Lestvica

Pogačar je nazadnje padel po lastni krivdi. Pa se ga ne vlači po zobeh. Ja dostikrat pade, ampak več kot 50% tega, ni njegova krivda, ampak nesreča. Tudi tokrat ni bil on kriv.

A samo jaz ne zastopim tega vica zgoraj?

Ne vem zakaj vedno dvomi .. matr smo negativen narod

Lahko ti bereš kot ti paše, ampak pri večini njihovih avtov so kolesa premajhna glede na karoserijo in izpadejo smešno. Izpit sem delal na Zastavi 750 in tam so bila kolesa začuda primerne velikosti glede na karoserijo. 😁

Še nisem slišal da bi ti na uradnem servisu gledali verzijo sw in da bi ti nalagali nazaj osnovno mapo, dvomim da to delajo na mazdi če nikjer drugje ne....pri teh atmo motorjih ti nalozijo samo bolj optimizirano mapo, torej je teh 10-15 konjev samo optimiziran comp.....(npr.za hondo vem da ti potem "odpre" vtec namesto pri 3.5rpm ze npr pri 2.800 torej imas malenkost vec navora, ni pa to ne turbo boost če kdo to misli, da je potem pa raketa🤣

Brez zemere, ampak skor ni več toura/gira, da on ne pade.

Res smola. Pa spet ni bil on kriv, letel je čez Pidcocka, ki ga je pred njim spodneslo (pa Pidcock, če se ne motim, fura makedam, včasih celo Mtb). Potem posledica fuč menjalnik, menjava in potem še ena menjava defekt...😡 Če se pa kdo lahko pobere, pa vemo da Rogla, stiskamo pesti 💪👍

Hvala vsem za odgovre. -Ja po menjavi olja je bil opravljen reset AT-ja. -Ponavadi začutim ko vozim 50-60km/h in pri 70-80km/h (regionalne ceste) Sem samo vesel, da ni nič ¨narobe¨ z avtom

Vrjetno je bila prvo tabla in sele kasneje smetnjaki. Ker folk je stoka in so kljub tabli so vedno metali smeti v naravo in so kasneje raje nastimali smetnjake...

Ki čm, sm kmet an s hribu doma, pej ne zastopm, ki čjo povedat s to tablo?

Malo si pomešal. V resnici nas delajo neumne. In odlično jim uspeva, ker so res pravi strokovnjaki v tem...

Predvsem naj se navadijo, kakšna velikost koles paše na avto, da ne zgleda kot kotalke.

Ma rednih servisih nikoli ne ugotovijo, da je kaj delano na elektroniki. To bi mogoče ugotavljali, če bi bilo kaj narobe z motorjem.

Ja in? Kje je tu problem, razen v glavah? Kdo zna danes delati dobre električne avte? Kitajci! Iskreno povedano bom prej kupil kitajski EV kot pa VW ali kak njegov derivat. Ali pa karkoli od Stellantisa. Edino za Renault in BMW je še nekaj upanja od evropskih proizvajalcev, ko beseda nanese na elektrifikacijo ...

Ne vem kdo je zdaj tu bolj nor, ali mi ker mogoče pač ne razumemo da smo najslabši v Evropi po objavljenih podatkih, ali naši vodilni veleumi, ki nas prepričujejo, kot je njihov general kvasil še pred dnevi, da so največ od vseh naredili do sedaj (ali so res neumni ali se delajo neumne)?🤥

Ne vem, kdaj se bo kaj naučil iz preteklih padcev. Zakaj je vedno udeležen v padce? Enostavno se ne zna postavit v pelotonu. Zakaj Pogi skoraj nikoli udeležen v masovnih padcih? Ker se vozi : 1. Ali povsem v prvi vrsti (za svojimi člani ekipe) 2 na skrajni strani.kolone. Na splošno naredi Rogla še vedno veliko napak. Ko gredo recimo v klanec, se ne postavi na čelo kolone, da bi kontroliral ostale, ki so mu nevarni. Vozi se v tretji, četrti vrsti. Ko kateri izmed favoritov, ki je v prvi vrsti skoči, mu on enostavno ne more sledit. In se oni odpelje. Tudi ekipo ima Rogla kr neki. Razen Italijana so vsi neki povprečni kolesarji medtem, ko ima UAE vesoljno ekipo.

