Lestvica

Odločil sem se, da ne bom več spremljal politike. V bistvu je isto sranje, kdo je na oblasti. Eni ga serjejo nekje, drugi drugje. Ni nam, kot izgleda rešitve. Bolje je energijo usmeriti drugam.

A še ena, ki je tam bila predolgo? OK, strinjam se pogojno s tem, če so pogoji uporabe parkirišča resnično slabo vidni in pa s tem, da bi morali urediti sistem, da bi obiskovalcu sporočil, da je prekoračil čas in da mora doplačat. Če tega nimajo potem res izgleda kot, da delajo nalašč, da bi čim več poinkasantili.

CX-30 ni SUV. Je crossover. To, da je višji, je zgolj zato, da se lažje vstopa, ni mišljeno za teren.

To pa je zasuk. Bolj nepričakovan kot v romanih od Agate Christie.

Kolikor sem ga sam uporabljal izven ceste, nisem nikoli imel problema glede višine. Greš komot po vseh kolovozih, na smučanju greš povsod z njim. Ni pa to pravi "jeep", ki bi bil namenjen za vožnjo po hudih brezpotjih. Če se veliko voziš po takšnih poteh potem si zagotovo zgrešil model in znamko.

Kar se tiče prezračevanja ( rež za pihanje) se delno strinjam. Recimo pri 6- ki je veliko bolj rešeno. Da bi bil kompresor klime prešibak nimam občutka. Klima lepo, hitro ohladi kabino. Podobno hitro kot pri 6- ki. Reže pri volanu se da lepo nastaviti in sicer tako, da ti ne piha direktno v roke, ampak bolj v zrak. Itak je bolje v vsakem primeru, da imaš poleti hladilne reže usmerjene gor, saj hladen zrak pade dol. To,da si moker po hrbtu je verjetno bolj posledica tega, da se veliko znojiš. To blago je namreč, vsak zame, veliko boljša varianta kot usnje, ki sem ga imel v prvi 6- ki. Volumen zraka " majhen"?? Ne razumem, kaj si hotel s tem napisati. Pač, kabina je toliko velika kot je. To ,da je " hermetično " zaprta je dober znak, saj je vožnja , tudi pri visokih avtocestnih hitrostih izredno tiha. Veliko bolj kot pri 6- ki, ki je dva razreda višji model kot cx 30. To,vda se sliši udarcev na makadamu v kabino je res. To gre tudi na račun , pri večini, večjih nizko presečnih koles 18". Je pa zato vožnja po urejenih cestah in avtocestah toliko bolj suverena, brez nagibanja karoserije. Meglenk načeloma ne rabiš. Če imaš matrične led luči to delo opravijo z odliko. Tako z vožnjo v megli kot v ovinkih, kjer ovinek tudi osvetlijo. Ja, tukaj se splača dokupiti matrične luči. Streha ni nič posebnega, ni ne glasna ne tiha ob dežju. Tako nekako se sliši tudi v 6- ki. Ja, cx 30 ni popolna a za ta denar je vrhunska. Tako vožnja kot sam motor . Če bi hotel ,da bi se vozil kot recimo v audiju 6, ki velja po nekih merilih za najudobnejši in najbolj tih avto vemo, koliko moraš seči v žep za to.🤗

Glede meglenk, teh večinoma ni nikjer pri osnovnem modelu, ne vem zakaj bi bile pri CX-30. Je pa uporaba meglenk zakonsko dovoljena izključno samo, če je res gosta megla, vidljivost do nekje 50m, to mislim da vemo vsi. Za osvetljevanje ovinkov ?, mogoče kje v kakšni "vukujebini", ko si ponoči sam in na daleč vidiš nasprotne luči. Sicer pa, najrajši imam tiste, ki ti ponoči in v mraku nasproti vozijo z meglenkami, ko je normalno stanje in ni megle 😡. Ostalo pa sam nimam tako slabih izkušenj, mogoče res ni vse idealno, ampak je ok. Je pa pa odvisno tudi od uporabe, npr. prezračevanje čisto ok, lahko bi pa bilo res bolje postavljeno in moraš res najti pravo kombinacijo. Sedeži in moker hrbet, to je normalno pri vseh, sploh če je zunaj +40stopinj, odvisno koliko "švicaš" 😁, si daš pač za hrbet podlogo..., sedež ki bi dihal bi bil edino, da nima hrbta, npr. gasilska klop brez naslonjala 😃. Glede pločevinke Laškega, rajše spijem kakšno, kot da bi se ukvarjal s streho....😛 Vzmetenje dobro, res pa ni vrhunsko za neko specifično uporabo npr. reli po makedamu. Premium se pa ve, da je samo Soul Red Crystal, če nimaš take barve, si si sam kriv 😁.

