Lestvica
Priljubljene vsebine
Prikazane so vsebine z najvišjim ugledom 25. 09. 2023 v vseh področjih
-
5 točk
-
4 točke
-
Aha, ja, seveda... In nato svizec zavije čokolado - al kako je že šlo... Sem imel Mazdo dizel. Pri 360.000 km je šla od hiše. Še vedno žalujem za njo in se zaletavam z glavo v zid, kaj mi je bilo, da sem šel prodat dober avto...4 točke
-
Jaz bom šel tankat jutri oziroma v sredo. Ne bo gužve. 😃 Za tisti evro in pol me ne bo konec. Bi bilo pa bolj fino imeti EV, tam je praktično fiksna cena oziroma celo leto veš, pri čem si. 😃3 točke
-
3 točke
-
Ufff toliko različnih komentarjev in mnenj v enem dnevu pa res nisem pričakoval Hvala vsem za podano mnenje. Po podanih mnenjih sklepam da načeloma pride v poštev dizel, seveda redno vzdrževan in z malo manj kilometri (mokre sanje). Glede na to da je imela večina avtomobilov, ki se trenutno prodaja več lastnikov, kar nekaj jih je tudi uvoženih, bom raje počakal na kaj ustreznejšega, verjetno pa tudi razširil iskanje na druge znamke (Vsaj še na preostale Japonce) in čakal na čudež Na srečo imam še nekaj časa, par mesecev, preden bom karavana dejansko potreboval, do takrat pa bom vztrajal s staro Mazdico. Bugeta ne mislim povečevati, saj so na vidiku druge, večje investicije, denarja pa je seveda vedno premalo3 točke
-
3 točke
-
Kaj pa vem... Pri električnemu pri 150.000 km je počasi že baterija za zamenjavo - kar nanese malo več kot ena mesečna plača...3 točke
-
Madonca ste omejeni v razmišljanju. Stalno ponavljate ene in iste ekstremne scenarije. Da bi šli v višku sezone na dopust 500-600 km na Hrvaško? To je vse, kar vas skrbi?! Več od tega ne gre? 1) Kaj pa če bi malce gledali vsakdanjo uporabnost? Povprečen avto v Sloveniji dnevno prevozi 23 km. Za take razdalje še Smarta polniš enkrat tedensko, kaj šele vse ostale. In to na šuko! 2) Kje bom polnil, bwahuaha?! Eno prosto vtičnico/polnilnico na nekaj dni boš menda že kje našel, ni hudič. Mimogrede, precej lažje in hitreje postaviš veliko električnih polnilnic kot zgradiš novih bencinskih. In ne, ne rabijo biti vse ultra super duper hitre, v bližini služb in spalnih naselij so lahko počasne, da se baterija napolni v nekaj urah, ko avto miruje. Trenutna generacija EV ponuja v povprečju nekje 300-400 km dosega. Kdo to prevozi dan za dnem? Povprečen Janez ali Tone že ne. In če bosta pol ure na polnilnici 2x letno, ko gresta na dopust, ju tudi ne bo hudič vzel. Lahko pa dinozavra rentata, če ju bo res tako zelo strah. 3) Razlika v ceni?! Vsak dan manjša. Pa tisti, ki je računal samo ceno bencina/nafte, naj doda še kak servis in okvaro. Pri EV se pogon in baterija zelo redko okvarita, v času garancije skorajda ne. Čez par let boste raje EV kupili, ker bo to bolj varen nakup rabljenega vozila od trenutnih bencinarjev, dizlov, hibridov in ostale eko-downsizing šare. Da ne boste rekli, da vam nisem povedal. 4) Razlika v vožnji Ta faktor kar vsi pozabljate. Pa se radi vozite hitro, uživate v pospeških, mogoče stavite na udobje, katerega del je tudi tišina? 5) Infrastruktura ne bo kos, če bi vsi ... Noben tak prehod se ne zgodi čez noč, torej ni te bojazni. In tam, kjer se je prehod že zgodil - namig, Norveška - tudi ne živijo v temi in ob svečah, kajne? Pravzaprav bo smešno brati te strani čez ene 10-15 let, ko boste vsi vozili EV-je ... če bo ta forum še obstajal.3 točke
-
