DPF filter

[YavarYe X6V6]

?e neki ?asa gledam da bi na avzpuh dal senzor temperature, ker naj bi se ob regeneraciji temperatura toplotnih plinov pove?ala, tako bi la?je dolo?il kdaj je avto v regeneraciji. Kot pi?e v navodilih se regeneracija spro?i nad hitrostjo 40km/h in 2000 obrati. ?e bi vedel kdaj regeneracija poteka in bi npr. vedel da je avto ?e v regeneraciji, ga ne bi ugasnil ampak bi pustil da se dokon?a. Je kdo ?e kdaj razmi?ljal v tej smeri? Ali pa da bi izkoristil kak signal iz ?e obstoje?ih senzorjev? To so razmi?ljanja

 

To ?e ima? !

[dpicul]

sem ugotovil da imam temperaturni senzor in da bil ga lahko uporabil ja. V manualu tudi pi?e da se med izvajanjem regeneracije zapre erg ventil. Uporabil bi signal ki spremlja koliko je ventil odprt (0....5V). Ta se med normalnim delovanjem stalno spreminja, med regeneracijo pa stoji. Bi dal eno diodo, ki bi utripala, med regeneracijo pa bi gorela, vendar je ventil nad 2500 obrati zaprt. Neki bomo pogruntali.

[SpEkTr]

Mogo?e ma? lih tak cikel, da se ti spro?i ko ti sveti rezerva recimo, pa ma takrat varnostno zanko, da se ne izvaja, ko tanka? pa takoj na polno

 

Tvoj video je zaseben

[dpicul]

to sem ?e opazil ja, samo ne spremljam stalno to porabo. ?e bi vedel to?no kdaj se rg za?ne in kon?a, bi la?je spremljal koliko ?asa traja in podobne re?i.

[Gustav]

Kdaj je v regeneraciji, se ?ist to?no ve. Vidi se po trenutni porabi, vidi se da so obrati v prostem teku vi?ji pa najbr? ?e kje

 

Pr men ne. Kr nikol trenutna poraba ne podivja, razn ko ga ti??im....

[YavarYe X6V6]

Pr men ne. Kr nikol trenutna poraba ne podivja, razn ko ga ti??im....

 

pol ti pa ne dela.

[Gustav]

pol ti pa ne dela.

 

hebe? te traktorje. Bo ?e.

[YavarYe X6V6]

Si me prehitel, v?eraj sem na hitro naredil eno sliko na hladni M5 DPF.

[YavarYe X6V6]

Kupi? DH, al pa kak drug gadget, ga kresne? na OBD in mu nastavi? alarm, ali pa opozorilo vezano na temperaturo DPF-a in to je to.

[YavarYe X6V6]

to ?e, mislil sem kak fiksen in-dash light....

 

Saj js to mam.

[iceman22]

Reset servis uspel res da ne v prvo.

[dpicul]

pozdravljeni,

nekaj ?asa sem imel mir, zdaj pa spet. Med vo?njo so se mi pri?gale; utipajo?a DPF lu?ka, lu?ka motorja ter lu?ka proti zdrsavanju koles, ki stalno gorita. Kaj je lahko vzrok? Je mogo?e da je olje preseglo dolo?en nivo?

[dpicul]

?e bolje pojasnim: kot re?eno, pri?gale so se mi tri lu?ke: DPF, ki je utripala, lu?ka motorja in lu?ka proti zdrsavanju pa sta stalno goreli. Avto mi je vrglo v zasilno delovanje. Ko sem ?tartal iz slu?be, pa mi dpf lu?ka ni ve? utripala, ostali sta pri?gani le ostali dve omenjeni lu?ki. To ni servisni interval, tistega sem resetiral pred 11262 km

[YavarYe X6V6]

Ni navora ???

[YavarYe X6V6]

?e ?teje? evre?

 

Men dela bp sam lajtnge sem zategnu.

[iceman22]

ko je meni to delalo, pa nisem imel navora je bla kriva lambda sonda..tko da, mogoce je to...

 

nazadnje mi je samo gorela lucka za DPF in sm na avtocesi mal prtisnu in je ugasnila..

[Boss]

Men dela bp sam lajtnge sem zategnu.

 

Sam ?e bi prej vedel bi lohka svoj plinski ro?tilj s sabo prpeljal, da bi vsaj kej mel od tistga plina.

[dpicul]

navor ima, samo lu?ki ?e vedno gorita hehe, vidim da se bolj dajete benzin- diesel kot pa da mi na kaj svetujete. Od kolega sem si sposodil obd; najbolje da prilepim kar sliko..

 

Med drugim opa?am kraj?e intervale med regeneracijami..

