Mazda 3 (2014)

[Aless]

Seveda se pozna mrzel zrak, ?e posebej pri turbo motorjih, ker stisnjen zrak se segreva. Cold air = More power

[Alex]

Seveda se pozna mrzel zrak, ?e posebej pri turbo motorjih, ker stisnjen zrak se segreva. Cold air = More power

Dr?i... zato pri ve?jih predelavah pove?ajo intercpoler.

[Boss]

Hmmm, pa ravno pri turbu ni tolk problema gostota zraka, ker turbo stisne notri tolk kot lahko. Bolj se pozna pri atmosfercih, ?e ?e kej.

[Bini]

Hmmm, pa ravno pri turbu ni tolk problema gostota zraka, ker turbo stisne notri tolk kot lahko. Bolj se pozna pri atmosfercih, ?e ?e kej.

Bo kar dr?alo.

[MUFC]

seveda se pozna ve?ji intercooler, to je pogoj za kak?en ve?ji tuning turbo motorjev, torej ?imbolj ohladiti vro? stisnjen zrak iz turbine

[ziga.mazda]

Je to olje primerno za mazdo 3 2.0 G120?

Castro magnatec 5w40-c3? Je neka nova varianta...je za dizel in benzina isto olje

[Bini]

Je to olje primerno za mazdo 3 2.0 G120?

Castro magnatec 5w40-c3? Je neka nova varianta...je za dizel in benzina isto olje

Jaz bi ?e vedno upo?teval Mazdo in bi dal original Mazda olje SAE 5-30. A3,A5 oznako bi pa upo?teval ?e bi kupil kako drugo znamko. Na mimo vrste je oirg. Mada olje.za lit.7evr.kar je ugodno. So pa seveda ?e dra?je znamke ni pa nujno da veliko bolj?e. Druga?e pa ima? v priro?niku za Mazdo vse podatke.

[Aless]

Je to olje primerno za mazdo 3 2.0 G120?

Castro magnatec 5w40-c3? Je neka nova varianta...je za dizel in benzina isto olje

Predpisano je:

Mazda Original Oil Supra 0W20 API SM/SN

Mazda Original Oil Ultra 5W30 ACEA A3/A5

 

Oziroma bilokatere znamke s temi specifikacijami (5w30 a3/a5...)

 

Glede Castrola Magnatec 5w40 C3, sem gledal da ima tudi oznako Acea A3 kar je ok, edino specifikacija 5w40 ne ustreza Mazdinim zahtevam.

Na?eloma ne bi smelo biti ni? narobe, ampak v slu?aju kakih okvar z motorjem ti garancija ne velja.

[tommaazz]

Pozdravljeni. Prodajam strešne nosilce in nosilce za kolesa, če kdo potrebuje...

 

 

[Vedranao]

Pozdravljeni,

imam Mazdo 3 2.2diesel letnik 2015. 
Ze po enem letu so se pojavile določene tezave in sicer:

Po daljsi voznji s tempomatom na avtocesti sem izkljucil tempomat in brez zaviranja, z menjavanjem prestav pocasi upocasnjeval. Nakar so se prizgale lucke za pritisk gum, protizdrsni sistem obcasno tudi check engine lucka. Tempomat vec ni deloval, verjetno tudi ostali sistemi ne. Avto sem ugasnil in prizgal in je spet normalno delovalo. 
Zelo motece je bilo, ker takrat tudi avto ni “vlekel”, preko 2000 obratov ga nisem spravil. 
Zamenjali so mi pod garancijo takrat-kot so na servisu rekli-LUFTMESER.  
po tem je bilo v redu. Do zdaj, ko sem presegel 150k in garancija vec ne velja so se zacele spet tezave. 
In zdaj je seveda vse placljivo. Pregledi, ciscenje nekih zaklopk na motorju-ni pomagalo. Spet ciscenje necesa drugega-dejansko pojma nimam cesa vse. Na servisu stestirajo-ni tezav. Se peljem jaz-spet lucke in tezave. 
Mi lahko kdo kako pomaga? Je imel kdo take tezave?

hvala,

lp

[Bini]

Obrnite se na Pelkota,ga zelo hvalijo,da reši vse težave!

[Vedranao]

Hvala za odgovor in priporocilo. Drugace sem iz Prekmurja in bi mogoce se kako priporocilo malo blizje. Pozna kdo mogoce kak servis v nasem koncu? Pravim, bil sem nekajkrat v MS, ampak tezava ne izgine. 
Ce pa ne bo, pa se zapeljem do Medvod. 
hvala

[s-2]

a je kdo od vas vozil tako g120 kot g165?. zanima me kakšna je kaj razlika predvsem pri avtocestni vožnji - tako comfort/performance kot tudi razlika pri porabi. dajmo rečt za vožnjo s tam 140 km/h in ne kakšnim economy cruisanjem. tnx.

[s-2]

dne 15. 6. 2020 ob 11:14 je Vedranao napisal:

Hvala za odgovor in priporocilo. Drugace sem iz Prekmurja in bi mogoce se kako priporocilo malo blizje. Pozna kdo mogoce kak servis v nasem koncu? Pravim, bil sem nekajkrat v MS, ampak tezava ne izgine. 
Ce pa ne bo, pa se zapeljem do Medvod. 
hvala

Peternel v Bad Radkersburg. Ali pa v Grazu. Tam celo neki naši delajo se mi zdi.

[tommaazz]

dne 25. 6. 2020 ob 19:05 je s-2 napisal:

a je kdo od vas vozil tako g120 kot g165?. zanima me kakšna je kaj razlika predvsem pri avtocestni vožnji - tako comfort/performance kot tudi razlika pri porabi. dajmo rečt za vožnjo s tam 140 km/h in ne kakšnim economy cruisanjem. tnx.

