Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano
pred 18 minutami je dvorjan napisal:

Vidim, da je še kar fama okoli groznih ur čakanja pred polnilnicami. Na hitrih polnilnicah je relativno hiter obrat. Jaz sem redko dlje od 20 minut na kakšni.

 

... ... ... ... ...

... ... ... ... ...

 

 

Ta je pa lovska...

 

20 minut traja polnjenje samo. Če je eden pred teboj, je to mimogrede pol ure (recimo, da je tisti pred teboj že do polovice napolnil), lahko tudi več...

 

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano
pred 10 minutami je Slivka napisal:

 

Ta je pa lovska...

 

20 minut traja polnjenje samo. Če je eden pred teboj, je to mimogrede pol ure (recimo, da je tisti pred teboj že do polovice napolnil), lahko tudi več...

 

A veš, da še nikoli nisem prišel na 100% zasedene hitre polnilnice na avtocesti. Pa sem zdaj že precej tisoč kilometrov naredil. #toktok

Napisano

Nekaj tisoč kilometrov? No, v nekaj mesecih - možno, da še nisi naletel na zasedeno polnilnico. Počakajmo dve leti, se pravi kakšnih 50.000 do 60.000 km, pa boš potem povedal.

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Na Mljetu sta samo 2 polnilni mesti - 11KW. Locirani sta v trajektnem pristanišču. In nikoli v najvišji sezoni nisem videl, da bi bili zasedeni oz, da bi kdorkoli polnil spljoh. 

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano (urejeno)
pred 39 minutami je Alex napisal:

 

Ker je drago, se bodo potem s tem ukvarjali tudi garažni mojstri. Nekateri bodo obvladerji, lahko pa da marsikdo ne.🔥

 

Na solarnih elektrarnah na hišah so požari, ker je pri vsem navalu nemogoče zagotoviti ustrezno število izvajalcev montaže z vsaj osnovnim pojmom o štromu.

Popravljeno od Mraušk Mčk

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano
pred 4 urami je Mraušk Mčk napisal:

Po drugi strani pa sodelavec s Teslo 3 brez prikolice za na Jadran raje vzame sinov avto na dizl. Je rekel da na Jadran z električarjem ne gre nikoli več.

Kolega šel z id3 na Brač. Brez problema.

S Teslo 3 pa na nogometne tekme na prvenstvu v Evropi.

Napisano
pred 1 uro je godlike napisal:

Kolega šel z id3 na Brač. Brez problema.

S Teslo 3 pa na nogometne tekme na prvenstvu v Evropi.

 

 

Nihče ne govori, da je to vsakič, ampak če se ti bo to zgodilo samo 1x v 10 takih potovanj je izkušnja lahko silno slaba. Zanimivo, da sred počitniške sezone v Nemčiji težko dobiš ICE avto za izposojo, EV-ja pa brez težav. Zakaj? Marsikdo raje vzame Rentaacar za tistih 10 dni , da se na dopustu lahko ukvarja samo z dopustom.

34910_1.png

Napisano
pred 20 minutami je Boss napisal:

 

Nihče ne govori, da je to vsakič, ampak če se ti bo to zgodilo samo 1x v 10 takih potovanj je izkušnja lahko silno slaba. Zanimivo, da sred počitniške sezone v Nemčiji težko dobiš ICE avto za izposojo, EV-ja pa brez težav. Zakaj? Marsikdo raje vzame Rentaacar za tistih 10 dni , da se na dopustu lahko ukvarja samo z dopustom.

 

Ravno to.  Dejstvo je, da so zahodnjaki lastniki EV-jev (pa ne kakšnih majhnih gajbic s 150km dosega) predvsem tisti, ki si jih lahko privoščijo. Tisti zahodnjaki, ki si ne morejo privoščit EV tako ali tako ne hodijo na dopust. In potem dovolj premožni, ko gredo na dopust najamejo rentacar. Videno na Jadranu. 

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

Glede na cene, je cilj, da bojo brez avta celo leto in rentali samo za dopust.

Napisano

Večinoma so to novinarske nebuloze…

 

Glede prepovedi na Norveških trajektih … ne drži… Celo nižja cena je menda za EV…

 

 

Glede Grčije… se mi zdi, da je ravno @dvorjan lani pisal, da ga noben ni nič vprašal, koliko je polna baterija… ;) 

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Vse fajn pa krasn, ampak edini avto, ki ga prepoznam, poleg omenjenih Jaguarjev, je Mazda. Sicer v beli barvi, ampak ne moreš zgrešit, da je Mazda... 

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Sodelavcu je šla po dveh letih in pol na Kaškaju ta mala baterija (ne glavna) 

Cena? Sitnica. 1000€. 

 

 

Napisano
dne 7. 2. 2025 ob 14:29 je Alex napisal:

Sodelavcu je šla po dveh letih in pol na Kaškaju ta mala baterija (ne glavna) 

Cena? Sitnica. 1000€. 

Čakaj, da tvoji in sorodnim Mazdam začno odpovedovati "mild hybrid" sklopi, jurja ne bo dovolj za popravilo ...

Napisano
pred 1 uro je dvorjan napisal:

Čakaj, da tvoji in sorodnim Mazdam začno odpovedovati "mild hybrid" sklopi, jurja ne bo dovolj za popravilo ...

Ja nič, to je potrošni material. Če hočeš vrhunsko izkušnjo, to nekaj stane. 😉

 

 

Napisano
pred 11 urami je jures napisal:

In zakaj se sploh pogovarjate o tem ce majo pa vsi garancijo? Tako eni in drugi...