Zdravo forumaši, pišem vam kot lastnik svoje prve mazde in sicer seveda električne 6-ke. Naj omenim, da sem prej vozil Škodo Octavio Vrs (ja pil je veliko olja), moram reči da je precejšnja sprememba tako v voznih lastnostih in mojih navadah, moram priznati, da sem malo bolj "varen" voznik na cesti, saj seveda kot (predvidevam) vsi lastniki EV gledamo na racionalizacijo stroškov. V aprilu sem se prvič vsedel in sprobal 6ko me je iskreno navdušila kaj ponuja in koliko ponuja. Po dvomesečnem premisleku sem se odločil kupiti, naj omenim, da sem sprobal Cupro Born, Teslo Y in Deepal S07. Cupra je premajhna, Tesla pa ko sem vse dodatke dal, ki jih je imela Mazda iskreno predraga, Deepal S07 pa zanimiv avto, a iskreno servisi so problematični oz. pri prodajalcu sem začutil, da bi v primeru reklamacij ali težav znala biti to težava. Tako, da sem se odločil za Mazdo pri Selmarju. Trenutno v dveh mescih pa pol sem naredil cca 12.000km, poti so tudi bile na Hrvaškem in Bosni, moram iskreno povedati, da nič kaj več časa ne porabim za vožnjo kot pa z ICE vozilom (seveda ob upoštevanju omejitev in da polnilnice delujejo). Na sam avto nimam pripomb, imam pa pripombe na infrastrukturo (a to je za drugo temo). Trenutno iščem gumijaste tepihe za 6-ko, tako, da če bi slučajno kdo vedel, kje bi jih lahko naročil po neki normalni ceni.

Ulcinj

Sem mislil, da bom prebral kakšno konkretno pomanjkljivost pa sem bral iskanje dlake v jajcu. Avto je vreden svojega denarja, seveda pa ni popoln. Tudi pri avtu za 100k se najdejo pomanjkljivosti če jih iščeš. CX30 novega modela po napovedih ne bo do 2030.

Jaz sem danes zjutraj tudi oddelal dve uri in pol z utežmi in ostale vaje. Ampak ne navadni bodybuilding , ampak organiziran trening pod budnim očesom športnega kineziologa. Sem hodil po poškodbi meniskusa in sedaj kar nadaljujem. Trening imam dvakrat na teden.

Ko sem videl tole objavo sem bil verjetno prvi a nisem imel časa komentirat. Da se preveč ne ponavljam bi se strinjal z odgovori Alexa in še kom. Za prezračevanje sem napisal že pred 5 leti,da šobe niso idealno nameščene in posledično sistem prezračevanja pade..... Meni klimatizacija pri visoki temperaturi dela bp,očitno imajo različne kompresorje klime..... Po grbinah pri meni ni problem,ker imam dovolj navora in nimam takega občutka kot praviš. Za luči pa, nobene meglenke ne svetijo bolje kot matrične luči..... Kot v celoti je CX-30 vredna tega denarja in seveda tudi imena kot ga ima.....

Zdajle tretja današnja, potem sledi trening 2 uri; KRAV MAGA in kasneje uro in pow odbojke, eto to bo moj ponedeljek. Na nekaj podlage utrujenosti, ko smo včeraj osvajali KSA 2-tisočake, haha

Točno tako. Zato pa sem napisal, da če rabiš pravega terenca, cx 30 ni pravi naslov za to.