[dpicul]

kateri so predlogi? menjava? Kateri je ta senzor, sklepam da eden na filtru.. kateri, ?e ima kdo izku?nje?

[dpicul]

?e gre komu lambda sonda, naj si malo pogleda kataloge in poi??e po internetu, so ve? al manj vse enake, razen dol?ina kablov in konektorjev. Cene na uradnih in neuradnih servisih oderu?ke!!

Tudi menjava ni ni? posebnega...

katalog Denso:

http://www.elektroistenik.sk/wp-content/up...ambda-sondy.pdf

[YavarYe X6V6]

Se ne strinjam popolnoma.

 

Nekatar merijo mV druge pa mA, tako da NISO enake, verjemte smo ?e probal - zrihtal sva?ta.

[dpicul]

se strinjam da so razlike.Pi?e v katalogu razlike med njimi. Malo se pogleda katero vrsto imajo dolo?eni modeli.

[dpicul]

Eno vpra?anje ki ga sigurno veste:) nameravam menjat lambda senzor. V avtu imam montiranega 4 ?ilnega ( Denso), 2x ?rna, modra in bela je barva ?i?k. ?e bi kupil univerzalen senzor prav tako od Denso, brez konektorja, ali je va?no kam pove?em katero izmed ?rnih ?i?k? Obe sta namre? namenjeni grelcu, eden je + drugi - ?

[bferk]

Pozdravljeni,

 

T resetiranje deluje tudi na 6 l.2006 143 konjev. Sprememba je v tem, da sem moral najprej povezati ?i?ko s negativni polom , ?ele nato pa dati kontakt s klju?em in pritisniti pedal za gas. Vmes mi je avto odgovoril tako, da mi je utripala lu?ka za ogrevanje goriva (narisana ?pirala desno zgoraj).

 

Sedaj mi ne DPF ne utripa ve?.

 

Je pa to utripanje pomenilo opozarjanje na servisni interval.

 

Upam, da bo ?e komu to pomagalo.

 

Lp,

Igor

 

Mazda tips and tricks

 

Tudi jaz sem probal sam 1. resetirati utripanje DPF lu?ke, ki je pomenilo v mojem primeru opozarjanje na servisni interval.

Strinjam se z zgoraj omenjenim postopkom. Sem pa preko znanca pri?el do informacije glede pomena DPF lu?ke na diezel motorjih MAZDA 6.

 

DPF lu?ka se zasveti (kratkotrajno) --> regeneracija v teku

DPF lu?ka sveti (konstantno - ne utripa) --> zama?en DPF filter

DPF lu?ka utripa (po zagonu avta v roku 2-3min, pred tem ne utripa) --> previsok nivo OLJA (pri?el je do oznake X)

DPF lu?ka utripa (?e ko da? kontakt v roku 5 sek) --> servisni interval 20.000 km je potekel

 

Resetiral sem interval po slede?em principu.

 

Imate LINK Mazda tips and tricks kjer boste dobili informacije kam se morate spojiti. Omenjena slika se nahaja v prostoru z varovalkami.

 

Resetiranje DPF lu?ke (servisni interval) pa sem opravil po slede?em na?inu.

 

1. spojil sem pin (zgoraj desno) na maso avtomobila

2. dal sem kontakt (da se zasvetijo lu?ke na armaturki) in TAKOJ (ne ?akati da pri?ne utripati DPF, sicer ste prepozni) 5x pritisnil do konca na plin in spustil

3. po 5 pritiskih je ZASVETILA (prej mi ni) lu?ka za GRELNE SVE?KE in utripnila 1x

4. odvzel sem kontakt

5. spet sem dal kontakt, da so se lu?ke zasvetile in sem po?akal cca. 10 sek in preveril, da je DPF lu?ka ugasnila in ni ve? hotela utripati -> potrditev, da je operacija USPELA (to sem napisal ker sem porabil 2 poskusa, da sem ugotovil da mora? takoj pritisniti na plin, 2x pred tem sem predolgo ?akal, da mi je prvo zasvetila in utripala DPF lu?ka, pa zato ni bilo U?INKA)

6. odspojil sem ?ico z mase od pina (zgoraj desno)

 

?e informacija: od prej?njega resetiranja intevala je preteklo 20.100 km, ker sem imel napisane kilometre kdaj sem bil prej?nji? na servisu.

 

Upam, da omenjeni postopek, komu pride PRAV.

[schurda]

"DPF lu?ka utripa (?e ko da? kontakt v roku 5 sek) --> servisni interval 20.000 km je potekel"

 

?e to bi dodal: meni se je lu?ka pri?gala sredi trojanskega klanca. To pomeni, pri?ge se lahko kadarkoli.