NevLado

Iščem M2, M3, pogojno CX-30 za drug avto - če bo kdo na forumu prodajal, sem zainteresiran Cenovni rang okol 10-15k

Koliko si imel prevoženih? Meni se zdi fer cena, če je avto v piko Kaj boš pa zdaj vozil?

Kaj pomeni prvo speljevanje? Ko hladnega prvič štartaš al vsakič ko štartaš? Ker na začetku ti avto nabije obrate da se segreje motor in katalizator čim prej, in če takrat spelješ je res mal čudno, če ne zadržiš sklopke? To, da se ti zatika 4. prestava je pa za mazdo povsem normalno. Katerikoli skyactiv motor do sedaj da sem vozil z ročnim menjalnikom je znal zahrskat pri določenih brzinah, cx-3 včasih sploh ni hotla v tretjo. Če se ti zdi, da avto škripa ko je ugasnjen, ti predlagam da greš v salon vozil in se sredi salona vsedeš v nov avto in parkrat še tam poslušaš škripanje, pa se boš bolje počutil Olje v menjalniku pa menjaj za redline, če že moraš, ampak zatikanje bo še vedno prisotno.

null

Pokliči na pooblaščenca in se zmeni za testno vožnjo. Dizli so super, porabo lahko zbiješ komot pod 5 litrov, AMPAK naj bi že imeli prve težave s pokanjem glav. PHEV je trotl ziher 2.5 motor, ki je v mazdah že od 2013, je pač dodan zdravn štrom. Pod črto je odvisno od tebe, kako rad stiskaš gas do podna Ko uvažaš avto ga kupi izključno pri pooblaščencu, pa naj ti dajo zadnji izpis iz servisne knjige, kjer gor piše o garanciji - pa tudi serijsko lahko vneseš v app in preveriš. Če so konec 2023, bo imela tako ali tako že 6 let garancije. Vsak avto ti bodo popravili tudi pri nas, dokler ima veljavno garancijo!

Ah te privatniki... sem neke papirje rabil, pa vprašam človeka kdaj jih lahko pričakujem. "V nedeljo zvečer". OK KUL! Pride ponedeljek, nič, pride torek, nič,... pišem... "ja evo bo do četrtka". Jaz te vprašam KDAJ... lahko rečeš čez 14 dni, samo povej da se lahko zanesem nate Saj ti nisem dal jaz roka v nedeljo, sam si ga zbral. Pa tudi pri zdravnikih je že isto, sem se v sredo naročil za čet ob 12:20, pa so me klicali 11:45 če lahko pridem ob 17:00, ker zdravnice ni. Jah, čudni časi res, kaj šele da bi JAZ izbral termin...

S punco sva kupila staro hišo, ki jo mava prej ali slej namen predelati v novo. Pa je bilo treba kupit tut en pralni stroj, pa sva rekla dejva kr tazga, da ga bomo imeli še potem dalje. Vzel sem Gorenje, za 440 eur, inverter motor 10 let garancije, 5 let garancije na vse ostalo, parne funkcije + wifi aplikacija. Kaj čš lepšega... Prodajalcu sem rekel, da če bo zdržal 5 let, sem svoje dosegel, in pridem do njega po novega čez 5 let

Neka štangica je na enem od zadnjih koles, ona sporoča senzorjem za višino snopa naprej - če dvigneš avto boš našel kos ker ga na drugi strani ni Ali pa pokliči na pooblaščenca in vprašaj za serijsko

Uf, to bi pa mogu koga bolj z izkušnjami najdt, če paše gor kej tazga kot je @Hixxy montiral.

