Lestvica

Cela zgodba iz te nesreče. Kaj naj bi se doseglo s tem, da tole ni bila naključna nesreča? Svašta. Saj je samo slovenska predsednica, nič več. Oseba pred prvim spremljevalnim vozilom je panično odreagirala in to je to. Če bi bili vsi privezani, poškodb skoraj ne bi bilo, kot je rekel Brglez. Jaz sem še rekel, da bi šel po tistem, ko je povedala, da ni bila pripeta, na vrata predsedniške palače nalepiti tistega pasavčka, ki ga imajo v vrtcih in šolah za tamale, da jih učijo naj bodo pripeti. 🤣 Drugo vprašanje je pa, če je res treba čez tunele tako noreti. Kot sem rekel, saj so samo slovenski politiki. Možnost nekega atentata v tunelu je po moje dosti manjša. Če je pa res huda nuja, naj se pa v helikopter spravijo. Če lahko Čehe in vso ostalo gamad iz hribov ZASTONJ vozimo vsak dan, bo pa tudi za tole kompanijo dobro. Če pa mislijo, da jih bodo res za vsakim vogalom pospravili, naj pa doma ali pa v bunkerju ostanejo.

Glede na to, da je Ford bolj igračka, smo mu priskrbeli še ustrezne predpražnike...

Noro, sepravi je dejansko uporabne samo 50% baterije po tem takem? Jaz natankam poln tank in v 3 minutah spet polnega in potem spet polenga.

@dvorjan vidim, da si ti zelo nezahteven uporabnik. Če sem prav sledil tvojim objavam imaš Zoe, ki ima največjo baterijo 52kwh in si bil že na dolgih potovanjih. Sedaj pa razlagaš kako baterijo polniš samo med 10 in 60%, to pomeni, da uporabiš na tvojih potovanjih 50% baterije oz. cca 150km. Torej ti trdiš kako je EV oh in sploh, hkrati pa se ustavljaš vsakih 150km, torej na 1,5h da stojiš na polnilnici vsaj pol ure. Res izjemno doživeto potovanje. Pa da se razumemo, tudi sam razmišljam o nakupu EV, ampak te tvoje pretirano optimistične izjave res ne izkazujejo resničnih uporabniških izkušenj, ampak entuziastično mnenje EV navdušenca. Skoraj bi lahko trdil, da so gostilniške debate bližje realnosti kot tvoje intuitivno mnenje.

Zopet Boss z nekimi teorijami zarote, ki ne držijo pol kozarca mrzle vode. Da ni Mosad naredil atentat na njo.😀😅. Modeli so uleteli v tunel z okoli 160km/ uro ( frajerji, oni lahko vozijo hitro) in so se seveda prižgale utripajoče varnostne luči in takrat je omejitev na 60/ uro. Normalno vozniki, ki so upoštevali znake in omejitev so seveda zabremzali, tej pajaci, ki so vozili presednico in njeno rusko prijateljico (ki mimogrede nista bili privezani - zanju očitno ne veljajo predpisi kot za vse normalne ljudi) pa so se seveda zaradi neprimerno kratke varnostne razdalje kot neki začetniki zabili. Ne moreš verjeti kakšni kekci vozijo presednico. Upam, da letijo iz službe in vsem udeleženim potalajo ustrezne kazni. Čudno je edino to, da so rabili toliko časa, da tej posnetki pridejo ven. Verjetno so tuhtali, kako to sramoto prikriti.

Itak. Garmin je zakon. Žena ima že drugo Suunto in ko greva plavati, njena Suunto kaže le neko dolžino. Moja Garmin je pa vedno točna. Sedaj nekaj gledam, da bi si vzel Garmin 9 pro.

To je tako, kot da bi v stolpnici imeli vodovodno napeljavo 3/8...vsi imajo vodo, a ne teče, ko dva odpreta pipo...

Emmm, torej, sicer nisem čisto prepričan, to bi mogoče kdo z Obale (ali pa kdo, ki je bolj domač s kakšno umetno inteligenco) potrdil ali ovrgel, ampak mislim, da ima predor Kastelec sistem SCADA. Ta sistem med drugim reagira tudi na prehitre voznike. Če vozniki vanj zapeljejo prehitro se opozorilne luči takoj aktivirajo, da voznike prisilijo k zmanjšanju hitrosti. In se ne bi čudil, če so s tem v bistvu sami izzvali nalet. 'Civilisti' so lepo mirno vozili skozi predor, na lepem pa jim začne utripati rumena luč in pa lučke ob robu cestišča (na posnetku se vidi, da utripa). Jasno, da začnejo zmanjševati hitrost in opazovati predor pred seboj, ker ne vedo točno, zakaj se je to zdaj sprožilo. Sprožilo se je pa zato, ker proti njim od zadaj divja kolonica treh 'protokolarnih' vozil...