 

Prve Mazde 3 in CX-30 so letniki 2019/2020. To že nima več tovarniške garancije ... Vaški mehanik pa tudi ne bo želel takniti mild hybrid sklopa.

  • Všeč 2
  • Haha 1
Napisano (urejeno)
pred 41 minutami je dvorjan napisal:

Prve Mazde 3 in CX-30 so letniki 2019/2020. To že nima več tovarniške garancije ... Vaški mehanik pa tudi ne bo želel takniti mild hybrid sklopa.

Bo pa to storil mehanik, ki je delal vrsto let na mazda servisu in bil na specializaciji za x motorje in je sedaj "vaški" mehanik. 😉

Popravljeno od Alex
  • Všeč 1
  • Zmeden 1

 

 

Napisano
pred 1 uro je dvorjan napisal:

Tebi mogoče, kaj pa na tisoče drugih lastnikov takih Mazd?

Lahko tudi oni pridejo v KP k mojemu mehaniku. 

 

 

Napisano

Obstajata dve vrsti ljudi:

- eni imajo rešitev za vsak problem

- drugi imajo problem za vsako rešitev

  • Haha 1
  • Ljubim 1

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano (urejeno)

Tole ne bo šlo skozi, ker bo veliko ljudi finančno kolapsiralo in država tega ne bo (čisto) pustila. Nekaj si bodo že izmislili. Drugače pa elektrika toliko gor, sledi da gredo vse cene gor - beri inflacija se že vidi od daleč.

Popravljeno od Agerg

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Ne gre za to...gre za to ali je premium ali ni...za več kot "sto jurjev" bi moral biti.   Primerjava z fasado....bom drugače vprašal...v hiši,kjer imaš npr.velike omare...a tam nimaš ometano z ometom,in vsaj 1x pobeljeno ....saj nihče ne vidi...      
    • povej še koliko kkm ima za sabo
    • Ja zakaj bi pa barval pod izolacijo če je itak izolacija čez?    A ti hišo tut prebarvaš z barvo pa daš pol še xps pa lepilo pa mrežico pa lepilo pa zaključni sloj čez?
    • Seveda, potrebe ni, ampak ker autohold in DSG nista najboljša prjatla, ker predno auto hold spusti pričakuje od tebe, da daš nekoliko gas. Tukaj pa se zaplete, koliko gasa in koliko hitro zazna, da je treba bremzo spustit. Ponavadi se ti zazdi, ker takoj ni spustil bremze, da si dal premal gasa in seveda instiktivno še mal bolj pritisneš, kar potem, ko spusti zavoro avto tako mal trzne pri speljevanju in zgleda kot, da ne znaš vozit in nimaš filinga.   Če auto holda ne uporabljaš pa samo spuščanje pedala bremze že omogoči, da se avto začne premikat in v tistih nekaj desetinkah, ko si spustil pedal za bremzo in nogo prestavil na pedal za gas je navadno sklopko že sklenilo in potem sledi pospeševanje. Vse to se res da lepo narest zvezno in prav prijeten start, celo boljši kot pri ročnem menjalniku.    In ker si omenil še parkiranje je pa uporaba auto holda lahko precej tečna oziroma moraš pazit, da si res nežen na zavori in da auto hold ne zagrabi, ker pol imaš telovadbo iz bremze na gas pa spet htro na bremzo. Brez auto holda je to čist prijetno opravilo, ker se samo z bremzo ukvarjaš pa z ročico iz D v R in je to to. Je pa pri teh opravilih dejansko najboljši klasičen automatik, ki prekaša vse ostale menjalnike kar pošteno.
    • Danes so me pa presenetili na Makita Servisu na Brnčičevi v Ljubljani...res jih moram pohvaliti😃👍.   Sem šel vprašati,če imajo na zalogi "kaveljc" in vijak za Makito 1806B. Tisti kaveljc,ki ti drži kabel na eno ali drugo stran. Na stroju je serijsko montiran en,a jaz bi imel montirana dva,da lahko izbiram,kam naj drži kabel...ker navojne luknje sta že pripravljene za obe variante....in seveda so imeli😃 In se spomnim še na vrtalnik DP4003, ki nima priložene šipke za omejitev globine vrtanja....sem že raziskoval,a tista šipka,ki bi naj serijako pasala,jo je Makita "izbrisala" iz programa in seznamov...."ni več na voljo"🙁...plastične,kot pa so pri njihovih vrtalnikih kitajskega porekla pa sem rekel,da nočem....in je prijazen gospod z servisa,ko sem omenil,da ima ta palica premer 6mm rekel ..da počakam,in šel nasproti v razstavni salon povprašati kolege....in pride nazaj z starejsim gospodom...cca.moj letnik ali malo več🤔...in v roki drži šipko,ki je serijsko priložena pri najmočnejših 40V LXT baterijskih vrtalnih vijačnkih....izmeri z "šublerjem"...v nulo-6mm in kot bombonček na torti komplet z gumastim "stoperjem" za zaščito površine obdelovanca...nebi si mogel zaželeti še kaj boljšega!!!   Cena vsega skupaj: 4,03€😲😃👌...tudi cena ne more biti boljša😁 Seveda sem doma preveril,če zagotovo paše...in paše😃👍 Sem danes med drugim kupoval še pri Robeksu in Shoppsteru vse živo,a to pri Makita servisu me je res izjemno pozitivno presenetilo...vsa čast fantom!!!
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.