X motor ma zdravn še bolj prazen tank, tako da je še malo lažji, pa vseen negre

Jaz bom počakal in nebom nič prodajal, da pride nazaj Janša na oblast

Ja, ampak trenutno za kripto ne poročajo, poročajo samo za iban-e... bodo pa tudi kripto morali kmalu (MiCA)

Da se malo pohvalim, moral sem kupit neko močnejšo zadevo in sem rekel dajmo karte na mizo in pogledam med konkurenco, pomagal sem si tudi z chatgptjem in primerjalniki od vsepovsod + pogledal precej youtube videjev v slogu @skritikrt Na koncu mi je po osebnih preferencah še vedno zmagal Bosch Trenutno ponujajo udarne vrtalne vijačnike od 50 do 150 Nm, "90ka" zadostuje za večino primerov in je najbolj univerzalna ampak sem raje malo pretiraval in vzel "110" - če bom slučajno kdaj vrtal še kaj v kovino + 13 mm v beton Komplet sem sestavil sam, ker v tej kombinaciji ne dobiš "premade" paketa z baterijami in polnilcem: vzel sem srednji model hitrega polnilca in 4Ah ProCORE baterijo + v promocijskem obdobju trenutno pri nakupu nad 425 eur častijo 5,5Ah baterijo (še čakam odobritev). Sepravi 4Ah za "mini opravila" in močnejša v kombinaciji z dodatnim ročajem za udarno vrtanje. Ta linija podpira tudi BT povezavo z posebnim modulom ki je noviteta in lahko potem v aplikaciji nastaviš delay led lučke in pa "kickback control". Na najboljšem polnilcu determinira tudi stanje baterije. Vsekakor ciljam na 15 let null

Samoprijava ane... Revolut bo pa prej al slej moral poročat neki EU instanci

headup se mi ne odpre čist do konca ampak samo na 90%... se spomnim, da smo o tem že enkrat debatirali.. ima kdo kaj info kako to rešit?

Kaj je zate ne-pameten zaslon? Ali imaš osnovni model z radijem ali imaš že zaslon? Če imaš že zaslon, potem menjaš enoto (https://de.aliexpress.com/item/1005001447097099.html?spm=a2g0o.productlist.main.27.76b53657sH5Kvj&algo_pvid=d6206473-2c45-4d84-b1a9-6cf9abbe5762&algo_exp_id=d6206473-2c45-4d84-b1a9-6cf9abbe5762-13&pdp_npi=4%40dis!EUR!243.32!63.26!!!249.82!!%402103204216959261619625676ec6ce!12000033201045752!sea!SI!752507494!&curPageLogUid=pMsRvVc3pKNB&gatewayAdapt=glo2deu) in nadgradiš software

Ja, Nexen je požrlo po praktično 35 tisoč - robove pomoje že po 20 tisoč Tukaj bodo GY definitivno dlje zdržale

Evo, penzionisti takoj udrihajo po Korejcih

Na kok ma blokado X motor?

A lahko nekdo to temo preimenuje v CX-5....

hibrid, pije olje in bencin....

Evo, včeraj dal gor GY Asymmetric 6 AC NM - LJ center - Postojna - stara cesta do Ilirske in potem dol na Rijeko, tko da dobrih 280 km že za sabo vsega možnega (ac, mestna, regionalka,..) Glasne so isto kot Nexen na AC, v zavojih delajo mogoče malo manj (WUUUUU), vozijo se isto kot Nexen, tople so isto kot Nexen, v vrhniški klanc je šlo isto 160 v četrti kokr z Nexen... EDINO NA NJIH PIŠE DA SO MADE IN GERMANY, kar za Nexen ni veljalo... nevem no, jaz mislim da ko bo folku dokur**** plačeval ta ekstra keš za neke premium firme bodo ugotovili da nas Korejci šišajo po celi črti

Na sredini videja sem se odločil, da zvrnem en špricer ko vsakič reče “approved”… na koncu videja sem že konkretno nažgan Mi je pa žalostno, da se tudi pri Mazdi vidi šparanje na materialih, tist predal brez dodatnih pokrovov na kabinskem filterju je res low budget - če natlačiš poln predal ti začne potem zadi v tisto elektroniko nabijat stvari? Pri 6ki je zadej krepko večji predal in ga moraš snet vn. Kaj pa to ropotanje ki ga omenja na forumih in pri zavijanju v levo, a to majo samo X motorji al tut baby dino?

No, zdej rabmo sam še nekoga z X motorjem da po pravici pove kolk mu pije

Sej homolomo ne piše XL nikol pomoje na osebnih avtih?