit na tole zgoraj 🥴 Vedno resetiram ko tankam, razen, če grem na daljši dopust, ko ga resetiram na koncu! Na prvi sliki se levo spodaj vidi kako imam dolgoročno porabo cca 6l/100km. Pri drugi sliki se vidi p. poraba, na levi pa prevoženi km. na desni stanje koliko je še do pumpe,In koliko bi se prevozilo🤔lepa cifra.... 🤗 Na tretji sliki je pa moj rekord na polni tank goriva! Po tankanju sem prevozil že 200km in mi je še vedno prikazovalo 800km.... 😳 Nimam kaj skrivat, tale X motor je" biser"tehnike, če ga še znaš pravilno vozit pa sploh...

Tale je pa imel čas in voljo...

Mi bomo letos prvič probali, pa bom čez kakšno leto poročal. Saj sam imam na svojem avtu premium letne in zimske, ker delam cca 20k km letno, od tega 90% po avtocesti. Če pa nekdo dela 6-7k km letno, kot moja žena in to večino lokalne ali mestne vožnje, pa bi morale tudi premium celoletne gume dobro služiti. Vsak pa naj se odloči sam, kaj mu najbolj odgovarja.

Men nikoli ni jasno, kako vedno nekateri tulijo (tudi tokrat je enako), da je aktualna vlada vedno najslabša v zgodovini Slovenije. To pač enostavno ne more bit res oziroma je lahko le v primeru, da ima tak osebek izredno kratek spomin, ki mu ne seže več kot nekaj sezon nazaj. Taki volilci so najbolj nevarni, ker se ne učijo iz preteklih dejanj, da bi preprečil napake v prihodnje. Zato imamo vedno enake natege in obljube enkrat z ene drugič z druge strani. Razlika je le v tem, da tak levi volilec graja rešitve, ki pridejo z desne strani in hkrati hvali, ko pride enaka rešitev z leve strani. Seveda obratno je popolnoma enako, desni volivec se zgraža nad idejo levih in hvali enako idejo, ki mu jo oznani njegov desni precednik. Napake v zadnjem stavku soo namerne in namenjene lažjemu razumevanu.

Če greš iskati v preteklost kaj je kdo od politikov rekel, naletiš na same nebuloze in neskladja. A oni so kot zlate ribice, vse pozabijo. Volilci pa še prej... Katerakoli stran je že, vse imajo eno stvar skupno. Kako tisti trenutek na oblasti največ za sebe nakrasti in nagrabiti.

Ta stranka ma res kratko lajtngo

Ko bo popušu volitve pa ...

Dobra izbira. Osebno sem zaenkrat zelo zadovoljen s CX-30, G140, čeprav je baby Dino . Otročiček baby, ki ga eni podcenjujejo, je lahko tudi prava zver, mogoče ko bo zrastel pa bo dobil več spoštovanja. Torej, ker je še otročiček, letnik rojstva 2025, tudi še ne vem kako je z zanesljivostjo, upam pa na najboljše, ko bo zrastel. Pa pri meni ni nobenih čričkov, razen če odpreš šipe, slišiš mogoče kakšne škržate ali kaj že imate na obali...😁 Glede avtohiš po moje ni neke velike razlike, vsaj v ceni ne. Pa glede na "Jinba Ittai" pazi ko postaneš lastnica, da se ne povežeš preveč z baby-jem, da morebitni mož ne bo preveč ljubosumen (končno ena ženska na forumu, če sem pravilno razumel)....

Sarkazem je umrl Jaz se hocem pa po obalni voziti z vinjeto! Zato jo mam.

Meni pokaže 800km in več ampak to ni isti rang motorja....