Hmmm, kaj je pa zdaj to? Mesec dni po nesreči Pirc Musarjeve: Posnetki kamer razkrivajo, kaj se je zgodilo | 24ur.com WWW.24UR.COM Mesec dni od nesreče predsednice republike Nataše Pirc Musar razkrivamo posnetke varnostnih kamer iz predora Kastelec. Službeni... Do tega trenutka nisem dvomil, da je šlo za naključje in pač nesrečo, zdaj je pa zunaj posnetke, ki me spravlja v velik dvom ali je res šlo za slučajno nesrečo. Pustmo to, da na POPTV blebetajo neumnosti o treh vladnih vozilih pred kombijem predsednice. Prvi dve vozili sta bili davno spredaj predno je kolona treh pridrvela in sta brez lučk in nikakor ne zgledata, kot bi bili kakorkoli povezani s to vožnjo. Eno vozilo se lepo umakne, drugo pa po italijansko motovili na prehitevalnem in bremza za brezveze. Tako noro reagiranje jaz osebno še nisem videl in namesto, da se umakne na vozni pas zavira. Kako? Zakaj? To ni niti najmanj normalno v prometu in to pri smešno nizkih hitrostih. Dejansko izgleda kot, da je šlo za namenski manever. Zakaj pa je vse tako nenavadno: 1. sam potek nesreče je milo rečeno nenavaden, da ne govorimo, da je šlo za precej rahle trke in ne za nek čelni nalet. Poškodbe obeh pa precej hude, če je seveda res kar pravijo. 2. kako je ravno tam skoraj vzporedno s trkom ravno takrat bil rešilni avto iz katerega so v parih sekundah prižgali luči in ven je skočil tehnik kot bi bil na treningu. 3. potem pa eno za drugim prletijo v tunel policaji, dva dodatna rešilca, darsovci, gasilci. Samo še airtractorji so manjkal. 4. vse zgleda kot, da so bili vsi pripravljeni na ta dogodek, ker roko na srce tako bliskovite akcije s kar tremi rešilci, policaji, gasilci in še darsovci ne vem če smo kdaj videli. 5. tele kamere na posnetkih beležijo tudi uro dogodka, ampak ta podatke je bil izrezan. To ni tak podatek, da ne bi smel ostati na posnetku. Zakaj ga ni? Razkril bi namreč kako hitro se je kaj odvilo. 6. Predor Kastelec je kar oddaljen tako od najbližje policijske, gasilne, reševalne in tudi darsove postaje in zakaj ravno predor. Teoretiki zarot bi rekli, da se v predoru najlažje skrijejo dogodki od zijal in nedarsovih kamer. 7. Zakaj je toliko časa trajalo, da smo dobili te posnetke. Že za sam dogodek je javnost zvedela šele po 18 urah. Ne trdim nič, da je bilo kaj inscinirano, samo se sprašujem zakaj toliko nenavadnih naključij na kupu.

Tole bi pa znalo biti možno. Če so začele rumene luči v tunelu utripati, potem je reakcija večine ljudi, da se zmanjša hitrost. Seveda je dobro pogledati v ogledalo, samo to je bolj problem tistega zadaj. Precednik gor ali pa dol.

Kje pa si to pobral? Ne govorimo o dizlih iz devedesetih.

Dvomim, da temu lahko rečemo smola, ampak prej dejstvo. Na Petrolovih 200kw polnilnicah sem polnil 3 x v različnih dneh in urah in 3 x je bil rezultat podoben. 2 x sem bil na edini polnilnici sam in je vleklo cca. 107kw, 1 x pa sva polnila dva in je vleklo 53kw. Tukaj ni nobene smole, ampak nateg, polnilnica ne da od sebe 200kw, pa me ne zanima kje je razlog, al je to lokalni al pa "drzavni" trafo, zame kot uporabnika na koncu je ena velika kiturina. Če plačaš polno ceno pričakujem oglaševano storitev in nič manj.