To je isto, kot da greš kupit 20 kil jabolk, pa pol rečeš branjevki "ma dejte še eno kilo". 😁

V tem primeru bi tudi jaz kupil original Toyota Yaris, pa če sem še ne vem kaki Mazda "fan". Ne razumem "point" avtov kot je Mazda 2 hybrid, če je praktično Toyota Yaris. Razumem, da bi bil skupen motor, vse ostalo kot oblika, podvozje... pa original Mazda. Enako opažam pri drugih proizvajalcih, očitno folk to kupuje? Pa upam, da bo Mazda razvila svoj original novi model 2, ali pa naj ta mix ukine, škoda za znamko...

G140 je bolj švoh alternativa - za nekoga, ki išče bolj resno konjenico. Se lahko pripelješ mimo pa se zapeljeva en krog ter primerjava.

Točno to je zeleni prehod. To je kako spraznit ceste da bodo takozvane elite lahko na "ful ekološko" sintetiko žgale s ferariji in lamboti

Mi smo min. 10 let za Kitajci kar se tiče e. avtomobilov.... 🥴 Samo dizajn še malo popeglajo in je to to...

Bog ne daj, da bi X motor imel kaj takega... 😁

Ja, to je ta fora pol k se morš odločt med 6ko 2017 al pa 2018 Če hočeš novejše luči pa novejši interior moraš požret G194 z deaktivacijo cilindrov

Dol z letečo podgano!!!

Vseeno je al je Korejc al pa Kitajc....

Že sedaj je dost "premium" potem bi bil pa "premium delux".... 😊😂🤗😉

Za tak denar boš dobil že Mazdo 6e, ki pa je avto proti Koni.

Ma to ti danes naredi vsak EV. 100 km pa res ni neka razdalja. Sicer pa imaš v rangu do 30.000 evrov precej dobrih avtov, ne le Kone. Meni je ta hip najbolj všeč Lynk & Co. 02 - tehnologija Geely/Volvo pa najbolj dodelan avto na njihovi platformi. Zadnji pogon, 6 sekund do stotice, 66 kWh baterija, hitro polnjenje ... oprema pa itak "ni da ni".

Ja, samo ni to to. Rajši porabit teh 400 € za boljše zvočnike. 😊

Tudi x186 znajo spravit na 205 konjičev in na 260Nm navora. Celo v Sloveniji. 😊 Cena? Sitnica. 400€.

Verjetno nekoč, ko pridejo v tuning javnost kriptirni ključi. Zdaj so motorni računalniki vse močneje šifrirani, da imajo tudi tunerji vse težje delo. Sploh za nišne modele (kar Mazda globalno je) ni velikega povpraševanja, posledično je tudi ponudbe manj. Za SkyActivX več let ni bilo tuning ponudbe ... Sicer lahko mojega G194 spraviš na 215 konjev, če je želja.

Tudi iz G140 bi ti znal iztisnit 194 konjev, imam prav?

@porko-d to bo deaktivacija, če imaš G194 kot piše Lado. Če se to dogaja pri nižjih hitrostih do 80 km/h ko mašina ni obtežena.

Eh, ne za doomsday. Za tisto so tablete ali pa štrik. Če hočeš bolj udobno iti, pa vdihavanje argona, helija ali pa dušika. Malo preštudirajte, smrt brez bolečin, ker se ti kri ne zakisa in samo zaspiš od pomanjkanja kisika. Bolj na svetle teme. Agregat vidim kot neko premostitveno možnost za izpade od par ur do par dni. Kar je več, bodo pa hujši problemi, kot pa kako bomo TV gledali pa čakali na štrom.

lahko dam +2 al pa -2db na HF al pa LF, razlike praktično ni. Pač raj bi mal bolj užival ob polsušanju. Plus ob nizki glasnosti se ful "informacije" izgubi.

Ups pa res, za cel liter je razlike

Ja, za razliko od glavnih konkurentov, ki so bili "rojeni na kolesu", je on takrat treniral smučarske skoke. Zamujenih kolesarskih let ne bo dobil nikoli več nazaj. Makadam je pa ekstra specifika.