Why EV Batteries Last Longer Than Cell Phone Batteries WWW.RECURRENTAUTO.COM If both cell phone batteries and EV batteries are lithium ion chemistries, why do we expect... Tehnologija je ista, Litijeve 😉. Samo bolj sofisticirana programska oprema je zadaj. Več ko uporabljamo litijevih baterij (avti, kolesa, skiroji, rolke,...) več morejo kobalta nakopat otroci v DR Kongo, več se izkoristi, eno izmed nerazvitih držav, za litij, itd... Telefon je pač nuja. Tudi iz tega vidika, drugega ne želim.2 točki
-
2 točki
-
Bencinske motorje se naliva normalno do max. Dizelske motorje se pa naliva na 3/4 ravno zaradi morebitnega naraščanja olja... Med max in min je ponavadi cca. 0,7l2 točki
-
Super. Baterijo lahko enačimo za tank za bencin. So pa 4x elektromotorji šli. Torej 4x menjana mašina. Evo prevedeno v ICE svet.2 točki
-
Sej če je spod dopolnilna tabla je tole po moje prav. Ovinek v desno je čez 50m in na sliki tudi je. Al jaz kej narobe razumem?2 točki
-
Ne Bini, rjavolasa ženska poznih srednjih let, od katere bi raje kupil avto, kot od tebe, če te ne bi poznal ... napaka ... Si mislim, da je vlila vse kar je šlo notri ... 😃2 točki
-
Nam povprečnim dedcem se bi to težko zgodilo, da bi nalili preveč olja. Tudi inženirji, sem 99%, so na to pomislili (da je neka varnostna rezerva), čeprav za Mazdine več nisem 100% prepričan. 😃 Sem pa na črpalki lansko leto videl žensko, ki je dotočila olje, potem pa ni več vedela, kam se vtakne šibka ... v paniki jo je vtikala v odprtino za nalivanje olja, ko sem jo še pravi čas ogovoril in preprečil nepotrebne stroške ...2 točki
-
2 točki
-
Dolij in kontroliraj. Ampak pozor, nikoli ne dolivaj olja do oznake MAX, ampak nekako na 3/4 med MIN in MAX.2 točki
-
V večini je tako tudi pri naši firmi,v 3 do 4 letih naklepamo 350-400kkm v večini brez večjih težav in stroškov.... 😊👍. So pa redki, ki delajo malo km in ga imajo več let,ti avti ne bodo zdržali 300 kkm brez večjih stroškov...2 točki
-
Verjetno pa nisi sukal 40-70k km. Ker tak bi težko delal 16 let. Za to pa imajo dizli veliko km v malo letih in so meka za sukanje števcev nazaj.2 točki
-
Tole čitam in mislim, da ima vsak po svoje prav, ugotovil pa sem tole, el. avti so super le omrežje in polnilnice so problem, nekaj tudi cena avta... Naj vsak naredi svoje,avtomobilska industrija naj zmanjša dobiček na avtu mi ga kupimo, država naj pa poskrbi za omrežeje...2 točki
-
Sam dizla nisem nikoli kupil, da bi ga v par letih prodal. Prva 6-ica je bila v moji lasti 16 let. Upam, da bi tudi tale. 😊2 točki
-
2 točki
-
Če gledamo povprečnega slovenskega človeka, ki živi v hiši in naredi povprečno število km, bi morda še šlo. Veliko težje bo pokriti ekstreme, kot so velika blokovska naselja (napajalne postaje) in velika podeželska območja (električna omrežja). En EV porabi v povprečju dnevno elektrike za 2 gospodinjstvi. Če sta pri hiši 2 avta to pomeni 4x toliko porabe elektrike, pa če si @NevLado (po koroni je pol dolenjskih zidanic postalo dom Ljubljančanov), to pomeni 10 x toliko elektrike kot jo porabi gospodinjstvo. Nekaj so igrice s čipi in programi (digitalizacija), drugo pa surova fizika in ekonomija - proizvodnja, prenos in hramba ogromne količine elektrike in za to potrebnega denarja.2 točki
-
Ena jedrska velikosti Krškega samo za ev., s tem da Krško daje pol elektrike hrčkom. Omrežje najmanj x2.2 točki
-
Ne moremo Norveško primerjat z nami. Mi smo še globoko v jugi in korupciji. Pokrade se več, kot se naredi. Žal. Marsikatera avtomobilska firma že obžaluje prehod na elektro jajca. Škoda samo to, da blesava EU politika forsira to sranje električno.2 točki
-
1 točka
-