Očitno sem bil naiven oz. tega nisem nikjer prebral in sem bil prepričan, da lahko polniš s polno močjo ne glede na število vozil. Dejstvo je torej, da če hočeš hitro polniti, da moraš iskati 400kw polnilnice z max 2 mestoma in potem boš mogoče lahko izkoristil potencial avtomobila. Problem je seveda ker te polnilnice niso za vsakim vogalom

Ljudje ob presenetljivih dogodkih pogosto iščejo vzorce ali nevidne scenarije, saj si s tem nepredvidljive dogodke razlagajo lažje kot s preprostim spletom nesrečnih okoliščin ali človeško napako.

Zato ker je v zraku delcev dušikovih oksidov izredno malo, bil pa je nekoč test, ko so povečali vsebnost dušikovih oksidov na okoli 500-1000 ppm na vhodu, kar je zelo veliko in so uspeli spravit pod 200ppm na izhodu. Ja sem spregledal, da je bil ta test narejen pri izredno nasičenem zraku z dušikovimi oksidi. Ja v realnem svetu pa je res nemogoče... my bad, spregledal, da je bil test narejen s precej fiktivnimi razmerami.

In res so situacije, ko gre iz izpušne cevi sodobnega dizla manj NOx, kot jih pride noter...

V Nemčiji na gradbišču so delali Hans, Mujo in Jože. Med malico so se posedli na konstrukcijo cca. 50 metrov nad zemljo in začeli odpirati, kar so imeli za malico. Najprej odpre Hans in potegne ven sendvič s šunko, pa reče: - "Če bo jutri sendvič spet s šunko, bom kr dol skoču." Nato Mujo potegne ven sendvič z govedino, pa reče: - "Če bo jutri spet govedina, skočim tudi jaz." Pa potegne še Jože sendvič s piščančjo klobaso, pa reče: - "Joj, če bo jutri spet perutnina, skočim tudi jaz." Naslednji dan pri malici Hans pogleda v sendvič: - "Uf, spet ta prekleta šunka!" In skoči. Pogleda malico še Mujo: - "Prekleta govedina!" In skoči. Pogleda še Jože: - "Joj, spet perutnina!" In skoči še on. Na pogrebu se zberejo objokane žene in pravi Hansova: - "Če bi ved'la, da Hans nima rad šunke, bi mu kaj drugega dala v sendvič..." Pa pravi Mujotova vdova: - "Tudi jaz mu ne bi zapakirala govedine, bi mu nekaj drugega dala v sendvič..." Pa pravi Jožetova vdova: - "Paaa... moj Jože si je zmeraj sam delal sendviče..."

Ja, ja. Kot jaz vedno pravim. Kekci tudi tam, kjer ljudje mislijo, da so neki specialisti. Potem pa hitro teorije zarote, ker vse ostalo pa že ni možno. Pa saj to ni nič novega. Pomislite, tudi Dodija in Diano je vozil nek profesionalni voznik ali varnostnik ali karkoli je že bil. Doze pa za trikrat čez mejo v krvi. Samo ne, vsi ostali okrog so krivi, od kraljeve družine, da jo je eliminirala, pa novinarjev. Enako pri Haiderju. Pijan kot krava prileti v tisti ovinek, da je 100% smrt, a potem ti VW dela dizertacije, kako naj bi Pheaton to zdržal. Jebo budale. Ne, svet je čisto enostaven. Pijanček se zabije v tebe in je konec. Ni nobenih teorij zarote pa vesoljcev. Samo statistika.

Tule vedno znova naredite krog okrog riti. Pa ne samo vi, tudi mediji. Šibka točka je infrastruktura, ki bo pa še kar nekaj časa potrebovala, da se jo nadgradi. Saj neke rešitve pomutijo, da gre malo hitreje, samo kW je pa še vedno kW, ne glede na to kar napišejo novinarji in vsi ostali. Pa skaliranje te infrastrukture ni enako skaliranju informacijske tehnologije, po kateri se ljudje tako radi zgledujejo in vlečejo podobnosti in napovedi za prihodnost.