Ker imam doma veliko LP plošč ( nekje 300+ in pokvarjen gramofon) sem se odločil, da si za rojstni dan "podarim" nov gramofon. Malo sem gledal po spletu in ocene in sem se odločil,da si mislim trgale v vinsko rdeči barvi. https://www.av-planet.si/trgovina/avdio-oprema/hi-fi-komponente/gramofoni/project/debut-line/pro-ject-debut-evo-2/

Očitno je med osnovno pa max opremo kot noč pa dan razlika ... brez pripomb. Ja drži, ni idealno glede prezračevanja. Pri max opremi in usnjenih sedežih manjka tudi ventilacija le teh. Vseeno pa je zadeva bistveno bolje dana skupaj kot marsikateri golf. Po 100.000km je še vedno kot nova. Poraba če paziš 5.5, če pa voziš ac po omejitvah pa cca 6,5l/100. Za atmosferca odlično.

Če kdo potrebuje okna sem jaz pravi naslov

Kakšna fotoaparat makine bi bila dobrodošla.... In srečno vožnjo seveda....

Primož Roglič brez filtra: hudomušne izjave, ki so postale njegov zaščitni znak SIOL.NET Primož Roglič, ki je prejšnji konec tedna v skupnem seštevku španske Vuelte še šestič stopil na zmagovalni oder, je v svoji karieri nanizal številne velike zmage, poskrbel za dramatične preobrate in doživel...

Sem ga poslušal v tej trgovini, kjer kupujem hi-fi komponente in bom kupil ta gramofon. Ob primerjavi obeh-Rega Planar 3 sem se odločil za Pro-Ject debut Evo 2. Deluje izvrstno. Pro-Ject ima bolj trdne, precizne base in bolj definirane srednje in visoke. To mi je bolj pomembno. Rega pa je bolj audiofilski. Bolj "uglajen". Me je pa navdušila ta temno bordo mat barva. V živo izpade vrhunsko. Z mojim ojačevalcem Arcam radia A15 bo deloval vrhunsko. Prav takšen ojačevalec je imel v salonu za prestavitev komponent in zvočnikov.

Itak, da zahod (beri Amerika in nekoč tudi Angleži) niso za zgled. Prav tako vodkarji, ki hočejo posnemati zahodnjake a ga isto serjejo. Oboji so ,če se lahko tako izražamo, vojni zločinci. Pa še je takih težkih pacientov po svetu. Sedaj bi lepo vsi živeli, imeli bi poceni gorivo, poceni plin, poceni surovine...če ne bi bilo bolnikov na svetu. Ampak ne, je potrebno napadati suverene države in delati sranje po svetu.

Hehe, true true, ampak vseeno mora biti tabla na vhodu na parkirišče in v taki višini, da se da normalno prebrat.

Ena po trgatvi.... 🤗😉

To sem redno šobal le na hrvaškem. Jadrolinija in stara Hyundai Lantra 1997. Vsako lero iz rampe dol. V tujini so rampe lepše, ali pa pomolj boljše betoniran. Sem pa letos puzal v Liguriji. Pod Coop-om je bila garažna hiša in grdo strma rampa. Noro počohano. Da sem lezel čisto počasi, sem s Focusom preživel. Je pa verjetno šlo na milimetre.

To ne opravičuje nobenega napada na drugo suvereno državo. Pa naj bodo to jenkiji, Kitajci ali vodkarji. Vse takšne rabote je potrebno ostro obsoditi.

Na srečo nisem imel nikoli do sedaj problema s tem. Merilo za to so mi trajekti, kjer, ko se pelješ z njega na kopno po rampi , so praviloma zelo strmi koti. Če spredaj ne poberem asfalta je ok. 😁

Hvala Janši.

