Lestvica
Priljubljene vsebine
Prikazane so vsebine z najvišjim ugledom 01. 05. 2025 v vseh področjih
-
Včasih smo šli mi z obale za 1. maj na Socerb, kjer smo jedli tipične slovenske jedi: ćevape, pljeskavice, lepinje, luk.. No, ker je slovesnost letos odpadla,ker ni več rentabilno (beri previsoke cene - ni ljudi) sva z Etcho - jem sklenila, da greva po poteh, ki so jih med vojno utrdili z takratnim bicikli (predhodniki današnjih mtb). Seveda takrat niso imeli električnih. 😉 So pa res dobre proge in zanimive. Zanimivo je bilo, ko sva imela na italijanski strani srečanje z njihovimi organi pregona, saj sva šla mimo zapornic za zaprto cesto in prišla točno do njih. Po krajšem "prijateljskem" klepetu sva se morala obrnit in it vse okoli nazaj do Socerba. 😊 Je pa zanimivo, kako imajo v slovenskih vaseh na italijanski strani zamejci okrašene vasi in poti. Povsod visijo rdeče zastave (brez vseh obeležij in znakov), čez ceste so transparenti, v rdeči barvi z napisi "Živel 1.maj". Koliko bolj zavedni so kot mi tukaj. V glavnem je bilo peklensko vroče. Dobro da nisva kake kače povozila, saj jih je v tem kraškem svetu obilica. 😊 slikv daljavi viadukt črni Kal Grad Socerb Vozni park7 točk
-
5 točk
-
4 točke
-
4 točke
-
3 točke
-
3 točke
-
Hehe, nisem tolk občutljiv, kaj vozim, ker bi drugače imel Audija al pa Mečko al pa kaj drugega prestižnega. Opažam edino to, da 10 let nazakj nisem imsel takega občutka, da bi se kvaliteta avtov močno razlikovala med seboj. Od kar pa so tukaj EV-ji in se zaradi dragih baterij lovijo evrčki pri uporabi crapy materialov pa nas pelje nazaj v 90-a, ker je bila razlika med Mercedesom in KIA še ogromna. Bom še 1x ponovil, po moje, še ni čas za EV-ja, ker dokler ne bo na cenovnem nivoju in kvalitetnim interjerjem bo pač treba počakat. Lahko se vsi fani EV-jev zaletavajo s hvaljenjem, ampak EV-ji so še v fazi veliko denarja za malo kvalitete. Ko pridejo v fazo za malo denarja, malo kvalitete in kontra za veliko denarja veliko kvalitete se bomo pa spet pogovarjali kaj kupiti in ne ali sploh kupiti. Ja, jebat ga Mazda 6 me je pač razvadila.3 točke
-
Sej veš kje je glavni problem? Kupuje rabljen avto in tam se ne ve kaj je počel prejšnji lastnik. Načeloma z zadnjim FL od leta 2018 ne bi smelo biti nekih večjih težav saj so odpravljene večinoma vse porodne in tudi zamenjali so način čiščenja NOX, ki je zdaj preko AdBlue ssistema, kar zmanjšuje nabiranje saj v sesalnem kolektorju. V glavnem servisna "knjižica", pregled kilometrov pri menjavi in da je opravljeno po navodilih proizvajalca. Testna vožnja pa bi moralo biti OK.3 točke
-
Ne tvegaj, vzemi Mazdo 6, 2.5l motor pa sam gasa. Drži, da bo poraba 1-2l višja, samo boš to hitro notri dobil če boš mogel pol dizel motorja menjati.3 točke
-
Ne. Po moje nas je veliko. Sam vedno, ko sem v kaki tuji državi-mestu najprej pogledam ocene restavracij, preden se odpravim na recimo kosilo ali večerjo. In v veliki večini ocene tudi držijo.3 točke
-
Vozi kar imaš... Od letnika 13 naprej glej bencinarja... To je MOJE mnenje.3 točke
-
Kako taki majstri obdržijo posel mi je res misterija.....a folk nič ne preveri preden da tako zadevo servisirati?!?3 točke
-