Ne vem kje si sicer prebral, da sem govoril o atentatu. Slovenski predsednik je pač prvi človek v državi po hirarhiji, tako da pač ni glih za odmahnit z roko, če se mu kaj zgodi. Tudi, če bi se Stevotu al pa gologlavemu, ravno tako ni za odmahnit z roko, razlika pa bi bila, da bi obadva omenjena ob hipotetični njuni udeležbi v nesreči na ves glas tulila, da pa je res šlo za atentat. Člani SDS tipa Grims so tulili o atentatu na stopnicah, ker je nekdo kihnil v bližini. In kaj bi dosegli? Ne gre za likvidacijo, ampak za deskriditacijo predvsem zaradi njene dolgoletne prijateljice, ki je po narodnosti Rusinja. Se pravi zgodbo lahko privlečeš na plano le ob kakšnem takšnem dogodku in ni važno ali se je poškodovala ali ne. Važno, da se dogodek zgodi, potem bi pa secirali nesrečo kot jo secirajo danes po vseh pro-SDS medijih. Enako so počeli za časa, ko je bil predsednik Danilo Türk, kjer so mu desni naštimali tist zlepljenko in ga s tem poskušali deskriditirat. Predsednik je navadno iz nasprotne strani desne koalicije in edini, ki se jim je upognil in nastavil ritko, da so ga pustili na miru je bil Borut Pahor. Zato je Pahor ves čas držal strašno servilen odnos do Janše in si s tem zagotovil mir na eni strani in jezo levega pola na drugi strani. Je že vedel zakaj je bilo bolje tako, NMP pa tega pač ne ve. Zakaj niso šli s helikopterjem? Mogoče zaradi tega, kjer je bil spet cel halo zakaj se je poslužila helikopterja in da je ta res bolj namenjen češkim planincem v natikačih na triglavu. Pirc Musar o poletu s helikopterjem: "Stati v kolonah za predsednika varnostno ni sprejemljivo" WWW.RTVSLO.SI Predsednica republike Nataša Pirc Musar je pojasnila, zakaj se je nedavno na proslavo v Prekmurje iz Portoroža pripeljala s... Da zaključim, ne gre za atentat, gre pa za deskriditacijo. Z atentom narediš mučenika z deskriditacijo pa politično "truplo".

Ja, to pa zato, ker se na dizelaše najbolj spoznajo tisti, ki jih sploh nimajo... Prešeren je nekoč davno napisal eno pesmico, ki se je končala z vrstico: le čevlje sodi naj Kopitar. In kot lastnik dizlov ti garantiram, da sodobni dizli onesnažujejo manj kot klasični bencinarji. No, vsaj, kar se CO2 tiče. Glede trdih delcev so pa itak izenačeni, saj imajo obojni filtre v izpuhih...

Te emisije so kot navedeno računane na življenjski cikel. Kaj je mišljeno pod življenjski cikel ?, nikjer nisem opazil, nimam pa namena študirati teh 80 strani. Ali je to npr. za obdobje 10 let, ali je to npr. za 100.000 km, kako so to sploh testirali, da so dobili povprečne podatke na km ? Kdaj se npr. izenači BEV in ICE, ker največji problem BEV je začetno proizvodno onesnaženje zaradi baterije, ki je bistveno višje od proizvodnje ICE...

Kaj pa če bi nam ti napisal bistvo?

Da pohvalim Garmina. Po mukah s Suuntom kočno ena ura, ki dela in redne posodobitve. Suunto je občasno GPS zgubljal, WHR na pohodništvu ni delal ok, če ni bilo palic.... Polar pa me je motil z zalitimi senzorji, ko bi naj nove kupoval, jaz pa trgal narazen....

Tej EV so namenjeni ljudem , ki imajo konjske živce, ki jih nič ne spravi iz tira in imajo kar nekaj časa viška, da ga zapravljajo na polnilnicah. In sproti, medtem ko se avto polni ali pa, ko čakajo na prazno polnilnico študirajo , kje se bodo nasledjič morali ustaviti. Predstavljajte si kako daljšo vožnjo , recimo 1000 km. Res je, da se je dobro vmes vstavljati a to izkoristiš na hitro za kak wc in da malo pretegneš noge. Ne pa, da dodatno zapraviš uro ali več z polnjenjem. Če imaš seveda srečo in se ti vse na polnilnicah poklopi.

Ampak...da je bil reševalni avto glih takrat glih tam...

Saj ne bo več nobeden kandidiral za predsednika, če ga taki driverji vozijo naokoli.