Jaz pa vseeno mislim, da je bila baterija v tolk kilometrih tudi že menjana, lahko tudi 2x. Glede na izkušnje z baterijami, številom polnilnih ciklov ipd, imam resen dvom, da je to prva baterija. Ja pol milijona km ob pravilni uporabi verjetno gre, 3x toliko me pa pač ne bo nihče prepričal.1 točka
-
Nisem čist prepričan, samo kot je meni znano je vse odvisno od ovnka oziroma koliko je ta oster/kakšen radij ima, da je po protokolu potrebno postaviti tablo ali za ovinek ali za dvojni ovinek. Slika lahko precej zavaja, kar pomeni, da prvi ovinek le ni tako oster, medtem ko drugi je in zato ta tabla. Se pa strinjam, da lahko koga tudi zavede ampak upam, da se to ne bo zgodilo in da je cesta tam dovolj pregledna. Je pa res smešno ko tole na hitr pogledaš.1 točka
-
Prav razumeš, hecno je pa vseeno... 😊 Ponavadi je označen tak primer malo prej in kot dvojni ovinek... 🤔1 točka
-
1 točka
-
Za EV baterije pravijo da življenska doba je nekje do pol miljona kilometrov, odvisno od načinov polnjenja, oz. nekje 15-20 let. Stvar teh baterij pa je, da ko niso več za v avto, se jih lahko še drugje uporabi.1 točka
-
A ni odvisno še od drugih parametrov, ne samo od prevoženih kilometrov? Recimo, če delam 10 km na dan in zraven filam na hitrih polnilnicah se bojim, da baterija ne bo zdržala 150.000 km oziroma 40 let, ampak prej 7 let oziroma 25.000 km. 😃1 točka
-
Posledice vožnje s povišanim nivojem v posodi za olje so lahko enako resne kot vožnja motorja s premajhno količino olja. Prevelika količina olja se lahko dvigne pod pritiskom in preide skozi notranja tesnila, kar povzroči resno puščanje. Morda še huje, olje se lahko iztisne v sesalni sistem in zgoreva, kar lahko povzroči nenadzorovano delovanje motorja in tudi poškodbe motorja. Tale v temi je sicer Mazdin bencinar, toda za famozne dizle, bi veljalo olje točiti le do polovice. Pri nekaterih dizelskih motorjih je optimalna raven olja približno na polovici, da se upošteva morebitna kontaminacija z dizelskim gorivom.1 točka
-
Če ti bo lažje, tudi mene je nekaj časa žrlo, ko sem prodal Hondo Accord 2.2 dizel letnik 2008 z 228.000 km in kupil Mazdo 2.2 dizel letnik 2016 s 70.000 km.1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
Nekaj podobnega se je res zgodilo s prehodom filmskih fotoaparatov na digitalne. Spomnim se prispevka v Življenje in tehnika, ki je zadevo zaključil v smisu... "pravi fotografi bodo še vedno prisegali na film". Ni šanse. Ne bo dovolj denarja. Ne bo dovolj elektrike. Ne bo dovolj električnih napeljav in polnilnic.1 točka
-
Tak ravno ni. Je pa bilo res dizlov več prodanih. Samo tisti, ki prodaja avto 2-7 let star, ziher prodaja dizla. Ker je kupil dizla, saj dela veliko km in za to hitreje prodaja. Druga zadeva pa je ta, da večji avto kot je, več se je dizli prodalo. Male čanike pa večinsko na bencinu.1 točka
-
1 točka
-
Kaj še čakaš? Investiraš 65.000€ (avto + sončna streha) in v 15-tih letih prišparaš 65.000€. Kako je to v tržnem gospodarstvu mogoče? Kaj bi bilo, če bi to naenkrat naredili vsi? 😀1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
Link: Nikon d7200 + objektivi + dodatna oprema WWW.BOLHA.COM Nikon d7200 + objektivi + dodatna oprema Zaradi neuporabe prodam odlično ohranjen fotoaparat d7200, lp, Tilen1 točka
-
Geolog: Ledena doba že »zamuja« WWW.RTVSLO.SI Dr. Andrej Šmuc: »Zmotno je mišljenje, da je bila klima v preteklosti enotna. Obstajale so tudi zelo brutalne klimatske spremembe.«1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
Ta lestvica je nastavljena na Ljubljana/GMT+02:00