Pa kaj je nekomu treba tega stresa, da gres na pot in moras non stop gledati porabo, ne smes vec kot 100 km/h, imeti stalno pripravljen zemljevid s polnilnicami, na koncu pa prišparaš za sendvič in pingo sok. Aja, pa še mali Zoe na AC je cel stres ko te kamioni nažigajo iz obeh strani. Ni to glih sproščujoča vožnja. Evo za primerjavo, včeraj sem nabutal svojo M6 do zadnjega kotička, med drugim sem dal v prtljažnik tudi baterije za malo sončno elektrarno, ki jo imam v Fažani, pol sem pa notr vrgu še psa, mulca pa ženo. Avto je bil fajn poseden, pomoje sem vozil 350-400 kg. S svojim dinotom sem se privlekel v Fažano s porabo 7,1l s tem da sem po AC vecino casa vozil 120-150 km/h, odvisno od tega koliko mi je dopuščal navigator, beri žena. Edini stres, ki sem ga torej imel na poti je bil, da ga nisem mogu bolj pritisnt.3 točke
-
Da ne bomo samo slike "opedenanih" Mazd kazali😄 Včeraj smo v bližnji okolici raziskovali,kje so še zanimive poti za sprehode z psom,pa da je v bližini reka,potok ipd...pač za poletne sprehode in ohladitve štirinožca...in smo z našo "črnuhico" malce "ofroudali"...po takih blatnih jamah čez polja in visoko travo...gor in dol...je draga samo začudeno gledala😅 In,ker nas ni pustila na cedilu v blatu,sem jo danes za nagrado pošteno opral in preobul v letne pnevmatike(nisem slikal). In sem tudi ugotovil,da še ni taka panika za nakup novih zimskih pnevmatik,ker imajo stare še 6,25-6,27mm profila...za eno sezono še bodo,pol pa "adijo".3 točke
-
2 točki
-
Vsem, ki karkoli delajo, želim lepe praznike. Vsem lenuhom pa prijetne proste dni.2 točki
-
Razen Istralandije sem vozil te, na italijansko stran speljane, prvič. Te so Pivo, FR enduro, Toboga del Castello, Deepson. Ja, karabinjerji so nas obrnili 20 m pred koncem zaprtja ceste. OK, itak sva imela namen še na Istralandijo, tako sva se vrnila v Prebeneg, iz katerega je prečka do traila. In pol Texas rodeo navzdol! Vrnitev na izhodišče, nakrcat kolesa, v Kopru kafe na MOLu in nato 60 (šestdeset) minut za 17 km do Portoroža. Povprečje 12,7/100. 🥴 Višinci:2 točki
-
Tole me je fejst nasmejalo... ampak ok, go on. Dejmo bit realni, če bo 2 litra razlike v povprečju bo kr v redu rezultat.2 točki
-
Pozdravljeni. Rad bi delil svojo izkušnjo z servisiranjem turbine pri serviserju turbin iz Zgornjih Pirnič. Verjamem, da ima podjetje veliko zadovoljnih strank, vendar je moja izkušnja ravno obratna. V koncu lanskega leta sem peljal avto na menjavo jedra turbine. Pa treh dneh in 850€ računa ter garancijo, avto odpeljem. Dva dni kasneje opazim, da mi pušča olje in manjka plastika pokrova motorja. Avto pripeljem nazaj k omenjenu servisu, nakar ugotovimo, da je čep olja pretegnjen in navoji pobrani. Serviser(lastnik) je vrezal nov navoj na karter, brez odstranjevanja karterja (prisoten sesalec), takrat sva oba opazila, da je karter udrt iz spodnje strani in je bil njegov komentar, da to ni treba gledat in najverjetneje ni tak problem. Čeprav tri dni staro olje je stočil v staro obrisano kanto in mi ga brez kakršnega koli filtra zlil nazaj v motor (preden je stočil olje sem vprašal če bo dal novo olje, kar je izignoreral). Po menjavi olja in 20min iskanja pokrova motorja po delavnici se brez stroškov odpeljem. Olje je iz čepa še naprej puščalo, dokler mi ni popravil drug mehanik. Po poslanem smsu serviserju turbine, da olje še vedno pušča, nisem dobil nobenega odgovora. V marcu spusti tesnilo med kolektorjem in turbino. Mehanik ugotovi, da naležna površina kolektorja ni bila očiščena, da manjka vijak nosilca turbine in da so se vijaki prirobnice zaradi vibracij odtegnili. V aprilu se spet sliši žvižganje turbine. Z serviserjem se dogovorimo, da nabavi novo jedro, izrecno sem večkrat povedal, da hočem menjavo pod garancijo, sem pa pripravljen doplačat za morebitne dodatne stroške. Ko ponovno pripeljem avto je bilo