Skoda motorja za po omejitvah se vozit? No tist karpa ni po omejitvah pa nebom javno 😂 No sej mestne voznje so pa druga pesem... Ampak v primerjavi z dizlom 2.2 awd je mogoce sam pol litra razlike v prid dizlu.

To maš neki narobe, tle se vsi vozjo z 2.2 dizelcami 160 v vrhniški klanc pa majo porabo 5.4

Ja tale Filipinc je precej nenavaden. Mogoče je bil nekoč Lady zdaj je pa Boy, na tem tekmovanju je več takih nenavadnih kot pa tistih ta običajnih - pa še ta običajni morajo viset na glavo, da se jih vsaj malo opazi.

Tu se strinjam, samo problem bo, ko boš želel stopit z njega pri 35km/h. Nisi ti Usein Bolt, da tole iztečeš, ampak boš letel na smrček. Pri 25km/h ti mogoče še celo rata.

Če te to skrbi, potem sploh ne kupuj avta pri dilerju. Najdi nekej kar je 1 lastnik in kupi direktno od njega... greš tudi z njim na testno, vidiš kako je avto vozil, se malo pogovoriš, ti pove za kakšne napake, hibe... še vedno ti bo kaj zakril /static/img/avtolog-cover.ee5460dd0a5e.png MAZDA CX-5 / G165 / - Avtolog AVTOLOG.SI Brezplačno VIN iskanje, na podlagi odprtih podatkov iz portala OPSI. Poročilo o zgodovini vozila - kilometrina, ali je bilo vozilo uvoženo, tehnični podatki. Avto je bil naprej pisan na pravno osebo - lizing ali testno vozilo, potem po lizingu je šel na fizično osebo in sedaj ga ima v lasti prodajalec, torej je informacija o 3 lastnikih pravilna je pa verjetno imel samo 1 uporabnika, in to je ta lastnik, ki je bil star 73 let Lej za moje pojme pejdi probat, pa boš vidu kako se avto pelje, če je to to kar ti je všeč, potem pa dalje

Jaz sem danes testiral moj 3.5kW agregat. No, 1x na mesec ga zalaufam za nekaj minut🫡. Med žledom v Postojni je sodelavec z 2.2kW agregatom laufal celo hišo. Ogrevanje je imel na pelete. Vse mu je delovalo z malo logike.... Moje mnenjenje, da agregat naj je 1F, tudi , če je 3f sistem v hiši. Dovolj je cca 3kW moči. Je pa problem, če je 3f TČ. Zadnje mesece kar priklapljam/pregledujem bat. hranilnike. Ampak za enkrat ne vidim računice🤔, razen da imaš 🤑 in da ne veš kam z njimi. Za nas v el.distribuciji pa itak z temi bat. vidimo samo nove probleme... otočno obratovanje.... Mislim, da ni razlike, ker je obračun po 15 min. blokih in nič več po zakupljeni/obračunski moči.

Verjetno bo to ja, hvala vsem za pomoč! Za testirat bom izklopil konektorje in preveril če ne trese več, in če je res to bom stopil z vami v kontakt miha20. Še enkrat hvala vam za pomoč!

So pa to točni ljudje, da 1 deci pri porabi avta opazijo. Jaz vsakič, ko grem na sekret, 2 deci spraznim.

Odvisno po zdajšnih testiranjih mojih strank, je poraba višja max 1deci

Tko verjetno, kot i-stop...

Nosilec sem vgradil. Stari je bil definitivno poseden, saj ko je bil vgrajen je bil čisto skompresiran, tako da ni bilo nič prostora med ohišjem nosilca in tisto gumo. Že ko sem dvigoval motor od spodaj, sem lahko opazil razliko (razmak se je začel povečevati). V glavnem Mazdica ponovno lepo mirno teče in brez tresljajev, punca pa zadovoljna 😅. Hvala za namig. Lp

No, pa imamo remek delo golobnjaka. Najslabši v Evropi. https://portal24.si/zaskrbljujoce-slovenija-z-najvecjim-padcem-bdp-v-eu/

Vsi ste amaterji za mojo dizlco(zalimam sliko še tukaj) In ne porabe nisem resetiral pomoje že 2-3 leta