Po drugi strani pa shajanje z EV ni noben bav-bav, tudi če ga ne polniš doma. Npr. ko greš na potovanje, itak ne polniš do 100 % med postanki, temveč bolj 10-60 % (vsaj jaz, ker je najhitreje). Pa tudi ni nobene drame, če polnilnica od sebe ne da 250 kW. Samo logično pomislite. Tudi če dobite "samo" 100 kW moč od polnilnice, boste tistih 30 ali 40 kWh, ki jih dejansko rabite, v baterijo spravili v 15-20 minutah. Torej - big deal. Eno je praksa, drugo pa gostilniške in forumske debate.

Ne vidim problema. Verjetno jih kar nekaj v vrsti stoji, da bi bili predsednik. Nekaj časa nadomestek, potem pa volitve in novi na spisek. Glede atentata pa je prišlo v moj zapis zato, ker kakor vem je to razlog za hitrost pri teh karavanah. Nekako naj bi izstopalo, če ti kdo sledi pri tej hitrosti. Ali pa samo dober izgovor, da se pomembnega počutiš in imaš prosto pot na morje. Mogoče malo čudno, samo tako razmišlja naša generacija, ki ni imela nobene politične figure, ki bi jo občudovala. Vzorec pa tako poznaš, enkrat so eni, drugič pa drugi. In vsaki lapajo po svoje, ko so tam gor.

Ja, saj, a sem kaj narobe zapisal. Če je polnilnica 200 kW moči, bo toliko lahko dala od sebe. Če je nanjo priključen 1 avtomobil, bo dobil do 200 kW, če sta dva, bo pa približno 100 kW po priključku. Zato pa še en praktični namig - če ni gužve, naj si vsak izbere svojo polnilno mesto, da si priključka ne deli še s kom drugim. Saj te fore posameznih lokacij hitro spoznaš skozi uporabo ... In dokler nimamo namenskih e-polnilnih parkov po državi, bo žal tako.

Doktor pacientu: - "Ni več dvoma, bili ste zastrupljeni." - "S čim vendar?" - "To bo pa pokazala obdukcija..."

Mlada mamica pride z novorojenim otročičkom k mesarju in mu reče: - "Poglej, to je sad najinega 'igračkanja'. In kaj boš storil zdaj?" Mesarju postane vroče, saj ženi se še sanjalo ni o njegovih skokih čez plot. Po razmisleku se z dekletom dogovori, da lahko vsak dan zastonj dobi pri njem meso, vse dokler otrok ne bo dopolnil 18 let. Leta tečejo in mesar je komaj čakal dneva, ko mu sin veselo reče: - "Danes je moj 18. rojstni dan." Mesar se srečen nasmeji: - "Vem. Ko boš mami dal meso, ji povej, da je to zadnje, kar je dobila zastonj in, prosim, opazuj njen izraz na obrazu." Fant pride domov in pove mami, kaj mu je naročil mesar. Mama se sladko nasmeji in naroči: - "Sine, prosim, vrni se k mesarju. Povej mu, da sem zadnjih 18 let dobivala zastonj meso, kruh, mleko, sadje in špecerijo ter, prosim, pozorno opazuj njegov izraz na obrazu..."

Upam, da res ni taka logika, ker da zaradi prehitrega voznika zabremzaš ostale je pa res recept za izzvat nesrečo. Možnost za nesrečo se poveča , če se razlika v hitrosti med posameznimi vozili poveča. To je osnova, ki jo bo vsak prometni strokovnjak potrdil.

A tisti, ki imajo dizel, merijo koliko onesnazuje? 🥴 Pri tem pa tale Prešernova "pesmica" res ne velja ... In zakaj se primerja sodobne dizle s klasicnimi bencinarji? Naj se primerja klasicne dizle s klasicnimi bencinarji ali pa sodobne dizle s sodobnimi bencinarji ...

Po seksu vedno prižgem cigareto. Tako sem sčasoma tudi nehal kaditi.

Ti protokolarci so pa res pravi bedaki, očitno mislijo da so nekaj več kot mi civilisti in da te lahko dobesedno zrinejo s ceste, torej možno celo ubijejo? Kaj za njih ne veljajo cestni predpisi? Razumem glede hitrosti, jih verjetno ne lovijo na radar in če je prosta cesta, ampak če se pred njimi pojavi ovira, vsak normalni ve kaj mora narediti, se prilagoditi in kako reagirati, ne pa da te želijo odpihniti s ceste (pravi Teksas ali neki ameriški filmi). Res ne moreš verjeti...

In razgradnja. To se še bolj pozablja.