Uspešen poslovnež na dopustu se sprehaja po gozdu in občuduje naravo, drevesa, ptičke, rožice ter premišljuje, kako je fajn ker imamo vse to. Tedaj pa se izza grma pokaže medved in tip začne bežati na vse gate. Medved ga seveda za šalo ujame, podre na tla in že zine svoj zverinski gobec na stežaj, tedaj pa tip reče, - "O moj Bog!" Čas se ustavi, ptice umolknejo, veter obnemi, nebo se stemni in iz neba se začuje mogočen glas. Tip takoj v glasu prepozna Boga in ga prosi, naj ga reši. Bog pa mu odvrne: - "Vedno si me zasmehoval, za vsako svojo polomijo si me preklel, vedno si bil lopov in goljuf, za nastanek narave je po tvoje zaslužen Daarwin, sedaj pa pričakuješ od mene, da te rešim?" Tip reče: - "Vem, da si ne zaslužim tega, pa vendar, če mi že ne moreš pomagati, daj, da ta medved postane zgleden kristjan." - "Pa naj bo." Nebo se spet razjasni, ptice spet zapojejo, ... Medved se postavi na zadnje tace, prve tace sklene skupaj in začne moliti: - "Bog blagoslovi to hrano, ki sem jo prejel po tvoji milosti in jo bom sedaj pojedel ..."

Just a moment... GORENJSKAINFO.COM

Ker počasi a vztrajno bliža konec proizvodnje našega trenutnega modela, ki je že malo v letih in Mazda verjetno že potihoma planira nov model, bi po cca. 15 mesecih lastništva izpostavil stvari, ki me niso najbolj navdušile oz bi za rang vozila pričakoval več. Dobre stvari so že vsem nam voznikom dobro znane in jih bom tokrat izpustil. Moja je osnovni model. Notranjost in počutje: Problem prezračevanja. Mazda je krepko pihnila mimo z postavitvijo zračnikov, posebej tega za volanom v kombinaciji s šibkim kompresorjem klime ter pretirane zatesnjenosti kabine(hermetično zaprta). Večkrat se mi je dogajalo, da me v roko zebe, drugače pa sem moker kot pes. Prav tako je sam volumen zraka v kabini majhen proti drugim vozilom, kar povzroča hitro segrevanje. Drugi fail je postavitev intake-a za svež zrak blizu požarnega zida, ki segreva same zračnike in omogoča, da ogret parazitski zrak vstopa v kabino, to se najbolj opazi, ko je zunanja temperatura nižja, vendar pihlja mlačen zrak na najnižji stopnji(brez klime). Pri temperaturah nad 24 stopinj moram imeti v 99% klimo nastavljeno na notranje kroženje, drugače ne sfulga. Potem so tu sedeži, drugače udobni in nudijo dovolj stranske opore, vendar brez kakršne koli opore ledvenega predela razen pri vozilih z električno nastavljivimi sedeži, material sicer odporen, vendar gosto tkana sintetična vlakna, ki ne dihajo. Pri daljših vožnjah imam skoraj vedno moker hrbet. Streha je zaradi varčevanja teže ter stroškov precej tanka in ob dežju z velikimi kapljami zveni kot bi se vozil v pločevinki laškega. Če izpustiš senčnik, da udari ob streho se čuje tak čip votel zvok. Podvozje je na cesti 1A vendar pa na makadamu, posebej preko reber zaradi torzijske zadje preme hitro naleti na rob zmogljivosti. Pri hitrosti 30km na poti na Ribniško kočo je vozilo dobesedno poskakovalo preko reber, ter oddajalo zvoke težkega mitraljeza v prtlažniku. Zaradi trdega vzmetenja in kratkega hoda, ki pripomore k dobremu občutku na cesti v tem primeru extremno deluje proti vozilu. Gor imam 16tke. Poskakovanje sem v redkih primerih opazil pri kakih spojih mostov na avtocesti, v gumah imam 2.5 bara. Kar me najbolj preseneča je odsotnost sprednjih meglenk, ki bi omogočala osvetlitev ovinkov kot budget rešitev, glede na to, da ima vozilo precej visok belt line. Tako pa je ta funkcija samo za voznike z matrix lučmi, ostali pa se lahko ponoči J*** na vinskih cestah. To so moja subjektivna opažanja, če se kdo ne strinja ali ima še kaj za dodati naj pove. Moje mnenje je CX-30 je daleč od pravega premium razreda prej kakšen Temu luksuz.

https://www.avtomanija.com/2026/09/118503/bmw-jevo-dozivljenjsko-olje-zdrzalo-le-75-000-kilometrov-popravilo-stalo-6000-dolarjev/