serviserju očitno, da je spet potrebna menjava jedra. Po 8ih dneh in večkratnem ignoriranju mi sporoči, da je razlog za prehitro obrabo udrt karter, s tem je bilo pomanjkanje mazanja in da bo cena servisa 650€. Po pregovarjanju prek telefona in omembi vseh problemov je ceno spustil na 550€. Ko prevzamem vozilo mi pove da je karter popravil z dilo in kladivom, mi spusti ceno na 500€ in pravi, da če hočem novo garancijo za novo jedro, to stane dodatnih 100€. Na lastni garanciji ima napisano, da je potrebno pri menjavi jedra narediti tlačni test olja. Ko sem ga postavil pred dejstvo ali je naredil tlačni test in kje se nahaja senzor tlaka olja na motorju, se je izmikal, na koncu NI vedel kje je dotični senzor in je priznal, da v obeh primerih servisa NI naredil tlačneg testa olja. Če bi se tlačni test naredil, bi že ob prvem servisu ugotovil, da ni dovolj mazanja in predlagal menjavo karterja. Z dolgoletnimi izkušnjami in dejstvom, da je karter poškodovan, je vedel, da po ponovno potrebna predčasna menjava jedra turbine. Dodatno je od sebe dal konkretno umazan avto od črnih rok po haubi, blatnikih in voznikovih vratih. Sprednja maska je bila spraskana in predvidevan, da so jo metali po peščenem dvorišču. Poslal sem sms s sliko spraskane maske, na kar ponovno ni bilo nobenega odgovora. Vse bralce tega foruma prosim, da so previdni pri izbiri servisa v Zgornjih Pirničah.2 točki
-
Sem mislil, da gre za BEJA d.o.o., ker tam so pa stalno parkirani neki 911 Hrošči in mi je bilo čudno, da če so tako slabi serviserji, da jim potem petičneži zaupajo svoje zverinice.2 točki
-
Pri teh obratih se naj nebi vozil tak bencinar. To so bolj diselski obrati. Mogoče so kolektorji zabiti, če se tako veliko vozi, drugače pa običajno z dinoti ni problemov. Mogoče Pelkota pokliči in obišči....2 točki
-
Kot že napisano ob nakupu... Jaz sem bil zadovoljen z nakupovalno izkušnjo, prodajalcem v Ferk-MB. Na 3K popusta od Mazde sem dobil še 500€, ostali prodajalci, ki sem jih kontaktirali, niso dali več. Morda bi še kje bila kakšna majhna razlika, dvomim da večja...2 točki
-
To je verjetno Avto Bezlaj Turbine iz zgornjih Pirnič. Ocene uporabnikov so pa katastrofa, tako da glede na napisano je to ta šalabajzer.2 točki
-
Ufff, living dengerously 😜 A to je zate dovolj zaloge? 10%, če je mal neroden teren si mogoče na 20km dometa. Ja če na prvi polnilnici najdeš plac in deluje je Ok, kaj pa če moraš do naslednje ali pa celo do tretje? Pol pa že mal ritko stiska. Zame je še vedno preveč kompromisa tole in ko poslušam, kako je treba planirat poti imet postanke se spomnim časov mojega fotra, ko nas je peljal v Pulo v kamp, kjer se je dva dni intenzivno pripravljal na ta "podvig" dolg neverjetnih 200km. Pa kje se bomo ustavili, pa da bo preventivno tankal, pa da smo mel vodo s sabo, če se avto pokvari, pa avtokarte pa ne vem kaj še vse. Dobri stari časi, ki se nekako vračajo. Aja, sem se preveč vživel in grem zdajle tankat, ker mi kaže domet "samo še" 235km2 točki
-
Čak mal, a hočeš reči, da več kot mesec dni nisi opral nove mazde? Prav zgrožen sem, z mazdami je treba malo lepše ravnati, ne vem če si jo zaslužiš.2 točki
-
Očitno imaš kamionski tempo 😂🤓🥸🤣 za porabo v podpisu 5.77....hec 😉1 točka
-
1 točka
-
Tkole je. Če se vsak dan vsaj 2x v Vrhniški klanec pelješ , pol absolutno 150 konjev rdečo karavan diesel. Drugače pa... Že veš, verjetno si se že sam odločil.1 točka
-
1 točka
-