Aha a res? Deklarirana je njihova maksimalna moč, ki jo polnilnica lahko zagotovi in jo tudi, če si polniš sam. Če bi lahko 2 na 200kW bi bila označena za 400kW polnilnico.

Aja pa še to le kot zanimivost. Cca dve desetletji nazaj je pa nekaj kilometrov prej v predoru Dekani zagorela Pahorjeva (takrat je še bil evropski poslanec) Laguna in tudi zgorela. Tko mal za orehe tret.

Vredu analiza in uporaben podatek, ampak to še vedno ne reši opisanega problema ko Petrol reklamira 200kw polninico, ki polni max 107kw, oz. dva avta hkrati max 54kw.

https://www.zurnal24.si/avto/na-strom/elektricni-avtomobili-bodo-morda-kmalu-dobili-racun-464167?fbclid=IwdGRjcAUDxk5jbGNrBQPGSXBkb2YBZXh0bgNhZW0CMTEAc3J0YwZhcHBfaWQMMzUwNjg1NTMxNzI4AAEe_g7Va7ykjMO1UT7SJEoJnNN5Y8ydI-SnNWnwQNRBXDCGVBXwk7qDUiusjw0_aem_hJ_zv7m9ZWBwP3-QZ_zAmg

Novodobni Yugo bi lahko postal tudi štirivratni kabriolet WWW.AVTOMANIJA.COM Čeprav je prvotni projekt vrnitve Yuga še v projektni fazi, se je uradnem profilu Linkedina pojavil video...

- "Kje imaš ženo?" - "Topi slanino." - "A ste klali svinjo?" - "Ma ne, sonči se..."

Rdeča petokraka zvezda, prilepljena z lepilnim trakom, garant bo všeč Bossu in še komu, haha

Evo, malo statistike, če koga zanima, ker je ZOE bil včeraj pri mehaniku na zamenjavi tekočine. In sicer menjava olja v reduktorju (preventivno, čeprav številni proizvajalci pravijo, da ni potrebna). Po 63.000 km je izteklo rjavkasto olje, brez kakih opilkov ali vidnih umazanij, noter pa je šlo original zlato rumeno. Ob tej priložnosti še pomerjen SOH baterije z OBD. Skoraj pet let star avto ima 94,5 % SOH. Brez pripomb. Aja, pa tečaji vseh vrat so se podmazali. Zdaj pa novim dogodivščinam naproti.

Saj pravim: to ni več VolksWagen ampak FucksWagen...

Ni še moj🤣

pri nas doma v enem od obeh hladilnikov včasih tudi kaj zelenega rata

Prijatelja, ki letuje na drugem koncu otoka, sem prav vprašal če je videl kakšnega turista električarja. Tudi on je podal enak rezultat. Se pravi 0. Očitno tudi on ne prepozna električnih avtov Je pa otok 100% pridobil na elektromobilnosti. Lansko leto je imel en domorodec električnega up-a, letos pa se mu je pridružila občanka z enim fajn podrgnjenim teslotom 3. Uporablja ga za 1,5km vožnje v službo, kjer je zaradi 2.5m širokega vozišča ponega pešcev in ameriških kolesarjev bistveno hitrejši navaden bicikel. Ampak imeti teslo je stvatr prestiža.

To je najbolj enostavno in najbolj priročno ter hitro in se ne vtikaš v nobeno električno instalacijo. Jaz sem naredil na Mazdi enako, iz sredinske konzole med sedežama, kjer je tudi 12V cigaretna vtičnica, spelješ takoj ob konzoli dol med konzolo in sedežem. Nato po tleh pod sedežom, do plastike, ki je na pragu vrat. Kabel porineš pod plastiko in nato pod gumo od okvirja vrat, do stebrička z airbagom. Skozi stebriček do strehe in po zgornjem robu stropne obloge do mesta kjer je kamera. Se pravi vidno ostane ccca 15 cm med kamero in stropno oblogo. Za picajzle se vidi med pragom in sedežem še okoli 10cm, ampak ker je kabel črn moraš prav vanj gledat, da ga vidiš. Pa seveda tistih 15 cm kabla, ki so vidni med sedežem in konzolo, ki ima celo utor, da gre ta kabel skozi in ne ovira zapiranja sredinske konzole. Nameščanje ti vzame 15 minut, ko pa odstranjuješ si pa v minuti skozi. Simply clever Škoda ima pa usb priključek na stropni konzoli pri ogledalu in vse skupaj rabiš 15cm kabla.