Zelo dober nakup👍-v tem cenovnem rangu....ne vem,če obstaja kaj boljšega🧐...že od kar je ta verzija prišla ven,je praktično "nepremagljiv"....ima le tisto,kar nujno mora biti in ničesar preveč. Seveda pa ni za fane avtomatikov...jaz npr. bi vzel kakega starega Sony PS-X75 Biotracer...a to je že druga zgodba.... Boš pogruntal še eno Pro-Jectovo posebnost-že "out of the box" so dokaj natančno nastavljeni...samo plato gor in gas. Aja-ziher bo boljši zvok,k si vzel "premium" barvo😄😉 Še enkrat čestitke k nakupu👍

Jaz sem z Guilietto ok prišel z Moby Wonder in še enim. Ruta Olbia - Piombino. Eni Jadrolinija so bli ok in so dali spredaj štrik. Je blo malo boljše.

Pokliči ,ko boš tam. Če bom imel čas se dobimo. Kaj gresta s kolesom ?

Prava in dobra kava - Illy.👍 Zadnjič je bila akcija v Coopu- po 4,50€ . Kupil sem 10 pločevink. Za nekaj časa bo dovolj.🤗

Odvisno od trajekta. Recimo, na isti relaciji Livorno - Olbia vozita dve različni kompaniji -Moby lines in Sardinia Ferries. Vedno, ko je Moby lines je nevarno, da podrsaš sprednji odbijač. Ko sem imel še Peugeot 306 GTI sem enkrat tako zakačil odbijač, da se je delno odtrgal notranji plastični blatnik. Ni mi preostalo drugega, kot da sem ga na silo s pajserjem snel dol in kar nekaj časa sem vozil brez njega. 🤗

V Supernovi piše ob vhodu. Ampak če parkiraš in bežiš stran od vhoda, verjetno le taga nisi videl 😅

Kolikšen dobiček imajo vsako leto? Očitno premajhen... Petrol poziva k tržnemu oblikovanju cen goriv: Zdajšnji model ni več dovolj prilagodljiv SIOL.NET Največji slovenski trgovec z naftnimi derivati Petrol se ob zaostrenih geopolitičnih razmerah in velikih nihanjih na mednarodnih energetskih trgih zavzema za prehod na tržno oblikovanje cen goriv z ustreznimi...

Če bi to vodkarji delal, bi neredil takokot je treba. Bi ga pa parkrat gor do tretjega štuka nesli in ponavljali vajo. Ampak človek naj bi počel nekaj med dopustom. Plus tega, počel naj bi nekaj, za kar naj nebi imel pooblastil. Al so mu njegovi dopovedal, da se tako ne dela, alpa je prej pozabil vprašat Mosad.

Ne, dol z Janšo.

Višina ni problem ampak vstopni kot/aproach angle. In ne rabi bit ravno brezpotje, tudi kakšna smotana starejša podzemna garaža.

Zadn cajt da zamenjajo okna, ker očitno jim slabo tesnijo. Stvar se je zgodila 13.09. En teden so novinarjem razlagal kaj smejo napisat, na tak način z zapoznelo informacijo samo ustvarjajo prostor za špekulacije. Enako kot v primeru, ko je naša precednica razbila kombi (odzunaj ga je šofer, od znotraj pa ona)

Žena pride zjutraj ob sedmih domov in mož jo vpraša kje je hodila celo noč? - "Ma zajebala sem se." - "Kako to misliš 'zajebala'?" - "Tako kot ti, ko greš zvečer ven, prideš zjutraj domov in reče, da si se zapil, zakartal, zadebatiral, ..."

Kaj niso nekoč samo v Rusiji "padali skozi okna"? Poljski diplomat padel iz tretjega nadstropja konzulata v Ljubljani. Bori se za življenje. SIOL.NET Po poročanju poljskih portalov Poland Daily24 in Niezalezna.pl se vodja urada za diplomatsko varnost poljskega ministrstva za zunanje zadeve v bolnišnici v Sloveniji že več dni bori za življenje, potem ko je pred...

Ploče

Bihač

takšnega nefiltriranega sva z ženo pa ravno danes. Drugače je pa nefiltrirani temni (nama) še boljši.

Pa ne bom hodil na pol tanka tankat. 400-430 je dometa do lučke