Pri našem 2.5 AT avto sam določa obrate, ali pa ne razumem (99% ne premikamo v Sport mode ali v ročni način)? Če je tudi v drugih 2.5 AT tako, potem me počasi skrbi, da ne bo tako kot pri dizlih ... Ugibam, da je največja možnost-vzrok težave izvedba "drain and fill" v AT??? Me pa zanima mnenje @scania ali @miha20.1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
Če delaš toliko kilometrov na dan ne bi smelo bit problemov niti z novim 2.2 dizlom. Samo redno menjuj olje na 10000 km in gasa. Poznam ljudi, ki so naredili že čez 300000 km s takimi motorji.1 točka
-
To tudi mene zanima. Ali sem pa samo jaz tak, da vedno preverim ocene/mnenja na internetu.1 točka
-
Avtov s turbinami je pa veliko. 🤣 Sicer mi je uganka kaj ljudi premami, da grejo tja. Cena?1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
Ti mi raj povej kje na Zoe se da nastavit višino voznikovega sedeža. Sedež je pa drugače ene tolk udoben kot v Wartburgu izpred 30 let (mel zato vem). Zgleda kot neka zofa ampak čist brez oprijema. Aja a se da volan kej trše nastavit, ker je čist premehek in ne daje nobenega povratnega odziva.1 točka
-
Če ni v voznem stanju, je poraba FucksWagna še manjša... Moram pa priznati, da so ga na zadnjem servisu očitno spravili k pameti. Mogoče bo celo ratal vozilo. Avto pa to najbrž ne bo nikoli...1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
Naša 4 članska familija ima samo 6 koles, in je bilo pod nujno treba ukrepat in kupit še sedmega. Danes je naš mulc 2 meseca prezgodaj dobil nov bicikel za 14 rojstni dan. Pač za rojstni dan, ker za birmo ga ne more dobit. (baje so tam v igri samo skuterji) Dobil je Gianta Trance X29 1 lanskoletni model (ker fotr škrtuh ni hotel dat za letošnji model)(otrok bo celo življenje trpel travme zaradi tega)1 točka
-
Človek pride na oddelek sadja in zelenjave in zahteva polovico glave solate... Fant, ki je delal na oddelku, mu pove da prodajajo samo cele glave solate. Nakupovalec vztraja, da naj fant to še enkrat preveri pri šefu. Fant gre do šefa, in mu reče: - "Neki idiot želi kupiti pol glave solate." Medtem, ko je končal stavek, opazi da je nakupovalec prišel za njim, in je hitro dodal: - "In ta gospod se je ponudil, da kupi drugo polovico." Šef odobri prodajo pol glavice solate in nakupovalec odide. Pozneje vodja vpraša fanta: - "Res si se dobro znašel v nerodni situaciji. Pri XYZ so nam všeč ljudje, ki razmišljajo s svojo glavo. Odkod si, sine?" - "Živel sem v Idriji gospod," odgovori fant. - "Zakaj pa si odšel iz Idrije," vpraša šef. - "Gospod, tam so samo kurbe in fuzbalerji." - "Res? Moja žena je iz Idrije..." - "Ne ga srat! Za kateri klub je pa igrala?"1 točka
-
1 točka
-
Še malo počakaj, trenutno se ptičja gripa že lepo uči preskoka na sesalce. Potem pa še malo, pa bo pri nas. Pravzaprav je interesantno opazovati, kaj vse narava naredi z nekaj časa in dovolj velikim številom poizkusov. Brute force način. Pa če bi članek prebral, bi videl, da so se trudili tolmačiti rezultate in ne gledajo samo grobe presežnosti. Bomo verjetno še zelo hvaležni za to kar smo se med COVID-om naučili o hitri izvedbi cepiv, ker tista pandemija ni bila zadnja, na žalost. Mogoče malo širši pogled z mislijo v prihodnje probleme oz. izzive. Se pa strinjam, da je COVID nekako izpadel ne preveč hudo in je v večini "samo" po starejših tolkel. Zgleda je treba malo bolj dobiti na gobec, da se pozabi na teorije zarote o cepivih.1 točka
-
1 točka
-
A to ste zdaj že na bankah specialisti za ta področja? Ne bi raje denarja šteli, kar vam je nekako v prvi domeni?1 točka
Ta lestvica je nastavljena na Ljubljana/GMT+02:00