G 165 nisem vozil gre pa g120 zelo lepo pri tej hitrosti ko si napisal, motor niti nima velikih vrtljajev...jaz jo vozim okoli 150 km/h na avtocesti in mi je super  . Če pa boš hotel potem nekaj od nje boš moral šaltati v 4. prestavo, ker v 6. bo lezla bolj počasi. Ima pa nižje vrtljaje pri teh hitrostih od g165, ker ima daljše prestavno razmerje...drugače pa jo čipaš za 300 eur na 170 konjev pa je. Ne vem no jaz sem se jo navadil voziti in mi gre zelo lepo....pomoje bi mi še cx-30 bila dovolj s tem motorjem.

[NevLado]

pred 2 urama je tommaazz napisal:

G 165 nisem vozil gre pa g120 zelo lepo pri tej hitrosti ko si napisal, motor niti nima velikih vrtljajev...jaz jo vozim okoli 150 km/h na avtocesti in mi je super  . Če pa boš hotel potem nekaj od nje boš moral šaltati v 4. prestavo, ker v 6. bo lezla bolj počasi. Ima pa nižje vrtljaje pri teh hitrostih od g165, ker ima daljše prestavno razmerje...drugače pa jo čipaš za 300 eur na 170 konjev pa je. Ne vem no jaz sem se jo navadil voziti in mi gre zelo lepo....pomoje bi mi še cx-30 bila dovolj s tem motorjem.

Čakaj, g165 ima drugačen menjalnik kot g120? 

 

A g120 je drugače samo softwarsko omejen g165, da ga lahko čipaš? Poznaš koga, ki to dela? Nisem gledal razlik med 120/165, sem pa gledal za mazdo2 in sicer 75 in 90 konjski motor sta v vseh delih (ki sem jih preveril) identična, torej je samo software blokada?

[tommaazz]

Ja g165 ima krajša prestavna razmerja, bolj športno. Načeloma je enak motor le softwersko omejen na 4000 rpm...tu imaš link kako zgleda po tuningu graf od g120 

CSS Performance Tuning - Galerija vozil - Kategorija: Mazda 3 2.0 Skyactiv-G 120 HP

WWW.CSS-TUNING.COM

---

chip tuning, povečanje moči, dynostar, dyno, chip, tuning, css performance, čip tuning, ćip tuning, chip tuning vozil, car, truck, kamion, avto, motor, traktor, kmetijski stroji, alfa romeo, aston martin, audi, bently, bmw...

 

Je pa potem avto precej bolj poskočen...imaš tudi na youtubu enega ki ga je čipiral, ta je iz romunije

 

[s-2]

saj glih zaradi različnih prestavnih razmerij me je zanimalo. po eni strani imaš več konjev, po drugi pa krajša razmerja.... kaj bolj paše za autobahn, ker se mi tam res ne ljubi poslušat turiranja motorja ali pa kakšnih 10l/100

[Bini]

pred 11 minutami je s-2 napisal:

saj glih zaradi različnih prestavnih razmerij me je zanimalo. po eni strani imaš več konjev, po drugi pa krajša razmerja.... kaj bolj paše za autobahn, ker se mi tam res ne ljubi poslušat turiranja motorja ali pa kakšnih 10l/100

Za 140 kil. na uro ne rabiš 165G.Imel boš v 6.okoli 3000 obratov in ne preveliko porabo.

[tommaazz]

Mislim da je pri 150 na uro nekaj cez 3000 obratov na g120...g165 jih ima pomoje kakih 300 vec...bodo povedali tisti ki jo imajo😁...150 je meni ok,ni hrupa..za naše avtocestne hitrosti je g120 bolj udobna ravno zaradi daljsih prestavnih razmerij...po drugi strani jo pa ravno to malo zamori pri iskrosti 😁

Popravljeno 29. junij, 2020 od tommaazz

[NevLado]

dne 28. 6. 2020 ob 19:59 je tommaazz napisal:

Ja g165 ima krajša prestavna razmerja, bolj športno. Načeloma je enak motor le softwersko omejen na 4000 rpm...tu imaš link kako zgleda po tuningu graf od g120 

CSS Performance Tuning - Galerija vozil - Kategorija: Mazda 3 2.0 Skyactiv-G 120 HP

WWW.CSS-TUNING.COM

---

chip tuning, povečanje moči, dynostar, dyno, chip, tuning, css performance, čip tuning, ćip tuning, chip tuning vozil, car, truck, kamion, avto, motor, traktor, kmetijski stroji, alfa romeo, aston martin, audi, bently, bmw...

 

Je pa potem avto precej bolj poskočen...imaš tudi na youtubu enega ki ga je čipiral, ta je iz romunije

 

Okej 170 konjev celo iz tega 2.0? Noro  Edin kako je pa pol na tehničnem, a mislte da pokaže, da ma avto večji izpust co2 in to?

[Bini]

pred 3 minutami je NevLado napisal:

Okej 170 konjev celo iz tega 2.0? Noro  Edin kako je pa pol na tehničnem, a mislte da pokaže, da ma avto večji izpust co2 in to?

Vse je ok kot pri 165 konjski-seveda tisto kar se meri,samo nad 4k obratov bolj potegne in to je to. Malo pobrskajte nazaj po forumu je že vse napisano......

[s-2]

hvala vsem za info.

 

drugače imam v familiji 2 leti starega cx-3 g150 at awd, pa neki osnovni feeling ze imam, ampak ni glih cisto primerljivo. tam so glavni generator zvoza na autobahnu tista oversize ogledala.

[Aries85]

Kupujem strešne nosilce za mazdo 3 (2017). Katere nosilce priporočate? 

 

[ignacij]

Jaz imam Thule wingbar evo in sem zelo zadovoljen.